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【福島駅】プラレールで東北新幹線をダイヤ運転【臨時無しダイヤ】 

every dayday
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プラレールサークル「天通団」が主催する「東日本新幹線運転会」に参加しました。
予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
動画は練習として行った臨時列車無しの福島駅です。早朝から動く保守用車、リバイバルカラーE2系、連結作業、イーストアイなど見どころ多数です。
以下の動画も併せてご覧いただくと、より動画をお楽しみいただけます。
【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
• 【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
主催:プラレールサークル「天通団」
/ tentsudan
RU-vid再生リスト
【プラレール】東日本新幹線運転会
• 【プラレール】東日本新幹線運転会
天通団(プラレールサークル)関連動画
• 天通団(プラレールサークル)関連動画
※これまでの運転会の動画も入っています
#天通団 #そこに電池はあるか #プラレール
※ニコ動にも同じ動画をアップしています。
www.nicovideo.jp/watch/sm4050...
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。

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20 май 2022

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Комментарии : 137   
@everydayday
@everydayday 2 года назад
【お知らせ】 前回開催の相鉄直通・湘南新宿ライン運転会のレポート誌をコミケC100で頒布予定です! 8/13(土・1日目)東4ホール ヤ-16a 詳細は天通団Twitterをご覧ください! twitter.com/tentsudan
@user-rh1jw7ni9c
@user-rh1jw7ni9c 2 года назад
油を売っていた山形指令です。 気持ちいいくらいに分割併合がスムーズに行われていてダイヤの完成度の高さに驚かされます。
@marudashi1147
@marudashi1147 2 года назад
現場の大混乱を余所目にただ無感情に走り抜けて行く電車たち可愛い。
@teppih
@teppih 2 года назад
20~30分遅れだった保守車が10分早くなってるって、乗ってる作業員めっちゃ優秀だなあ
@gashimiya
@gashimiya 2 года назад
投稿ありがとうございます。 当運転会の企画者です。このときは米沢担当してました。 在来ホームに行ったはずのEast iが14番線にいるのが見えて「あれ?」と思って声掛けようとしたら時すでに遅し。もう一度米沢に来ることはありませんでした。 企画側としての反省点は、板谷担当の時刻表に福島の到着番線(新幹線ホームか在来線ホームか)を記載しなかったことでした。 福島14番線担当と在来線担当の時刻表は分けていたので、14番線担当にとっては時刻表にない列車で相当混乱したと思います・・・。 そのほか山形新幹線内だとつばさ135号が上越に行ったことくらいしかトラブルがなく全体的に平和だったので、忙しそうな福島駅を眺めるのにちょうどよかったです笑
@user-yeahhhhhhh
@user-yeahhhhhhh 2 года назад
一つ崩れると影響が伝播して混乱が訪れるの見てて面白い
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 года назад
やまびこつばさが越後湯沢来た瞬間に一斉に「ようこそ!!」って言うの草
@EF-rg8fk
@EF-rg8fk 2 года назад
つばさ122号が福島に差し掛かった際の「はい、いらっしゃいませ~」も好きです
@hawhawathena
@hawhawathena 2 года назад
実際に起こったら大事件だけど、なぜか感動したw
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 2 года назад
マジで笑った
@user-zf7hk5gu4h
@user-zf7hk5gu4h 2 года назад
同じく爆笑した
@ruirui1101
@ruirui1101 2 года назад
24:05
@user-mg9fg4so5g
@user-mg9fg4so5g 2 года назад
おもちゃ遊びじゃなくて仕事にしてる人たちはすごいんだな
@古明地号
@古明地号 2 года назад
イーストアイが挙動不審ですなぁw 最終的に検測中止って… 鉄道電話が聞こえて慌てっぷりに笑いましたw
@user-ck4jr7ff1k
@user-ck4jr7ff1k 2 года назад
まさか本当に東北新幹線を再現なさるとは凄い・・・! E2系 200系リバイバルカラーを初めて知りました。
@everydayday
@everydayday 2 года назад
5/10にリバイバル塗装をやるというプレスリリースが発表されて、まさかこの短期間で作る人なんていないだろうと思ったら複数の製作者が現れて現実より編成が多くなりましたw
@jcodepl8233
@jcodepl8233 2 года назад
22:04あたりからのてんやわんや具合が本当に面白いw 何度でも見てしまいます。
@supergt699
@supergt699 2 года назад
プラレールでここまで本気になれるって逆にカッコいい。
@_moage_
@_moage_ 2 года назад
Nゲージでやるのは難しいのかな
@Taka-ye8yy
@Taka-ye8yy 2 года назад
​@@_moage_ 配線とコントローラーが多すぎて多分対応しきれないと思うw
@PVYouTuber
@PVYouTuber 2 года назад
@@Taka-ye8yy まぁ線路から電気来るから、 列車だけで河川から動力源をもらわないと かなり難しいと思う
@tamakon33
@tamakon33 2 года назад
福島駅だけでこの日、重大インシデントいくつ発生してるんだろ?
@rg0214
@rg0214 2 года назад
25:16 East iが色々やりすぎて検測中止になってるの草
@shiyo0906
@shiyo0906 2 года назад
イーストアイ荒らした挙げ句検測中止で草
@user-cw9nt5oy9l
@user-cw9nt5oy9l 2 года назад
青葉城恋唄ちゃんと鳴らしてるの好き
@next_sta.233
@next_sta.233 2 года назад
22:16〜 East-iがあんなに振り回されるとはww
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 года назад
2度も宙を舞い、やまびこと衝突事故を起こすとは。。
@user-xp3kb8gt2y
@user-xp3kb8gt2y 2 года назад
コレは上りのアプローチ線が欲しくなるわけだわ
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 года назад
それな
@user-gs9rp6ex1m
@user-gs9rp6ex1m 2 года назад
うんうん
@tamakon33
@tamakon33 2 года назад
すごく分かるんだけど おそらく行きつけの焼肉屋が立ち退きで無くなりそう
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 года назад
@@tamakon33 あっ、、、きっと他の場所でまたお店やってくれますよ
@RJTT.34R
@RJTT.34R 2 года назад
これが大人のプラレールかぁ...
@user-ix7iw6hs9u
@user-ix7iw6hs9u 2 года назад
福島市民です。いつも当たり前の光景なので、気にしてませんでしたが、とんでもない駅なんですね、福島駅は。(笑)
@user-ur5pd7eu2f
@user-ur5pd7eu2f 2 года назад
こういう人達が日本を支えてきたと思う。
@makunouti19
@makunouti19 10 месяцев назад
この人達はただプラレールで遊んでるだけなんだよなぁ…
@Y.Kulihala
@Y.Kulihala Месяц назад
@@makunouti19 多分、人力で運営してた時代の人の事を言ってるんだと思う
@user-bs4kl1fd9t
@user-bs4kl1fd9t 2 года назад
実際の運転指令、基本的にコンピュータ制御だから人間の出る幕は運転障害時が主なんだろうけど、でも平時の運転指令のコンピュータの中身がこんな感じと思うと面白いですね。
@ritsu_and_aki
@ritsu_and_aki Год назад
すごい、本当にダイヤの線通りの運転ですね! と、思って見ておりましたが22:10からのドタバタがすごく面白かったです。
@user-rs1dw3rr1u
@user-rs1dw3rr1u 2 года назад
福島市の人なんですが福島駅ってあまりパッとしない駅って感じだったんですがこう見るとなんか新鮮ですね。
@IZMIRS57
@IZMIRS57 2 года назад
この緊張感は本物の指令所さながらですね
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 года назад
情報把握による判断力と瞬発力(?)の勝負。
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 года назад
7:18「いらっしゃいま〜せ〜」に草 今回も戦争だなあ……
@user-de3bw7hs9y
@user-de3bw7hs9y 2 года назад
なんだこの楽しそうな大人のアソビ‼️
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 2 года назад
こうもネタにマジに成れる人は尊敬します。
@takkunst3701
@takkunst3701 2 года назад
確認車の保車まで再現するのか〜w めちゃくちゃ凝ってるw
@na3057
@na3057 Год назад
緊張感が半端じゃない。 とても子供向け玩具とは思えないレベルだ。
@user-xy8ec9ff4t
@user-xy8ec9ff4t 2 года назад
こりゃあ一般人でも新幹線総合指令所の慌ただしさを実感させてくれます。新幹線総合指令所は羽田の管制塔に勝る劣らず秒単位のスケジュールで休まる時が無い事を思い知らされました。
@tuna2623
@tuna2623 2 года назад
25:17 検測中止はマジ笑ったw
@user-fl7vz6lx6p
@user-fl7vz6lx6p 2 года назад
何このチャンネルめっちゃ面白そう
@TH-tf8mw
@TH-tf8mw 2 года назад
また解説動画作って欲しいです!
@hnwsn
@hnwsn 2 года назад
走行中に分離してるE3w 読み取れる情報が全部カオスで楽しそうw やまつばが解結もせずガーラまでw 福島はリアルでも忙しいですからねw
@KPIME
@KPIME 2 года назад
翌朝一面「JR東日本未曽有の運休」
@thecampanella7327
@thecampanella7327 2 года назад
大人の夢を叶えてる人たちやん。
@hartstukken
@hartstukken 2 года назад
新幹線をこの程度までシミュレートできるとは想像もしていませんでしたが、数ヶ月前にプラレールを紹介されました。これはヨーロッパにはありません。(Google translate ENG → 日本語)
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 года назад
現実はこれにお客様が乗るんだもんなぁ、、、大変だ
@marudashi1147
@marudashi1147 2 года назад
@和知 これにはビジネス客も諦めてプチ旅行しっかり楽しんで飲み会のネタにしてるかも。
@heat789hakucho
@heat789hakucho 2 года назад
深夜の保守から始まったのでお茶吹いちゃった(´・ω・`)
@user-vc5fx3rj5s
@user-vc5fx3rj5s 2 года назад
East-i郡山本線上折り返しからのやまびこつばさ新潟県突入のダブルパンチで爆笑しましたw
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame Год назад
24:56 散々「イーストアイ返して!」って言っておいて「返さなくていい!もう帰れ!」って言うの草
@hobog
@hobog 2 года назад
I never knew trackmaster got this serious
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 года назад
23:21 画面には何も映っていなかった、いいね?
@ghostwolf817
@ghostwolf817 2 года назад
司令電話持ってる駅がハプニングで生まれた謎電を取り敢えず東京方に持ってきたがるせいでケツを拭かされる東京司令カワイソス
@SShiJie
@SShiJie 2 года назад
Is this a training centre for the control centre? Sorry I just got recommended this video, probably because I'm a train/transport lover
@everydayday
@everydayday 2 года назад
This is an event organised by a group of railway geeks, not a railway company training exercise. It is an original timetable, based on a real-life Shinkansen timetable. The train toys are driven at 30 times the speed (30 minutes forward in one second of reality), exactly as per the timetable.
@gashimiya
@gashimiya 2 года назад
hello. I am the organizer of this event. This event is a club (not a school) that recreates a real railroad with railroad toys. In the past, we have held this event three times with other themes. This time, 50 railroad hobbyists have gathered to recreate the Shinkansen. The layout is almost the same as the real one. The diagram was created from scratch by the members with reference to the real thing. At this event we can imitate railroad control. This is very hard and fun. However, there are some situations where we are not professional and are not doing well. But it shows how great real railroad control is.
@SShiJie
@SShiJie 2 года назад
woww thats so cool :D
@user-pz7vt6gb8x
@user-pz7vt6gb8x 2 года назад
チャンネル登録しましたm(_ _)m
@kita_senju
@kita_senju 2 года назад
さすがに今回は貨物線はなかったおかげでカオスな電車(ジャカルタ205とか)はないのねw
@gckitgki
@gckitgki 2 года назад
39:23 油売ってた山形指令の「はい!!(汗)」に吹いた
@yousai2779
@yousai2779 28 дней назад
信夫山のトンネル再現されてるの細かくて好き
@linesky9254
@linesky9254 2 года назад
プラレール一つ一つに運転士を配置して、遠隔で速度を変えられるようにしたらリアリティは増すけどさらに仕事量増えて大変なことになりそうだなぁ…w
@ceres23456
@ceres23456 5 дней назад
車両一つ一つに電車でgoをリンクして、延着・早着入ったらカオス度max
@aaaxe600
@aaaxe600 2 года назад
鉄道模型みたいにパワーパックがないのにここまで運行管理ができるとは。
@user-ph4gc1gq6q
@user-ph4gc1gq6q 2 года назад
「ダイヤクラッシャー福島」
@kt_Mito_Line_tablet
@kt_Mito_Line_tablet 2 года назад
☆☆平☆☆面☆☆交☆☆差☆☆
@user-pc9wm3wh7d
@user-pc9wm3wh7d 2 года назад
☆☆検☆測☆中☆止☆☆
@kt_Mito_Line_tablet
@kt_Mito_Line_tablet 2 года назад
@@user-pc9wm3wh7d 草
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 года назад
@@user-pc9wm3wh7d そのシーン吹いたw
@03343217hurdle
@03343217hurdle 2 года назад
アプローチ線ができたら全て解決しますね!
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p 2 года назад
23:38~ e3系つばさ+E2系やまびこ 上越新幹線へ進入
@user-pz5qs3wn8c
@user-pz5qs3wn8c 2 года назад
徐々にトラブル起きてきてめっちゃ笑った でもやってみたい
@user-ub7sj3np8j
@user-ub7sj3np8j 2 года назад
これは東京駅視点の映像も見てみたい 2面4線でプラレールをどう捌くのか気になる
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 2 года назад
別の人がやってた気がします。
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 2 года назад
42:07 「215B確認できてません」が聞こえたときのフラグヤバい
@yukkuritoneri
@yukkuritoneri 2 года назад
越後湯沢で大歓迎受けるやまびこ∔つばさは草
@user-de3bw7hs9y
@user-de3bw7hs9y 2 года назад
ここどんだけ広いんだろ?全体像見てみたい
@yamachan25
@yamachan25 2 года назад
福島駅来た!
@kyopan
@kyopan 2 года назад
壮観!!!!
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p 2 года назад
久しぶりのダイヤ運転です。
@user-zl8fd7ox8u
@user-zl8fd7ox8u 2 года назад
イースト菌が本線に鎮座してて爆笑しちゃった
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 2 года назад
今だに思うことですけど、仙台~山形の仙山線をミニ新幹線にする選択肢はなかったのだろうか?
@OsakaHigashiLine
@OsakaHigashiLine 2 года назад
新幹線効果が山形県内に満遍なく行き渡るように、 山形の盆地を縦貫する奥羽本線が選ばれた、とか。
@user-oi3so4ys2f
@user-oi3so4ys2f 2 года назад
米沢の存在感が山形県内では結構でかいので無理そうですね…それよりは奥羽本線を秋田まで延伸するほうが現実的だったとも言えます
@user-vt2tx9qj1o
@user-vt2tx9qj1o 2 года назад
ガーラ湯沢の使い勝手半端ないなwww
@user-mo2gt3mp3t
@user-mo2gt3mp3t 2 года назад
おい仙総、UとZの連結器総点検しろ!w
@DaseVoice
@DaseVoice 2 года назад
イーストアイグッダグダで草
@everydayday
@everydayday 2 года назад
??「こんなんなら手作業で自分の目で検測したほうが早いな」
@aibouETS
@aibouETS 2 года назад
本線サイドターンってUSTかよwwwww 思いっきり声出して笑ったwwww
@iGVTS0Ymadgame
@iGVTS0Ymadgame 2 года назад
福島だぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
@reindeer2384
@reindeer2384 2 года назад
やまびこ・つばさ号ガーラ湯沢行き本当草
@Toshi00B
@Toshi00B 2 года назад
めっちゃトラブル多くて草 でもおもしろかった
@tubutubutubu5755
@tubutubutubu5755 2 года назад
もっと堂々とやって欲しいお客さんが不安があります笑
@user-rr4ks4yv7z
@user-rr4ks4yv7z 11 месяцев назад
最初に来たリバイバルE2系がつばさと連結した後中間車が暴れながらも発車する様子を見ると笑いが止まらない
@user-ce9vg3kq7k
@user-ce9vg3kq7k 2 года назад
上越に行ってしまったwwwwww
@user-oi1zg8cs9r
@user-oi1zg8cs9r 2 года назад
やっぱり何か起こるんやな…
@safx8519
@safx8519 2 года назад
腕章に書いてる文字暴力団員かと思った
@user-xu8ok1fg4p
@user-xu8ok1fg4p Год назад
手前の人の協力団員の腕章が暴力団員に見えました😂
@user-jb3ws8gy9o
@user-jb3ws8gy9o 2 года назад
ヲタ達がプラレールガチると凄いことになるんだな笑
@ususiri3006
@ususiri3006 2 года назад
次は上りのアプローチ線で試して
@KoshaTetsu
@KoshaTetsu 2 года назад
やまつば上越異線進入でようこそ!はワロタ。
@MV-Hoshiyomi
@MV-Hoshiyomi 2 года назад
分離とか現実だったらやばすんぎ
@NekomataE235V
@NekomataE235V 2 года назад
プラレールガチ勢やんwww
@kapibara._.
@kapibara._. 2 года назад
East-iの扱い最低で草
@horiemon0802
@horiemon0802 2 года назад
大人が本気出すとこうなんだ。
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 2 года назад
蛇窪と比べたら序の口ですな。
@SZzSe5mBRFNuIxg
@SZzSe5mBRFNuIxg 2 года назад
何か引っかかったんですがやっぱりこれ東北新幹線の仙台から北とか盛岡とか秋田新幹線田沢湖線とか北陸新幹線とか北海道新幹線は再現してない感じですかね? 建物の敷地面積の都合とかかな。
@zero-ultra
@zero-ultra 2 года назад
やまびこが勝手に折り返し運転してたけどどういう仕組みなんだ?
@everydayday
@everydayday 2 года назад
0:57に書いてあるとおりですが往復シャーシを使用しています しかし微細な突起でも引っかかって反応して転換してしまい、何度か本線内で逆走をしだす事故が起きました
@user-hk6ng6dk2f
@user-hk6ng6dk2f Месяц назад
福島駅なら浄正橋踏切がないのはおかしい
@user-zv5et6xd2r
@user-zv5et6xd2r 2 года назад
これ競技化したら面白そう
@ch-vd7qg
@ch-vd7qg 2 года назад
焦りすぎ❗
@user-kn1ek3cx3z
@user-kn1ek3cx3z 2 года назад
やまびこ分離は草
@davidteidedelatorrefernand7373
@davidteidedelatorrefernand7373 2 года назад
Me encanta.
@user-io2br2tp1e
@user-io2br2tp1e 2 года назад
ラーメン屋か?
@user-pv4lx2cj3u
@user-pv4lx2cj3u 2 года назад
電話とかどういう仕組みなんだ? なぜスピーカーになるんだ?
@everydayday
@everydayday 2 года назад
電話の設置を担当していないので詳細は不明ですが、おおまかに説明すると、レイアウトの下に電話線とルーターとサーバーを設置しており、サーバーで通話を録音できるようにしています。 電話は総合指令2局、福島、仙台、山形、越後湯沢、新潟、長野の8局設置したのと、会場のスピーカー設備から放送できるように、着信すると自動で受話して、イヤホン端子からスピーカーに繋ぐシステムを構築しました。
@user-pv4lx2cj3u
@user-pv4lx2cj3u 2 года назад
すげぇ、流石鉄分豊富ですね ご返答ありがとうございました
@user-ej8uz9iz4e
@user-ej8uz9iz4e Год назад
E5系とE6系が逆
@user-yk7cf1ke2s
@user-yk7cf1ke2s 2 года назад
確認車の行路長いな
@user-jb8oi1du8s
@user-jb8oi1du8s 2 года назад
これ何やってんの? JRの司令センターの訓練?
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 года назад
昔の東証とも(笑)
@IZUMIKOUMI7521F
@IZUMIKOUMI7521F 2 года назад
雑過ぎ
@hhhhhuyfdrt8294
@hhhhhuyfdrt8294 2 года назад
いい歳してこんなことして喜んでるとか一般的に見てやばいだろ
@user-km9fl5ej2o
@user-km9fl5ej2o 2 года назад
ここまでくりゃ拍手ご喝采じゃないか?
Далее
Introducing Minecraft Railroad Routes (3)
12:34
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