【約30年前の前面展望】京阪電気鉄道　淀屋橋→出町柳（特急）平成元年 

懐かしい動画だけどまだまだ新しいですね。ありがとう。淀駅が高架工事前かな。地元民にとっては三条や四条駅が地下になる前がやっぱり思い出深いです。

高架どころか高架工事すら始まっていない昔の寝屋川市駅が懐かしくなり、コメントしました。 寝屋川市駅の高架工事は確か……平成10年前後だったと記憶しております。 実家を出るまでは萱島駅近くの京阪沿線で生活していましたが、京橋駅下り線に入って来たあの列車は初めて見ます。 移りゆく時代、変わっていく時代の貴重な映像資料ですね！

懐かしい動画をありがとう！ 香里園の実家に住んでいた頃、通学に通勤に京阪を利用していました。 特急に乗る機会はまったくありませんでしたが、現在も変わらない風景もまだ残っていて嬉しいです。願わくば、地上駅だった頃の枚方市駅を見たかった･･･ それにやっぱ旧塗装がいいですね！

地上時代の寝屋川市駅近くでよく電車眺めてたな～ 淀の地上駅も懐かしい。 競馬場からちょっと距離があって反省会しながら帰るのが定番だった。

ちょうど幼い頃に乗ったことのある時期だ… なんとなく懐かしい景色を、まさか見れるなんて！ ありがとうございます✨

３０年前は既に七条から地下に潜っていたんですね。 まだ地上を走っていた頃を思い出すと懐かしいです。

旧塗装時代の京阪大好きでした!! めちゃめちゃ貴重ですね

すごい！今も昔の面影を感じる所がたくさんありますね！

まさに我が青春です。

00:00 淀屋橋、01:28 北浜、03:10 天満橋、06:00 京橋、08:13 野江、08:36 関目、09:04 森小路、09:23 千林、09:39 滝井、09:50 土居、 10:14 守口市、11:00 西三荘、11:20 門真市、11:59 古川橋、12:38 大和田、13:12 萱島、14:44 寝屋川市、16:27 香里園、17:33 光善寺、18:41 枚方公園、19:42 枚方市、21:01 御殿山、22:18 牧野、23:45 楠葉、25:34 橋本、27:07 八幡市（石清水八幡宮）、29:27 淀、32:53 中書島、33:38 伏見桃山、34:13 丹波橋、35:14 墨染、35:57 藤森、36:31 深草、37:04 伏見稲荷、37:37 鳥羽街道、38:31 東福寺、39:32 七条、41:09 五条、42:07 四条、44:04 三条、45:55 丸太町、47:48 出町柳

このビデオ、当時出町柳延長間もない。長堀鶴見緑地線はまだ開業していない。枚方市はまだ上りだけ高架で三越や近鉄百貨店が健在。門真市はまだ地下に改札にがあって何度も母親とイズミヤに。森小路の北側に映画館があり地平の寝屋川市北側に長崎屋、香里園との間の南側にJUSCO。そして花博塗装車両（京橋4番線に進入の2200系普通、四条2番線に1000系急行、三条3番線に6000系普通）。懐かしい思い出が甦る。当時小学1年生

急におすすめに出て地元やから見たけど今と全然違うw すごいね

私が大学生の頃（京都市左京区に住んでました）大阪に行く手段といえばこのおけいはん特急でした。その頃を思い出しつつ見てました。

1995年の春から2年間、天満橋～出町柳間を通学で毎日乗っていました。'97年の4月からは京都で独り暮らしを始めましたので毎日乗ることはなくなりましたが、週末に大阪の実家に戻るときはやはり乗っていました。いろいろな思い出が詰まった風景ですので大変懐かしく拝見しました。

懐かしい、寝屋川と淀の地上駅初めて見た。こういう先代の駅舎をみると、ご苦労様でしたと言いたかった

気持ちいい動画です。

嬉しいな。昔の京阪線の懐かしい風景が見れて感激です。

33から34年くらい前に、七条から地下化、京橋駅通過付近に花博ラッピングが、走ってる（平成2年頃） 30年前に存在して、今は無い建物が、車窓前面から見える 懐かしい風景です

懐かしい。淀駅近くに住んでいたので昔の駅を見れて嬉しかったです。

うおおおおおお 寝屋川市駅が地上にある なつかしい

この動画はすごい😀

ゆっくり京都に行きたいときは京阪が最高。

この頃出町柳から通学で利用してたのですが天満橋駅停車前のOMMビル松坂屋前ですのアナウンスが妙に懐かしいです😆京橋→七条まで停車しないので京橋で飲み会した時、車内でトイレがしたくなって七条の郷内トイレに駆け込んだのが懐かしい🤭

車両にTVカーとテレカ専用公衆電話があった時ですね。 当時小学生で京都に初詣に行く時は淀屋橋まで行ってそこから一番前の席に乗っていたな～。

懐かしいです。30年前八幡市に住んでいて元々の実家は観月橋、学校は東福寺七条の大谷高校、遊ぶ所は四条と本当に懐かしいですわ。

懐かしい駅ばかり

オススメに出てきました。家が線路沿いだったので、自分の家も確認できましたｗ　30年くらい前の記憶をたどって、今はなくなったものが映っていて「そういえばあったな～懐かしいな」とみてしまいましたｗ　 個人的には寝屋川市駅が地上にあって、混んでいたな～というイメージです。 20年蔵前に高架になったんでしたっけね。 香里園～樟葉間？も高架にしていくという話もあるようで、何十年先になるんでしょうかね～生きてるかなｗ

京阪電鉄の塗装は、特急車は、上が黄色下が赤、普通車は、上が黄緑色で下が緑色の二色塗りが良かった。🚃🚉😥

高架工事前の寝屋川市駅と寝屋川車両基地。

15:18 30年前にはもう豊野駅はなくなってたんですね。 ここのちょっとした空きスペースは今でもうっすら残ってますね！

昔の映像は、今となっては貴重な資料ですね。 よく見つけましたね。

このビデオ家にあるぞ！ 懐かしい。ビデオデッキがないからビデオそのものが見れないんだよなぁ〜

この感じだと、深草行き普通、深草駅に特急車両の留置、急行宇治行き、１枚扉の車両なんか走ってた頃ですね。懐かしい。 稲荷駅の北側にホームみたいな構造物もまだ残ってたころですね。

京滋バイパスがまだないので八幡市から淀の間の淀川が綺麗に見渡せて良い。

40年以上前に、寝屋川市ー天満橋（高校通学）、寝屋川市ー三条（大学通学）で毎日使っていた路線なのでとても懐かしいです。ただ、当時の三条は地上駅でしたし、そこが終点でした。30年前にはすでに三条は地下駅になり、出町柳まで通じていたのですね。

生まれも育ちも寝屋川ですのでもう懐かしすぎます。 あ～、ジャスコ～・・・今は廃墟～。 毎週日曜日買い物で「ふた葉」っていうお好み焼き屋行ってたなぁ～。 あと寝屋川市駅前の「長崎屋」も。

なつかしい この時代は 沿線住民は 特急止まらないから ほとんど乗ったことなかった

西三荘駅のパナソニックが松下電器のネオンサインが時代を感じる‼️

関西外大の入試の下見で淀屋橋から特急に乗り、枚方市を通過した時には肝を冷やしました。 あれからもう29年になります…

昔の天満橋止めホームがあった時代が懐かしいですね。

淀屋橋駅のメロディー大好き

当時の特急は洛楽と同じように枚方市、樟葉、中書島、丹波橋を通過してましたね

寝屋川市から枚方市間の文化住宅の多さに懐かしさを感じました いまも残ってはいますがかなり取り壊されています 枚方公園周辺もボロボロの小さな家が多かったですもんね 香里園の京都側の踏切にあるパチンコ屋さんも懐かしい・・・80年までの香里園はかなり下町でした

このビデオ。親に買ってもらったなぁ(^^)懐かしい。

学校通学 会社通勤お世話になりました。 懐かしい。

Excellent video :)

50年前位の萱嶋駅が対面式だった頃、この駅の近くの家に住んでいた　幼稚園へ上がる前で今も植わっているご神木が、何故か怖かった。あの頃の小さいころが　懐かしい。古い吊りかけのモーター音や5500系がデビューした時や西三荘の駅が突然現れた時　クーラー車がドンドン増えていった事を思い出す。特急に乗りたくて毎回京都に行くのに、京橋まで行って乗り換えるのが楽しみだった。

中之島線開業までは 天満橋駅進入は一番線でしたね！ 同時に、3番4番線は昼間でも薄暗かった。

京橋到着時の車内アナウンスが “片町線” と言ってるのが新鮮！

野江～関目間で遭遇する5000系の顔つきが珍しいですね。ホロ付き+前面方向幕。

車両の色が懐かしさに満ち溢れている

いちばん最初の場面。淀屋橋駅で隣のホームに到着した片開きの電車は1900系でしょうか？何気に時代を映し出しているなぁと思いました。

この頃の東福寺は、奈良線と同一改札内で乗り換え可能でしたね。

19:00 枚方市高架化途中！！私の産まれる前の光景に興奮冷めやらぬ。

この時代の京阪特急は枚方市駅、樟葉駅、中書島駅、丹波橋駅を通過してましたが、今でいう快速特急洛楽ですよね‼️正に化け物列車ですね‼️

京阪電気鉄道　淀屋橋から出町迄 　特急　(平成元年) 淀屋橋から出町柳迄の途中停車駅は、北浜↔️天満橋↔️京橋(大阪)⬅️ 　➡️(京都)七条↔️四条↔️三条 です。

ありがとうございます。

当時は小学生。 京都に行くときいつも一番前に乗りたくて淀屋橋まで戻ってから乗車していた(本来なら急行使えばもっと早く京都に着いてたけど)。帰りも出町柳から淀屋橋まで乗っていたな～。

ああ高架じゃなかった頃の寝屋川市駅と画面端に映るアポロの看板

光善寺駅のホームの端に改札が懐かしいです。便利だったのにね。

運転手さんの発声が完全に中川家礼二

初めまして😊

今の天満橋は左側が中之島線だけどまだ淀屋橋方面がそっちで右側が天満橋が頭端式ホームになってるころかな。

寝屋川は地上で、枚方は建築中。ほんとに懐かしい。実家が枚方でいつも特急が止まればなと思っていたが、いまや特急は急行のように……

地上時代(三条)までの頃の3000系特急(テレビカー)は自分は先頭の左側前から2列目に座ってました。 テレビが観れるし、七条からの鴨川沿いの景色を見るのが楽しみでした。夏場の川沿いの床を見て「自分も大人になったらあそこで酒呑むんだ‼️」なんて夢見てました。 ちなみに実現してません😢

30年前だと守口市駅前のホテルは、 現「アゴーラ」ではなくて、「守口プリンスホテル」だったかと。

旧塗装大好きだったなぁ…。 今の小さい子は旧塗装も多分知らないんだろうなと。

今で言う快速特急「洛楽」のご先祖様。しかしながら当時は全区間最速48分だったのが、現在はそれよりも2分スピードダウンして最速50分。

客席から撮ったと思ったらまさかの乗務員室での撮影！ よく許可取れましたねー。すごい！

当時の天満橋は今の中之島線ホームが淀屋橋方面行のホームで、今の淀屋橋方面行ホームは行き止まり式であったんだよね。

地上駅の枚方市駅と香里園駅時代に住んでたので、香里園駅は懐かしい。 電車降りて階段上がって改札通り、バス乗り場方面とダイエー方面に分かれてた、現在の香里園駅は降りで無いので分かりません。

寝屋川市と香里園の踏切手動式だったのですね。

３０年前なら中1、祖母が亡くなった年。枚方市駅高架工事中で、駅前には三越があって長崎屋もまだあっただろうか。 特急は止まらない頃だったし、急行で祖母のお見舞い行ったな。 地上駅時代は、駅手前の踏切がだだっ広くて、ワイヤーが下りてくるタイプだったっけ。

まだこの時代の京阪特急はダブルデッカーとプレミアムカーがなかった時代ですよね‼️

私も小学1〜2年生くらいで懐かしく見てます。ただ運転士の声を聞くとどうしても中川家礼二が脳裏をよぎります…

初見、懐かしい

寝屋川市の地上時代、懐かしい！！現在は高架になったけど、周辺の建物はあまり変わってないかなぁ（多分） だけど、寝屋川市‐香里園間にある（画面右手）警官住宅団地も今は、すっかり建て替わって様変わりしているし、そのあとすぐ出てくるジャスコ（グリーンシティ）も今では閉店し寂しい感じで30年って凄いね。

まだ枚方市駅が、京都方面だけ高架で、大阪方面と私市方面は地上なんだね、寝屋川市駅も高架用の用地が買収されてる段階だね、懐かしいな。

進行、進行、よし、進行！

まだ門真市に大阪モノレールがなかった時代ですね( ´･ω･`) まだ墨染に構内踏切がある時代かぁ(ˇωˇ) 枚方市で虫ついちゃってますね(笑)

冒頭、淀屋橋の発車メロディ(フィガロの結婚) 車内の案内放送、the京阪特急って感じ。

大伴さんの声が懐かしい。三条駅のアナウンスの声は今の船渓さんかな?。

今の京阪電鉄の塗装は、特急列車が赤が上で下が黄色間に金色の帯、中之島線特急列車用N3000系は、上が青下が白で間に銀色の帯、普通列車用が上が緑色で下が白間に黄緑色の帯。全くの逆塗りになってしまった。 そして、大津線系統も新塗装は、本線と同じ逆塗りになってしまった。😥🚃🚉

京橋駅4番線に花の万博期間限定の特別カラーの2400系入線してますね〜

自分が学生のころは京阪電車は京都三条が終点でしたよ。

この当時まだ香里園にバッティングセンターあったんですねｗｗｗ

大阪のJR住道から京橋経由で出町柳まで1時間半かけて仕事で通ってました。結構揺れて、あまり寝れなかった覚えがあります。ノンストップはある意味リッチな気分でしたが。

1989年って丁度私が生まれた頃だ。この頃って鴨東線が開通した頃なんですよね。

寝屋川市駅って元から高架駅だと思ってました

非常に懐かしいです。今は、他の沿線に、居住してます。寝屋川市のジャスコが廃店してしまって、非常に残念です。仮に、緑町グリーンシティー前等の駅名が、存在すれば、閉店にならなかったと考えられます。せめて前身の豊野駅が、存在していれば、よかったと考えられます。ちなみに、寝屋川市に居た頃は、ジャスコ、イオンヘよく行きました。さらには、人気度高い3000系が、引退してしまい、残念ですね。😟

1999年生まれの僕にはそこそこ衝撃の映像。 枚方、くずはが特急通過するなんて知らなかったな〜。 まだ樟葉タワーすらできていない時代かぁ。

天満橋から三条へ♪という歌があった気がする。

ギリ産まれてない💦 京橋に入って来た各駅？のカラーリングは初めて見たゾ

京阪が最も輝いてた時代

京阪に乗ってたらスナックアモーレって看板が見えて、なんか印象に残ってんだよね。 場所がはっきり思い出せんのやけど

洛楽に乗りながらこの動画を再生して「昔はこんなんだったんだ～。」と照らし合わせながら見たいな。

京橋駅に謎の車両が！と思ったんですけど花博関係でしょうか？

子供の頃門真に住んでてどうしても特急に乗りたくて親に無理矢理淀屋橋まで連れていってもらったな

京阪線は鴨東線開業に先立って、開業8日前の1989年9月27日にダイヤ改正を先行実施（冊子型時刻表も同時発売）。 この際6連で残っていた初代3000系特急をすべて7連化することを正式に決めたが、大阪側から3両目に8000系中間車を暫定的に挿入することで対処した。 しかしそんな期間もそう長くはなく、2本目以降の8000系が増備されると暫定的に挿入されていた8000系中間車は、車両番号を変更した上で本来の位置に組み込まれることとなった。

天満橋駅で中之島線のホームに入ったけど当時の駅の構造はどんなんだったのでしょうか？