【納車0秒地雷】すぐベルトが切れる中古車...原因は？ 

このオーナーは、GTさんと偶然に話せて運が良かったなあ。

GTさんに見もらって解決 羨ましい

流石GTさんですね、原因まで究明するところが凄いです。

この車両の続きが気になります。是非、次回不具合検証解消編を。

今後、何かの中古車を購入する時の参考になります。事例紹介ありがとうございます。

前オーナー何でセディアのA/Cコンプレッサーで行けると思ったかなぁ

いくら現状渡しでもこれはあかんヤツですね。基本実費でもこれは販売店が悪いと思いました。陸運局に相談したらどうですかね？

GTさんと出会えたのはラッキーですね 羨ましいです

若人よ、GTさんと立ち話で偉大な先輩に出会えたね。君のカーライフはついてるよ！

現状渡しで購入する時は何かあってもおかしくないと思って 予算多目に考えてた方がいいかもですね😭 GTさんに会えた事が救いです😊✨️

さすが❗　ランエボの神のGTさんだ👍 GTさんのRU-vidは一生続けて欲しいです。

ハイパワー4WDは見た目より整備が命‼️ 油脂類の交換コストは元より、エンジンマウント類やブッシュ類その他諸々のリフレッシュ覚悟の予算を考えないと怖いですね。 現車が安くても高くても、キチンと知識と経験のあるショップさんから買わないと怖いですね。 GTさんと繋がったオーナーさんは本当にラッキーでしたね。

このオーナーにとってコンビニで正真正銘、日本一のエボオタクに出会えた事が幸運だったと思います。 にしても流用パーツは互換性を堪忍したうえで同等、またはオリジナル以上の性能担保して欲しいですね。車に対する愛が感じられないです

私はミニカトッポでしたが同じ状態に成った事が有ります。何度交換しても切れる…プーリーは曲がって無いし各部のガタも無い、ベルトの張りも適正。勿論異音も無い、でも切れる…　結局廃車に成りました。今に成って納得出来ました。

なんていい人なんだ。

欲しい車を目にすると、アラが見えなくなるもんですよね。エンジンルーム見ても、まさかコンプレッサが別グレードの物が付いてるとは思わないですし。自分でベルト交換する時に違和感は感じても、ベルトを間違えたか？となるでしょうし。CS2A が消されてたなら、尚更迷宮いりしてしまいそう。

本来の状態に戻るまでシリーズ化期待ですね☺️

お疲れ様です。 相変わらずの世話焼きさんですね(^ ^) 買う時は、まさかこんな事になるなんて思っておられなかったでしようね。 ですが、アニキ分的なGTさんと知り合えたのはめっちゃラッキーですよね!!!

お疲れ様です。 サムネ見てもしやと思いましたが、まさかのプーリー違いとは。 部品交換前の確認不十分か、それとも大丈夫だろうでそのまま取付して売却ですかねぇ。 現状渡しの中古車の闇ですね。まあGTさんに相談され、解決されて良かったですねぇ😅

人良すぎ😍

おつかれ様です 保証しない、現状渡し やっぱり買うとですね

カーエアコンの部品てややこしい。

ありがとうございました。

ベルトは交換時に1山ズレて装着して、直後に高速道路でベルト切れ起こしたことがあるので交換時は30分ぐらいあーでもないこーでもないと確認し、その後1週間ぐらいは毎日点検するようにしています。

燃費やいろんな制約があるのでしょうがないけど　同じ車種なんだから部品を共用できるようにして欲しいもんです。

ある意味Lucky😄 他にも…？😓 エボ君も段々と希少な車になってきましたよね😅

これはパッと見ただけでは分からないですね 現状渡しは怖いですね。

現状販売の闇ですね。これから暑くなるので1秒で原因が分かって良かったですね。

良くしてもらってホースも寄贈。 もう全てGTさんにお世話になるべきっすね。

GTさんが居合わせなかったら、このトラブルシューティングは出来なかったかも知れませんね。 また一台、エボが救われました。

同じエンジン型式でも、グレードや年式でリブ山数違うの多いですからね・・・スズキのK6Aみたいに４山から５山になったエブリィとかも・・・私もこういった事例があった場合、自分の農機具やマシンは強引に幅の小さいベルトつかったりしてこういったことやって稼動させちゃうことありますが（もちろん超自己責任）仮にそれを人に譲るだとかあった場合は流石にちゃんとした修理をします・・・

背面仕様ではないベルトが 付いて居るかと思いましたよ お疲れさまでした ww

弁筐代としは安上がりの方 この限りなら

違う車ですが６ＰＫの車に５ＰＫのベルトが付いている車見たことあります。

なんとなけ推測ですけど、多分こういう部分があるから現状渡しだったんでしょうね。

現状渡し、DIY、ネットに出回っている安パーツ、失敗しやすいパターンでしたね。オーナーさんはGTさんきっかけで原因がわかって残念だけどある意味良かったですね。資金と時間とメカニックさん込みでこの個体もあとどの位手を入れなければならないのか（趣味の車ならいいですが）。　物がなににせよ、たとえ素人でもある程度わかっている人がやるなら好きなだけ好きなようにやればいいけれど、本当の素人は下手に手を出すと痛い目見ますね。

ベルトに筋が入っているからまさかと思ったら(笑 まだこんな事をやっている業者があるのか・。　ベルト単体にも品番があるからそういう事が分かっている人なら分かるはず

エアコン使用時の息継ぎも、コンプレッサーの容量などの仕様が違うせいなのかもしれませんね。

お疲れ様です。 昔の悪徳中古車屋を思いだしますね…。

この車の経緯はわからないですが、ユーザーが日本人でも外国人が修理した車だと他メーカーの部品がついてたりするので気をつけないと

助けて頂いた若きエボオーナーさん。本当に出会いに感謝した方がいいですよ。このご時世でコンビニで同じ車種オーナーだからというだけでここまで助けてくれるGTさんみたいな人はまずいないですからね。ひと昔前なら多少こういった話もありましたが(特に趣味性が強いバイクなんかだと)。絶対にGTさんの好意を無駄にしたり裏切ったりしては駄目ですよ。 ちなみに私はバイクの方がメインですがもしGTさんと同じ立場だったら「ふーん。大変だねぇ。」で終わりにしてたでしょう笑 GTさんの敬語で話してる姿にも人柄が感じれますね。絶版車の部品も寄贈までしちゃって本当に素晴らしいと思います。もうチューニングショップ開けばいいのに笑

鼻声ですかね？ タイトルは全く関係なくなりますが、なんとなく思いました笑

７ＰＫから６ＰＫみたいに一山少ないベルトをあえてつかうのは胴でしょう？

これは分からんわ💦

太っ腹やな〜‼

一回替えた時に気付くはず

お客さんで現状渡しの中古車セコイアでちょっと違うんですがありました、納車時から「パタパタ」と音がするという症状で来社、見てみるとリブベルトの1山が剥がれかかってて、それで音が鳴ってたました、ベルトは新しそうな感じで何故こうなったか調べて見たら、ファンベルトのオートテンショナーの軸が斜めなってたのが原因でした、納車からなので販売店に相談しに行ったけど現状渡しだから実費になりますと…その後オーナーは弁護士先生に相談して裁判になり、裁判は３年かかりました、最終的に車は返すことになり解決になりました、多分現状渡しでもベルトが剥がれかかってたのでベルトを交換し渡したけど直ぐに剥がれかかってしまって残念なことになったようです、この動画をみて思い出しました。

現状渡し…怖いですよね。 過去の記憶が甦ります。 しかしながら、保証がついていたり、パリッとしたコノての車両は常軌を逸した価格表示になっていたりする。 覚悟を決めて地雷原に踏み込まなければ手に入らないモノになってますよね。 私も購入後しばらくは不調に苛まれていました。 購入店の保証は在りましたが”対象外です”の連発。 改造車でしたし承知の上での購入でしたし… ショップを変えてまとまった金額を注込み調子が上がった経緯を体験しているので、中古車は”素材”と考えなければやってられませんでした。 このオーナー様も覚悟を決めて金を掛けるか、見切りをつけるか。 どちらにしても中途半端は後悔しか残らないように思います。 現状、私の車は簡単なトラブルはトキタマ発生しますが概ね絶好調です(痘痕も靨)。 GTさんEVO談義したいものですね！

まさかのCS、、CPじゃないとこうなりますね😅

ベルト交換したときに気付かなかったんかな

名医の診察🩺

話しが長い…💧

ありましたので、ですのでか多く言葉の区切りが悪く大変聞き取りづらいです!単なる愚痴なので気にしないで下さい。

まあ古い中古車のリスクですよね。 車いじれない人は、買うべきでは無いです。

あまりにもラッキー池田

CS2Aの中古のコンプレッサー😮

なんでこの手のスポ車ほど雑な修理がされることが多いんでしょうね？

ディーラー整備でもいい加減な整備士も有ります…残念ながら😢

お疲れ様です。三菱って、結構、対策部品出してますね。でも「AYCポンプ」だけは、対策品が無いですね… 海外のショップだったかな、AYCポンプをトランクに移設できるキットが販売されてますね。

トヨタもとうとうゲロったね

現状渡しなんて原付くらいにしとけば良い。 車なんて買うものじゃない！

整備知識ないのに現状車買えません そもそも理由があるから現状なわけで...

新品部品が買えない車は、信頼出来るメカニックがいないと買ったら駄目だよ。

プーリー交換で大丈夫じゃないですか？

酷いな こんなこと起きるんだ

テンショーナー張り過ぎじゃ？

100均のノギス？？？