【要注意！】最新車を狂わす身近過ぎる社外機器｜なぜALPINEは別格なのか？(電磁波) 

アルパインは、元はアルプス電気から分社して（今は元に戻りましたが）EMC対策はしっかりしているメーカーですね

これじゃ保険会社オプションのドラレコも、うかつに付けられないな。

アルパインはアフターパーツメーカーとして信用があるからこそ、メーカーとしての「先行投資」なんでしょうね。 「アルパインのドラレコ入れたら壊れた！！」なんて言われたら堪らんですしね…

ドラレコは確かに通信障害をだしますね。スマートキーの登録が出来ないなどがあり、ドラレコの配線を外すと登録出来ると言う分かりやすい現象。知らない修理屋などはあちこち交換したりするらしいけど…

昔の安い海外のドラレコつけたら、カーナビのGPS拾わなくなったり、地デジが映らなくなったりと色々不具合がありました 最近のドラレコではそんな異常もあまり聞かなくなりましたが安いドラレコでは今でも不具合ありそうですね💦

以前付けてたドラレコでナビのGPSの受信が不安定になったことがありました 電磁波は見えないしすぐに反応しなかったり特定の条件で干渉したりととても難しいですね

シートヒーター装着車のシートをバケットシートなどに変える場合、シートヒーターキャンセラーをつけますが、そのようなモノもトラブルの要因となりますか？？

TEINのEDFC5のワイヤレスコントロールとかも影響でるんですかね？

社外のLEDバルブのパッケージにも、ラジオにノイズが載ることが有りますと注意書きが！

ルームミラー型ドラレコ。古い中華系のモノには，車内TVと干渉する問題がありましたよね。電磁波対策済みシールは，この意味のような気がします。 その上で，フォワードカメラとルームミラー型ドラレコが近すぎる事で電磁波干渉があるのであれば，ルームミラー型ドラレコの全面側にアルミ箔を貼れば，干渉を低減できませんかね。速度を記録するGPSの制度が低下するかもしれませんが。

今は20ヴェルファイアですが、買い換える時が来たら何を買えば良いのか…新車買えないから中古になるんだけど、怖いです…

どんどん胡散臭くなっていくね。

ALPINEは車両メーカー純正の電子機器も作っているメーカーなので、今後の取引のためにも滅多な問題は出せないのでしょうね。 でも、それが分かっただけでも有難いことです。

4年前にマツダ純正のケンウッド製2カメラドライブレコーダーを新車購入時に取り付けましたが理由は「メーカー検証済みの対策基板にしてある」との事だったので「それならこの価格差はなっとく」とディーラーで話してたのを思い出しました。ノイズは見えないので対策するにこしたことはないです。（仕事で散々ノイズにやられたことがあるので）

お疲れ様です。 自分の車は、TVついていないしOBDも何世代も前の車なんでテレキャンについては静観していましたが、 動画に出されているシステム概念図（かな？）をみると最早双方向監視どころじゃないですね。 どこまで監視しているか解りませんが、そりゃ1か所でアヤシイ信号を出せば、他は、、、になりますわね。 道東某所で、ECUとか中身をいじって日々研究しているとは聞いています。

ノイズ問題は怖いですね、下手すると外部USB充電器や社外LED電球なんかでも危険なのかも電磁波(も当然出るし)ではないものの結構な電源ノイズを発生するので。どこまで影響があるのかはっきりしてほしい物です。車をいじるのは一つの楽しみなので。当分最新式の車なんて買えないからまだまだかんけいなさそうだけどね。

ALPINEは、元々オーディオのフィッティング等で各新車メーカーの繋がりが有るのも強みですよね！

GTSって、個人でも買えるようになってたんだ。10月からまた整備工向けになってますね。 どこからライセンス持ってきたんだろうって思ってました。

トイファクトリー（ハイエースメインのキャンピングカービルダー）のナビ ＆ ミラー型ドラレコ、アルパインを採用しています。 納車待ちです。安心しました。😄 正直、高いな…とは思っていましたが、それなりの理由があるって事ですね😉👍

何時も車に関する興味深い動画ありがとうございます。 それにしても自動運転の為に第三世代CAN通信は曲者ですね。 USBやOBD接続以外は大丈夫なのでしょうか？ この件については12Vのシガーソケットから電源を取る分には影響が出ないのでしょうか？

今度はドラレコ会社から反論動画upされそうだな

コムテックはどうなんでしょう？

話は逸れますが、安いLEDと携帯充電器もかなり電磁波出していると思います。 アマチュア無線機を積んでると、LEDが点灯した瞬間や携帯充電器をシガープラグに挿すと、途端に受信が弱くなったり電波を出していないのにも関わらず発射状態を示したりしました。

釈迦に説法かもしれませんが 車内でノートパソコンにマイクを接続するとノイズが乗るのは常識です マイクの質にもよるところがあると思いますが、とにかく今回の検証は 何がしたいのかが😢よくわかりませんでした マイクが拾うノイズそのものはアースを取ることで解消するはずですよ

メーカー純正オプションのラインナップ増やさないともはや社外品どれもあかん時代になるな結局

カプラー接続のハイマウントストップランプポジション化+テールランプ点滅ブレーキ全灯化キットも危険なのでしょうか？ 購入を考えていますが、心配になりました。教えていただけたら幸いです。

5Gのミリ波では誤作動起こさないんですかね？

私が２０年前にＴ社にいたときは、全部の機器はEMC試験をして電磁波での誤作動がないかを 調べていましたが、今はやってないんですか？ ハイブリッドカー自体がインバーターノイズを大量に出して、あらゆるところにノイズ乗っけまくるので 電子機器側でかなりの対策をしたのですが。 中華機器がノイズを出して、地上波やラジオに干渉するのはその通りですが、それが有線での 信号にまでのっかるような影響がでるかな？と不思議に思います。 対策としてはマジでアルミホイルを巻くことです。 アルミホイルを巻くとノイズシールドになるので不具合が収まることが分かり、 出荷直前の生産ラインにお邪魔してアルミホイルずっとまいてました。良い思い出。

ALPINEがそこまでやっているのを知らずにALPINEのデジタルミラー購入しましたが、価格にはそんな理由があったんですね。 まぁ車がそんな新しくないので関係無さそうですが😅

後付製品で問題が発生した場合、国土交通省のHPにある「自動車の不具合情報ホットライン→ 後付装置等の単体購入頻の不具合」にユーザーが入力すれば国土交通省も監視するはず。

コムテックとかトヨタのディーラーオプションになってるけど大丈夫なんだろうか…

キャンセラー動画を初めて見た時は、なるほどと思い信じてましたが、次はドラレコ…ここまで来ると…逆に徐々に怪しく感じちゃいますね…笑。 そのうち…裸で乗るしか無くなるじゃ無いですか？😅

ご質問があります　オットキャストのaiboxではなく、Apple CarPlayを BBluetoothを使いワイヤレスで接続できる機器を使用しております　それも危険なことなのでしょうか？ どうか教えてください

トヨタはセルスター製のミラー型ドライブレコーダーをディーラーオプションに設定してます

14:45 電磁波のノイズの話をしてるのに、音声のノイズの話をしているのでなにをはかっているのか意味不明になっている。 わかんない人をだまくらかすのが目的ならこれでいいんだろうけど。そうでないならうさんくさくなるだけなのでやめた方がいい。 スペアナ使えばいいんじゃないかな？

GT-studio・RECHARGEさんの警告動画の他にoda-auto（ベンツ系）さんからも同様の警告動画が出て居ますね。 TV見たいが為に、安い外付け機器を取り付けて・・・数百万以上の車両をお釈迦に成りそうな状況に成るって、お利口さんのする事じゃ無いと思うのだが？

トヨタマツダの最新車種ということですが、数年前までの車は大丈夫なのでしょうか… 他のメーカーとかアイドリングストップキャンセラーとかの製品も気になる。

どうしてもテレビ観たかったらモニター別で音声はBluetoothで飛ばすなりするしかないようですな

某コア＋のデジタルミラーは最近の現行モデルでも電波干渉が酷くて純正TVが全く使い物にならなくなった経験があります。 一見、日本メーカーで高級機種っぽく売っていてもまだまだそう言うのが多いです。

おつかれ様です。 アルパインが高額な理由 がわかりました。 社外製品の選択も 考え無いとですね

EMS試験くらいはしてるかと思うのですが、それ以上に電磁波障害が起きているんですかね？？

すみません。アルパインさんのモニターノイズ出まくりですよ。

GPSアンテナがミラーの付け根にある車種にドラレコやデジタルミラーを付けるとGPSを全く拾わなくなったりします。 電波に詳しい人に聞いたら、こちらの現象はCANとは関係なさそうで、IFという中間周波数（自分は良くわかってません）が干渉している可能性があるとの事でした。

私は現在５０系プリウス後期（中古車）に乗っていますがTVキャンセラーはディーラーで 付けてくれました。影響のあり得るメーカーや年式、車種をハッキリして欲しいと思います。 でないと気になるばかりでしょうがないです！

「トヨらぶ」さんによると、「今まで壊れて多額な修理代が掛かった事例が無い」との事でTVキャンセラー否定論は、解析ソフトを売らんが為のビジネスとの事でしたが？

Android機器の場合、所謂、root取り（iosの特権取得だと、脱獄と言われます）しなくても、Android Autoが改変出来る手法が流布しています。ので、知らず知らずのうちに、地雷を踏んでしまったりしてます。

コムテックとユピテルはアウトですか？

自動操作で痛い目に遭った経験が有りそうな話な感じがします。

たしかズバルは取扱説明書にドラレコ等の機器設置禁止エリアを説明されていたと思います。 保険会社ではドラレコの取付推奨されていますが、安全性能に影響をあたえないような機種や取付位置を 告知してほしいですね。

ALPINE製の中でも最新機種しか推奨されないのはどうしてですか？

テレビキャンセラーの件、なんで言う事変わってきてるのですか？ テレビキャンセラーは絶対に付けないでください。と断言してたけど、元々の根拠が曖昧だからそうなるのでは？

TVキャンセラー業界は同じ穴の狢同士で「あっちのキャンセラーはまずいぞ、こっちのキャンセラーはうまいぞ」と言い合っているので、今日のGTさんの解説はすごく納得しました どんなにキャンセラーメーカーがその時点での確認をしたところで、程度の差はあっても危険なことには変わらないのですね

ナビはナビ、テレビはテレビ。移動中に映像コンテンツを見たい時は別系統で設置して音声だけナビに繋げる。電波を使う無線機器の近くにVCIを発生させるような電子機器を近くに置いてはならない。

ひでぽんチャンネルが販売してるCX-60のソフトウエアは安全ってことですかね？？ ソフトウエア書き換える方が怖いのですが‥

USBが汎用なので、そこに様々な機器が差し込まれることに対し、車の中を保護するための車独自の防護機能を車の責任で整えていることが当然のように思えます。

あぁ古くて影響うけにくいランエボでよかった笑

またしてもですが… スバルで商談中のものです。 ディーラーと話をしていますが、ディーラーさんの方でも最近この話題が上がっているようです。 保証も含めて話を進めてますが、前にも話したようにディーラーの誠実さを感じられる話し合いが進められていますので、GT-studioさんの動画を拝見できて本当によかったです。 保証範囲を含めて、今話し合いを出来ておりますので、GT-studioさんの情報発信を前もって見れていたことが助けになっております

数年前ルームランプを激安LEDに交換したときにスマートキーを認識しない事があったのを思い出しました 最新とは言えないZC33Sでもノイズの影響があるのかと当時驚きました。

USBを充電専用にしたところで、それならそれで無線で接続するわけで、結局変わらんと思うんですが。 無線接続ならシステムに影響出ないってこと？

これだけ電磁波だらけの世の中で車側が電磁波の影響を受けないような対策をしないと駄目でしょ。 電磁波のせいでセーフティ機能に影響が出るのならば、そんな機能は役に立たない機能。 メーカーが対策するべき。

電磁波ってことはレーダーレーザー探知機も車両センサーに悪影響を及ぼすってこと🤔

GTさんこんばんわ、動画見ましたが、以前乗ってたヤリス実はドラレコがケンウッドのドラレコ付けてましたがこのドラレコは、ヤリスの前に乗ってたヴィッツに付いていたのをヤリスに付けて貰ったのですが、取り付け位置がカメラに近い状態でした。そのおかげで、バッテリー上がりが有りエンジンが掛からない現象が有り(ディーラーで、充電してもらっても)上がり最終的にバッテリーと、ドラレコの駐車監視を切りました、後走行中レーダークルーズ入れた時左右にふらつく現象有りましたね、

ドラレコの電磁波、一昔前はフロントガラスの地デジアンテナに影響与えてテレビが見れないとかってのはありましたね。

リチャージさんの動画でドラレコが取り上げられていましたが、ドラレコだけじゃなくてLEDバルブも危ないかもしれませんね。中華バルブだと電波ノイズがひどいものもありますし、消費電力もドラレコの比ではないですし。搭載位置的にボンネット周辺にセンサーを積んでいる車両とかは要注意かもしれません。

中古車を買う時に、性能ダウンしてるか？簡単に確認出来る方法ありますか？

自分のgrヤリスにかなり高かったけどアルパインのデジタルミラータイプのドラレコを付けたのは正解だったのか。 安心して乗れます。

速度取り締まりのレーダー波とは干渉しないのかな•́ω•̀)?

今年も早くも残り１ヶ月で北海道は厳しい冬に突入ですね(;^_^A 皆様もお風邪などお気を付けくださいm(__)m

社外機器でメーカー検証済というのは車両メーカー側が言わせないだろう。 将来の車両側のアップデートで問題が起きたとき対応できかねるので。

この理論だとトンネル行き来するだけの人の車はすぐ壊れそうだが?

質問ですが、保険会社から提供しているドラレコは大丈夫なんですか？

こんな簡単に壊せて表面化しないってディーラーの認定中古車すら気軽に買えなくないですか？危険性の周知はもちろん修正についてもディーラーもメーカーもちゃんと対応してほしいです。

社外品ドラレコでノイズ対策が、出来ていない場合、純正ナビのTV視聴の際にノイズで観れなくなりますが、逆に対策済で大丈夫なモノは一応安全だろうと認識しても良いのでしょうかね？

そもそも、ドラレコによる電波干渉が運転支援に影響を受けていると特定出来るのでしょうか？ 色んな物が世の中に介在していてる限り、電磁波は介在しており、電波干渉はあらゆる物から起きる可能性があります。 スピード違反を取り締まるためのオービスだったり、動体検知自販機だったり、各社で出されているEVだったり、様々なメーカーで作られた物が世の中には溢れており、電磁波が介在しています。 このような環境下で、仮に運転支援系が電波干渉を受けて作動トラブルが出たとして、どのようにしてドラレコの影響である事を特定出来るのでしょうか？ あの食べ物も、この食べ物も発癌性物質が含まれているから、これしか食べちゃ駄目よ、って話みたいですよね。 でも、実際にその食べ物を食べた事と癌になった事の医学的な証明はされていないと言う似通った話のように思います。 いずれにせよ、世の中には、クルマとドラレコだけが存在する状況下でクルマを走らせている訳ではないので、ドラレコの電波干渉による原因が、運転支援系の影響を受けているとは言い切れないでしょう。 むしろ、予期せぬ事故が多発している昨今、ドラレコが無い方が、任意保険をかけていないで走らせているクルマのように、不安で仕方がない世の中だと感じるのは私だけでしょうか。

こうなると、最新車種には何も付けれなくなるな・・・

これとは別にスロコン等もよくないですよね？なんとなく思いますので質問してみました。

電磁波妨害について、少なくともEU圏で車両を販売するにはEMC指令という規格に適合する必要があり、その規格には妨害電磁波への耐久性が含まれます。ドラレコ程度の機器で妨害される車がEMC指令に適合できるのか不思議でなりません。

これじゃ中古車買えないな。

電子デバイスの脆弱な事。信用できません。そのうち雷や変電所の近くを走るだけでエラー起こすでしょう。 便利と思いき多機能を無駄に勘違いしている。ましてや自動運転なんぞ論外であり、事故が起こっても皆車の責任にするでしょうに。 まったく昨今の車は…。事情はお分かりのかたであれば、そりゃポータブルナビが売れる理由に合点がいくというもの。

TVキャンセラーやOBD接続機器は「ユーザーの行儀が悪い」で済みますが、デンソーのような日本の大手メーカーがEMS対策を疎かにしている事は残念でなりませんね。 録音中のノイズにしてもそうですが、出入共に対策がお粗末ですよ。 これ、車外部からの電磁波でも誤作動しちゃうんじゃ無いでしょうか。 様々な電子機器が車内外に存在している事を考慮しているのか疑問です

アルパインのミラー型製品の箱の中に検査証のようなものが同封されてますよね。 ただ、生産もそうですが、その検査・検証している機関も中国国内で済ませているようなので、ちょっと信ぴょう性について勘ぐってしまうところですが。

車そのものでは無いのですが とあるシガーソケット型USB給電装置を取り付け後、社外ナビがある程度の頻度でエラーが起きる(楽曲再生中に再生が止まり本体の再起動が必要となる。ナビ機能は利用していないのでそちらへの影響は不明ですが操作を全く受け付けなくなるのでナビも使えなくなると思われる)という事が起きました。 ナビメーカーに問い合わせしましたがそのような報告は特に受けていないとの回答だったためいろいろ原因を検証した結果シガーソケット型USB給電器を取り外し他の機器に変更(それ以前に利用していて特に問題が起きていなかった物)したところ問題が全く起きなくなりました。 どのような経緯でナビに影響が起きたのかは不明ですがナビにそこまでの影響があると言うことは車のシステムにも影響がある物と思われます。

現在はスイスポZc33sに乗ってますが、その前に乗っていた車両は平成20年に新車購入したTOYOTAプレミオでした。購入間もなく購入店であるトヨペットの所長から「各パーツからのECUへのフィードバックに影響がでるので電装系は一切いじらないで下さい!」と言われた事をこの動画を拝聴していて思い出しました。

一人病・セーフモード等の動画をGTスタジオさんとひでぽんさんで視聴してますが、パナの関連してると思われる部門が米国系ファンドに売却される方向で動いていて、売却後もブランド名を使い続けると言う事がどう進むか気になってます。パナ自体が隣国との結びつきを重要視してる様に見える企業なので〇aoxみたいにならなけりゃ良いなと。北米で事業を続けるには規制対象にならないためには下手なことはしないとも思いますが。

今度はアルパイン意外のドラレコメーカーからクレームが出るだろうな

新型BRZ(ZD8)にyupiteruのドラレコと探知機を付けていますが全く問題ありません。

ユピテルやセルスターやKENWOODが検証テストをしてないって事？(・ω・`) 本当にそんな事言って大丈夫なのだろうか…

カメラのセンサーって、一眼レフみたいな巨大なものならいざ知らず、スマホ程度のものは画素がおそろしく小さいから、元々ノイズの影響がでかい。 ソフトウェアの後処理で直してるのでユーザーは気付かないけどね。 ノイズの量によって100%の性能がいきなりゼロになるって話ではなく、モノによって6割だったり8割だったりと幅がある感じで精度に影響が合って、 このあたりの差が実に数値化しにくい塩梅の問題なので、コースの形状や人の感覚でピンと来なかったりするのが問題を難しくしてる。

ノイズを全く発生させない機器って実はないんですよ(笑) ちなみにドライブレコーダーの消費電力は高機能機でもおよそ1A未満程なので ノイズはほとんど問題にはならないです わざと強電波を飛ばしてるものは知りませんがそういうものは電波法にひっかかるのでは(笑) ぶっちゃけオーディオ機器のほうがノイズはやばいです (ヘッドユニットですら定格10Aありますので) 「直接車内ネットワークに接続し、通信内容に干渉する形でなければ問題はない」でしょう （なお社外100Vインバーターのノイズは本当にやばい） ではTVキャンセラーとかOBD2機器がなぜダメなのかといえば あたかも車内システムが正しいと錯覚するような間違った情報を割り込んで載せること そもそも仕様的に間違った使い方をしていること (OBD2の+B,GNDは電力・動力用ではありません　あくまで信号用の回路の一部です) メーターのステッピングモーターとか回しちゃいけないんですよ この辺が理解できないとOBD2機器の何がやばいかわかりませんよね　たぶん

アルパインが汎用ナビを止めて車種専用ナビに絞ってるのも関係あるのでしょうかね？

電磁波っても、種類が有るんじゃね？。 どちらかと言うと電波の周波数。 出てない筈の奴が出てると…電子レンジだって決まった周波数のが出てるけど、無線ＬＡＮとかBluetoothが駄目になるだろ？。 レーダが放出してる種類のとか、そういう奴を出す変な機械が問題な訳よ。 スプリアスがどうのこうの、技適がどうのと言うのはそこら辺の規制の話だろうな。 ラジオ局の近くで壊れないけど、太陽フレアの影響で壊れるのはそういう事だろうし。 全部が駄目って事でも無いだろうよ？と。

テレビキャンセラーの話、can通信関係なくない？関係あったら社外ナビ取り付けれないでしょ？それこそ開発時に社外との組み合わせもみてるのでは？

この一連の問題、個人的に一番ヤバいと思うのは車両制御の中核システムまでノーガードでアクセスを許してしまい、アクセスされて手遅れになってから"自壊"するような形で防御するというセキュリティリテラシーゼロどころかマイナスの、IT分野だったらそれこそクビになるレベルの自動車メーカーの杜撰なソフトウェア設計にあると思う。。。

さっき買ったコンビニ弁当、電子レンジで思いっきり 温めてもらっちゃったんですけど大丈夫ですかね？冷めるまで 駐車場で待機すればokですか

あまり知らないのなら余計な事は言わなければいいのに、 今は他機器に影響をあたえないための規制があるため市販されているものは準拠しているはず。 ここ最近では、レーダー探知機で守られていないため販売出来なくなったコムテックを知っている人もいるはず。 最近は安全機能がルームミラーの近くにあるため、 ルームミラーに取り付けるタイプは干渉しないように規格より厳しく設計する必要がある。

思い出したけど、昔はシガーソケットにUSB電源を刺したらラジオがノイズで聴き取れなくなることがあった。 ラジオの電波が弱くなると途端にノイズだらけになる。 USB電源を外すとノイズが無くなりラジオが聞けるようになっていた。 今の時代、シガーソケット自体がなくなり直接USB電源が取れるようになったし、当然車両自体にノイズ対策されてる筈だけど、最近でもレーダー探知機の設計をミスって内部増幅回路から電波放射してしまってリコールという事も有ったし、可能性を考えると、車両に取り付ける全ての電子機器というものを注意しなければならない時代になったという事ですかね。

一連のTVキャンセラーなどの問題と、電磁波問題は別の流れでお話された方がよかったと思います。 電磁波を発する機器はある意味際限がなく、同乗者が持ち込んだ何らかの機器が発したものが影響する可能性もゼロではありませんし、影響した電磁波を特定すること自体が困難です。 最新のマツダやホンダの後方レーダーは、レーダー探知機が反応するレベルで射出されてますし、 これらが他の車両に何らかの影響を与える可能性もゼロではないですし、検証も難しいです。 なので、メーカーが電磁波からひいてはドライバー（車両）を守る対策は必要だと思います。

何も知らないで今度、セキュリティ施工会社の勧めでアルパインのデジタルインナーミラーを取り付けることになっているのですが、高いなぁと思っていましたが業者が進めるからいいかって思ってアルパインにしていました。 私がお願いする業者は安全性の高い品物をちゃんと選んでいた…のかな？結果的に不安にならずに済んだと思いますが…オットキャストやＴＶキャンセラーなどどんだけ危険が潜んでいるんでしょうか…最新機器ほど危険が潜んでいるようで怖いですね。

国内の大手メーカーのドラレコってどこも似たような価格じゃないですか。 確かにミラー型だけは異様に高いですけど、従来のスタンドアローンの2カメラタイプは他社とそれほど変わりませんよね。 それとそんな簡単に異常を起こす様な車は外を走れないですよね。

新型アルファードに純正ドラレコ付けてるんだが、メーカーはアルパイン以外だぞ笑