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【解説&試乗】スズキ スペーシア カスタムはマイルドハイブリッド搭載で力強い走りを実感 

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2023年11月22日に発表されたスズキ スペーシア カスタムは、人気の軽スーパーハイトワゴンの中でも人気の高い「カスタム」を名乗るモデルです。標準のスペーシアがもつ、小さなパッケージングに使いやすい室内空間はそのままに、精悍なカスタム専用の内外装が施されています。走行性能にも磨きがかかっており、なかでも「ハイブリッドXS ターボ」は力強いターボエンジンに、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで余裕ある走りを実現しています。今回はその新型スペーシア カスタム ハイブリッドXS ターボの試乗インプレッションをモータージャーナリストの岡本幸一郎さんがレポートします。
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スズキ スペーシア ハイブリッドXS ターボ 2WD 主要諸元
●全長×全幅×全高:3395×1475×1785mm ●ホイールベース:2460mm ●車両重量:910kg ●エンジン:直3 ●エンジン総排気量:658cc ●エンジン最高出力:47kW(64ps)/6000rpm ●エンジン最大トルク:98Nm(10.0kg・m)/3000rpm ●モーター最高出力:2.3kW(3.1ps)/1000rpm ●モーター最大トルク:50Nm(5.1kg・m)/100rpm ●駆動方式:FF ●燃料・タンク容量:レギュラー・27L ●WLTCモード燃費:21.9km/L ●タイヤサイズ:165/55R15 ●車両価格(税込):207万3500円
出演:岡本幸一郎(モータージャーナリスト)
ディレクター:川内優作
撮影・編集:井上雅行
#スズキ #スペーシア #スペーシアカスタム #spacia #spaciacustom #新型スペーシア #軽自動車 #軽スーパーハイトワゴン #カスタム

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 янв 2024

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Комментарии : 3   
@user-re2rz9vj8l
@user-re2rz9vj8l 6 месяцев назад
燃費は最高です。最高26.8k/l延びました。 約180km走行してです。しかしコネクトナビはアンテナ2本しか無くテレビの感度がめちゃ寒い。テレビ重視したい人は考えた方が良いです。
@kojirobrand
@kojirobrand 14 дней назад
ターボ?
@user-xl7kd3nk8b
@user-xl7kd3nk8b 11 дней назад
同感です!
Далее
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