【FLAIR WAGON】新型フレアワゴン カスタムスタイル（スズキ スペーシアカスタム OEM車）内外装・走行インプレッション　過剰なまでの室内利便性を極めたシティコミューター 

23:53 一時停止の音声はナビからですね カロッツェリアの最近のナビは一時停止 標識があるところはテテンッって鳴ります

スペーシアカスタム納車して1ヶ月になりますが、パワー不足を感じた事がありません。それに良く風切り音がして、うるさいと言う人が居ますがそんな事全然有りませんよ！

この人は軽4輪を乗ったことがないのかもしれないな.私は今マツダ2ーを乗っているけれど今度これにします. いろいろなサイトでこの車を見ていてとても良かったのでこれに決めたんですけど,マツダ2もいい車だけどやはりなんでもそれなりの特徴がありますからね.

スゴイ広さ・質感の高さ・便利さには脱帽です！デザインはコンテナをモチーフにしただけはありますね。 街中の移動手段として考えれば、もうこれ以上必要ないですね。スズキが打倒Nボックスで開発しただけありますね。 でも自分が購入するなら、フレアワゴンより不便でもマツダ2を選びます😊😊

私は71歳で18歳MAZDAキャロルからずっとMAZDA車しか乗りません。ファミリアやボンゴやペルソナやカペラカーゴに乗って現在アクセラ3台目ですが、年を取ったのでフレアワゴンカスタムに変えるつもりです。OEMしか無いのが残念です。色も型もスズキよりかなり少ないし、SOSコールもコネクテッドサービスが無いのはスズキの不親切です。スズキの鈴木修会長がリニアモーターを邪魔している噂も有ります。

非常に魅力的なのに なかなか存在が認知されていない１台なんですよね〜

良動画

CX60、CX5、64ジムニー所有してます。マツダファンとしては、かつてのジムニーOEMのAZオフロード販売してほしいです。スズキマークがイヤなので。

スズキのデザインはあまり好きではないですが、今度のデザインはNBOXに対抗できるぐらい中々、いいですよね。しかし、本家のスペーシアはコネクテッドサービスやSOSコールはついているのにフレアワゴンではついていないので残念。

もはや官僚の車もこれで十分ですね！？

POWERスイッチはカスタム系ついて無かったのかな？合流や坂道でレスポンスがアップする機能。ターボだけ？

スペーシアじゃなくフレアワゴンを買う理由ってなんですか？

220万円……。軽自動車なのに。

スペーシアとどこが違うのか分からないｗｗ　販売店だけ？