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【試乗】イタルジェットドラッグスター200の切れ味はもはや日本刀だ! 

イタリアンバイク研究所
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今回下記の2店舗(同系列店)にて魅力的な車両をガッツリと味わってきました。
お相手下さったのはスタッフの南さん。
試乗前にわかり易く丁寧な説明を頂きました。
ありがとうございました^o^
第5弾はイタルジェットのドラッグスター200。
説明不要というか問答無用というか。。こんだけ独創的で痺れるスクーターは世界中探しても
このドラッグスターだけちゃいますか?先代の遺産を引き継ぎながら現代のスタイルに
昇華した一台はまさに天上天下唯我独尊。
はっきり言って欲しいです。
車両に興味持って頂いた方は下記まで
トライアンフ京都
www.triumph-kyoto.jp
BIKE SHOP BUZZ(Rエンフィールド、イタルジェット取扱店)
motochops.com/buzz
トライアンフ京都のチャンネル
youtube.com/@user-fe5md5wp1h?...
当チャンネルはバイク好き中年がベスパやドゥカテ
ィなどのイタリアンバイク情報を中心に時々クルマ情報も発信しております。
毎週火木土曜18時に動画公開しております。
宜しければチャンネル登録よろしくお願いします。
ru-vid.com/show-UC7Zh...
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 фев 2024

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Комментарии : 29   
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 4 месяца назад
すごい!このお店、取り扱いの幅が広いですね🤩 イタルジェットまで乗れるなんて🤤 欲を言えば、メーターのデザインも凝って欲しいなぁ
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
まさか有ると思ってませんでした^o^無茶苦茶楽しかったですよー^o^
@user-yi8lg7cn7j
@user-yi8lg7cn7j 2 месяца назад
変態バイクの代名詞のイタルジェットかっこいい! 黒のヘルメットかAGVかノーランのヘルメットもいいかもです笑
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 месяца назад
あ、それバチクソ似合いますね✨
@Onnagaatsumaru
@Onnagaatsumaru 3 месяца назад
スクーターの良い所を全て削いだ超スパルタンな代物! でもカッコイイですね!  シーケンシャル、レバーガードウインカーワレタラドウスルンヤ!  こんなデザイン国産でもできるようになって欲しい!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 месяца назад
このウィンカー割れたら3〜4諭吉は飛びそうすね笑 この尖り具合がイタリアンすね!
@yukigunirider
@yukigunirider 4 месяца назад
パニガーレ顔がたまらないっすね。 パニガーレ持ってたら一緒にガレージに並べてみたいっす!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
クリソツでしょ^o^確かに並べたくなりますよね!
@user-ii8ee4wr2f
@user-ii8ee4wr2f 4 месяца назад
イタルジェットドラッグスター200オススメですよ。 乗っている際の優越感ハンパないわら😅 私はマロッシエディション所有アクラポビッチマフラー付けて走っているのでめっちゃ声かけられます。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
コメントありがとうございます😊マジすか!この動画で試乗させてもらったお店の中にマロッシデカール貼ってたドラスタ置いてたんですがアレと同じかなぁ^o^いやそれヤバいでしょ!刺さりそうなくらい尖ってますよ^o^正直めちゃくちゃ乗りたい一台です!羨まし過ぎます✨✨
@user-ko7lv3es7y
@user-ko7lv3es7y 4 месяца назад
お疲れ様です 出たモビルスーツ! これに合うお召し物は、アムロのノーマルスーツしか無いと思います
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
あ、ほんまや!それしかないわ^o^
@user-qo3bf7hh7g
@user-qo3bf7hh7g 4 месяца назад
おぉ!大山崎の昔のBuZZさんじゃないですか! グランドフィラーノの購入の際はお世話になりました! 閑話休題。 去年秋に300モデルが出ましたが、25馬力近くもある同バイクは、僕にとってはドリームオートバイです! このバイクを購入するのは、恐らく高槻市にあるショップになるかと思います。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
そうなんですよー、こちら親切でとても良いお店ですよねー^o^
@siko-teisi-desgananika
@siko-teisi-desgananika 4 месяца назад
ずっと気になっているスクーター「俺はココだ!」主張が激しいフロントサス 初めてハブステを認識したのは「ふたり鷹」に取り上げられたモト・エルフだったか? 以来ハンドル位置の自由度が上がるので乗車姿勢の自由度もあげられると思うのだが そんなバイクは出てこない、今のバイクの形はもしかして究極形なのか?
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
いやめちゃくちゃオモロイ乗り味でした! 性能的に通常のフロントフォークと比べてどうなのかまでは計れませんでしたがハブステアのバイクがもっとあっても良いよなって思いました!因みにこの試乗のあとから初代ドラッグスターを探しまくってますー^o^
@gamigami8889
@gamigami8889 4 месяца назад
珍しいバイク!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
でしょ^o^ めちゃくちゃ楽しかった!後味残ってます。
@s407ms322t
@s407ms322t 4 месяца назад
bimotaのTESIシリーズも同じ機構よね🤗車重も軽いし200cc/17psチョイあるんだから速いだろうなぁ🤩!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
めっちゃ軽くて速かった!ハンドリングは独特過ぎて力入りましたー😅
@zzr-cj1qt
@zzr-cj1qt 4 месяца назад
是非自分のドラックスターを乗ってみて欲しい所です
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
貴重な情報ありがとうございます^o^そろーっと乗っただけなのですがめっちゃ楽しくて、実は購入しよかなーとか悩んでます^o^機会あればチューニングバージョン是非見せて頂きたいです^o^お住まいは関西圏ですか?
@zzr-cj1qt
@zzr-cj1qt 4 месяца назад
@@ItalianBikeLaboratory 残念ながら関東なのです
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
@@zzr-cj1qt ありがとうございます😊機会があれば☺️
@user-zn7hh8jx2i
@user-zn7hh8jx2i 4 месяца назад
私のDS180も乗ってみてDS200との比較で感想を聞いてみたい!関東なので難しいかな? ちなみにコーナリング中とかにあえてフロントを沈めたい時はリアブレーキの方を強くかけます。 すると普通のバイクに近い挙動になって扱いやすいです。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 4 месяца назад
@@user-zn7hh8jx2i すげー独特! 関東行く機会作って遊びに行かせて頂きます!興味津々^_^
@zzr-cj1qt
@zzr-cj1qt 4 месяца назад
158ccのシグナスX4型より遅かったですよ、ドラックスター200は マルチバリエーダーを取り付ければ、余裕でシグナスXには勝てます。 ノーマルの加速は、パワーバンド手前で加速していくので、クソ遅いですよ。
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