【詳細レビュー】新型ポルシェ 911 992.2 カレラ GTS - ハイブリッドの実力やいかに！ 

0:14 911のエンジン音は健在でよかった。少なくとも、音無しで走行中にかかるスタイルではないことに感謝。

環境のためのハイブリッドじゃなくて速さのためのハイブリッドなのがさすがポルシェだわ

時代の進化ってワクワクするものもあれば悲しくも寂しくもなることがある 車って特に顕著に出る気がする

BMWの豚鼻とか、メルセデスの新型CLEとGTのパンダみたいなテールライトみたいなのとは違って ポルシェはいくつ新型になってもずっとカッコいいのすごい

ついに911もハイブリッド化かぁ〜 でも見た目かっこいいし、性能十分で結構好きだな

ハイブリッドになっても最新のポルシェは最良のポルシェの神話は崩れない…ポルシェ公式動画に出たからこそポルシェ側もだいぶマットに手厚くなってる感じがするなぁw

911のスーパーカーとしては桁違いに多いニーズを考えれば、デジタルメーター化や電動ターボ化は良いところに手を入れていれたのではないだろうか。NAと便利な表示ができないアナログメーターだけを求め続けるユーザーへ、カレラで応え続けるほど911は狭い層に向けた車じゃないと思う。 ただ、エンジン始動がチープな雰囲気の押しボタンになったのはほとんどのオーナーから不評になるのでは。

ワールドプレミアでT-hybridを見てから未だに興奮が収まりません、これこそポルシェインテリジェントパフォーマンス ハイブリッドになる噂は聞いていたがポルシェは期待した通りのマシンを作ってくれた！ 見ていてもすごい楽しそうなクルマだ GTSが一番最初に出てきたのはイレギュラーですよねえ...カレラSはどうなるんだろう

ハイブリッドの経験だいぶ積んだし、そろそろ918のリメイク作ってくれねえかなぁ

個人的にはメーターはアナログの方が好きだった…

ダウンサイジングの世の中で逆に排気量上げてくるっていう

2:24 マットに同意。リアはカッコよくなったけど、フロントは.... カレラならフロントも良い感じだけどリアのセンター寄りマフラーじゃなくなる

いつまでも爆音エンジン作ってくれポルシェ 楽しさ増すならハイブリッド積むのもありだけどアナログメーターと捻るエンジンスタートは残してほしかった

ハイブリッドでマニュアルって結構難しいんかな 仕組みにもよると思うけど

14:16 992.1のGT3の動画でもフェイクのダクト指摘していたよね？ ジョークなのかな

モーターだけで走るクルマになってなくて本当に良かった…

クーペのみ2シーターになってるけど無料でリアシートもついてくれるけど 自分は2シーターの方を選ぶがな… どっかのMBも2シーター残してくれれば…

17:11 ここ字幕が同位相になってるけど 逆位相だよね？

Regarding rear wheel steering at low speeds, Mat correctly says “oppositte direction”, but the Japanese subtitles are “same direction” as at high speeds.

ここまで洗練されちゃうと992じゃなくてマカンやカイエンでゆったり乗りたいわな 見た目は格好いいけどさ😅

ターボとターボsもいずれ992.2出すのかな...現行のターボでも十分速いけど、新しくなってどうなることやら...

ついにハイブリッド！イイネー 結局ニュルブルクリンクもハイブリッド車が一番速いわけだし、速さを追求するメーカーとして妥当よね 最速に返り咲いてください

たとえ天下のポルシェ911であっても、ドイツ車の電気モノには信用が置けないので911を買うなら純エンジン車を選んだ方が絶対に良い。電気ダッシュが無くても十分過ぎるくらい良い車だから。

かっこいい。それに尽きる

992.1の最初の販売の頃からすると値段が500万ぐらい上がってこの程度の変化なら、現行所有者は買い替えない方が良いのではないかな アナログメーター、スターターボタンはポルシェらしさがだいぶ落ちたし、もしかしたらそのうちアナログに戻るかもしれんね

オプション込みだとフェラーリも視野に入ってくる価格帯、

やっぱりポルシェ911やな♪♪ タコメーターのレスポンスの良さよ。 世界一じゃないの⁈ これこそポルシェの真骨頂だよな！

四つ目ライトよりこっちの方が好きやわ

もちろん俺は買えないんだけど、ポルシェは水平対向6気筒NAが一番の魅力だと思ってる。 購入者の意見はターボの方がいいかもしれないのだけどね 貧乏人の戯言です

やっぱカッコいい😮

み～どり～のな～かを～はーしーりーぬーけーてーくー真っ赤なポルシェ🎶

9:54 これバーチャルなの！？ 実写にしか見えん…

アスカリのショートトラックなんてあるんか いやまぁそれっぽいアスファルトはGTでもあった気はするけど

718ボクスターのHV出たら買う

一般道のテンションが寝起きなんよ

公道ならNAの991.1GTSがベストバイなのでは？

ライトの高性能化・高額化に伴ってあっちの国ではライトの盗難が相次いでいるというのに、、、、

vision proで笑ったw

この車の助手席にチャイルドシート載せてたらスゲーな（笑）

モデルが進むごとに拘りが・・・ 削ぎ落とされていく メーター　回転キー　NA MT 価格は上がっていく

遂にエモーショナルな車ではなくなった

また中古車価格が上昇するなこりゃ。。。。

リッター何キロなんだろ？

ドイツ訛りの英語いいね

どうしても音の色気やワクワク感がイマイチで、妙な電動補器の重量増加も頂けなくてピンと来ない…環境意識をここまで出されると、例えタダで貰えたとしてもこのポルシェは1日で手放すと思う…スポーツカーやポルシェ初めての人は気にならないのだろうから是非購入してポルシェを支えて欲しいですが。

大抵の高級車は数年経てば中古で手に入るけど、911は何十年経っても価値下がらんからマジで乗る機会も一生ないだろうし参考にもならない😢

色々付けたら2500万くらい？

内臓が気になって…

まなぶさんお買い上げ

もう　二度とアナログメーターには戻れなくなった❗ アナログのがいい。ダッシュボードの時計もデジタルにすれば😃

マット 引き攣ってて草

Oh

スタートボタン、ダサくなりましたね　液晶メーターもなんか安っぽく見える　他の車との差別化が乏しいから　全ての車が昔のアナログメーターに戻って欲しい　絶対アナログのほうがカッコいい　液晶パネルはちょっと大きめのナビぐらいの画面に機能を集約してれば十分だと思う　メーター部なんか運転中に注視しないんだから、沢山情報が見えたってあまり意味無いよ

いくら性能が良くても一般道で楽しくない車は要らんなあ

ハイブリッド車と電気自動車のリセールはかなり悪い

やっと液晶メーターになったか　遅いわ

いわゆるブランド商品なのて、中身は問わないざます

お高い

人類史上最も過大評価され、高値を付けた車

992.2ってなんだよww

996GT3は神車❤