【買うならATか？】ジムニーシエラのATと5MTに関する口コミを徹底レビュー！加速性…燃費…重厚感…買うならどっち？SUZUKI JIMNY SIEERA【マイカーなび】

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マイカーなびです。
今回は、現在をジムニーシエラのATとMTに乗車しているオーナー様からのリアルな口コミを募集しました。
いただいた口コミを基に、それぞれの違いを徹底レビューいたします。
▼チャプター
0:00 ジムニーシエラAT＆MT 概要
1:12 ① ATとMTの小回りの比較
2:52 ② ATとMTの加減速の比較
4:58 ③ ATとMTの高速道路走行の比較
6:37 ④ ATとMTの悪路走破性の比較
8:20 ⑤ ATとMTの加速の比較
10:37 ⑥ ATとMTの燃費の比較
►車両の詳細
「スズキジムニーシエラ」
グレード： JC　4WD・5MT
車両本体価格：(税込)2,084,500円
「ジムニーシエラ　JB74」
グレード： JC　4WD・4AT
車両本体価格：(税込)2,183,500円
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►マイカーなびとは？
実際にクルマを利用しているオーナー様から口コミを募集し、クルマに対する正直な評価を包み隠さずお届けするチャンネルです。
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#ジムニーシエラ
#口コミ
#マイカーなび

Авто/Мото

Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 112

@mycar_navi 2 месяца назад

🚗動画の感想を是非コメントで教えてください🚙 チャンネル登録ボタンを押してくれると嬉しいです👇 www.youtube.com/@mycar_navi?sub_confirmation=1

@ojisan3508 Месяц назад

ATとMTは違うものなので、優劣の判断基準も人により異なる。不毛な論争です。 ATとMT両方乗ったことがある人がその結果どちらかを選んでるのだから、そこに正解不正解はないでしょうね。ただ、MT乗ったことがない人（AT限定の人とか）がMTを悪く言うのはいかがなものかとは思いますね。

@user-ev2jg4to3v Месяц назад

ジムニーのAT乗ってます。都内走るのにMTだと面倒くさくて……。

@user-vb2tc4cf9r 2 месяца назад

Jb23マニアルのりです。シエラのATオーダーしました。家族がAT免許なんです。

@user-wg2gf4pp8p 2 месяца назад

ATに乗ってますがタイヤはMTです。

@user-mk7jn3ts3o Месяц назад

マッドテレーンね( ´∀｀ )うけた

@yguchi1565 2 месяца назад

ジムニーシエラAT乗りです。検証結果お疲れ様でした。私がAT車を選んだ理由は。 ①バック駐車がスムーズに行える。②渋滞でもシフトチェンジが必要なく疲れない。 ③【OD（オーバードライブ）】をＯＦＦにすれば結構機敏に走れる。 ④オフロードであれば・・フェラーリにも勝てるwww以上です。今後もジムニー情報よろしくお願いしす。

@sei-un Месяц назад

フェラーリをオフロード仕様にしてた人を思い出した …エンジンとボディがそのままなだけでフェラーリの形をしたオフロード車って位まで改造されてるけどｗ

@yguchi1565 Месяц назад

そうですか😢💦オフロードではフェラーリに勝てると思ったのに残念👀‼️

@ttt-uq2zh 2 месяца назад

MT乗りやけど操作が楽しい以外はメリットを感じない。こだわりないならATの方が良いと思う。

@jinmengyo5163 7 дней назад

トレーラーを引っ張るならMTの方がいい。ATだと坂や加速がキツい。

@huno4725 Месяц назад

定年まであと数年。最近ぎっくり腰になり、MT操作に不安を持ちましたのでAT❤

@40imai4 2 месяца назад

MT車はトランスミッション自社製造なので納期はATより早いですね。AT車は余裕の1年以上待ちです。

@cdCuchannel 2 месяца назад

ATの方がメリット多いと思います。マニュアル乗れるなら MTを選べば問題ないと思います。

@MARIOATUSHI Месяц назад

セカンドカーとして遊び車にするならMTかな。

@user-br3np2wn4j 2 месяца назад

マニュアルでUターンしても特に問題ないけどなー

@sunnn13579 2 месяца назад

以前64のMTに乗っていて今回は 74のMTをオーダーした。オフロードも走れるスモールホットハッチって感覚ですね。5ドアが出たら…ATは寧ろそっちの方がが合ってそう。

@user-on5yz4bz6t Месяц назад

ATでも林道、クロカンは楽に走れるから、何も問題ない。

@user-br7nt1vg6t Месяц назад

MTでシフト意識するならATをお勧めします。 ATでオフロードを走っていて、誰かがスタックしても基本牽引はしないようにしましょう。やろうと思えば出来ますがMTより壊れやすく、壊れたら修理費が高くつきます。オフロードへATで来る人は、助けられる事が有っても助けるには相当な覚悟が必要だと言う事を知っておくべきです。

@pipipu2918 2 месяца назад

海外動画でいつも水没してる道路・動画撮影有名場所・にジムニーつっこんでいきました。そのとき走行限界水深をこえてる状況です。　すーっとスズキジムニー通過しましたね。すごすぎる。

@user-ql1vr3nd7d 2 месяца назад

それってRufford　fordですか？

@tml6649 Месяц назад

MT好きだからMTシエラ買ったけど、逆にATって便利だなと改めて思った。失って気付く的な。クラッチ操作を無くし、アクセルは踏んだままAIのごとく最適な回転数でシフトして、且つ変速ショックも和らげてくれる凄い機構ですよね。しかし自分の場合は趣味的要素の割合が高いので、やっぱりMTです。音とか、操ってる感とか硬派な感じが好きです。キャンプしたり、バイクに乗る感覚と同じなんですかね？　「面倒を楽しむ」みたいな。　　普段使いが多い方は断然ATですね（納期長いですが。MTは2ヵ月）。　燃費は気にしません。前の車がリッター4km以下だったので。。（笑）

@user-my4sx3ol3f 22 дня назад

JB23Wからシエラに乗り継いでいます。どちらもMT車です。個人的にはちょっとMT以外考えられないクルマです。軽よりトルクフルでカッチリ作られているので、ロングツーリングに行きたくなるクルマでもあります。もともと飛ばすようなクルマではありませんが、MT車はスポーツカー感覚で走れてそういうクルマが好きな方には楽しめると思いますね。ただ、キビキビ走ろうとするとサスペンションの再考が必要になると思います。金銭的に結構な出費となるでしょう。

@user-xg3gp5qy1h Месяц назад

今時ATの方が燃費が悪いなんて珍しいけど、オフロード車なのだから仕方ないとは思います。昔ながらの信頼性の高い４ＡＴを載せてる影響もあるのかな

@en-chi 2 месяца назад

ナレーションが素晴らしいです😀

@user-xc2qh6db4x 6 дней назад

AT，MTをそれぞれ半年乗りました。そして今はMTを乗り続けてます。共に街中、峠道、往復2000kmの長距離ドライブを走行しました。操作好きな方は断然MTを勧めます。コーナーや下り坂でのシフトダウンによるエンプレ効果はMTの方が遥かに効くし楽しい。高速道路にて長い登り坂をそれなりの速度を意識的に維持または速度UPできるのはMT。とにかく楽したいらAT一択です。燃費はタイヤ変えれば悪くも良くもなります、気にするならジムニーやシエラは選ばない方が良いです。

@user-sk8bo9uu1g 23 дня назад

AT…４段 MT…５段これでAT選ぶやつってwwww

@Ciao-ln4vg Месяц назад

シエラのMT乗りです。楽しく乗ってますよ♪ そんな違いなんてどうでもいいですね。知らない人の口コミや他人の意見なんてどうでもいいと思う。自分の乗りたい方を選べばいいだけの話。特に参考にもならない比較や検証と思う。

@sscoon8276 7 дней назад

AT乗りです。最初はMT購入予定でしたが満足しています地方なので燃費は13.8km アップダウンが激しいところはオーバードライブOFFにすると結構快適です

@vwichliebe1077 Месяц назад

てか、自分が欲しい方を買えば良いじゃないか

@75opale7 Месяц назад

１台ならシエラのＡＴ、セカンドカーとして持てるのなら軽ジムニーのＭＴが良い。シエラはＡＴとＭＴでどちらが良いとも言えないが軽ジムニーのＡＴは燃費がシエラＡＴより悪いしかなり無理をしてる感じ。どちらにしてもＡＴの燃費が悪いのは４ＡＴだから仕方がない。

@MIDORI33GAME33 Месяц назад

ＭＴシエラ乗ってます！試乗の際ＡＴ乗りましたが全然違う車に感じました！運転好きな方はＭＴオススメします！😊

@user-kf2kb3yr6y Месяц назад

AT、MTにしろツッコミどころの多い動画だね悩んだ時点でATにしとけこの一言だけで済むよ MTが良い人はATが選択肢にないのでそもそも悩まないのでATが～に興味ナッシング笑

@user-eq5cm5nv6n Месяц назад

シエラに３年乗ってます🎉MTですが普段乗りでも何の問題はありません小回りや燃費などを気にする様ならエコカー等にすればいいし😢走りを期待するのであればスポーツカーを選べば良いだけで😮比較するのがそもそも可笑しいです😢車重が1トンを超えてるのに1500c cの排気量で100馬力とはちょっと頼りないですが😂還暦ジジｲには充分です😊

@joekoms4402 2 месяца назад

AT車が欲しかったけど多段化が常識の現代で古臭い4速は流石に無い😢。

@user-vs2hc5bl8k Месяц назад

コストかけられないんよ 🤣

@montanaj3414 Месяц назад

オフロードの走行を想定した車種だから敢えて信頼性を重視した従来型のATを採用した可能性もあるかも。

@user-vs2hc5bl8k Месяц назад

@@montanaj3414 ごもっともです!都市型suvなら4ATはありえないですよね。

@sei-un Месяц назад

@@user-vs2hc5bl8k 発売前のお披露目記者会見の記事とかだとコストもあるけどトルコンで５速（以上の）ATだと納められないって物理的な理由もあると見た覚えパートタイム四駆を諦めれば突っこめるらしいですが… 5ドアやロングでもそのままなのはコスト面の意味が強そう（64/74で共通仕様だし…）個人的にはもうちょっと攻めたギヤ比にしてよかった気はする

@atsukarin 2 месяца назад

MTは絶対MTって人だけでいいと思います。迷った時点でATにしておいた方がいいですね。

@sei-un Месяц назад

良く言われてますね「迷ったらATにしろ」って

@gratefulsmith Месяц назад

ATかMTかっていう動画は再生回数伸びるねー自分も再生している1人なんだけど😂 残念ながらMT選ぶ自分には全く刺さらない内容でもはやAT選んだ人に肯定感を与えているだけのような気がしましたね ATなの？と思われる車種も少なくなってしまった今ではジムニーも貴重な存在 MTに少しでも興味ある人は無理してでも乗って欲しいです

@TR-yk6hu Месяц назад

言うほど差がなかったみたいですが、同じ車なのでそうなりますよね。私は、この前まで、運転の楽しさを求めてV8で8500回転まで回る6MT車に乗っていました。運転を楽しむにはMTですが、ジムニーシエラは個人的に運転を楽しめる車ではないので（上みたいのが好みなので）、ＭＴは私には不要かな。運転楽しむ用の車は何を買おうか現在思案中ですが、仕事とちょい乗りの用事だけに使うだけの車が古くなってきたので、３ドアはダメですが、ジムニーシエラ５ドアのAＴが出れば検討の余地があるかも。マニアックな比較ありがとうございました(笑)

@DaVinciResolve8899 12 дней назад

俺MT乗りだけど、どっちでも良いんじゃね。おばちゃんや女子でも乗れるAT

@maebashi2075 2 месяца назад

ありがたい動画だとは思いますけど、これは“検証動画”ではないですよね口コミという主観に、投稿者さんの主観を上乗せしているだけもし、購入を検討している方が、投稿者さんの感想と違う感想をお持ちなら、ご自分の感覚を優先して判断してほしいと思います

@user-yn8vb9gl5w Месяц назад

同意! しかも検証が雑すぎww 運転(操作)好きならマニュアル!　デザイン重視足車ならオートマ!　悩むくらいならオートマでどうぞ!

@user-gj6kn6ri3l 2 месяца назад

1番は納期問題、MTは数ヶ月でくるけどATは1年以上待ち

@cfuceuk Месяц назад

シエラのMT乗ってます。やっぱり２→３って時々引っ掛かりますよね！気を抜くと引っかかって入らなくてNのまま空吹かししちゃって焦ります＾＾; 自分だけじゃなくて良かったー！

@sei-un Месяц назад

引っかかるというかクラッチの具合なのか抜け切れてない、入り切れてないがあって2→3が比較的その現象が稀に起きる印象油圧クラッチとシフトノブのリンク機構の相乗効果で悪さしてんじゃないかなぁって個人的には思ってます 1速で低回転気味に発進しようとするとクラッチバタバタし易い気もする…クラッチの設計の問題かも…？

@apotai9523 2 месяца назад

遅くて燃費の悪い車でいいのだよジムニーは（笑）なに求めてんだ

@poposasuke2887 Месяц назад

この口コミ、単にMTに乗り慣れてるかATに乗り慣れてるかの感想に過ぎない気がします最初のUターン部分はたった3秒差、後方確認とかの配慮を考えれば同レベルになるはずそれはそうと加速時の動画、ジムニーに限らずAT車のアクセルだけで0～最高速までが怖いです

@tmatsuDorberman Месяц назад

リセール考えるとATになる、、、。楽しいのはMT。納期も早いし、得して損するのはMT。損して得取るのはATですな。

@user-qt8jb3sv8x 7 дней назад

悪路踏破しやすいのはATだけど楽しいのはMTたな👀✋🎵

@wakeupchildren114 2 месяца назад

迷うのだったらATがいいかもしれません。渋滞もそうですがクロカンするのもATが運転しやすいです。

@user-zy4vl4rv4v Месяц назад

AT乗りです。ジムニーはMTでしょ‼︎ とジムニー乗った事ない連中に馬鹿にされてますw

@imesan 2 месяца назад

そもそもATとMTを比較するのは間違い。それぞれ違うものだから。強いて言えば、楽に運転したい人はAT、楽しく運転したい人はMTなのだろうが、MT運転できなきゃ話にならない。いずれにせよシエラはECUを書き換えないと本来の性能は出ない。

@sei-un Месяц назад

強いて言うならATはクラッチ操作なしでじわーっと進めることが出来なくはないって位か… 他の操作に注意と腕を使えるからそういう意味ではATは有りって話も聞きますね

@PT-dc9mf 20 дней назад

シエラにスイフトスポーツのターボエンジン乗せてほしいよ！

@user-ho9kp3rf6d Месяц назад

ATとMTの”運転のしやすさ”の比較なんてナンセンス。MT車は、サイコーのおもちゃ。楽しくてしょうがない。

@otomodac 2 месяца назад

AT乗りはMTをデメリットと感じる人が多いでしょうが、生粋のMT乗りはメリットデメリットなんて気にしない人が殆どでしょう。自分はATだとアクセルを多めに踏み込まないと加速していかない事と、勝手にギアが変わるのが好きじゃないので、MTを選択してます。

@kouzo2523 2 месяца назад

64のATに乗ってますが燃費悪すぎて最悪です。街乗りのスピードだとだと4速に入らない

@user-iw8mq6yo1m Месяц назад

そんなはずは😅

@user-cj2lq6hq5x Месяц назад

以前、自動車教習所の送迎バスの運転手してた。　感じたのは100人の内マニュアル免許は五人くらいすね。　ほとんどオートマですネ。　そりゃマニュアル車が少なくなるわな。 😮

@13lightgame 2 месяца назад

MTの方が楽しいというのはわかるが一緒に走ってMFの13超えに対してATのリッター10台はありえない、ATを購入後新車から3000キロ走行して平均燃費は14.7。 MTである程度快適に流すならブリッピングは必要なのでその場合は燃費は悪くなるだろう。ATは50キロ～の加速時にはキックダウンではなくシフトでODオフ（3速）や2速に落とせば任意のタイミングでシフト変更できるし加速もスムーズ、当然街乗りでは下り坂や赤信号などでエンジンブレーキも効き易くフューエルカットが入るので燃費は向上する、動画見たけど加速時にシフトアップだったり運転者のレベルが素人すぎる。