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【購入検討者必見!】新型フリードを試乗した女性の感想は?〇〇だけ残念!【2024 HONDA NEW FREED e:HEV AIR EX Test Drive Review】 

Plant Moon Rider/ぷらむん
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妻のちなぽんが、RU-vidのチャンネルをこの度開設しました
チャンネル名はズバリ!
【ちなぽん】です
チャンネル登録はコチラから
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是非チャンネル登録・気軽にコメントもお願いします(^-^)
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/ plant_rider
【Instagram】
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今回は2024年6月28日に、8年ぶりにフルモデルチェンジされ発売されたばかりの、ホンダ「新型FREED(フリード)」を早速試乗しに行って来ました。
2024 NEW HONDA FREED TEST DRIVE REVIEW.
今回は新型フリードの後席(2列目・3列目)に特化した試乗レビューになります。
前回の新型フリード試乗編「第一部」はコチラ
↓↓↓
【超快適!】ホンダ 新型フリードを夫婦で試乗!峠もラクラクで燃費も凄い!【2024 HONDA NEW FREED e:HEV AIR EX Test Drive Review】
• 【超快適!】ホンダ 新型フリードを夫婦で試乗...
前回の新型フリード試乗編「第二部」はコチラ
↓↓↓
【新型フリード試乗】後部座席の乗り心地は?2列目・3列目の本音レビュー!【2024 HONDA NEW FREED e:HEV AIR EX Test Drive Review】
• 【新型フリード試乗】後部座席の乗り心地は?2...
新型フリードには標準のAIR(エアー)と、SUV風のCROSSTAR(クロスター)の2種類があるのですが、今回試乗したグレードはハイブリッドモデルのe:HEV AIR EXのFF/6人乗りになります。
現在の受注状況ではこちらのモデルが一番の売れ筋グレードになっており、納期は約9ヵ月です。
価格は税込3,047,000円で、ボディーカラーはプラチナホワイトパールになります。
ボディ―サイズは全長4310mm、全幅1695mm、全高1755mmで最小回転半径は5.2mです。
燃費はWLTCモードで25.4km/L。
エンジンの最高出力106PS、エンジンの最大トルク127Nm
モーターの最高出力123PS、モーターの最大トルク253Nmです。
今回、街中+峠道を走っての燃費計測もしておりますので、是非最後までゆっくりご覧になって下さい。
今回フルモデルチェンジした新型フリードの「試乗編」は動画が非常に長くなりますので、3部作で今後お送りします。
次回は2列目、3列目の「後席試乗レビュー」、その次はこういった動画では数少ない「女性目線での試乗レビュー」の模様をお送りします。
またその合間にも、RU-vidのshort動画で新型フリードの隠れた魅力をお伝えする動画もアップしていきます。
また日を改めて、新型フリードのガソリンモデルの試乗レビューや、ライバルであるトヨタの新型シエンタとの比較レビュー、そして新型フリードのエクステリアやインテリア、なかなか展示車では置いていない車椅子仕様車の紹介や、使い勝手なども詳しく紹介していく予定ですので、見逃さないように是非この機会にチャンネル登録をして次回もご覧になって下さい。
HONDA ZR-V e:HEV Z FFの納車編の模様はコチラ
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※HONDA ZR-Vに取り付けるには、PRD80Cに付属で付いてくるステーでは合わないので、専用のアームを別途購入する必要があります。
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🌸ちなぽんの成長の過程は下記からご覧になれます🌸
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【妻の教習所動画を初めて見られる方へ補足】
妻は今まで50ccの原付にも乗った事がなく、普段の生活で自転車にも乗る機会がありません。
また車の免許もAT限定で、MT車の知識も全くなく、最近ペーパードライバーを脱したレベルの状態です。
そんな妻が果たして、夢の普通自動二輪免許を本当に取得することができるのかを今後配信していこうと思います。
下手くそすぎて見てられないかもしれませんが、精一杯頑張っていますので温かい目で応援して頂けると有り難いですm(__)m
これまでバイクの世界に全く興味がなかった妻が、なぜ教習所に通おうと思ったのかはコチラの動画をご覧下さい。
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【レブル250契約‼】バイクに興味がなかった嫁が教習所に通うことに?【Rebel 250 S Edition】【バイク女子】
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また今後もこのチャンネルでは、メーカーを問わず新型車を中心に、皆様の気になる車やバイクを紹介していきますので是非チャンネル登録よろしくお願いします!
動画を作る励みになりますので、気軽にコメントや高評価よろしくお願いしますm(__)m
出来る限り返信させて頂きます(^-^)
【チャンネル紹介】
2019年ヴェゼル納車を期に、これからこのチャンネルではオーナー目線での詳しいヴェゼルの紹介や、カスタム紹介、また愛車ヴェゼルに乗って色んな場所にドライブに行く動画も作って行こうと思います。
今後ヴェゼルを購入検討されている方や、今すでにヴェゼルに乗られている方、また車やバイクが好きな方は是非チャンネル登録をして今後も見て頂けると嬉しいです。
私は車やバイクが大好きで、今後自分が乗り換える際の為に色んなメーカーの車やバイクの試乗もしていこうと思いますので、皆様に少しでも参考になって頂ける様な動画を作っていこうと思います。
車やバイクに興味があまりない方も、今後色んな場所へドライブやツーリングに出かけようと思いますので、少しでも楽しんで頂けたら嬉しいです。
今まで私はPlant Moon Riderこと"ぷらむん"としてバイクの紹介やバイクアパレルの紹介、レビュー、バイクに乗って色んな場所にツーリングに行くモトブログという物をお届けしてきましたが、これからもそちらも続けて動画をアップしていきますので、今までチャンネル登録してくださった方、また動画を観て下さった方も引き続きこのチャンネルを宜しくお願い致します。
☆使用BGM
・「フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp/」
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#新型フリード #フリード #freed

Авто/Мото

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4 июл 2024

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Комментарии : 16   
@MusicYoutube-og
@MusicYoutube-og 11 дней назад
プリウスミサイルの事故多発を見ると、シフトは絶対レバー式が安全だと思います
@plantmoonrider
@plantmoonrider 11 дней назад
そういった意見が多いのもわかります。 が、先代ヴェゼルハイブリッドもプリウスと同じ様なシフトでしたが、ヴェゼルミサイルとは呼ばれませんからね。 高齢者には、昔ながらのストレートバー式が馴染みが深いので良いという意見が多そうですが、若者はあまりその拘りはなく感じます。 将来的にはEVの世の中になると思うので、シフトに関してもいつかは変革期が訪れるのかなと思います。
@user-rd9fp1bw5u
@user-rd9fp1bw5u 10 дней назад
ちなぽん目線は、口数少ないけれど素直な感覚で女性として分かりやすかったですょ。😊 我が家はまるっきりHONDA車は初めてでマツダからの乗り換えに迷ってましたので、AIRの見積もり取ってみることにしました!また楽しみに動画解説待っています!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 9 дней назад
ありがとうございます! ちなぽんはパスを出さなければ、ほぼ無言で運転に必死になってしまうので苦労しております😅 でも少しでも参考になれたなら妻も喜びます😌
@user-cv6el7bz7g
@user-cv6el7bz7g 6 дней назад
ナビの大きさはオプションで選べますか?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 6 дней назад
選べると思いますよ
@user-rd4wu1sz7p
@user-rd4wu1sz7p 10 дней назад
ゲート式のシフトレバーが一番使い易いけどなんで採用されないのかな?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 10 дней назад
んー需要がないからですかね? ゴテゴテ感もありますし。 何台も試乗してきましたけど、最近ゲート式の車はなかったですね。
@user-rd4wu1sz7p
@user-rd4wu1sz7p 10 дней назад
@@plantmoonrider 確かに近頃はありませんよね 部品点を減らすコストダウンのためかもしれませんよね
@plantmoonrider
@plantmoonrider 10 дней назад
@@user-rd4wu1sz7p なるほど。
@pc5259
@pc5259 12 дней назад
今 乗っているFREED+ HYBRIDからみると 燃費がかわらんなあ。の印象です。信号ない有料道路走ったら25キロ超えますしね。前のFREEDと新型FREEDの差としては 街中だけで、中高速域をつかう道路だと、もしかすると前のFREED+のほうが燃費いいのかもしれませんねえ。。もしよかったら前のFREED+ HYBRIDと比較してほしいです。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 11 дней назад
燃費に関しては走る道や距離、乗り方によってかなり変わりますからね。 ですのでそこらへんはオーナーさん方のレビューが参考になるかなと思います。
@SN0520
@SN0520 12 дней назад
パドルシフトは残念ですね ガソリン車のSギアは乗ったことあるけどエンジンブレーキ利かないのでだからBギアあるハイブリッド希望です 燃費は4WDで高速100キロ巡航で20超えれば名古屋鹿児島行けますね それ以外で残念なところは給油プッシュじゃないし今乗ってるスバルと違って左なところです
@minami6838
@minami6838 12 дней назад
ガソリン車のSギアはエンジンブレーキ利かないについては、同感です。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 11 дней назад
パドルシフトがあればもっと走りも楽しめるかなと思うので、ちょっと残念ですね。 ただBギアでそこらへんは多少補えるかなと思います。 ホンダ車は給油口は左が多いと思いますが、特段何も思ったことがないので慣れですかね。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 11 дней назад
今度ガソリンモデルの試乗をさせていただきますので、そこらへん確認してみます。
Далее
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