Тёмный

【走りの◎と×!】新型カローラツーリング試乗レビュー!元C-HRオーナーが斬る! | COROLLA TOURING TEST DRIVE 2020. 

Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Подписаться 863 тыс.
Просмотров 495 тыс.
50% 1

【コミコミ価格は高いか?】トヨタ新型カローラツーリング見積もりました!オススメのグレードやオプションを解説!
drumsyos.blog.fc2.com/blog-ent...
↑上記記事で新型カローラツーリングの見積もりも公開中!
遅ればせながら、話題の新型カローラツーリングを試乗してきました!
前回の動画ではエクステリアと内装編をお届けしましたが、今回はその続きで新型カローラツーリングHYBRID Sのドライブフィールをお届けします!
前回のエクステリア&内装編はコチラ↓
• 【内装&外装の評価は…】新型カローラツーリン...
走りの質感は想像以上に良かったです!
そして噂のディスプレイオーディオも試してみました。
新型カローラツーリングを検討中の方は、ぜひ見ていただければ^^
そして物欲を刺激できたなら幸いです。
ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2019年10月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2017.09- ホンダ N-BOXカスタムターボ
2018.04- VW ゴルフ7.5 Highline
2018.12- レクサス UX250h F SPORT
2018.12- ボルボ XC40 T4 R-design
2019.05- トヨタ RAV4 G Z package
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2019.12- ホンダN-WGNカスタムターボ(納車予定)
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection(納車予定)
2020.01- メルセデスCLAシューティングブレーク(納車予定)
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いいたします^^
Gmailにログインしているとチャンネル登録できます。
ベルのマークをONにしておくと、新着動画が上がると通知が出るので見逃しもありませんよ♪
Blog:drumsyos.blog.fc2.com/
Twitter: / phoshiaki
Facebook: / wansoku
参考
• ワゴンも良い! トヨタ新型カローラ・ツーリン...
• 新型カローラ ツーリング イレギュラー的な...
• 竹岡 圭の今日もクルマと・・・トヨタ カロー...
• これぞ本命!? トヨタ新型カローラ・ハイブリ...
• おや?これ良くない!? トヨタ新型カローラの...
主な使用音楽
d-elf.com www.d-elf.com/
魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/
artlist.io/
RU-vid Audio Library

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 111   
@user-ko3gz3ny2w
@user-ko3gz3ny2w 4 года назад
最近のトヨタは頑張ってますね!! ウィッシュみたいにスポーツモデル欲しいなぁ
@sac1933
@sac1933 3 года назад
ついに来週納車や! 1年前に見て復習でまた見てる
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
ありがとうございます😊
@user-zq4oq7qo7b
@user-zq4oq7qo7b 2 года назад
ワンソクさんの動画でカローラスポーツ見たかった!
@user-gu7cm5lu5f
@user-gu7cm5lu5f 4 года назад
○なとこ カローラなのに!と驚かれ ×なとこ カローラだから、と諦めがつき ある意味最強ですね!
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 года назад
なるほど笑
@wansokutube
@wansokutube 4 года назад
にし わかる(笑)
@chamberbomber4427
@chamberbomber4427 4 года назад
ツーリングのすっきりしたグリル周りとインテリア結構好き 高級感はなくとも纏まりが良いというか
@user-sb3wg9vz5d
@user-sb3wg9vz5d 3 месяца назад
カロリーツーリングS2019年式を中古で購入しました、今までのカローラ以上のスペックで乗り心地、動力も良し、今までHONDA車ばかりでも違和感なく使えて便利になりました、問題は9インチのナビ更新がなくなりスマホで設定してもらえば使えます、今までHONDA車ならオートロックシステムがありましたのでカローラには無い、日産ならノートeパワーの様なブレーキをあまり使わずに対応出来る減速出来る事はありませんが、今までの車ならなかった機能なので慣れています、もう高級車は要らないのでカローラで充分です。 HONDA車を29年乗り、TOYOTAになりましたがデザインが派手になり乗りたい気持ちになりました、プリウスなら30と50をレンタカーで乗りましたが50プリウスが良かったしあの頃よりTOYOTAは進化しましたね。
@markx250g350
@markx250g350 4 года назад
カローラツーリングカッコいいですね❗
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 4 года назад
生活の脚ですから、満足度高そうです。これが販売面でコケると、日本専用最期のカローラになりそうです。
@TEAMMIXBERRY
@TEAMMIXBERRY 2 года назад
私はカローラフィールダー5年のりまして26万キロはしりました。 あくまで仕事オンリーです。 代替えでカローラウーリング1.8ハイブリッドの最低グレードに今週から乗り始めました。 バッテリーの状況確認をしたいので有ればホームボタンでエンジンバッテリー充電の流れはわかります。 それ以外では残量確認はできないのではないかと思います。 ホームボタンだけ通常使う人はそんなにいないので不満感あるもでしょうね。 駐車時のブレーキ保持はあくまでシートベルト装着時だけ作動しエンジン再始動時にはHORDボタンを押さないとブレーキ保持しませんよ。 でもこれ楽ですね。 騒音は私は前タイプとさほど変わりません。 高速道路でのセミ自動運転は良いとおいます。 仕事で今まで使ってきた歴代のカローラフィールダー、日産の同型機種、20年間乗ってきましたが今回発売されたカローラツーリングは営業車として使う最低ランクのレベルでもかななり進化してきたのではないでしょうか? 私は営業車として20年間それぞれの車を使ってきましたが、今回のツーリングは問題なしですね。 最後のフィールダーはミッション交換してハズレ感あったけど、5年乗って26万強走りました。 さすがトヨタって感じでミッション以外は問題なかったですよ。 トヨタさんいい車使ってくれてありがとうございます。 これからも夢みささせてほしいな! 長文失礼しました🙇‍♂️
@user-gv8fz1vk3r
@user-gv8fz1vk3r 4 года назад
新型カローラ、ドライバーの視点制御みたいなことも行っているとのこと。静粛性、ハンドリング、乗り心地と、使い勝手と、高くまとまった良い車の様ですね。 高くなっただけの事はありますね。自分みたいなタイプだと、スポーツ、ツーリング、セダンと迷いまくって決められないラインナップが流石です。
@wansokutube
@wansokutube 4 года назад
みやたか カロスポとは微妙に差別化されてて悩ましいですよね。
@user-kh6gm7wj8x
@user-kh6gm7wj8x 4 года назад
この動画を見てるとW×Bじゃなくても良さそうに感じますね笑
@ikisugiikuiku
@ikisugiikuiku 3 года назад
燃費と乗り心地と静粛性とタイヤ交換費はsグレードの方がいい
@boom-boomcast2137
@boom-boomcast2137 4 года назад
ワン速Tube、ワンダー速報定期的にチェックしてます! カローラツーリングめちゃカッコいいですよね! 買うならツーリングとスポーツでめちゃくちゃ迷います!
@thththth_th
@thththth_th 4 года назад
ハイブリッドシステムインジケーターはHUDを付けると見やすいですよ。上級グレードじゃないと付けられないですが。
@otto2547
@otto2547 4 года назад
普段はガソをレンタしているんですが、 S(Mだったっけ?)のモードってハイブリッドにはないんですか? ガソならエンジンブレーキとかちょっとした減速に、よくMモードでギア変更できるんですよね。
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 4 года назад
燃費の1.8HV,車税を抑えるなら1.2Lターボ,走りの1.8Lと用途に合わせて選択できるのはいいですね!
@wansokutube
@wansokutube 4 года назад
469 UAZ パワートレインが色々あるのはよいですよね。
@meatlove8929
@meatlove8929 4 года назад
TNGAも洗練されてきて初期とは別物になってきたんでしょうね
@wansokutube
@wansokutube 4 года назад
TakuyaB*B OuiTu 乗り心地はマジでよかったです!
@hirumenti9762
@hirumenti9762 4 года назад
じじぃ車から上質な車へ進化してしまった。。。カローラなのに欲しいと思ってしまうw セダンはより静粛性が高いとの事なので乗り比べて欲しかったですw
@tsuyoshi1150
@tsuyoshi1150 4 года назад
タコメーターあるのいい👍トヨタ車もホンダ車もハイブリッドのタコメーターがないのが嫌だった。これからはガソリン車同様タコメーター付けてほしい
@yuu2chan
@yuu2chan 4 года назад
あれば有ったで構わないけれどハイブリッドでタコメータなんか無用の長物としか言えない。エンジン回転数意味ないから。 C-HRのハイブリッドGの前期・後期モデル所有です。後期モデルはリチウムイオン電池になりました。
@tsuyoshi1150
@tsuyoshi1150 4 года назад
@@yuu2chan 確かにそうかもしれませんね。要らないって人も結構いると思います。好みですね。俺は欲しい。
@user-pi2tm5iw8z
@user-pi2tm5iw8z 4 года назад
ワン速さんみたいにカウチューバーになりたいです笑 でも、でも、 ワン速さんみたいに頭おかしくはなれない笑(褒め言葉です)
@radious5921
@radious5921 4 года назад
この人もただ買うお金があるわけではないんだよ 車の年数と資産価値を考えて最も美味しいところで売りに出すとか車を多数持つことでそれぞれの走行距離を押さえたりして資産価値の低下をおさえたりとか色々考えてやってると思うよ メーカーバラけさせて色んなディーラーさんと仲良くなると快く他の車も試乗させてもらえるしね
@john_mjro
@john_mjro 4 года назад
カローラという車名からイメージするユーザー年齢層にとって、ディスプレイオーディオとスマートフォンの連携は、相当に煩わしいものになりそうだからDOPのTコネナビは必須なのかもしれないですね…。 改良でディスプレイオーディオ化したカムリのように、CDプレーヤーをDOP後付けできるかどうかで使い勝手も変わる人が出そうな気がします。 しかしTNGAはFFプラットフォーム車は押し並べて優秀ですね。FR系は…。
@user-kh6gm7wj8x
@user-kh6gm7wj8x 4 года назад
これならナビを10数万円で装備させなくても、標準のディスプレイオーディオだけでスマホと繋げておけば良さそうなので良いですね
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 2 года назад
雪国では使えない低さです、凍ったでこぼこの道ではバンパー割れそう、あと五センチ上げれば買えるのに。 関東平野と沖縄以外は結構雪降るのに残念です。
@user-iu5uv6kb7l
@user-iu5uv6kb7l 2 года назад
今週の土曜日に自分もC-HRから動画と同じSタイプのカローラツーリングに変わります。 車の色はブラックマイカですけど
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 года назад
内装はイマイチだが外装カッコいいですよね! それにTNGAのお陰かボディーは良いしハンドリングも良かった ただ…アクセルレスポンスがダメでしたね ワン速さんは感じませんでしたか?
@arw1j449k
@arw1j449k 4 года назад
走りに関しては私も試乗しました。 ガソリンとハイブリッドに乗りましたが、どちらもすごい運転しやすかったですね。 ハイブリッドの方がブレーキの利きが良かったと感じています。 ガソリンの場合はアクセルを踏めばグイッといく感じでした。 どちらも捨てがたい…
@suzuki-yuu
@suzuki-yuu 3 года назад
ツーリングの1.2LターボMTを検討中です。 なんやかんで300万超えてしまうのがネックですかね。
@jh2ump
@jh2ump Год назад
ワンソクさん こんばんは。先日カローラの動画で16インチのリクエストをしましたが この動画がありましたね。確認不足で申し訳ございませんでした。 自分のはまさに新しいツーリングの16インチを履いています。 納車してすぐ冬タイヤだったのでまだ実際の乗り心地は固いですが、夏タイヤに戻してからの感じがどうか。。。ってとこです。追伸。スマホまもる君、昨日施工回数増やしましたが、ツヤツヤが全然違いますね。
@user-dh9bk2le5p
@user-dh9bk2le5p 4 года назад
マックの券2000円分もらえると聞き、ハイブリッドS試乗してきましたけど乗り心地良く、スポーツモードの加速も十分でびっくりしました笑 しかし室内空間の広さやパドルシフトなどがついてるシャトルも魅力的ですよね
@wt7R
@wt7R 4 года назад
カーナビまでLINEか、日本のIT産業はもっと頑張って欲しいね。
@user-ks9hp3ju4h
@user-ks9hp3ju4h 4 года назад
スパイアプリみたいなLINE使いたくないんだけど...
@yuu2chan
@yuu2chan 4 года назад
@@user-ks9hp3ju4h TOYOTAとLINEの専用アプリですけれどね。使わなくても全然かまわないです。必要なら標準ナビ申し込むかYahooNAVIも使える。
@steamboatisola7414
@steamboatisola7414 4 года назад
グーグルとリンクすりゃいいのにな。 なんで韓国製をつかわなきゃならないのか。
@TOMO-yn9we
@TOMO-yn9we 4 года назад
@@steamboatisola7414 グーグルマップ使えませんの?
@user-ee5nu8zm3j
@user-ee5nu8zm3j 3 года назад
@@TOMO-yn9we 使えるよ
@user-lt5lw9pf6o
@user-lt5lw9pf6o 4 года назад
カローラも変わりましたね。安くて壊れないが売りで(勿論それも重要なポイント)、面白みのない車だった時期が長かっただけに… これ言うと反発する人もいるでしょうが、個人的にはマツダの影響が大きいのではないかと思います。 高級(そうな)車・便利な車・燃費のいい車等、わかりやすく顧客に訴求しやすい部分に傾倒してしまっていた国産車に、新しい良い風が吹いてきている気がします。 やっぱり、国産のいい車・面白い車に乗りたいですしね。……頑張れよ、日産
@user-jc5hj9mj7j
@user-jc5hj9mj7j 4 года назад
セダンの方が静粛性あり。
@user-hj7ot7vc5g
@user-hj7ot7vc5g 4 года назад
スポーツと比べるとエクステリアがカクカクしてるんだな。
@user-ly6wr5zo5l
@user-ly6wr5zo5l 4 года назад
マルチインフォメーションディスプレイに拘る人は最高グレードを買うような…。
@user-wj4es2vj4j
@user-wj4es2vj4j 4 года назад
自分も試乗しました! 旧型とはいえ1.8のガソリンもなかなか良かでしたよ👍 このクラスで後席の居住空間がドイツ車並みに広ければバカ売れするのに安全基準でダメなのかな?
@user-bq6sl5bu3r
@user-bq6sl5bu3r 4 года назад
なんかやんやん言う人いるけど、それなら上位のアベンシス買ったらええやん。 乗り心地ええの他車種であるんやから、そこまで金ないなら、文句言わずに乗れと思うのは俺だけか? 何かあるなら買って変えたらええだけの話やん。
@gokuraku2005
@gokuraku2005 3 года назад
バッテリー残量も普通に表示されますよ
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
バッテリー残量と燃費は、切り替えないと見れないのが不便という事です。
@hs483
@hs483 3 года назад
最上位グレード以外は商用車感拭えず!って思えませんか?最上位グレード買いましょう!
@akira8335user
@akira8335user 4 года назад
このカローラが200万円前後で プリウスが260万円前後で 購入できるならカローラの意味はあると思うが この車に260万円だとしたらプリウスとカローラ何が違うんだろうデザインだけじゃね 昔であれば同じシステムを使って価格帯で区別していたトヨタ だが 価格帯同じものをカローラと言って 販売するのはおかしいんじゃないかと思う
@user-yb3mi8tg3k
@user-yb3mi8tg3k 3 года назад
カローラスポーツかカローラツーリングで悩んでます。 基本2人乗りなんですがどっちがいいでしょうか?
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
悩ましいですね… かっこよさならスポーツですね。 リセールはわからないです。 お店の人に聞きましょう。
@user-ee5nu8zm3j
@user-ee5nu8zm3j 3 года назад
かっこよさも含めてツーリングのほうが絶対いいよ。
@sp4639
@sp4639 Год назад
私はツーリングにしました。いざという時、後ろで寝れますもん。
@j5aLQ-lxf8oCxbsXprmctQ
@j5aLQ-lxf8oCxbsXprmctQ 4 года назад
いいですね、新型カローラ! 私、7代目カローラ(北米仕様 93年型 LE 1.8L)に乗っていたことがありまして。 7代目は開発時期がバブル時代だったこともあり、肥大化・高級化がちょっと行き過ぎたモデルで、 向こうでも「カローラなんだから、クオリティ下げてもっと安くしろ!」なんて言われてました(笑) その反動か、8代目からはすっかり大人しくなってしまったのですが、「時は流れ・・・」ですね~。 顔つきは好みが分かれそうですが、内外装の質感などは過去最高レベルかも!? 懐かしさも手伝って、ちょっと欲しくなっちゃいました。
@markx250g350
@markx250g350 4 года назад
@user-dn3ic5zj4m
@user-dn3ic5zj4m 4 года назад
mazda3とカローラツーリングを試乗した個人的感想 乗り心地:カローラツーリング>mazda3 静粛性: mazda3 >カローラツーリング 利便性: カローラツーリング>mazda3 デザイン:mazda3 >カローラツーリング 結果、デザインに一目惚れしたmazda3を注文しました(笑)どっちも良い車ですね!
@user-kk2kn3fo9l
@user-kk2kn3fo9l 4 года назад
チョコパイ さん 個人的感想ということですがこの動画を見る人の多くがコメント欄も 読んでいます。カローラツーリングにHVとガソリン車が有りグレードも3段階 有ります。mazda3 にガソリンとディーゼルが有りグレードの違いも 有ります。更にそれぞれ2wdと4wd車があります。覚えている限りでいいので 試乗車のエンジン、グレード、駆動方式を書いて欲しいです。 又発注したmazda3 のエンジン、グレードもです。 車選択の参考にしたいのでよろしく。
@user-kk2kn3fo9l
@user-kk2kn3fo9l 4 года назад
チョコパイさん 丸1か月待ったけど........ 無視ですか?
@user-ip9wl2lk3p
@user-ip9wl2lk3p 4 года назад
@@user-kk2kn3fo9l その言い方はないでしょ笑
@user-kk2kn3fo9l
@user-kk2kn3fo9l 4 года назад
@@user-ip9wl2lk3p どの部分かな? 参考にしたいから返信を待っているんだが。
@akira8335user
@akira8335user 4 года назад
マツダ3のどこがかっこいいんでしょうか マツダが好きな人はみんな金太郎飴好きなんでしょうかね 内装の質感が高いのだけは認めましょう
@user-ji2id7yj1q
@user-ji2id7yj1q 3 года назад
いいくるまだったよ!乗ったけど
@NN-eo5ud
@NN-eo5ud 4 года назад
世界統一戦略?車種としてヴィッツが「ヤリス」になり、カローラも再度「カローラ」として世界統一名称となったんですねぇ?国内ではオッサン車としての認識しか無いですが、今回のカローラは名称は別にして、純粋に欲しいです。(経済状態が許さないので買えませんが・・)
@user-sb5gx9ux1d
@user-sb5gx9ux1d 4 года назад
良い車ですね。でも、価格が300万近くなると、カローラのイメージ無くなりますよね。😔
@georgea900
@georgea900 4 года назад
W✕Bを試乗しましたが、45R17のタイヤでもリアの突き上げはマイルドに感じましたよ。あれならアリかなと思いました。ただ、私の体形もあるのでしょう、コックピットはせまく感じてしまいました。しかも何かゴチャゴチャっとしてるというか、この点はマツダ3のほうがすっきりした感じがしましたね。スマホナビはデータ量はいいとして「圏外」をくらうと…、私は怖くて使ってません。
@wansokutube
@wansokutube 4 года назад
Gプロ 17インチでも良いのですね。 たしかに圏外ではナビが使えないので山とか田舎では怖いですね。
@user-rm1pu2en4m
@user-rm1pu2en4m 4 года назад
Mazda 3とどっちが良い車でしょうか?
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 4 года назад
どっちがいいかは個人差があると思うし、どっちもいい車だから試乗して決めた方がいいかもね
@ahirunrun11
@ahirunrun11 4 года назад
マツダ3と新型カローラ系は、長所短所がわりと真逆の関係にあるので何を優先されるかで変わると思います
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
安全装備、運転支援ならカローラ。 スタイルやステアフィール、内装の質感ならMAZDA3、と言った感じでしょうか。 何を優先するかによって変わります。
@kuroshibakun
@kuroshibakun 3 года назад
現行プリウスを買うならこっちのがいいんじゃないかな。プリウスは基本設計がもう古いからね。だけど名前がカローラじゃければきっとスポーツもセダンも含めて売れると思う。アラカン世代からするとカローラかよって言うきになるもん。試乗したけど結構いいんだけどイマイチディスプレイオーディオがイマイチだな。
@rk1700
@rk1700 4 года назад
オープニングのjazzの曲がとてもいいですね(^-^)曲の情報を教えて頂けませんか?(^^;
@kazzdon01
@kazzdon01 4 года назад
これ、欲しい。 名前がカローラでなければ・・
@thththth_th
@thththth_th 4 года назад
ディスプレイオーディオ9インチの画質クッソ汚かった…
@fairy3957
@fairy3957 4 года назад
まじですか…まだみてないんですよね…
@user-rq2tq6rp7z
@user-rq2tq6rp7z 4 года назад
@@fairy3957 ディーラーの人も仰ってました…笑 特にバックカメラが画質悪く感じたので、マイナーチェンジまで様子見した方がいいと思います
@namezuruful
@namezuruful 4 года назад
レスオプション設定があれば購入候補に入るんだけどなぁ。
@maimai-uf2ue
@maimai-uf2ue 4 года назад
マルチインフォメーションモニターのEV表示が小さくてわかりにくい。←これってある意味見ないとわからないくらいエンジンとモーターの切り替えのショックがないっていうことじゃん。
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
そうですね。 ただ、EVの走行比率を高めるようなエコランしたい場合には、ハイブリッドインジケータとEVインジケータを見ながらアクセルを加減するので、見づらいのは困るのです。
@user-xx6li5em9o
@user-xx6li5em9o 4 года назад
Класс👍🚙
@vtwin-dododo
@vtwin-dododo 4 года назад
カローラの名前を残すのは全国の年配のためかな
@akira8335user
@akira8335user 4 года назад
プリウス乗ってるの 年配者ばかりだと思うんですけども なのでカローラの名前を残す意味がないのでは
@chamberbomber4427
@chamberbomber4427 4 года назад
世界で売れてるから
@memotalia
@memotalia 4 года назад
ドドドVツイン カローラのネームバリューを過小評価しすぎです、カローラスポーツがオーリスのままだったらここまで売れてません。
@gokuraku2005
@gokuraku2005 3 года назад
ホールドはメモリされますよ
@wansokutube
@wansokutube 3 года назад
エンジン切ると、その都度ホールド押さなければならないはずですが。
@user-to5gd2nm3k
@user-to5gd2nm3k 4 года назад
狭い
@user-vi7kw9om9g
@user-vi7kw9om9g 4 года назад
ナビゲーションがメーターより上、がやだな、なんで、 ナビゲーションは音声だけでも、じゅうぶん、シンプル・イズ・ベスト
@syousannan1
@syousannan1 4 года назад
ナビが致命的… 残念。
@steamboatisola7414
@steamboatisola7414 4 года назад
わざわざラインを使う意味がわかりませんね。韓国って聞くだけで嫌悪感。
@user-pc6qh5sb6b
@user-pc6qh5sb6b 4 года назад
@@steamboatisola7414 LINEも使えるってだけですよ。別のも使えます。
@lightricefield6266
@lightricefield6266 4 года назад
カローラなのに高い。
@user-yu2qm8fq8c
@user-yu2qm8fq8c 4 года назад
これで高いのか?普通じゃない?
@nytnk0416
@nytnk0416 3 года назад
時代は変わったんだよ。おじいちゃん。 安かった頃のカローラとは安全性も運動性能も装備も何から何まで違うでしょ?
@keiaman
@keiaman 4 года назад
フルモデルチェンジしても白のワゴンは商用車にしか見えないのが残念、ディスプレイモニターがダサイなぁ
@hs483
@hs483 3 года назад
CHR は、飽きが来たし激売れない車になったみたいだし、カロツーは名前をトヨタツーリングって名前か、シャーシ一緒だしCHツーリングか?WAROTA😅
@user-ke3rc1xt5e
@user-ke3rc1xt5e 4 года назад
残念です 16インチが良い? それってサスがぼろくそってことでは? 260万?高すぎです! カッコイイからこそ残念
Далее
Еду за гитарой…
01:00
Просмотров 263 тыс.
3.5M❤️ #thankyou #shorts
00:16
Просмотров 684 тыс.
Крутыш на БМВ
0:12
Просмотров 876 тыс.