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トヨタ 新型カローラツーリングの運転支援が凄すぎる!アイサイトやプロパイロットとココが違う!1日試乗で感じた正直な感想とは?TOYOTA NEW COROLLA Touring Test Drive 

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【アフィリエイト広告を利用しています】 トヨタ新型カローラツーリングW×Bで1日試乗してきました!今回は高速道路編をお届けします。高速道路編ではアイサイトやプロパイロットとの比較を交えながらお届けします。新型カローラツーリングの実力を是非ご覧下さい!
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16 апр 2023

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Комментарии : 25   
@masatakasuganuma8614
@masatakasuganuma8614 Год назад
今年の1月末から、同型カローラツーリングに乗っているものです。スポーツモード+後輪駆動での加速が気持ちいいからと、合流や専用道路において後輪駆動ぶん回して加速することを習慣化していたら、トヨタアプリに「合流(専用道路内)で加速しすぎ!」って怒られました…。😂 このレベルで怒られるって、アプリの基準は自動車学校の教官より厳しいかもです…。笑 何が言いたいかというと、このE-four、1.8Lのつもりで乗っていると異常な加速を感じるぐらいめっちゃ速いということです。車体の軽さもあってか、あっという間に100km/h超過できるので、E-fourの運転には、他のグレードより運転の慣れが必要かもしれません。
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
これで十分と思えました!
@shk9435
@shk9435 5 месяцев назад
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-kl8xh1vk5s
@user-kl8xh1vk5s Год назад
流石、トヨタの誇る安全装備!
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
進化に驚きました!
@sasurainobuun
@sasurainobuun Год назад
通勤が長距離なのでハイブリッドとLTAは必須で中古車選びしていたら、ディーラーでコミコミ180万のカローラセダンハイブリッド(トヨタ認定4.5点)を見つけて即決しました! 早く納車されないかなぁ〜
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
おめでとうございます🎉㊗️
@YUICHIN-lh4us
@YUICHIN-lh4us Год назад
動画楽しく拝見しました! ありがとうございました! ツーリングE-four少し遅れましたが来月中旬納車予定です。
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
おめでとうございます🎊㊗️ とても良いクルマですね!
@tortak3289
@tortak3289 Год назад
雪道の比較お願いします
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
E-Fourの雪道気になりますね!
@user-yf1co6du6l
@user-yf1co6du6l Год назад
アダプティブヘッドライトと360度モニターは、オプションでもよいから付いていてほしかった。
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
選択できても良いですよね。
@sweetsnowlight
@sweetsnowlight Год назад
レーダークルーズコントロールを使うには2アクション必要です!!
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
クラウン、プリウスともにクルーズボタン押したらクルーズコントロールスタートしました。
@sweetsnowlight
@sweetsnowlight Год назад
レーダークルーズコントロールを利用する 1走行支援モード選択スイッチを押して、レーダークルーズコントロールを選択するレーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。 2希望の車速(約30km/h以上)までアクセルペダル操作で加速/減速し、走行支援スイッチを押して速度を設定するマルチインフォメーションディスプレイに設定した速度が表示されます。スイッチを離したときの車速で定速走行できます。 (マニュアルP244)
@user-fe4jq2sf9y
@user-fe4jq2sf9y Год назад
​@@sweetsnowlight さま 挙げられている1番は一度設定すればそのままなので、基本的には希望するスピードまで加速してからボタン押すだけですよ。多少微調整することもありますけど。
@sweetsnowlight
@sweetsnowlight Год назад
仰る通りでした 走行支援選択スイッチで一旦レーダークルーズを選択していると、次回も選択されたままになるので、走行支援スイッチを押すだけでレーダークルーズコントロールが出来るのですね! 私も実車で確認しました (マニュアルが不親切です)
@masatoshikawada1003
@masatoshikawada1003 Год назад
ステーションワゴンを名乗るには如何せん後席が狭すぎる。レボーグ並みの居住性があれば買いなんだけどな・・
@roomMyhobby
@roomMyhobby Год назад
確かに後席と後席ドア開口は狭いですよね...
@leona-wz4by
@leona-wz4by Год назад
全くその通り。狭すぎるしリクライニングもないし人が載れない後席。 ここがこの車の最大の欠点(欠陥)だと思う。
@user-kr4dz5de3v
@user-kr4dz5de3v Год назад
その点で見れば普通に海外仕様カローラをわざわざ日本設計にしないで出して欲しかったって思えます、5ナンバー縛り特にない地域なのもあって…
@sasurainobuun
@sasurainobuun Год назад
逆に言えばレヴォーグの欠点は燃費の悪さだけ。スバル車はストロングハイブリッドさえ搭載すれば完全無欠
@valkyrie-ws7xk
@valkyrie-ws7xk Год назад
まさかプリウスと同じフレームとかじゃないですよね?ミラーは見辛いし、走行音はうるさいし。
Далее
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