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【超平和】名古屋高速 C1環状線が(比較的)安全すぎる!! 

やたてつの秘密基地 / Yata-Tetsu's Man Cave
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福岡高速C号「環状線」
Coming soon......?
= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
やたてつが好きなものを好きなように紹介するチャンネル、「やたてつの秘密基地」へようこそ!
今回ご紹介するのは、首都高C1「都心環状線」、阪神高速1号「環状線」つながりで、同じく都市部の環状経路である名古屋高速C1「都心環状線」です。
危険だ、走りづらいと話題の首都高や阪神高速と異なり、それほど悪評を聞かない名古屋高速。
逆に「どれくらい走りやすいんだろう」という視点から、走ってみました。
訂正
・「東新町」出口の読みが誤っております。
×「ひがししんちょう」→「とうしんちょう」
*ナレーション VOICEPEAK・小春六花(音声読み上げソフト)
*動画編集ソフト AviUtl
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5 июн 2024

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Комментарии : 108   
@SubYata
@SubYata Месяц назад
【重要】概要欄に訂正があります。必ずお読みください
@birdinpark
@birdinpark Месяц назад
名古屋は高速よりも下道が怖い… 千早交差点とか鶴舞交差点とか
@user-jr6pl5ye4i
@user-jr6pl5ye4i Месяц назад
千早交差点は変則的だもんね
@user-qd3be5qf2c
@user-qd3be5qf2c Месяц назад
あんなに色んな方向から何車線もの道路集まるのすごいよな しかもそのふたつ距離近いし
@akiper
@akiper 19 дней назад
おーすの交差点😮
@jetkisslover
@jetkisslover Месяц назад
名古屋高速は部分開業だった頃の無茶苦茶な環状ルートが好きだったなあ
@Asakatravel
@Asakatravel Месяц назад
吹上ループw
@user-pn9ug4uv2l
@user-pn9ug4uv2l Месяц назад
昔環状線が完成する前は無理矢理環状っぽくするために 吹上ICにモナコのローズヘアピンのような折り返しの180度カーブがあって 時々オーバースピードで突っ込んで曲がり切れずに自爆する車がいて通行止めになると 救済措置で吹上ICで一旦下道に降りてすぐUターンして吹上ICで乗りなおすってことを何回か経験したなぁ あとは東別院-白川間が未開通だった時は一旦東別院ICで降りる時に乗り継ぎ券を貰って下道走って白川ICから乗りなおしてたっけ
@masanojikurofune
@masanojikurofune Месяц назад
@@user-pn9ug4uv2l 吹上ループほどではないですが、現在は1号楠線⇒5号万場線へ向かう場合と、5号万場線⇒3号大高線を向かうのに都心環状線を大回りする必要があるので、2号東山線の吹上東出口で一般道へ退出⇒吹上東入口で再び乗りなおして、事実上吹上ループのような形で都心環状線をショートカットする事が認められています(2004年から実施の措置)。ただしETC搭載車に限定されるので、現金車は延々と都心環状線を回るしかないです。
@robrobert1507
@robrobert1507 Месяц назад
路線番号がいつの間にかRからC1に変わっていて驚き…
@himecal
@himecal Месяц назад
高速道路ナンバリングで変更したんですよ 名高都心環状-c1 名二環-c2 東海環状-c3
@tk-ut4pw
@tk-ut4pw Месяц назад
冒頭の「道路マニアの悪いところ」その通りだと思った…
@cltakenabe
@cltakenabe Месяц назад
お疲れ様です。次は名二環グルっと一周レポも見てみたいです。
@SubYata
@SubYata Месяц назад
乗り換えのご案内・・・ 阪神高速1号「環状線」 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9UN0rJ6XjtE.html 首都高C1「都心環状線」 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pr8PUJWeXco.html 名古屋高速C1「都心環状線」 この動画です 福岡高速C号「環状線」 Coming soon......?
@user-kc4ps4qc4h
@user-kc4ps4qc4h Месяц назад
仙台南部・東部・北部道路「来る日はあるのか?」
@jvdg787gdoul
@jvdg787gdoul Месяц назад
名古屋都心環状線はまじで好き
@sm36006920
@sm36006920 Месяц назад
いわゆる「名古屋走り」なドライバーを少なくともこの動画内では見かけなかったのも安心して通行出来る一因? 六花ボイスのカーナビが欲しくなるんですよね、この動画見終わる度にいつも思うww
@awacs40
@awacs40 Месяц назад
何をチェックしたんですか?って言いそうなナビやなw
@user-tabikurumaisu
@user-tabikurumaisu Месяц назад
見慣れた景色だ~ いつも使っています。 周りの車が結構飛ばしているイメージですね。
@Tarutaru_Chicken
@Tarutaru_Chicken Месяц назад
東片端から楠線で少し行ったところ(確か黒川料金所近く)に高速道路に関する博物館があった気がする
@Hiro-jr7qs
@Hiro-jr7qs Месяц назад
一時名古屋に住んでたので懐かしいですね。道路の作りは比較的いいんですよね。作りだけは。
@user-wh6kr6gv9s
@user-wh6kr6gv9s Месяц назад
名古屋走りw
@ChinesemomslovemassagingJapan
@ChinesemomslovemassagingJapan Месяц назад
あの立派な100メートル道路も両側は駐車場、、、
@ndsitejp
@ndsitejp Месяц назад
名古屋高速 70キロぐらいで流れてるね
@Centre-take
@Centre-take Месяц назад
いつも楽しく拝見しております!名古屋は僕の地元なので、紹介していただけて嬉しいです~ 7:55東新町は「とうしんちょう」だった気がします!
@SubYata
@SubYata Месяц назад
ちょうど概要欄に訂正を記載したところでした。読み間違い失礼しました💦
@train-car
@train-car Месяц назад
名古屋高速は便利ですが、通行料金がお高いので、あまり利用しないです。(地元民)
@user-gg9kd9zu2y
@user-gg9kd9zu2y Месяц назад
自分も高いので急いでるとき以外はあまり使わないですね~
@user-wc1ow4mb3p
@user-wc1ow4mb3p Месяц назад
5:57 商談行くのに何回もここを大横断したなぁ 毎度ヒヤヒヤでした
@northwind20050428
@northwind20050428 Месяц назад
✕ひがししんちょう  ○とうしんちょう  の読みになります。
@SubYata
@SubYata Месяц назад
ご指摘ありがとうございます。概要欄に訂正を記載させていただきました
@Asakatravel
@Asakatravel Месяц назад
でも地名はひがししんちょうというややこしさ
@TheSv400red
@TheSv400red Месяц назад
これはラウンドアバウト!
@engineerlife6783
@engineerlife6783 Месяц назад
名古屋高速は建設費の問題から高過ぎるのが問題なんよね、、、、、
@togekoura
@togekoura Месяц назад
名古屋高速に限らず名古屋近郊の高速道路の路線網はシンプルかつ分かりやすい
@Rayshia1
@Rayshia1 Месяц назад
一方通行だからね。 行き先を分かっていれば意外と安全。
@maoa6967
@maoa6967 Месяц назад
うぽつです!
@user-lz5qd7ns5f
@user-lz5qd7ns5f 19 дней назад
バンナムの『湾岸ミッドナイト』でMAX840馬力で最短時間走破やインディカーのサーキット並みに凄すぎます!!
@ryo220
@ryo220 28 дней назад
カーブ手前で50km制限掛かってるのに,ほとんどの車が守らない。そんなの事故件数多くなるに決まっとるわな😩
@abu2962
@abu2962 Месяц назад
この映像、影から察するにお昼過ぎかと思われますがこんなに空いているのは珍しいですね。 制限速度守ってれば何と言うことは無い道なのですが勘違いしてる輩が100km/hとかで走るので普通の人も走りにくくなります。 鶴舞南JCは西行南行それぞれ2車線に車線を引き直してからは走りやすくなりました。それ以前は強引に割り込みす車の為に発生する事故が多かったです。
@user-er4wq7ue9q
@user-er4wq7ue9q Месяц назад
ナビやと名古屋高速でも合流後即の無理な出口誘導ありますよね。
@user-ki9ib7zk5m
@user-ki9ib7zk5m Месяц назад
名駅入口から都心環状線二車線変更します。笹島から名駅から入る前に笹島交差点を超えてすぐ左で歩行者たくさん歩いているので止まります信号ですぐ右折すると名駅入口です。東新町(とうしんちょう)も一緒です。
@user-kr8xs9ed7s
@user-kr8xs9ed7s Месяц назад
名古屋高速1週した時の金額はいくらでした?
@serian_s
@serian_s Месяц назад
昔はこの高速にも市営の路線バスが走っていまして。昨年の改正で高速区間が廃止になってしまいました。3号高辻入口から名古屋南JCTを経て名二環有松ICまで走っていました。
@amazoraten5418
@amazoraten5418 Месяц назад
自分で走ったことはないんですが、めちゃ地元で謎の安心感ありました...。内回りの計画が当初に存在していたのは知らなかったです。 あまり他の都市のことは知らないのですが、名古屋高速は動画中で紹介されている「枝」部分の道路で出口/入口が右レーン合流の部分がかなり多く、追い越しレーンに入りこまなくてはならないので周りの車の走り方もあって運転がどうしても疲れる印象です...。 動画いつも楽しく見させてもらってます。また機会がありましたら、ぜひ名古屋にお越しください!
@YAJUpaisen
@YAJUpaisen Месяц назад
個人的に東新町入口から都心環状入る時と明道町から都心環状入る時がめっちゃ怖い
@user-jr6pl5ye4i
@user-jr6pl5ye4i Месяц назад
東新町から入ったら500mほどで丸田町ジャンクションだもんな 都心環状に進むには、この間に2車線右に車線変更しないといけないから、初心者には厳しいかもね
@user-rl7vj1vo3g
@user-rl7vj1vo3g Месяц назад
ちなみに錦橋出口では、降りた直後の信号で青信号と、左折・直進・右折の三方向同時に矢印を出す「錦橋東」という珍しい交差点がありますよ
@SubYata
@SubYata Месяц назад
愛知県内では珍しいのでしょうか? 今回錦橋出口から降り、実際にその信号機を確認しましたが、関西では時差動作中に全方向の矢印を出す信号機は普通に見かけるため、特に珍しいと思いませんでした。
@u-sanenjoy5412
@u-sanenjoy5412 Месяц назад
日中の走行車両少ないな。 通勤時間帯とか、空気の読み合いと意地の張り合いでカオスになるんだけどな。
@user-gf7jk5wg8l
@user-gf7jk5wg8l Месяц назад
レースゲームの1面のコースみたい
@okuru3301
@okuru3301 Месяц назад
画面を見ずに音だけで聞いてて、名古屋に慣れたとは言えまだ自分にも知らん地名があるんやなぁ、と思ったら東新町でした。確かにとうしんちょうって、変な読み方ですよね。
@user-hx3tz6du6g
@user-hx3tz6du6g Месяц назад
雨降りの東片端のカーブと東別院の出口が怖いんよなぁ
@nikupf
@nikupf Месяц назад
一番平和なのは2〜5のルート。色々あって不便な出入り口しか作れなかったため、都心部を横断する道路にもかかわらずガラガラ。
@DDRerSKP
@DDRerSKP Месяц назад
吹上のUターン乗り継ぎショートカット……あれの使い所あるのか知りたい。普通に環状走ってる方が早そうなんだよなぁ
@himecal
@himecal Месяц назад
丸田町JCTに5号万場線方面との連絡ランプが出来るくらいには 新須崎JCT-丸田町JCTのショートカット部分の交通量がすくないので (5号万場線と2号東山線を直通する車両しか通らないから) このショートカット部分への交通誘導するために 吹上Uターン割引は設定されいるのです 使い所は「都心環状が渋滞してる時」かな? ちなみに 丸田町JCTの5号万場線ランプができても 新須崎JCTには2号東山線ランプはないので 大阪みたいな「ショートカット周回」はできません
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka Месяц назад
高速道路ナンバリングが出来るまで路線記号が「R(Ring)」だったとこ
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 Месяц назад
C1号線と1号線が存在するややこしい高速道路。
@1koiga
@1koiga Месяц назад
数年後にc3東海環状自動車道完成するから、走ってみて
@pikakas
@pikakas Месяц назад
環状三兄弟
@MOTOYAMASATOSI
@MOTOYAMASATOSI Месяц назад
安全ではあるが、湾岸ミッドナイトのアーケードゲームではコースに採用されちゃってるんだよなぁw
@kakio87
@kakio87 Месяц назад
道路は安全なんだけど、走る人たちがね…
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 Месяц назад
他地域と違って荒ぶるレクサスが目立つ路線ですね。
@da-na-dh7bk
@da-na-dh7bk Месяц назад
ぶっちゃけ他もそんな変わらないです
@shamrock6378
@shamrock6378 Месяц назад
目くそ鼻くそ
@togekoura
@togekoura Месяц назад
名古屋に住んでるけど正直名古屋が特別酷いわけではない
@DiamondCrass
@DiamondCrass Месяц назад
なんていうか同じ愛知でも"名古屋"ナンバーだけ異様に運転マナーが低いんよな
@user-is1iq7ub3i
@user-is1iq7ub3i Месяц назад
阪神高速環状線つい最近まで一方通行は一部区間だけと思ってた
@tamafu1111
@tamafu1111 Месяц назад
山王の合流や明道町の合流ですぐに車線変更する車で詰まって結構危ないです。 こんなにすんなり走れるのは車の少ない日中や深夜だからだと思います。 東新町の読みはとうしんちょうです。
@SubYata
@SubYata Месяц назад
概要欄に訂正を記載しております🙏
@user-ci9wf2bv8f
@user-ci9wf2bv8f Месяц назад
名高速を利用するときはたいてい、名駅入口から入って大高方面に抜けるので、大高線に乗るまでは結構忙しい印象ですね。 週末の夕方から夜にかけて、すげえ速度でかっとんでいくレクサスがまあまあな頻度で出没するので、注意してます。 あと、名駅に行くときは、太閤通側に行くときは錦橋、桜通側にいくときは丸の内、と出口を使い分けてます。
@skymirai8503
@skymirai8503 8 дней назад
実走映像ですがCGのように見えなくもないですね。
@user-ln4od3tu1z
@user-ln4od3tu1z Месяц назад
環状線、環状線!
@yazyaz63
@yazyaz63 Месяц назад
阪神高速を走ってたら名高速なんて楽勝
@user-xv4om1qu6p
@user-xv4om1qu6p Месяц назад
新潟県新潟市のバイパスの車、通行量がすごい。 動画にしてほしい。
@superhitachi651
@superhitachi651 Месяц назад
新潟バイパス〜新新バイパスは半端ない交通量に加え、指定速度が時速70㎞の区間も存在する規格外の道です。北陸道新潟西ICを降りても、そのまま北陸道が続いているような感覚を覚えます。
@himecal
@himecal Месяц назад
@@superhitachi651 昔は本当に北陸道と新潟バイパスは本線料金所で直結していたのです 「続いてる感じ」という感覚は間違っていない
@superhitachi651
@superhitachi651 Месяц назад
@@himecal 新潟西ICをでて、バイパスの右カーブのあたりに「ここは一般道 スピード注意」みたいな看板があったのを覚えています(内容はうろ覚え)。新潟バイパスの車線数の多さ、本線に信号がない、車速の速さから勘違いしても仕方ないです。
@wo8go-andre-growndt
@wo8go-andre-growndt Месяц назад
ほかにも環状線はあるんでしょうかね
@suzuneray
@suzuneray Месяц назад
福岡市内の都市高速にも環状線があります 福岡空港やマリンメッセ PayPayドームが沿線にあります 高速バスだけではなく西鉄の路線バスが多数走り 朝晩には送り込みの運用で連節バスが走ります 連節バスは全長がオーバーしていますが 関係機関に届け出をして特例で走っています また月隈JCT付近(環状線と2号太宰府線の分岐)は 空港の近くにあるJCTなので飛行機の着陸機が来ると迫力が凄いです
@at-ot6wn
@at-ot6wn 25 дней назад
>幻の内回り 革新、本山市長の時代ですね。
@user-tt9we3nr3j
@user-tt9we3nr3j Месяц назад
安全安全って丸田町と鶴舞南うんちやんけって思ってたら、ちゃんと触れてくれた...すっきりした...
@cnlgpokd
@cnlgpokd Месяц назад
環状線から見える謎看板「ヤッヤ」 中駒産業のオヤジの看板は環状線のシンボルだと思ってます
@akiper
@akiper 19 дней назад
八ッ矢工業
@jjjj3454
@jjjj3454 Месяц назад
首都高や阪神高速と比べると空が広いね
@masanemocchi4687
@masanemocchi4687 Месяц назад
調子こいて走るとカーブが結構怖いよ 茶色に塗装された所 滑る感じがして
@user-oe7uc1bz1m
@user-oe7uc1bz1m Месяц назад
名古屋高速は非常に合理的長方形かつシンプルだから無理やり車線変更とか少ないし阪神高速首都高比べたら全然楽
@miettu6500
@miettu6500 Месяц назад
都心環状線はカーブが急でよく曲がりきれずによく激突するんですよ。 60kmで走ってる車皆無な証拠です。
@binboutenshi
@binboutenshi Месяц назад
首都高慣れると別に普通だと思いますけど。 慣れると凄く楽な道路ですけどね。首都高、都環。 混んでいるルートも慣れるとわかりやすいですけどね。
@user-qc2jr5kp6d
@user-qc2jr5kp6d 25 дней назад
名二環と名高別料金があれやな
@Azumina373
@Azumina373 Месяц назад
東京大阪と比べるとめちゃくちゃ走りやすそうだけどあんま動画映えもしなそう()
@229mashimashi7
@229mashimashi7 Месяц назад
「とうしんちょう」です
@SubYata
@SubYata Месяц назад
概要欄に訂正を記載しております🙏
@user-qi3qf9ww1c
@user-qi3qf9ww1c Месяц назад
錦橋は混むね、丸の内がおすすめカーナビは無視しなさい。名古屋高速も慣れるまで結構かかったんだが、他所はどれほど難易度高いんや。60㎞で走ってる車が皆無だからね、撮影のときみたいに車両すくなきゃいいけど平均+15㎞といったところだ、事故起きるぜ。あととうしんちょうな。
@user-oc1de3hi9g
@user-oc1de3hi9g Месяц назад
ラウンドアバウトですね~
@georgesimon2716
@georgesimon2716 Месяц назад
1:33昔、名高速の環状線は「Ring(リング略してR)」って言ってましたけどね(笑) 名二環と東海環状道路が出来てC1・C2・C3って首都高の真似っこしはじめたwww
@suzuneray
@suzuneray Месяц назад
福岡都市高速環状線のアップが楽しみです 高速バスや西鉄の路線バスが多数走り 朝晩には送り込みの運用で連節バスも走ります 朝·特快301番 夜·特快300番 天神北〜西公園 (あと天神·博多〜PayPayドームの臨時便で走る時があります) 連節バスは全長がオーバーしていますが 関係機関に届け出をして特例で走っています
@user-km7df6mh1y
@user-km7df6mh1y Месяц назад
名二環という似非環状線はどう考えても危険がないのに極低速を要求する区間があってネズミ取りの良いカモ C1の短絡路は何百億かかけて2箇所作るって議員が言ってたよ リニア関連で予算つけたらしい
@PTMY_998
@PTMY_998 Месяц назад
錦橋出口はよく渋滞起こすから追突事故がたまにある。 清洲線から丸の内出口に行こうとする車が合流直後に車線変更をしようとするから、清洲線の第2車線にいるとよく減速させられる。 東新町入口から鶴舞南ジャンクション間も合流から車線変更・一番右から大高線へ入ろうとする車が入り乱れる1番の混沌区間。 鶴舞南ジャンクションから山王ジャンクション間は鶴舞南で合流すぐに強引に車線変更する車両が多い印象。全域で見られるけど余裕ない区間ならまだしも、そこそこ距離あるのにすぐ入ろうとするのがいつも理解できない。大型も被せてくるから危ないんだよ。
@matupocuri
@matupocuri Месяц назад
4:10 これは福岡都市高に喧嘩売ってますわ
@34kan
@34kan Месяц назад
福岡都市高速の(都心△)環状線のほうが圧倒的安全で景色抜群!
@user-jm6oy1yr1l
@user-jm6oy1yr1l Месяц назад
ワイの名古屋のイメージ若宮大通
@hita--
@hita-- Месяц назад
他と比べて、かなり新しいのと、ガラガラだからでは。 ビルが少ないのがさみしい。
@user-vs7nv4mv1f
@user-vs7nv4mv1f Месяц назад
札幌は都市高速がないので新鮮に感じますただ道央道や札樽道が統一料金とって実質的にその両方が札幌の都市高速になっています
@genkihashi466
@genkihashi466 Месяц назад
前半、誉めているのかと思いきや結局...に笑えました。環状線に限らずですが、とにかく右からの出入りを絶対しないというポリシーを持って設計してもらいたいに尽きます。どんなに遠回りで不便でも構わないから、高速道路の出入りは全国どこでも左側に統一すべし!既に出来てる所も改造してでも実現して欲しい。そんな事が分からないから事故が増えるんだよ。
Далее
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