Тёмный

【車中泊最強!】新型フリードクロスター2列5人乗り仕様! 内装・外装レポート! 残念な点も… | HONDA FREED CROSSTAR 2024 

Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Подписаться 895 тыс.
Просмотров 89 тыс.
50% 1

【購入しました! 契約前13の注意点】新型フリード2024フルモデルチェンジ見積もり・価格・購入前の注意点まとめブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3258.html
新型フリードのe:HEVの見積もり動画はコチラ→ • 【購入見積もり公開!】新型フリードの価格は高...
※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。
■洗車時間を半分にする!? ワンソクTubeオリジナル商品「ズボラ洗車」■
・超ロング洗車スポンジ「ズボラPAD」:amzn.to/48xiPkr
・車のバスタオル「ズボラTOWEL」:amzn.to/49ObhLd
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
【ワン速方式2024年版】車買い替え必勝法!下取り・買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
内装のピアノブラック部分のコーティングするならワンソクTubeも使ってる「スマホまもる君」!
ワンソク限定のAmazon 5%オフのクーポンコード→ wansokumamo
購入はコチラからどうぞ→ amzn.to/3wAF3BM
車の純正ナビ画面で、RU-vidやネットフリックス、アマゾンプライムビデオが動いてる時でも見れちゃう「オットキャストP3」は私も超愛用しています!!
USBに繋ぐだけカンタン、工事なども不要で、車を買い替えた時やレンタカーでも使えるのが便利なんですよね。(提供:商人屋)
●AMAZONでの購入はコチラ→ amzn.to/3WFrDTd
●楽天での購入はコチラ↓
オットキャストP3単品:x.gd/1ZXa6
リモコン・HDMIケーブル セット:x.gd/OHdSq
●ヤフーショッピングでの購入はコチラ↓
オットキャストP3単品:store.shopping.yahoo.co.jp/ak...
リモコン・HDMIケーブル セット:store.shopping.yahoo.co.jp/ak...
新型アルファード・ヴェルファイア、新型プリウス、新型クラウンシリーズ、ヤリスクロス、ハリアー、RAV4、新型ノア・ヴォクシー、レクサスNX、レクサスRX、レクサスLX、新型エクストレイル、ノートオーラ、新型セレナ、アウトランダーPHEV、ZR-V、新型N-BOX、CX-60などでは動作確認済み!
データ転送用USBがTYPE-Aの場合、電源を取る用にUSB TYPE C変換アダプタも別途必要な場合もあります(新型クラウン・ノアヴォクシー・新型スペーシアなど)ので、下のリンクから購入すれば間違いないです。
★タイプA→タイプC変換アダプタ:amzn.to/48eAhec
USB TYPE Cでデータ接続する場合は付属のTYPE Cケーブルだけで起動します。
旧型オットキャストでは動作しなかった、ホンダ車(新型ステップワゴン・新型N-BOXなど)でも今回のオットキャストP3では作動しました!これは嬉しい!
最近、残念なことに「正規代理店」「公式」と偽って販売をしている業者が乱立しています。各オンラインモールも取り締まりができていないのが現状です。
商人屋はジャパンモビリティーショーにも出展した国内販売実績No.1のOTTOCAST正規代理店です。別店舗から購入をすると技術的なサポートや日本人スタッフによるサポートが受けられないことがあります。
オットキャストを買うなら商人屋から購入するのが間違い有りません!
ワンソクTubeのメンバーシップ盛り上がってます。特典と価格はコチラ↓
/ @wansokutube
iPhoneのRU-vidアプリからメンバーシップになるとAppleの手数料が取られるので、PCないしはChromeなどのブラウザから「メンバーになる」ボタンを押してくださいね。
ライトプラン「ワンソクチュー部部員」(490円/月)
メンバーシップ「攻めのクルマ購入クラブ」(1790円/月)
メンバーシップ限定動画一覧はコチラ↓
• Members-only videos
↑攻めのクルマ購入クラブではクルマを買うためのお金の作り方や、試乗動画本編の公開前に試乗速報や裏話を毎週2本配信しています。
「人生を変えたい」と思う方の参加をお待ちしています。
動画より早い!試乗の最速リアルタイム情報はTwitterでチェック!
/ phoshiaki
ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
<2024年6月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)>
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
2024.02- ロードスター
2024.04- MINIカントリーマンJCW
2024.05- クラウンセダン
<納車待ち一覧>
ランドクルーザー250
フリードAIR EX
???
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん(ex.シンバルズ)に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました!
下記URLから、Apple MusicやSpotify、RU-vidMUSICなど各種音楽サービスで聴くことが可能です↓
nex-tone.link/A00129498
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
イイネと思ったらチャンネル登録もぜひお願いいたします^^
Gmailにログインしているとチャンネル登録できます。
ベルのマークをONにしておくと、新着動画が上がると通知が出るので見逃しもありませんよ♪
00:00 新型フリードクロスター 内外装レビュー
00:51 新型フリードクロスター エクステリア
05:09 新型フリードクロスター 内装
17:05 新型フリードクロスター 後席
20:29 新型フリードクロスター ラゲッジ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 132   
@YoSuzu18
@YoSuzu18 22 дня назад
安全装備をグレードによって付けられないのは本当意味不明なんですよね。そのせいで2列5人乗り仕様で欲しいのに選択肢に入れられないんですよね。何考えてんだかわからないホンダは。
@sdk3710
@sdk3710 22 дня назад
グレードや仕様で安全装備類付けられないのは変えていってほしい習慣ですね。高くなっても安全装備モリモリの方がいい人もいますし
@user-dg6we1to1s
@user-dg6we1to1s 22 дня назад
この時間の投稿は早いですね。
@user-zu6hs1xi8r
@user-zu6hs1xi8r 22 дня назад
やっぱり5人乗り仕様が1番良いですね! 個人的にはメーターが安っぽいのだけどうにかして欲しいところです😂
@ud7619
@ud7619 22 дня назад
初コメ失礼いたします。 クロスター2列5人乗りを予約し7月中旬〜下旬に納車予定です。 マルチビューカメラシステムは選べないけど、 リアカメラdeあんしんプラス4(6万円弱)が付けれるとの事をどなたかの動画で見て、私はそちらを付属しました。
@wansokutube
@wansokutube 22 дня назад
それで代用するのはアリですね。
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 18 дней назад
@@ud7619 あれってサイドはリアルタイムじゃないんですよね?
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 18 дней назад
@@yuki_yururi 5人乗りならシエンタでも寝られるのでは?
@user-zb1gb7qj6x
@user-zb1gb7qj6x 21 день назад
こんばんは🌇 最近からの視聴者ですが、ワンソクさんのハードプラのカチカチ表現が好きです😂w
@user-hz9im9hd9h
@user-hz9im9hd9h 13 дней назад
すささ
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 22 дня назад
動画早いですね
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 19 дней назад
新型フリードクロスター2⃣列5⃣人乗り、最高です。❤
@Sutepu
@Sutepu 22 дня назад
車中泊に便利ですね!
@co.cross18HV
@co.cross18HV 21 день назад
クロスターがほしくなった!
@user-fb7qs1gm1y
@user-fb7qs1gm1y 22 дня назад
フリード質感も悪くないしいいね!
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t 21 день назад
樹脂パーツの範囲意外と大きいですね😅 樹脂パーツは年数が経つと白ぼけしてくるのでそれが心配です…
@user-gf2ir5wx9r
@user-gf2ir5wx9r 17 дней назад
シエンタとの比較待ってます!
@catcavity-hz3iq
@catcavity-hz3iq 21 день назад
ご紹介お疲れ様です。 かなりデザインは素晴らしいと思いますね!ただ現行フィットRSを乗っている身として見ると、内装はほぼフィットに近いモノを感じますね。ただファミリーカーで考えるとフリードの選択肢はアリだと思いました。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
デザインはフィットと比べたら月とスッポンかと😅・・・ファミリーカーとしても少なくとも子供が1人+夫婦の3人家族なら明らかにフィットのほうが賢い選択です。
@onasu9873
@onasu9873 22 дня назад
5人乗り来月末納車待ちです。車中泊が楽しみです。 運転席、助手席を前にスライドすれば、ラゲッジあと20cmは長くなりますよ。190cmぐらいになりますね。 運転席、助手席のUSBは必要ないかな。なぜなら5人乗りを選択する人のほとんどが車中泊目的で、常時後席はフラットにしている人が多いからじゃないかなと思ってます。
@wansokutube
@wansokutube 22 дня назад
ディーラーオプションでもつけられますしね
@tk1027tk
@tk1027tk 22 дня назад
エアで5人乗り出してほしかった
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 22 дня назад
クロスター買ってくれってメーカが誘導してますね。
@capsule_2064
@capsule_2064 22 дня назад
えぇ、無いのかよ…
@youngshimo4161
@youngshimo4161 21 день назад
自動駐車のメーカー対決を見てみたいです、車格の違いなど課題はあると思いますが、複数台お持ちのワンソクさんにしか出来ない企画、是非お願いします。
@tukuru850
@tukuru850 22 дня назад
いよいよ発売間近ですね~
@user-Miku3939
@user-Miku3939 22 дня назад
ヴェゼルが何気にカッコいい。
@es2505
@es2505 22 дня назад
5人乗りの二列目シートはリクライニングしないですよね 気持ち分ほんのちょっとだけするのかな
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p 21 день назад
シエンタとの比較是非して貰いたいですね😊5人乗りは家族専用でなくとも1人で頻繁に長距離ドライブする人にも最適かも知れませんね😊
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
それやったらフィットとか買いますわ~😅・・・初代限りのフレックスやスパイク仕様を頑なに復活させないのも甚だ疑問😥。
@sunny.32
@sunny.32 17 дней назад
車中泊しながらの長距離ドライブなら、いろいろモノも載せられますしひとりでも使えこなせそうですね!
@sunny.32
@sunny.32 17 дней назад
​@@ti6687そう思うあなたはフィットを買えばいい。 買えるなら、だが。
@user-cc3qm7zp5v
@user-cc3qm7zp5v 14 дней назад
新型シエンタのハイブリッド5人乗り乗ってます! 新型フリードクロスター今度、試乗してきます 感想はまたこちのコメ欄に書きますねー 新型フィットはレンタカーで1800キロほど高速走り車中泊もしました。 思いのほか頭上のクリアランスがあり外気温の影響も受けづらく、足回りもほんのり硬めなので高速も快適でしたがACCの加減速とレーンキープが新型シエンタに比べてかなり不安定でした。 シエンタでも1900キロほど高速走り車中泊もしておりますが、 シエンタのACCは驚くほど快適で制御はかなり人間に近い感覚で加減速やレーンキープ、車間距離の保持も行ってくれます。 シエンタのチャチな見た目のシートもソファのようで足腰のダメージはフィットに比べても全然ないですね。 後席はダイブダウンで全席を乗車状態のままでも1800mmちょっと確保できるので簡単に寝ることもできます。 ただシエンタのデメリットは収納が少ないことですね DIYなどで工夫して収納を作るような手間はかかるかもしれません
@kamimami
@kamimami 22 дня назад
標準装備ではないというのは理解できるけど、 今の時代、安全装置をオプションでも選べない車って信じられない。
@user-lx8pk9tc5o
@user-lx8pk9tc5o 20 дней назад
それは怖いですね。 オプション設定有ればいいのに! 安全装備を付ける事が出来ない車はおかしいメーカーになってしまいましたね。 メーターも表示出来る情報量が少なすぎですよね! 国交省から怒られればいいのに。 オプションで安全装備を付ける事ができない車はおかしいと! 開発者はどんな脳を持っているのですかね?
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
現行型のブラックスタイルはサイドエアバッグすら設定ナシっすよ😅
@kantakanta7812
@kantakanta7812 22 дня назад
ステップワゴンもそうですが、グレードによって付けれないオプションが存在するのは何故でしょう?もう一方のグレードが売れなくなるだけなのでは?
@ko8568
@ko8568 22 дня назад
5人乗りでRSかモデューロXが発売されるのか?が気になっております😅
@user-fk5kz9tn9j
@user-fk5kz9tn9j 14 дней назад
バックドアがシルバー樹脂部分まで開くモデル(荷室が低い)のはクロスター5人乗りモデルでもFFモデルだけみたいです。4WDだとAIRと同じバックドアになりますよ。
@ti6687
@ti6687 14 дней назад
従来のプラスと同じ。ただプラスの時とは違って見た目を極力同じにして、ほぼ見分けがつかないようにしてあるので要注意です。全長も、プラスの2駆はゲートが少し張り出して他のより3cmほど長かったですがそれも同じになってます。
@kimi.machino
@kimi.machino 21 день назад
ドラヨスさんとしては、これでドラムセットを運ぶのに良いのでは? 私もバンドでギターやってますので、ギターやアンプ、エフェクトボードなんか運ぶのに良さそうって思います。
@josea1114
@josea1114 16 дней назад
プラズマクラスターがなくなったのが残念
@user-he7gc2qr6u
@user-he7gc2qr6u 22 дня назад
でしょう😅 みんなEXだけど個性的なのはクロスターだよね👍
@cezanne35jp
@cezanne35jp 22 дня назад
10:44 パンケーキ食べたいやってほしかったのでありがとうございます😭
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin 22 дня назад
5人乗り仕様かなり使い勝手良いのにクロスターだけなの勿体ないな〜 せっかくならAIRでも展開して欲しいのに
@user-gx8sy2yl5f
@user-gx8sy2yl5f 22 дня назад
新型フリードクロスタ-はカッコいいなぁと思いますよ‼️
@SN0520
@SN0520 22 дня назад
耳たぶミラーはどっちでもいいんですよね 360度カメラ壊れたときのバックアップにもなるので テールゲートよく見るとフルモデルチェンジまでエアーに5人乗りはなさそうですね 6人乗りにも人乗せれるのとこの型のフリードの乗車人数のグレードの中で自転車乗せやすいという最大のメリットがあります 車中泊は5人乗りやレヴォーグよりはだいぶ無理があるけど身長165cmなので2人乗りにならない前提で行くと1人ならなんとかラゲッジで完結できそうです 5人乗りも自転車乗せにくいのとそれでもワンタッチでできないことと荷物積むときものを下に入れてる場合は6人乗りや7人乗りと違って逃がすところ無いのはデメリットですね
@user-fw8ni4jt9m
@user-fw8ni4jt9m 22 дня назад
エアーとクロスターの販売比率は9:1もしくは8:2だそうです。
@lw3041
@lw3041 22 дня назад
フルフラットにしたときの全長もっと長くできるでしょうになぜしないんでしょうか?操作の方法がわからなかった?
@ryoubitaru5171
@ryoubitaru5171 22 дня назад
テレ東ドラマ「絶メシロード」でフリード+が使われていたように、 一人で車中泊を楽しむ層は、フリード+の後継である、クロスター5人乗りなんですよね。 マルチビューモニタ付けて、耳たぶミラー外れて、ステアリングヒーター付いてたら、 ノールックで買ってたかも。 ヴェゼルがマイナーチェンジで耳たぶミラー取れるようになったんで、 フリードもマイナーチェンジされたらとれるのかな。(最初からそうしてくれ!)
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
フリードはずっと耳たぶは取れないと思います。メーカーオプションのオーディオを設定する=世界戦略の車種に限定してるようなので・・補助ミラーが付いてたらそんなに都合悪いんですか?
@kazuhirohirayama8100
@kazuhirohirayama8100 16 дней назад
うちは先代のフリード+スロープ仕様がこの間納車されました。それとこの新型を比べるとよくはなっているんですけれども、車いすの障害児を乗せるための車としては装備がだめですね。 リアモニターとリアエアコンが同時装着できないなんて何とかならなかったのかなと。 安全装備も全グレードに付けられないなんて頭おかしいんじゃないかと思います。 うちのは付けましたけどデジタルインナーミラーも付けられないなんて、車いす乗せたら後ろ見えないのに馬鹿じゃないかな。 福祉車両のことはあんまり考えて作ってないなと思いました。
@Kurumaction
@Kurumaction 22 дня назад
23:59 SM-Xの代わりになりそう笑
@Kurumaction
@Kurumaction 22 дня назад
24:20
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 22 дня назад
耳たぶミラー個人的にやだから360度カメラつけられるようにしてほしかった
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
フリードの場合マルチビュー着けても耳たぶは無くなりません😅
@user-fx9cj1xj7w
@user-fx9cj1xj7w 22 дня назад
インナードアハンドルが塗装だと使い込んだ時、爪が当たった時に塗装がハゲて残念な事になりそう。FIT4はサテンメッキなのに、、、、
@user-hs5ss6et7l
@user-hs5ss6et7l 22 дня назад
風呂は温泉か銭湯で済ませれば住めるじゃん。この車。
@KamenRingo
@KamenRingo 22 дня назад
フリードスパイクの後継ーって事なら、3ナンバーになってる事以外納得だよ… SUV感はそれでもアクセントって感じかも。程よい。
@KamenRingo
@KamenRingo 22 дня назад
5:04 いやこのクラスなら別に豆球で良いから安くしてよって思ったけど、ひょっとしてWR-VもLEDなの…?
@user-ml7mp7bl4e
@user-ml7mp7bl4e 2 дня назад
LA150のムーブカスタムに似てますね
@mittan55555
@mittan55555 21 день назад
クロスターは外観良かっただけにマルチビューカメラが取り付け出来ないのは残念です。 あとハンドルヒーターもオプション設定無しとは残念。 シエンタの方が内装も上質だったので2択ならシエンタかな。
@user-jl7sz6lj2e
@user-jl7sz6lj2e 21 день назад
5人乗りはAirにも欲しいですね
@ti6687
@ti6687 16 дней назад
プラスの踏襲仕様なら要らん(;´Д`)
@たかちゃん05
@たかちゃん05 22 дня назад
正味マルチビューあってもどうせ使わへんからこれで十分
@usermode0010
@usermode0010 22 дня назад
マルチビューカメラがなぜつけられないのか?ホントに謎仕様ですね😢
@xyzdaisuki
@xyzdaisuki 22 дня назад
nボックスもつけれないグレードありましたけど謎ですね😂つけれるにこしたことないのに😂
@usermode0010
@usermode0010 22 дня назад
@@xyzdaisuki ホントにそう思います!ホンダさん、全車にオプションでも付けられるようにお願いします!
@pop-fi1gq
@pop-fi1gq 18 дней назад
4人乗り仕様(キャプテンシート)があれば、完璧なんだけど・・・。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
なにやら「エア・ビズ」なる法人向けグレードとしてあるらしいですよ・・・いまだにごく一部からしか情報が出てきてないので一般販売はしないのかもしれませんが、ひとまず最寄りのホンダのお店に聞いてみては?
@user-uq1tr6gk7c
@user-uq1tr6gk7c 19 дней назад
4wdガソリンで簡素な仕様のトヨタのXグレードが250万円クラスで有った最高です!
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 22 дня назад
10:45 来た パンケーキステアリング パンケーキ食べたいできるステアリングは車内の待ち時間で退屈しなくていいですよね😂
@Umabancho
@Umabancho 22 дня назад
フリードは謎の6人乗り推しをやめれば、もっと売れるのにな 特にクロスターはほぼ5人乗りばかり注文されてるのに、安全装置でフル装備を求めるなら6人乗りにしなくちゃいけないという本末転倒っぷり
@wansokutube
@wansokutube 22 дня назад
ステップワゴンもそうでしたが、ユーザにとって残念なグレード展開が多い気がします。 どこを向いて商売するのか、そこが大切な気がします。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
現状でもアホほど注文が殺到してるそうなので、これ以上売れる必要もナイんじゃないですか?😅この先もし売り上げが落ちてきたりしたらカンフル剤として改善するつもりかも。逆に言えば売れまくる限り改善する気はナイという事ですな・・・
@queen99-97
@queen99-97 22 дня назад
車中泊仕様はこんな内装。 ふぁ~あ~ぁ。寝よ💤
@storlike
@storlike 21 день назад
クロスター買うぞと思っていたら、安全装備つけられなかったのでシエンタ契約してきました😂
@Cobryun
@Cobryun 22 дня назад
S-MXとかエレメントとかのなんちゃらムーバー感
@Sasaki-LEXUS
@Sasaki-LEXUS 22 дня назад
ステアリングヒーターとパワーシート、360度カメラがないのが残念です。 ただ単に軽自動車をデカくしただけにしか感じられない😅
@shinichiikeda8983
@shinichiikeda8983 22 дня назад
安全装備、1500wコンセント、マルチビュー、ステアリングヒーター等、装備を考え、先日シエンタ注文しました。
@user-lj7qm1rh3v
@user-lj7qm1rh3v 22 дня назад
実車みたけど残念なのは4年前のフィットのメーター使いまわしと 2列目シートの座面低さが先代と変わってない足下空間が軽自動車より狭い ガソリン車ならまだいいがハイブリッドだとユニットを運転席と助手席の下に押し込んであるため盛り上がっていてかなり膝がたつ
@user-uf9jg9kx7t
@user-uf9jg9kx7t 22 дня назад
これあまりいないのかもしれないけども、先代フリードに乗ってると、左ひざが当たって痛いんですよね。 シートポジションを下げれば多少マシなんですが、新型でも当たるのか気になります。 車中泊仕様では、2列目のシートを倒して背面の板をパタンと倒して隙間を埋めるのは良いのですが、 先代でも自前で対処してた人が結構いますが、段差になるんですよね。
@user-kp3lo8ct5s
@user-kp3lo8ct5s 20 дней назад
後期高齢者(妻は車いす)初コメです。 クロスターだけの5人乗り仕様には、残念! せっかくならAIRでも展開して欲しいなぁ~ もう少し違う車両を探しましょう
@yasu5645
@yasu5645 22 дня назад
2列仕様買う気満々でディーラーに予約したいと伝えてたけど、安全装置とか色々付かないことがわかってキャンセル シエンタ検討中です
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 22 дня назад
試乗したらフリード欲しくなると思いますよ!
@maikeru52
@maikeru52 22 дня назад
シエンタ乗ってますけどティファール使えて便利ですよꉂ🤣𐤔
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 22 дня назад
@@maikeru52 災害時役立ちますね!
@ksuzuki7440
@ksuzuki7440 16 дней назад
フリード5人乗りは車中泊ができる車ですが、車中泊に向いた車だとは思わないです。 なぜなら、フリード5人乗りは二列目を跳ね上げて収納するので運転席からウォークスルーで後席に移動できないからです。また運転席シートを前に倒す必要があるため、車中泊モードにしたらエンジンのオンオフができない。 シエンタ5人乗りなら二列目折りたたみ式なので運転席からウォークスルーで後席に移動できる。絶対的な広さはフリードですが使い勝手はシエンタです。 動画では横になるのにバックドアから乗り込んでいましたが、バックドアは内側から開けることはできないと思われるのでサイドから乗り込む形になるのでしょうがなかなか乗り降りしにくそうですよ。 それに価格の高いフリードクロスター5人乗りが360度カメラがつけられず、シエンタ5人乗りはベースグレードにはOPでつけられて、上のグレードには標準装備だというのは大きな差ですね。 しかしながら、フリードとシエンタは比較するには価格差が大きすぎますね。
@ti6687
@ti6687 16 дней назад
フリードも初代のスパイクは現行型シエンタ5人乗りをもっと工夫凝らしたような設計でありました・・・開発者は大バカとしか思えないが、ポジティブに考えると、初代あるいはさらに前のモビリオも、新しい型に対して見劣りせず長く愛せるよう配慮したのですかね。狙い通り(?)、古いものは20年を超えてるモビリオ系もいまだに割とよく見掛けます。
@mliteene
@mliteene 22 дня назад
寝れるのはわかったんだけど何だその段差は・・・ モビリオスパイクはほぼ段差無いのに。。400万でこれはひどい
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
何でスパイク辞めたんか??と思いますよね・・・開発者はアホタレ過ぎる。
@boost-rw2jj
@boost-rw2jj 22 дня назад
車中泊用途にはワシのフリードスパイクのほうがいいな
@ozeal0083
@ozeal0083 21 день назад
エアロつけなきゃ糞だせぇんだよな~。つけるとデザイン的にはお気に入😍
@MA-dv2zb
@MA-dv2zb 22 дня назад
新型フリードクロスター、車中泊にキャンプにアウトドアで活用するようとしてほんとに期待していたのですが・・・ なぜ安全装備を削るのか 外部給電がないのか ニーズを全く理解していない。 最近のホンダはプラットフォームをキャリーオーバーして側だけ着飾って値上げして・・・ 日本で売れないから、という理由かもしれませんがますます車離れに拍車かかりますよ。
@user-hd6wu5nx8h
@user-hd6wu5nx8h 20 дней назад
シエンタに全車速対応のACCが付いて、電パ付いたらフリードは無いな
@user-yu7fx8hr2w
@user-yu7fx8hr2w 22 дня назад
ドリンクの場所四角いのおけると言ってましたが他のホンダの動画で紙パックの様なドリンクはいれられないようです、もし居れるとしたら野菜生活の様な細い縦型のみかと思われます バックドア開口部広いのは良いけどその分長くなるってことは後ろ開ける際かなり距離撮らないといけないの厳しいですね 出来れば途中で止めれるような設計にしてほしかったですね 2列目の椅子の倒し方ってかなり面倒そう…段差あるうえに5人乗りなら前に倒すだけとかでフラット仕様にすればよかったのではないのかな… 座面前に出すってことはその分のスペースデットスペースになるのもったいない気がします 折角デザインがすっきりしてカッコいいのに内装などが前とあまり変わってないのが少し寂しいですね
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
だから万人に使いやすいスパイクやフレックス仕様を復活させろってんだよなぁ😥・・・こんなんしか出せねぇならもう、発売中止でいいよ😩。世の中に要らない💢。
@sunny.32
@sunny.32 17 дней назад
​@@ti6687世の中にいらないのは自分が毛嫌いしているというだけでフリードを出鱈目に貶し続けている人のコメントでは?🤔
@user-xz5dj5zy4y
@user-xz5dj5zy4y 22 дня назад
どこかモビリオスパイクみたいな雰囲気あるな
@xyzdaisuki
@xyzdaisuki 22 дня назад
批判や文句ばっかり言う人達は結局何乗ってるのか気になりますw
@tubeyou7047
@tubeyou7047 22 дня назад
何様やねんて感じですよねww
@xyzdaisuki
@xyzdaisuki 22 дня назад
@@tubeyou7047ほんとそうですよねw買って乗ってる人もいるんです。買わないなら見なければいいのにw
@maxhillcanbe
@maxhillcanbe 21 день назад
多分、自分のストレス解消でしょうね。 愛が無いな
@sunny.32
@sunny.32 17 дней назад
ですねw フリードが嫌いなあのひとは、自分の車を持ってすらいないとの噂ですが果たして…
@xyzdaisuki
@xyzdaisuki 17 дней назад
買わない商品を批判するとか時間の無駄遣いですw
@hohojojo932
@hohojojo932 22 дня назад
デリカっぽく見えちゃう
@minami6838
@minami6838 21 день назад
21:22 そのせいで、注文していない。困っています。
@TMK0024
@TMK0024 21 день назад
電パ以外はシエンタの方が商品力高いな…
@user-dg6we1to1s
@user-dg6we1to1s 22 дня назад
耳たぶミラーがカッコ悪いですね。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
サイドミラー自体がウ○コデザインだから有っても無くても一緒・・・
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 20 дней назад
安全装備、金額を加味しても 5人乗り→シエンタ 6人乗り→フリード 7人乗り→シエンタ っていう選択肢になりそう
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
フリードは7人乗りがベストな気がする。6人乗りは3列席乗り降りのための2列席ウォークイン機能が無くて不便だし・・・
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 18 дней назад
@@ti6687 6人乗りしかウォークインないですよね?
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
@@ggggmdgjaaajw 様 6人乗り「に」無いのです。2列席は一応背もたれを前傾させて前のほうまでスライドできるので3列席乗降のための空間は作れますが、リクライニングのレバーと手の届きにくい場所にあるスライドレバーを別々に操作する必要がある訳です。2列席の間をウォークスルーさせる前提なのでしょうけど、いくら何でも手抜きが過ぎる・・・せめてステワゴみたいにスライドレバーをリクライニングのと一緒にシート横のトコに設けろと思いますが😓
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 18 дней назад
@@ti6687 内容理解できました。 ウォークスルー限定 荷室皆無 辛いですよね🥹
@user-kb9jp9ur9d
@user-kb9jp9ur9d 22 дня назад
電源少なすぎる!
@xanoko9807
@xanoko9807 22 дня назад
かつてのモビリオや初代フリードにあったスパイクを彷彿とさせるような感じがあるねぇ。 AIRにも5人乗りモデルがあればなぁ…。あと国は5ナンバーサイズの最大全幅基準を1800mmに変えてくれ。
@wansokutube
@wansokutube 22 дня назад
車のナンバー基準も数十年変わらないままな国の頭の硬さもなんとかしてほしいですね。
@gonbeinanasi9699
@gonbeinanasi9699 15 дней назад
5ナンバーの全幅基準を変える必要性ないと思うけど。クロスターの5人乗りが3ナンバーだけど税金は同じだからね。税金はエンジン排気量の大きさで決めているので、自動車メーカーが排気量を変えずに車体サイズをもう少し大きく作れば良いだけ。
@masahirotakahashi8386
@masahirotakahashi8386 22 дня назад
ラゲッジ、先代から進化してない😢
@ys-fp7dy
@ys-fp7dy 21 день назад
ダイブダウンして完全フラット化すると期待 していたんだけど 板と段差がそのままで 残念です。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
初代限りのフレックスやスパイクを復活させればいいダケなのですがね・・・
@miyaarea4846
@miyaarea4846 18 дней назад
車幅が1,700mm超の3ナンバーになる事のデメリットってどんなことでしょうか。 先代クロスターは追加モデルだったために、今回の樹脂パーツなどが付けられなかったようで、 今回は初めからラインナップされているので専用設計が出来たと聞きましたが、それで3ナンバー化して仮に税金等が高くなるとしたら、 ただ単にメーカーの独りよがりではないかと思った次第です。 素人チックな質問で恐縮です。
@sunny.32
@sunny.32 17 дней назад
税金は排気量ベースなので、3ナンバーでも変わらないのでは?
@ti6687
@ti6687 16 дней назад
メーカーの独りよがりはごもっともですが税金は変わりませんよ😅
@user-tv2ws1bg2e
@user-tv2ws1bg2e 22 дня назад
ホンダ車を推薦する方には良いかと思いますね! しかし個人的にはおすすめ出来ない車かと! まず外見、フリードの原型に戻った車。 安っぽい内装及びメーター回り 室内はGB3、GP3に比べたら広いかと思いますが! マイナーチェンジ車が出た時に検討しようかと!
@ggggmdgjaaajw
@ggggmdgjaaajw 19 дней назад
@@user-tv2ws1bg2e マイナーチェンジ待ちしても内装、メーター周りは改善されないかと…
@yupiyupiQuena117
@yupiyupiQuena117 21 день назад
しかし、どう考えても何に対して使うか中途半端にしか感じないですね。360度カメラ、アダプティブビーム、運転席周りの無骨というより埃がたまりやすいインパネ」、後席のUSBなし‥ 魅力がどうしても半減してしまう設定がその昔からだから諦めざる負えないところが残念です。
@wansokutube
@wansokutube 21 день назад
車中泊や趣味の車としてターゲットを絞るなら、もうちょっと気の利いた装備があると良いのにと思います。 介護などのスロープ仕様がクロスターにしか設定できなかったり、ユーザーのニーズとチグハグな感じがしてしまいます。 コストなどの要件もあると思うのですが、主語がどちらにあるのか、本田宗一郎さんならどうしただろうかと考えてしまいました。
@ti6687
@ti6687 18 дней назад
まず何といっても初代限りでフレックスやスパイク仕様の5人乗りを切り捨ててるのがアリエナイのですよ😩・・・客の声を無視する商品なら、しつこい宣伝せずおとなしく売ってろ💢と言いたいです。
@usausa2256
@usausa2256 21 день назад
隣国とズブズブ?
@787Dreamliner
@787Dreamliner 22 дня назад
フリードクロスターはカッコいいですよね。でも、五人乗り仕様に安全装備でつけられない装備があるのは納得いかないです。 メーターはほぼフィットと同じですね。そして五人乗りなら、アウトドア需要には十分応えられるなと思いました。先日ヴェゼルの車検の代車で先代フリードを借りましたが、運転もしやすかったですし、これは売れるよね、と納得できました。
Далее
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
Редакция. News: 125-я неделя
48:25
Просмотров 1,5 млн
フリード+の車中泊化
8:09
Просмотров 33 тыс.