【開通2年延期】圏央道千葉県区間　大栄JCT〜松尾横芝IC 建設状況　2023年11月

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圏央道の未開通区間である大栄〜松尾横芝については、当初2024年度の開通を目指していましたが、脆い砂地質で難航している芝山トンネルの掘削や、用地買収の遅れなどの影響で2026年度開通予定へ先延ばしされました。
参考サイト
首都圏中央連絡自動車道　Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/首都圏中央連絡...
成田国際空港株式会社
www.narita-kinoukyouka.jp/mai...
国土交通省　関東地方整備局　千葉国道事務所
www.ktr.mlit.go.jp/chiba/chib...
00:00計画概要
02:14松尾横芝IC・JCT
06:31高谷川橋
08:42芝山トンネル
13:10国道296号IC（仮称）
19:40成田小見川鹿島港線IC（仮称）
23:19大栄JCT

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Опубликовано:

13 июл 2024

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Комментарии : 12

@user-pg1bh4gc4u 6 месяцев назад

東関道の潮来から先も早く開通して欲しい

@YoShi-nano115 6 месяцев назад

大栄〜R296までは2025秋（早くて2025春）くらいの開通が目処ですかね以南は高架橋区間もあまり進んでいないので2026年度ギリギリに間に合えば良さそうな感じがします用地と芝山トンネルに目処がついたのは大きいですね

@TMN7Nemuro 3 месяца назад

ここが開通すると九十九里や外房の工場から常磐、仙台方面へ荷物配達する所要時間が劇的に変わるからドライバーとしてはかなり期待してる。

@linoelisa8190 3 месяца назад

個人的には銚子までの横芝光の先を早く作ってほしい

@user-oc9ro6en1w 6 месяцев назад

成田空港の改修工事もあって景色がもっと変わっていきそうです

@user-lr1xl3uj9x 6 месяцев назад

松尾横芝インターもはにわ道も本格的に工事をし始め、着々と進んでいるのが感じられます。松尾横芝インター自体がデカイインターに生まれ変わるわけで、後々工事しやすいように、インターの前後だけでも4車線にするわけですね。

@user-hirox 6 месяцев назад

KTさん、お久しぶりです。レポート撮影任務お疲れ様です。最近、翔んで埼玉の影響か、千葉と茨城をコラボして「ちばらき」と言うようになりました。ようやく例のちばらきエリアの圏央道未開通区間の建設工事が本格的になってきて、工事が進行しつつあり、前回よりも工事状況が進歩しましたね。特に残念なのは2026年度に延期は惜しいですが、1日でも早く全通を祈願したいです。完成したら勝浦・いすみ・養老渓谷に行きたいです。とても参考になりました。ありがとうございました。どうか、良い新年を迎えてください。