【音鉄♪】E233系列VVVFサウンド集！［ドア開閉動画付き］ 

東海道線のE233系だけインバータ音ちがくてなんか特別感あって好き

E233系のブレーキ緩解音の 「ブシャァァァ…ヒュゥゥゥ…」って感じが大好き！

E233はデザイン、走行音、性能といい全てが完璧だと思う カラーバリエーションが豊富なのも神

E233系は同期→非同期の瞬間が個人的にツボです

首都圏の国鉄車両を沢山追い出してそんなに好きな人も多くなさそうなE233系だけど、こうやって見ると普通にいい車両なんだよね。

2000番台まさかの小田急でJRの乗降促進w

E233系に初めて乗った時はとても驚いた。 こんなにかっこよくてこんなに乗り心地が良くて車内も綺麗な車両があるなんて。

恐らく首都圏のJR沿線民なら鉄オタに限らず誰しもが一度は聴いたことのあるvvvf音だと思う

2:54 減速時のこの部分が好き

E233系は最も好きな車両です。音もいいし座席もE231に比べたら柔らかいし。南浦和から上野まで乗ってても全然疲れません。E531も同じく！ そして乗降促進はE531系も共通なんですが、栃木のローカル区間で「駆け込み乗車はおやめください」というのは…。逃したら1時間待ち。

加速の時の非同期から同期へ入る時のプーンというところが一番好き

撮影はお上手だし、リアルに資料としても素晴らしい☆ 説明のデザインも半透明の色を車両とリンクさせてるってとこも、とてもスキ♪

こういうのを待っていた！ありがとうございます‼️

E233系は全部好き、車内照明が全てLEDになったらもっと好きだな…

いつも半自動ドアで乗り降りの時開け閉めするの楽しい。 けどこの寒い時期に乗った後閉めないやつは怒りを覚える。

3000番台は毎日乗ってるからやっぱ1000番台とかの音いいなーって思っちゃう。3000番台の特殊な音もすこだけど

小田急4000形を3000番台と5000番台の間に持ってくることでより一層e233系列感が出て好きです！

3:25 「駆け込み乗車はおやめください」って言ってて駆け込み降車してるのがいて笑ったw

湘南色だけ特別感あって好き

もーマジで小田急の乗降促進メロディ好き😍 そして、4000のブレーキ緩解音大好き

横浜線は 到着→小机 ドア→片倉 発車→相原ですね

昨日京浜東北線で初めてe233系に乗りました！乗り心地とても良かったです。加速もとても速く、e657を抜いてました。

ヨーダンパ付いてる上にグリーン車もある3000番代って233ファミリーの中で一番装備豪華やなぁ

TOQBOX9000さんの動画の質が上がってますね！最高ですわ〜 高評価しておきました！

Thank You! Brings back memories! Love from Philippines!

E233系大好きです❗️ MT75良い音ですね(^^) 個人的には、中速域から高速域に移行する辺りの音が好きです。

やっぱり2000番台と4000形の加速は速いですね。さすが地下鉄直通車。

この動画いいね👍️ 高評価しましたよ♪

e233系っていうとやっぱ京浜東北・根岸線の1000番台のイメージが強いっすねぇ〜

私の近辺だと埼京線で走ってますね。E233系は乗り心地がいいですよね。

3000番台、一番好き。 通勤型では7000番台 緑色がめっちゃ好きだから e233系は車両数がe231系に比べると少ないから、15両フルでe233系の嬉しさは半端ない。

1000番台一番好きな番台だな

中央線の0番台はもう11年も走ってるんですね、E233系のドアチャイムは3000番台が好きです

E233系ファミリーは非同期→同期の音いいし、同期→非同期の音もいいし、緩解音もいいし、スクリュー式ドアのカン！の音もいいし、リニア式ドアのガチャン！の音もいい。 E233系は最高だ❗️

うん。2000番台やっぱりいい。すごくいい‼というか全部いい‼

相鉄沿線民からすると11000系が一番しっくりくるなぁ 座席も柔らかくて座り心地いいから好き

京浜東北線の最初モーター音聞いた時関西の223系の1000番台の音に似ていたから感激でしたね。😆💡。

4000形ドアで遊ばれてる

E233系がデビューして16年も経ってるから驚き

hi ! i'm from indonesia , i like this my train because it is good and sophisticated-

全部カッコイイですね

GTOと初期IGBTと比べてスタンダードになりましたね。😃💡ただ3000番台はE531系の直流版でもあり典型的なクセのある音ですね。😃💡

e233系7000番台は、現在、相鉄線にも来るようになりました！ これで、5000番台以外は、全て神奈川県を走るようになりましたね！ 中央線の0番台は、神奈川県区間短いですね！

個人的に、E233系のインバーター音が一番好きw

自分南武線沿線でE233系に飽きてたけど何か虜になる

あ〜E233の音ぉ〜♪♪

6000番台からロングレールとフラット音の２つの特殊な音が・・・

都営は聞き慣れてるからやっぱり良いな

日立製 最後の ﾌﾞｰ って音好き

3000番台大好き！

相模鉄道12000系も音鉄からするとE233ファミリーになりますね！

JR東日本の列車はいろんな色があって好きです！

良い音ですね。

２３３けいのドアの開くときと閉まるときの音が僕は大好きです❗

3000番台が、好き

So very good !! Japan is indeed the good, in Indonesia there are also very many old train made in 1967-1989 from Japan but like new train !! I'm from indonesian

このモーター音達は文句なく静かでしょう。😆💡

E233系✨ファミリー‼素晴らしい‼モーターVVVF音✨いつまでも‼聴いて‼居たい🎵

もう、お馴染みのE233系ファミリー👪系列月並みなコメントですが🎵本当にスタイルといい❗VVVFインバーターが素晴らしい❗。

0番代の撮影場所小作駅ですね

e233系の音聞くと都会に来た感じがする

埼京の映っている駅は指扇だな‼️ 指扇は俺が高校の頃2011年4月~2014年3月に良く使っていた駅だぁ‼️今思うと懐かしくてたまらんぜよ‼️

E233系は、JR東日本の車両の中で一番好きな車両です。 特に、0番台、1000番台、2000番台、3000番台、5000番台、7000番台が個人的に一番好きです。 2000番台は、常磐線各駅停車と地下鉄千代田線直通用に作られた車両で、他のE233系と顔が違うんですよね。また、加速度も違うのが特徴ですよね。 でも、2000番台は僕にとって一番大好きな車両です。 いずれ、JR中央総武線各駅停車、地下鉄東西線直通用にもE233系が出てほしいですね！ 3000番台は、近郊型で、セミクロスシート、グリーン車、トイレも付いている他、VVVFインバータ制御が三菱ではなく、日立なので、通勤型のE233系と異なり、E531系と同じ音がしますよね。特に、加速時のブーンという音が、床から足に振動が来るんですよねw また、10-300形と小田急4000形、さらにはこの動画には登場していませんが、相鉄の12000形も好きです。 10-300形は、E233系2000番台と似ていますが、歯車比が7.07なので、若干209系の更新車と音が似ているんですよね。 いずれ6.06になるんでしょうか？

当時都内で飲み、帰りに普段と逆方面の中央線方面に女性を、送って行き二日酔いで朝帰りした時に初めて導入したてのE233の車輌に乗ったとき「見た目音内装すべてカッコイイ電車だな、しかも音が静かだが独特」それから音鉄になった😃

E233大好きや

E233系の音を聞くと東京への旅の始まりって感じがする

1000番台やっぱ好き。 京浜東北線は103系の時から好き

E217系と更新後のモーターの209系と通勤型の231系もよろしくお願いします。😃💡

3000番台のブレーキ音スコスコスコ

E233系は本当に好き!特に自分は0番台!

5:50 E231系1000番台

2000番台すき

常磐線E233系は小田急線内に唐木田まで乗り入れいたが現在、小田急線内は複複線工事完了にした影響で向ヶ丘遊園止まりになってしまったのは不便ですね。

自分的には5000番台から8000番台のe233系が好きw

小田急4000系の密閉最高

埼京線E233系は相鉄内によく見かけます。小田急新4000形は何回も乗ったことあります。 相鉄11000系と京浜東北線E233系は通勤の時によく乗ります。

E233-3000 is the only train to have a Hitachi IGBT VVVF, while the others have the Mitsubishi IGBT VVVF

e233系7000番台は相鉄線も運用範囲に 入りましたね

連コメすみません e233系8000番台の時最初通過したからびびったw

最初にE233系出てからもう14年！？

7000番台は現在、相鉄線直通でも走ってます。

やっぱ0番台っしょ

小田急の4000形は聞きなれてるな

A derivitive of this train will run on the Philippines!

一番始めの部分の駅地元なんですけど… 絶対小作駅だ。

0番台の安心感がえぐいw

こうして聞くと結構違うなあ 横浜線ユーザーやから他が聞き馴染みなさすぎる…… 音としては小田急4000が、車両としては2000番台が好きだな～ てか横浜線短かw

There's a variant of it on NSCR

e233系のうち３０００番台が好きかな。だって、３０００番台はグリーン車がついているからグリーン車の中で長く乗車しているうちに相模湾などの綺麗な景色を見れたり、弁当🍱を食べる事ができるからね。あと３０００番台はほかのe233系と音が違うのが特徴ですね。

E233系は音がいいし、個人的に好きな電車なのでまだまだ活躍してほしいです。

11000系スコ〜

ほーらイイ音だ

いつのまにか首都圏の覇者となりおったw

今って結構通勤車両だとこのE233系ですよね

僕は最近音鉄で 電車の走る音とドア音それから 駅の自動放送にも関心があります。 攻めて上り下りを男女で振り分けているところが

やっぱE233音は良いですねー これも10年後は絶滅機器になってしまうのかな？

5000番台が1番好き

千葉だから５０００ばっかり　ドアが乱暴だと思うｗけどモーターが良だね　１色赤がお気に入り♪　夜の千葉駅も相当好きですｗ

半蔵門線の08系と8000系モーター更新車両の音に似ています。😆💡

静かの極みです。😆💡この車両たちのおかげで爆音車両は消えて行きましたね。😅💡