【香港地電耗實測】Hyundai Kona Electric 算唔算慳電呢？（內附字幕）｜TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

Подписаться 251 тыс.

Просмотров 61 тыс.

50% 1

我們經常都會試一部車的油耗，但對於電動車的能耗表現，似乎沒太多概念。大家着意油耗無非跟養車開支有直接關係，雖然現在還有很多免費充電點，但總有一天充電也要收費的，所以也好應趁早了解每款車的電耗表現。
今次借來Hyundai Kona Electric作測試，跑一圈我們平日用來試油耗的路線，看看這部車的電耗如何。
#Hyundai
#KonaElectric
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Web：www.topgearhk.com
FB： / topgearhk
IG： / topgearhk
Driver's Club： / hkdriversclub
電子雜誌（網頁版及iPad版） bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌（Android版） bit.ly/32a2LVO

Авто/Мото

Опубликовано:

22 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 87

@pakhang1984gmail 2 года назад

子浩，不用多講，下一集就試你部Model 3😂

@wingyu3373 2 года назад

正想講😂

@topgearhongkong 2 года назад

哈，我部2020 Model 3後驅，行咗20,000km，平均電耗係13.7kWh/100km，唔夠部細電Kona慳😝

@tears199331 2 года назад

入電好難好似入油咁又計下實際數字🤣一定要俾行車電腦 figure

@leungben3190 2 года назад

19年睇完你，買咗Stepwgn. 想換電車，屋企冇叉電，平均30km.. Model 3 定韓仔好？

@hayakawa1997 2 года назад

呢種實測真係好有用 ! TG 無得輸 ~

@eyesbig5142 2 года назад

最喜歡子浩的試車報告。

@andysiu4328 2 года назад

正！

@ivantam4489 2 года назад

想你試note e power

@steveluk6399 2 года назад

可唔可以試埋 ioniq electric

@ericck4823 2 года назад

可否試吓 MG ZS EV 🙏

@user-jc3ef4lq4q 2 года назад

期待下次可以比較下出柴油商用車 vs 電動車既開支同邊個抵d, 因為本時日日渣車天水圍出西貢番工😭😭

@chau778 2 года назад

多謝，Top gear團隊，edmond龍sir離隊，子浩也要保重。

@AlexWong-go5ww 2 года назад

試下拍日產leaf

@elrchk1026 2 года назад

我曾經試過日產serena e-power 真係好慳油我曾經試過開 1000公里油耗

@josephto4324 2 года назад

Virtual Cockpit 好得！

@Steven-nl8hs 2 года назад

想睇serena epower

@joerover 2 года назад

🙂都係既！好多人祗係在意續航幾長？大致上同油車一樣都要睇本身車重量，大腳SPORT MODE多，上斜多少，唯一係回收有冇做足？其實以我對充電池了解...用電唔好去到太盡先充，慢充又係咪充得足D？又快充用得多又會唔會加快縮短電池壽命呢？

@pingkuenwicochan1177 2 года назад

可否介紹及測試吓市場最平的EV SUV一MG ZS？

@TC-xx9io 2 года назад

想睇下油車改電車嘅表現, 例如EQA

@JunIchiNoBaKa Год назад

可摸以試吓suzuki bandit solio啊？可以嘅話想試埋平衡進口嘅Suzuki XBee😂

@8LSCK8 2 года назад

等試 IONIQ / 將來既 IONIQ 5

@chilaidicky 2 года назад

請問用咩mode黎揸段試車路？同埋電量係唔係100%開始？揸完之後仲有幾多%剩？

@XDGorMT 2 года назад

有油耗測試，有電耗測試，咁就要試埋油電混能車既油耗測試啦，睇吓會唔會又再慳D？例如 Nissan NOTE e-POWER !

@ernestto2196 2 года назад

可否試Volvo XC40 Recharge

@siupangau9781 2 года назад

多謝主持

@philiphsieh9454 2 года назад

Ioniq 5+ AWD power usage??? Test please Thanks

@alexmok8756 2 года назад

試埋佢兄弟kia niro ev啦對比下

@winghongchan8216 2 года назад

想睇下hyundia ioniq 慳唔慳電

@cn81821 2 года назад

👍👍👍

@et9300 2 года назад

細車會唔會好D, LEAF , MINI

@renminazuki4805 2 года назад

成日都講邊部車慳油慳電可唔可以試部最曬油既車講緊唔要低波高轉咁揸係用返平時揸法而最曬油既車🤣

@stevechan5149 2 года назад

冷氣有冇開都會影響食唔食電

@HiHi-mj7nk 2 года назад

仲有一部名爵23萬

@88Perrier 2 года назад

👍🏼👍🏼曲線真相：高耗電量的車其實不環保，低耗能才是sustainable

@ismylifeikon9003 2 года назад

電動車真正環保既方法係源頭減廢

@nsshing 2 года назад

諗下就算要比錢充電都係 $0.14/km 年中慳幾多錢就有concept XD

@MacJuJu 2 года назад

XC40 Recharge

@skwai56 2 года назад

XC40 Recharge!

@elrchk1026 2 года назад

日產Serena e power好處夠慳油同埋Note e power

@makkinhei 2 года назад

XC40 Recharge 🙇🏻‍♂️

@99GLD 2 года назад

期待 ioniq5

@topgearhongkong 2 года назад

偷偷講你知，已見過摸過玩過下真車，有驚喜㗎

@99GLD 2 года назад

@@topgearhongkong 快啲試車啦😍

@tsuiryan4307 2 года назад

@@topgearhongkong 真心期待呢部，係目前唯止唯一一部個樣唔似其他電車夾硬封住個鬼面罩咁難睇。

@99GLD 2 года назад

@@tsuiryan4307 非常同意

@elrchk1026 2 года назад

100公里之內冇電咁咁我寧願揸返日產Serena e power

@purpleish285 2 года назад

honda e?

@briankwan8161 2 года назад

0:11部黑色Model 3係咪姚生部車呢?

@topgearhongkong 2 года назад

我建議你去驗眼，對眼利到不得了🤣

@amson921ify 2 года назад

Ioniq 5

@hkmemory 2 года назад

Avg 11.7KWh 都幾慳電喎部車重過i3 電耗都係差唔多其實你多唔多落brake 定純用 regen 減速停車? 不如下次拍電車試駕講下Regen Brake 講下點控住個電門先最慳電

@hkmemory 2 года назад

補充: 我揸i3嘅 AVG 係 11.4KWh 高速＋市區(夏天) 10.8KWh 高速＋市區(冬天) 揸左接近3年發現冬天(26度樓下)係會慳電啲但電池容量會下降5-10% 但夏天係會食電啲但電池容量可以用盡唔會下降所以計電耗同可行駛公里數要講明係冬天定夏天作測試統計兩者係有啲分別

@topgearhongkong 2 года назад

可能我揸慣咗有regen，真係臨停果6-7米先會落brake。我諗電車同油車一樣，概念係過程入面用得愈少brake就愈慳油/電，油車用波箱，電車用regen。你部i3揸咗幾多年？而家個range仲有幾多？

@hkmemory 2 года назад

@@topgearhongkong 我部車15年4月落地初代i3 就黎7年啦(中途接手揸左3年) 今年8月返廠check 車claim 左全車新電 8個模組換哂(免費，只係比左check車錢) 而家新電行到約178km 初初換好頭一個月有183km (未換電前行到108km)

@kenlung9410 2 года назад

希望做下國產電動車耗電測試

@MrMilanoLau 2 года назад

比較電耗有一個問題，電池愈用會愈老化，今天的電耗不就等同明天的電耗。

@xxmmxx7319 2 года назад

油車都會零件老化積碳等問題加大油耗。

@2000funrice 2 года назад

油車全新偈油，一缸油行高速有600公里。偈油行左10000萬公里後未換，依然係一缸油行到600公里。。。個人經驗

@tangpatton6608 2 года назад

我揸左三年行左八萬公里電池個性能仲好好遲啲就吾知... 但我果水係八年無限公里保養

@setowayne1996 2 года назад

Suzuki Hustlers

@fungso9596 2 года назад

ioniq electric

@keanucheung123 2 года назад

11.75kwh/100km即一度電行8.5km,換算返tesla既kw/km=117kw/km 利伸model y車主,小開冷氣但大腳小小平均175kw/km，有次為挑戰凌晨行法定速度由將軍澳去尖沙咀，未到蕪湖街前都keep到104kw/km，但一停兩支燈去到the one幾溫柔咁踩都上返121kw/km，咁睇架kona 都幾慳電

@cowkmetyiu 2 года назад

Kona EV 近年最出名最出色就係 energy efficiency 外國EV車評嘅 efficiency rank 長期 pole sitter

@keanucheung123 2 года назад

@@cowkmetyiu 真係冇乜留意開，作為一個冇得裝叉電器既車主又想換電車真係得一個選擇🥲，如果裝到叉電器我自己都幾想試其他牌子

@93fps_hk 2 года назад

姚生係咪都要走🥲

@jak8325 2 года назад

tesla model Y

@ianianianian 2 года назад

其實計埋咁樣行完叉電要幾錢就好🤣

@topgearhongkong 2 года назад

了解

@bchan5888 2 года назад

睇你點叉法，可以爭十倍。家用電 0.6/kwh起，通常平均1.0/kwh。 Tesla/byd電站 1.5-4.0/kwh。 HKT x 中電個人電站 6.0/kwh。

@bchan5888 2 года назад

@@Didadidadididada 住村屋/獨立屋連車房=人生贏家或者月租場有自己品牌電站($1.5-2.5) (中電暫免費，但我睇死佢準備兩年內見電車多就開始$3.5割韭菜)

@maxlam5910 2 года назад

就咁睇計算返個電嘅容量未超過300公里續航

@topgearhongkong 2 года назад

11點幾kWh可以行100km，照計會過300km喎。

@maxlam5910 2 года назад

@@topgearhongkong 現代嘅電動車果然有一手

@jimmywan87 2 года назад

應該用100%行完用了幾多%

@oa3221 2 года назад

Can you also convert to Price with gasoline and Electric so we can compare Gasoline Car and EV

@topgearhongkong 2 года назад

油好易計，因為都叫公價。但電真係好難計，唔同地方收費可以差幾倍。

@alfag7170 2 года назад

大陸這部車叫做encino ev 銷量不高，並且不是最新款。hyundai在大陸電車布局尚淺，只有lafesta ev和kona ev。。。大陸基本還是tesla的天下。

@dereksnake1ify 2 года назад

Kona 係39 kWh 和 64 kWh 版本, 你平均是11.x kWh 行 56 公里，咁即係差滿電先行到唔夠200 km 和 300km 左右🥲

@terrytnk 2 года назад

係11.x kWh per 100km

@kcchan185 2 года назад

39 /11.7 = 3.33 即係行到333km，比佢官方數字好。64/11.7 = 5.47，即係行到547公里。

@dereksnake1ify 2 года назад

@@kcchan185 你啱，原來係/100kM, 因主持講佢呢測試圈行左共56km, 我以為 56km 要用11.X kWh 咁多電😅 咁樣計耗電量幾好，Tesla 有對手了

@kcchan185 2 года назад

@@dereksnake1ify 🤣🤣🤣原來睇錯

@topgearhongkong 2 года назад

正解

@cartiercm 2 года назад

既然你已經有固定路線, 下次試電車,總結既時侯,用架車本身個耗電百份比,黎同其他車比較咪仲好, 個個都話自己個耗電量低架啦,display既用電量由間廠佢地tune既姐, 佢地鐘意tune到顯示超低電耗,比安慰劑你食你都唔知啦,轉頭就瓜瓜嘈住要充電你吹得佢漲? 實際用左架車幾多%電,去走綜合性路段既54.8公里先係最公道!

@hkmemory 2 года назад

每部車個電池容量唔同好難咁比除非同一容量既車款用KWh 比已經係最準確想知個電耗有冇水份呃秤搵兩部車叉滿電行同一路線再用快叉叉返滿睇下快叉機顯示叉左幾多kw 電計下數就知