【 JRと南海が共存!?】 関西空港線に乗ってきた！ ラピート はるか 関空快速 空港急行 

JRは確かドアが閉まりますでしたね、笑

国際線にある実は鉄道ではなくエレベーター扱いのアレですね。

そうですね。 逆に関西空港駅はJRの声で南海の案内もしてます。

りんくうタウン駅は南海が管理しているんですよ

横から失礼します。 南海内でも、8300系が高野線用(8312f以降)、本線用(8311fまで)と設定が違い、そのまま(回送なら可能かも？)では走行出来ないそうです。 なので、現実的にはほぼ不可能と考えてます。 近鉄南大阪線も抑速回生(穴虫峠越えの為)が装備されているので、保安装置さえ解決出来れば、個人的には出来るだるぉ？とは思いますが…

定期券・回数券・特別企画乗車券(18きっぷなど)には特例は適応されないみたいです．

ありがとうございます。たまたまですw

@@tk_railwaychannel たまたまでしたか…w 他の作品も視聴しましたが、カメラワークがテレビ番組のようで見やすいなと思いました。撮影はカメラでですかね？

@@NT-kn6px ありがとうございます🙇‍♂️ ビデオカメラで撮った部分とスマホで撮って素材をうまいこと組み合わせています。

橋本知之 一度改札を出たのでその時に改札の映像も撮っとけばよかったなと...忘れたのが痛恨のミスです(^^;;

鉄カメ・鉄道チャンネル さん また次回のお楽しみができましたね😊 ま、気楽にやりましょう！👍✨

りんくうタウン駅、管理が南海なので駅員さんも南海です

暴風壁です

ごめんなさい間違えました、w

ブツ6(２両×3)がアツイです。

1944年に阪和電鉄→南海山手線を国有化するまで、阪和間には国鉄がありませんでしたからねえ。戦前は南海・阪和と両方で直通運転が実施されていました。 西の関西空港に対して東の成田空港では、京成とJRが標準軌と狭軌の違いから成田新幹線用の用地を単線ずつ使っている（土屋～成田空港）ので対照的でもあります。

@@asakazefuji という事は、和歌山市駅と、和歌山駅を、盲腸線みたいな形でつないでいる線路が、本来の紀勢線だったのですね。

@@user-mh5ph2pd2b そうです 紀勢本線の起点が和歌山市駅なのは歴史の必然でした。 今の和歌山駅は阪和電鉄の阪和東和歌山駅ができたあと次第に発達した駅で、阪和線の国有化で和歌山市～東和歌山が支線化したという印象。 もとは紀和駅が和歌山駅でしたしね。紀和鉄道が今の和歌山線を敷設したときの和歌山ターミナルでしたが、南海も阪和も乗り入れず没落しました（和歌山線も元は今の和歌山駅ではなく和歌山市駅・紀伊駅・紀伊中ノ島駅を通って東に向かっていました）。

空港の橋ではないですが、愛知の豊橋当たりも名鉄とJR飯田線が同一方向どうしで線路を共用しています。成田空港はJRと京成がそれぞれ単線で別々だから本数を増やせないのかも。

@@asakazefuji さま 紀勢本線の起点は亀山駅です。和歌山市駅は終点です。国鉄時代の線区の起点と終点を設定するルールは，鉄道距離（営業キロ）で東京から近いほうが起点，遠いほうが終点というルールです。 したがって紀勢本線は，和歌山駅発の白浜駅・新宮駅行きの列車は，本来は上り列車（列車番号が偶数）なのですが，阪和線は，天王寺駅が起点，和歌山駅が終点（および鳳駅が起点，東羽衣駅が終点）です。そのため，天王寺発の和歌山行きは下り列車（列車番号が奇数）となりますから，南紀直通列車は和歌山駅で列車番号を変える必要があります。これは混乱の元ですから，JR西日本管内（新宮駅まで）は，天王寺駅，和歌山駅方面の列車を上り列車，白浜駅，新宮駅方面の列車を下り列車にしています。 国鉄系の鉄道が和歌山に達したのは，現在和歌山線になっている紀和鉄道で，田井ノ瀬駅から，紀伊中ノ島駅で阪和線の下をくぐり，紀和駅（当時の和歌山駅）から和歌山市駅までが和歌山線でした。和歌山市駅の東側の国私分界点の以西は今でも南海電鉄の所有です（南海和歌山港線の旧久保町駅のところに，県私分界点があり，昔は水軒駅まで，今は和歌山港駅までは，和歌山県が第3種鉄道事業者です）。 紀和駅と東和歌山駅（現和歌山駅）を結ぶ線路を繋ぎ，和歌山線を和歌山駅（現紀和駅）までとし，和歌山市駅から和歌山駅（現紀和駅）経由で東和歌山駅（現和歌山駅）を紀勢本線に編入しました。 和歌山線は，田井ノ瀬駅から東和歌山駅（現和歌山駅）に至る貨物支線を設けましたが，そちらが和歌山線となり，田井ノ瀬駅・紀伊中ノ島駅（阪和線のガード下）・紀和駅の線路は廃線となりました。 和歌山の鉄道史は大変複雑で面白いです。

空転防止用の砂撒きだと思います。

日根野で和歌山行きと関空行きが分割するんですよーだから阪和線と環状線内では合わせて8両

あの時は空港で働いてましたけど、同僚が2日間閉じ込められて(私はたまたま休みだった)大変だったそうです。 うーん、でも乗組員もどうしようもなかったでしょうに、世間の一部の人から叩かれてて可哀想だった…( ´•ω•` )

すいませんwラウンドワンと一緒くたになってますね、w

鉄カメ・鉄道チャンネル 座布団5枚👍

鬼滅の刃のことを鬼滅の八重歯ってよく言い間違える俺はどう思う？

まありんくうタウンは南海管轄だから南海の発車標変えるのは分かるけれども…

空転防止用

飛行機も大幅に減便してますね。

ひっかけ問題的なアレですかね。笑

え？w

ほんまやそれっぽい人おるwww

いえ、私は京阪ユーザーです。笑 でも南海はとても好きです。

出れますよ。ただその場合、売り上げはJRに入るのか南海に入るのか気になりますね。

トラス橋では世界一です。

動画内で在来線のトラス橋って言ってませんでしたっけ？？