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【 SUVにマニュアル?!】谷口信輝 が マツダ CX-30 e-SKYACTIV X 6速モデルを伊藤 梓と徹底解説!!CX-30に宿る、走りの楽しさに迫る!! 

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【 SUVにマニュアル?!】谷口信輝 が マツダ CX-30 e-SKYACTIV X 6速モデルを伊藤 梓と徹底解説!!CX-30に宿る、走りの楽しさに迫る!!
今回のカープライムは、マツダ CX-30 e-SKYACTIV X 6速モデルを谷口さんと伊藤さんで徹底解説!!e-SKYACTIV Xを採用した燃費も走りにも優れたSUVとして人気の車です!あの人気モデルさんも愛車にしているとか?!是非、最後までご覧ください!!
マツダ・CX-30 X Black Tone Edition
ボディサイズ:全長4,395×全幅1,795×全高1,540mm
ホイールベース:2,655mm
車重:1,530kg (1,540kg)
駆動方式:4WD
エンジン:e-SKYACTIV X
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:6MT
エンジン最高出力:190PS/6,000rpm
エンジン最大トルク:240N・m/3,000rpm
モーター最高出力:6.5PS/1,000rpm
モーター最大トルク:61N・m/100rpm
タイヤサイズ:215/55R18
燃費:17.8km/リッター(WLTCモード)
価格:3,782,880円
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#伊藤梓 #谷口信輝 #CX30

Опубликовано:

 

27 авг 2024

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Комментарии : 73   
@tonotyan3440
@tonotyan3440 Год назад
MTって別にスポーツカーみたいに飛ばしたい人が選ぶ車ではないと思います。繋ぐ、離す、踏む、緩めるのリズムがあると安全運転になるし、それだけで自分が運転してる感があって楽しい。
@user-te2ot4tl8e
@user-te2ot4tl8e Год назад
CX30MTに乗ってます。 マツダに辛口な谷口さんに評価されて嬉しいです。
@user-cq5ef1zy8i
@user-cq5ef1zy8i Год назад
レーシングドライバー目線で一般の人に解りやすくて 解説する谷口さん、好感しかありません😄⤴
@hyperuso800
@hyperuso800 Год назад
このサイズ感が良いですね。 MT最高!
@GR-JULIAN
@GR-JULIAN Год назад
肘置き(アームレスト)が前傾してるところがよくできてると思いました。 体の小さい人は椅子を前に出すので肘の位置が低く 体の大きい人は椅子を後ろに下げるので位置が高く ちゃんとできてるところ。。。マツダって変態なぐらいこだわり強い(笑)素晴らしい!!
@ct9a9mr
@ct9a9mr Год назад
CX5のMTも良い車ですよ!! 2019年式のエクスクルーシブモード乗ってたけど2023年式のやつでグレードも色も同じやつに乗り換えました。
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 Год назад
マツダさんの車、しっかりと作られてますね、しかもみんなに優しいミッション🙌ポイント高⤴️。
@user-vu1vj4cr7q
@user-vu1vj4cr7q Год назад
リコール内容はやばいCX30とネットニュースになってますが、 また、国から勧告受けるかもしれなくなってますよ。
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Год назад
運転を楽しむ人には、やっぱMTが良いですね、操ってる感あります。
@yh5697
@yh5697 Год назад
リアのボテっと感がたまらない
@toushou
@toushou Год назад
まさかのMTモデル紹介。車両の大きさ良い感じですね😊
@user-zm8hx8hk6u
@user-zm8hx8hk6u Год назад
この車、手頃なサイズでなんとMTありってことで、すごく気になってました。動画ありがとうございます
@magicgate384
@magicgate384 Месяц назад
ギクシャクしないのはMハイブリットの回生を使って、クラッチ切ると2秒程一段上のギアに合う回転数に合わせてその回転をホールドする機能があるからです。 ダウンシフトは回転合わせ機能が付いて無いので、自分でブリッピングして回転合わせが必要です。
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
クロスオーバーSUVでMTでマツダ渾身のスカイアクティブX、すごく惹かれるものがありますね。 ふと見かけたマツダ3のシャコタンツライチもカッコよかったな…
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
ただCX-60FRディーゼル、特に安さに足を引っ張られているのが可哀想。
@hisashi041054
@hisashi041054 Год назад
60は熟成まだしてないから仕方ない 初期のcx-8とか他の車もそうやで トータル的なコスパはマツダヤバいで
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
大きい車の方が売れた時の利益もあるだろうし、客としても大きくて安いのは嬉しいですが、流石に小型車と同格なのは大丈夫か?って思いました。 CX-8って5と9というベースがあったけど初期は熟成が足りなかったんですね…
@user-th8bi9ib8s
@user-th8bi9ib8s Год назад
みんな。MT買おうぜ!!。
@user-vf8xd8tt9n
@user-vf8xd8tt9n Год назад
CX5 のMTのレビューもしてほしいです。 MTが動画がアップされてるのが嬉しいです。
@user-mn3vw2oe5c
@user-mn3vw2oe5c Год назад
谷口さんの質問、答えともに良いところをついています。宰さんのMT好きも良き雰囲気で○。
@net-ox3sm
@net-ox3sm Год назад
谷口さんの言う通り、ラゲッジのえぐれているバージョンが欲しい
@tyu-nen_mankitsu
@tyu-nen_mankitsu Год назад
C-HR MTに乗っています。 楽しくて休日が待ち遠しいです😊
@user-qg5bz1qo5k
@user-qg5bz1qo5k Год назад
インプレがめっちゃ的確で分かりやすいです。
@myownlifewith990s9
@myownlifewith990s9 Год назад
MTで丁寧に運転するクセがつくと安全な運転ができるようになりますね。
@iwayuta_12800
@iwayuta_12800 Год назад
CX-30に乗り換えたかったけど、子供が居るとやっぱりミニバンじゃ無いとダメなんです…😭マツダさんMPV復活して😅
@user-oh3ym6kw8u
@user-oh3ym6kw8u Год назад
MT大好き😃ヤリス1500ガソリンMTに乗ってます‼️楽しいですよきびきび走ります😊
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Год назад
2WDのMTも軽くて快適🎶超スペシャル最高ですよ🎵🙌🎵
@user-mw1lg9vh5s
@user-mw1lg9vh5s Год назад
お疲れ様です😂 車の宣伝でもいいですが 伊藤あずささん 可愛いですね😊
@user-ig3be1bk6n
@user-ig3be1bk6n Год назад
サイドにS字に映り込むボディラインに惚れてCX-30に乗ってます🚗 マイルドハイブリッドにMTってどうなの?
@kkyakyuu
@kkyakyuu Год назад
けつ肉へのくいつき良すぎて好き
@onnsennniikousouda8875
@onnsennniikousouda8875 Год назад
シフトアップは回転落ちを次のシフトの回転数で維持する機能があるからですね。
@TK-zx1qt
@TK-zx1qt Год назад
30の最高グレードを買うよりも上位車種の低グレード買った方が満足感がありそうな気がしました。
@Doragonzakura45
@Doragonzakura45 Год назад
おっちゃんですがCX-30乗りです^^ まぁコスパ最強!内外装共に大満足の一台です🚗
@johndoe69696
@johndoe69696 Год назад
マツダは外品オーディオ/ナビが取り付け出来る選択肢も用意して欲しい。 純正以外の選択肢も欲しい。
@user-nz7tc7jg6n
@user-nz7tc7jg6n Год назад
久々にマツダのHP見たら、前よりもMT選択可能タイプが減った印象でした。思い違いなのか、そうなのか…
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am Год назад
マツ6もなくなりましたしね…
@KamenRingo
@KamenRingo 11 месяцев назад
もうマツダ2とマツダ3とロードスターだけになりましたね…
@user-iv9iz5cy1g
@user-iv9iz5cy1g Год назад
そんなことより美男美女のイメージ動画か😊
@user-yh7jj3th4x
@user-yh7jj3th4x Год назад
ベスモの3人 MAZDA車は好みじゃないんだろうなって感じる ほんとMAZDA車紹介動画で感じる
@user-ju9bd1tg4e
@user-ju9bd1tg4e Год назад
マツダはどっちかって言うとミーハー向けだからな
@user-mn3vw2oe5c
@user-mn3vw2oe5c Год назад
ヤン車の発言で最近のMAZDAのグリルにヘッドライトまわりを含めた顔つきが「サバンナRX-3」に見えてきたです。
@yasu-fit
@yasu-fit Год назад
C-HRの後期とGRにMT有りますね 欧州では前期から有りましたが
@user-th8bi9ib8s
@user-th8bi9ib8s Год назад
やっぱりMT。👍
@白うま
@白うま Год назад
楽しそうですね
@yoyosan11
@yoyosan11 Год назад
NOBが興味ない感じがすごい出てるw
@kackey1980
@kackey1980 Год назад
スズキのジムニーはSUV(?)でMTありますよ
@starfield8432
@starfield8432 Год назад
ジムニーはSUVじゃなくてクロカンじゃないですか?
@kackey1980
@kackey1980 Год назад
@@starfield8432 そうなんですか?SUVではないんですね? 失礼しました。
@starfield8432
@starfield8432 Год назад
@@kackey1980 SUVは一般的にハッチバックの車高をあげてでかいタイヤを装着した車。クロカンはラダーフレーム、パートタイム四駆、デフロックなどが装備されてる本格的な走破性がある車だと認識しております。つまり2WDでもそれっぽい形でメーカーがSUVだと名乗ればそれはSUVなのでクロカンは悪路走破性のある本格派、SUVの定義はメーカーによるので 曖昧だと思ってもらって大丈夫です!
@ksracing1220
@ksracing1220 Год назад
SUVのMTって他はCH-RのGRくらいしか思いつかんなぁ
@user-qp2tj1mh2o
@user-qp2tj1mh2o Год назад
同じマツダのCX-5にもMTの設定があります
@KamenRingo
@KamenRingo 11 месяцев назад
もうジムニーくらいになってしまいましたね
@zunox
@zunox Год назад
MTAWD車 は高いんだな~17インチで、BOSEのスピーカーは要らないかな。300万は切ったら 考えたいかも。
@shink655
@shink655 Год назад
C-HRに6MTありますよん
@KamenRingo
@KamenRingo 11 месяцев назад
C-HRがもう無いし、CX-30からも無くなっちゃった
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 Год назад
からの圧縮着火領域が少なすぎて、燃費も出力も思ったほど上がらず、コストのみ上昇。 今年の改良で搭載グレードが激減の絶滅危惧種のエックスくん
@yh5697
@yh5697 Год назад
ガチガチのスポーツカー乗った後、この車運転したら2回連続で発進失敗した
@yamatonagata
@yamatonagata Год назад
アズさんいぇ~い
@vampyrelycan99
@vampyrelycan99 Год назад
6MT but no LSD? Bad......
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am Год назад
This isn't a sports car.
@user-gt3lu4hy5y
@user-gt3lu4hy5y Год назад
MTあるのは素晴らしいんだけどデザインがなぁ 他のマツダ車と比べて飛び抜けてデザインが酷い
@user-fc2cl6cn7z
@user-fc2cl6cn7z Год назад
MTだけどサイドブレーキ無いね?こんな変な車、オレは乗らない。
@hisashi041054
@hisashi041054 Год назад
サイドブレーキに命かけてるのね
@renesis1970
@renesis1970 Год назад
おじいちゃん、今時シビックタイプRも電パですよ?
@user-ck6oq3vh9p
@user-ck6oq3vh9p Год назад
車は好き嫌いそれぞれだから、いいんじゃないんですか(笑)
@osamusuzuki8825
@osamusuzuki8825 Год назад
圭市兄貴何してんすか
@user-ed1jm6lq6l
@user-ed1jm6lq6l Год назад
サイドブレーキ以前に、 そもそもSUV自体が変なクルマ オレは乗らない
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