【10年ぶりの復活】禁断の線路に入線する電車に乗車しました。

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Опубликовано:

16 июн 2023

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Комментарии : 48

@TETSUO66 Год назад

↓↓↓運転体験に関する詳細や予約はこちら↓↓↓ （すぐに完売してしまうので、お早めにどうぞ。）詳細・予約：www.gakutetsu.jp/event/copy_of_untentaiken_202306.html 岳南電車公式HP：www.gakutetsu.jp/

@ef8042 Год назад

こういう活動をすることが鉄道の活性化に繋がると思う

@Caffee8033 Год назад

運転台に座ってみるだけという形の体験をしたことがあるのですが、マスコンを動かすだけでも力が要るから難しい

@kazu2021 Год назад

頭ではわかっているつもりでも実際にマスコンとブレーキの操作で実写を動かすことができる体験はとても貴重ですね。

@winning-gamba8948 Год назад

これは普段は見られない貴重な体験ですね！幕が『運転体験』になっているのも素敵です♪

@Zeit-OSA Год назад

入換やATS作動を乗ったまま体験、というのも貴重ですね。2回以上の運転ができるのも太っ腹。

@nipiyan Год назад

京王井の頭線は、通学と通勤で併せて２０年以上乗ってた。岳南に行った元３０００系にも、お世話になったんだろうな～。懐かしい３０００系、今も元気に走ってくれていて嬉しい。

@hiratchy_mainchannel Год назад

運転体験はできなくても岳南電車に乗りに行きたい！

@hughug909 Год назад

TETSUOさん我が地元へようこそ！！岳鉄を取り上げて頂きありがとうございました。またいつでもいらして下さいね！！

@user-bf6lc9hb6o Год назад

岳南電車の運転体験、やりたい。

@ma-sa-yuki3675 Год назад

運転体験とは感動しますね！オーバーラーンには気をつけて！電車でGOだったらノーミス笑

@junichik2731 Год назад

いつも全国のいろいろな面白い鉄道情報ありがとうございます。田舎っぽいところの駅や電車の風景大好きです。こんな体験ができるところがあるんですね。自分は車の運転苦手ですが、電車なら線路があるから大丈夫かなとか思ってしまいましたが、そう簡単ではないんでしょうね。

@KPSLYR_NEVER_DIES Год назад

月に２回もやってるのか。随分チカラ入れてるんだね。すごいと思う。

@yo-sea-private Год назад

お久しぶりです！おー、貴重な体験！月に2回とは、サービス精神がすごい

@Numazurinkaitetudou-Numaren Год назад

おー!! 岳南ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ↑静岡県民

@stxxdxvl Год назад

ついにか、、、待ってました

@Bo-sen Год назад

おつかれさまですコレはイイですね。体験してみたいです。

@udon_hakusyaku Год назад

ふだんの、びっくりするほどの風景とは違って、絵面がチョット地味ではありましたが、貴重な運転体験の動画、ありがとうございました！興味津々で拝見いたしました！

@user-kx2gy3cd5x Год назад

良いですねえ、運転体験。子供だけでなく、大人も楽しめそうです。 …岳南鉄道のサイトに飛んで運転体験の申し込みそっちのけでビール電車に興味津々だったのはここだけの秘密です(笑)

@user-jh3oz3yq8j Год назад

@米田昌昭自分も体験してみたい！鉄道ファンなら誰でも見る夢ですね！

@2273trains Год назад

12月に体験した時は晴れでしたが、この時は雨だったのですね。色々な条件下、車両で楽しみたいです加速はまだしも、減速って結構難しいんですよね。それも楽しいんですけどね！

@user-to8tu8tv6i Год назад

レポートお疲れ様でした。 15キロからのブレーキというと東京周辺の頭端式ホームでの停止と同じですね。ブレーキハンドル角度と減速Ｇの把握が凄く難しそうだなぁ。

@user-bf6lc9hb6o Год назад

ゴング式踏切警報器もある。

@saikousikikan Год назад

両運転台改造の井の頭線3000なんですね。痺れる～。

@torenishi Год назад

最高！！！まとめ方が綺麗です😍

@user-bu7cy5ur6l Год назад

素晴らしい体験ですねぇ😊子どもと一緒に参加して鉄ちゃんの父親がどハマりするって絵が浮かびますね😂主さんはイケボだけじゃなくてイケメンですねぇ😊これからも楽しみにしています😊

@TinySnowFairySugar Год назад

元鉄道員からすると日頃入線しない線路に入ると饋電線のスパークがほんとすごいですね。ゆっくり進まないと、饋電線が溶断しかねない。まぁ、今回のイベントのために岳南鉄道さんが前もって入線していると思ますが。

@N--jv3go Год назад

昔の鉄道模型と同じですね、溶断はしないがぎこちない動きは相当なもの特に古いＨＯは凄い。

@user-hb3yh8tr9n 10 месяцев назад

懐かしいですね。僕も同級生と乗りに行ったことがあります。僕たちが乗った車両は東急車両の通称青ガエルです。この青ガエルは5000系ですね長野県でも三社運行していました。九州熊本でも青ガエルのまま運行していたようです。もう流石に車両は新しいものに変わっているでしょうね。

@user-st9cj9db7t Год назад

あいにくの雨でしたね、晴れていたらもっと良かったかもね😊

@f2n796 Год назад

中々だね。声と姿が合ってますよ。今度体験してみよっと。

@316チャンネル Год назад

銚子電鉄を思い出しますね。

@KUYU1013 Год назад

絶対行く

@N--jv3go Год назад

岳南鉄道は貨物が無くなり厳しい状態だが短い路線で夜行列車や運転体験など頑張っている。ところで吉原本町と本吉原は誤降車は大丈夫なのだろうか。

@itsuyo2008 Год назад

9:40 主様を初めて拝見しました。某ネクタイ男とは違いカッコいい！おっとこれは失礼。

@Series21next Год назад

途中にバラスト盛られてる線は元貨物本線

@somo3 Год назад

電車でGo！でも、電車が走り出すときやブレーキ掛けたときに身体に掛かる横からのGまでは再現出来ないからなぁでもやって見たい

@Series21next Год назад

名古屋から2時間だと大井川あたり

@user-kx2gy3cd5x Год назад

デッドマン装置は良く考えられた安全装置ですね、感心しました。…バスとかにも応用出来ないですかね？

@Fukumen-hamustar 8 месяцев назад

この車両は、井の頭線では『みどり色』で、カエルとかなんとか言われてた車両ですかね？

@shinocube9 Год назад

顔と声別人かとオモタ!

@user-ng3lz5qy1b Год назад

7000形は運転台をツーハンドル初代5000系から流用しているからね

@user-yn2ke4ew5h Год назад

中川家のデカいのが、かぶり付きでやりそう。(￣▽￣;)

@user-bg4qp6hi4b 12 дней назад

これを2両編成の列車で開催して（全員に2回以上ハンドルを握らせる企画でもあることだし）クハとクモハで感触がどう異なるかを体験させる、なんてことはやらないのかな。

@takeyuta596 Год назад

😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳

@TaitienOta0 Год назад

あー、井の頭線の車両かぁ。なるほど。

@user-kc5226 Год назад

いいですね　ローカル鉄道の運転体験　　体験回数も多いし、、、

@user-ki4ts2uf4n Год назад

顔を初めて見た🎉