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【BLITZ】タワーバーをコペンに取り付けた 

ESP M
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今までサブコンやDスポーツエアクリーナーなどを付けましたが
このタワーバーだけは僕には違いがわかりませんでした
補強がすでに入ってるGR SPORTだからかな？
まあカッコいいので気に入っていますが！
BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー 96115
ダイハツ LA400K コペン用 Strut Tower Bar フロント用
音楽：BGMer
bgmer.net

Опубликовано:

 

19 май 2023

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Комментарии : 5   
@猫発見Yosi
@猫発見Yosi 2 месяца назад
400Kはもともと、ストラット上部が補強フレームで繋がっているので、ノーマルでもタワーバー装着状態になっていますね。 だからあまり違いを感じられなかったのでは？逆に言えば、それだけノーマルの補強効果がGoodなんじゃないでしょうかね。 GRコペンいいですねぇ～。やっぱりMTですよね。CVTを買ってめっちゃ後悔しました・・。
@kyoto1189
@kyoto1189 Год назад
違いが分からないのが正解です。 880と違い400はフレームボディの構造上殆ど効果は分かりにくいそうです。 ボンネット内のファッション程度だと400の製造に携わっていてレースもされている人が言っていました。 トランクバーは更に効果が分かりにくいそうです。
@ssyyss100
@ssyyss100 Год назад
そうなのですね、トランクバー購入しようか迷っていましたが、買わないでおきます、情報ありがとうございます！。
@kyoto1189
@kyoto1189 Год назад
@@ssyyss100 あくまでも個人的な情報なので100%正しいとは限りませんが、一応タワーバーはサスペンションを繋いでいますが、トランクバーはサスペンションには繋がっていないことは確かです。 ボンネット内は見栄えがしますがトランク内は見栄えし難いので私は自作のバーを装着しています。
@quanta3715
@quanta3715 Год назад
2本の峠走行の動画消したほうがいいですよ。警察にバレたら立件される走行映像です。
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