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【BMWミニ クーパーS】R53の魅力に迫る 

Tom6343968
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初代BMWミニであるR50系と、特にそのスポーティ版R53の魅力を、
主観に基づいて5つに分けて掘り下げてみました。
00:00 オープニング
00:28 デザインの良さ
05:29 サイズの良さ
08:40 走りの良さ
15:23 旧さの良さ
17:10 維持のしやすさ
19:52 まとめ
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【今回の主な使用機材】
・メインカメラ/レンズ:
・Nikon デジタル一眼レフカメラ D850 ブラック
amzn.to/34p1awc
・Nikon マルチパワーバッテリーパック MB-D18
amzn.to/34yaFtg
・Nikon 超広角ズームレンズ AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED フルサイズ対応
amzn.to/3liYvea
・Nikon 標準ズームレンズ AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED フルサイズ対応
amzn.to/34qAZp0
・Nikon 望遠ズームレンズ AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II フルサイズ対応
amzn.to/2F30DaC
・カメラオンマイク①:【国内正規品】RODE ロード VideoMic Pro+ コンデンサーマイク VMP+
amzn.to/3jL4mZm
・ビデオ三脚:Manfrotto 三脚 ツイン3段アルミ MSタイプ ビデオキット MVK502AM-1
amzn.to/3iy3NB4
・サブカメラ①/レンズ:
・SONY ミラーレス一眼 NEX-5T パワーズームレンズキット シルバー NEX-5TL-S
amzn.to/2GrRARk
・ソニー 望遠ズームレンズ E 55-210mm F4.5-6.3 OSS ソニー Eマウント用 APS-C専用 SEL55210
amzn.to/30S2ZB5
・カメラオンマイク②:ソニー SONY ステレオマイクロホン ECM-SST1
amzn.to/36wbMMB
・三脚:Manfrotto 190go! M-lock カーボンファイバー三脚4段 ブラック MT190GOC4
amzn.to/34hHb2A
・雲台:Manfrotto プロフルード ビデオ雲台 60mm フラットベース MVH500AH
amzn.to/3n7O5jx
・レベリングユニット:SLIK 三脚・雲台アクセサリー レベリングユニット2 水平微調整用 206713
amzn.to/36nqZiX
・サブカメラ②:MUSON(ムソン) アクションカメラ 4K 高画質 手振れ補正付き webカメラ WiFi搭載 リモコン付き 外部マイク対応 40M防水 2000万画素 170度広角レンズ 2インチ液晶画面 HDMI出力 水中カメラ 防犯カメラ スポーツカメラ ウェアラブルカメラ 自撮り棒付き 1200mAhバッテリー2個付き [メーカー1年保証] Pro3 (ブラック)
amzn.to/34pro1z
・ピンマイク(ナレーション用):AGPTEK クリップマイク コンデンサーマイク ピンマイク 高音質 ミニマイク マイクロホン 全指向性 スマホ マイク 4極 PC用も可能集音マイク 3.5mmプラグ iPhone/iPad/Android/カメラなど機器対応 Zoom/Teaams会議用 収納袋付属 Z02 ブラック
amzn.to/36nVzsF
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BMW MINI COOPER S (R53) 走行距離99900km 
2005年式の後期型、'18年7月に愛知県のショップにて買いました。
点火系、足回り、排気系のライトチューン仕様、
おおよそ好調と言えますが、やっぱり何もないことはありません。

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 июл 2024

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Комментарии : 19   
@tee9941
@tee9941 4 года назад
R50乗りですBMW miniはやっぱり初代50系だと思います質感やデザインは最高傑作だと思います。
@tom6343968
@tom6343968 4 года назад
R50系は入魂のモデルだと思っています。 それをベースに洗練度を進化させたのが2代目3代目という流れ、と捉えています。 MINIはどの世代にも固有の魅力がありますけど、それもR50系の完成度の高さあってこそだと思いますね(^^)
@tee9941
@tee9941 4 года назад
@@tom6343968 さん 僕はドアの横から前方へmini独特の膨らんだブリスターフェンダーのラインを見てうっとりしていますオーバーフェンダーも良いですよね☺️パークレーンの皮シートもお気に入りです、実はパークレーンのシートはR53のバケットシートなんですよ!そこも良い😊
@tom6343968
@tom6343968 4 года назад
R50系のデザインはとても緻密につくられているので、見れば見るほどそういった線や面ひとつひとつの魅力に気付かされます。 だから見飽きないんですよね(^^) パークレーンいいですね!大人のR50系といった感じで、とてもいい仕様と感じてます。
@tee9941
@tee9941 4 года назад
@@tom6343968 さん R50系が古くてもR56じゃダメなんですよねあの何とも言えない50系のデザインやラインが良いんです😁R50系も後期型になると故障少ないですし色々改善されています😊
@tom6343968
@tom6343968 4 года назад
R50系は初代だけあってデザイナーの意思が最も忠実に反映されていて、そこに強く惹かれるのは僕もそうです。 まぁ、可愛い三姉妹のどの娘がいちばんタイプか、みたいな話なんですけどね。
@kusunokimark7354
@kusunokimark7354 3 года назад
同じ色の同じ車に、ほとんどいじらずオリジナルで乗っています。 かってよかったと思える車の筆頭ですね。(今まで合計10数台車を所有)
@tom6343968
@tom6343968 3 года назад
ほとんど同じ仕様のフルノーマル車ですか〜 別の動画でも触れたんですけど、僕も最初は同じ仕様のフルノーマル車で探していて、第1候補だったフルノーマル車の個体を買い逃したので次の候補だったこの車にしたんですよね。 ちょっといじってあったんですけど、それもまた縁というか、だんだんその仕様が気に入ってきたので購入するに至り、今では本当に気に入って乗っています。 僕も色々変な車を乗ってきましたけど、R53は車好きならきっと響く何かがたくさん詰まったような車だと思いますね。
@arisaka2199
@arisaka2199 3 года назад
私も最近R50ミニクーパーが納車されました。それ以来、すれ違うミニを目で追うようになりましたが、BMW初代ミニは中々見ないです。 フォグランプとウインカーが独立しているか否かで、初代と2世代以降は直ぐに判断できますよね笑 BMWミニの初代好きな人が増えるとよいですね。
@tom6343968
@tom6343968 3 года назад
R50の納車おめでとうございます!道ゆくBMW MINIは数あれど、R50系はめっきり少なくなりました。たまに見かけるとオジサン率100%^^; ウインカーが独立しているのは、生産効率よりもオリジナルミニのオマージュであることを優先している現れなのでしょうね。 実際、新旧並べてヘッドライト下のウインカーが点滅しているのを見ると、ああやっぱミニだなあって思えますよ。 R50系がオリジナルミニのような大人気車になる未来は想像しにくいですけど、わかる人にはわかる良車として乗り継がれていくような気がします。
@user-hd6nk7ti5k
@user-hd6nk7ti5k Год назад
R53はやっぱりイイですね。 1番、オリジナルminiの血を受け継いでると思います。 が。。。故障しなければ今でも乗っていたのにって思います。
@tom6343968
@tom6343968 Год назад
初代R50系はローバーも開発に関わってますし、見ても乗ってもオリジナルミニらしさを大切にしている感が伝わってきますね。 旧いのでメンテナンスは必要ですけど、電子化部分が少なく直噴でもないので、2代目以降よりも維持しやすいという意見も増えてきたようです。 とは言っても故障が重なれば乗り換えというのもよくわかります。 たとえ手放したとしても、その車への良い思い出が残っていればいいですよね。
@user-bn1vy2bs5h
@user-bn1vy2bs5h 3 года назад
チェックランプ点いてないですか?
@tom6343968
@tom6343968 3 года назад
過去の動画で何度か触れていますが、この時点では点いていて、原因もわかっていて、このあとすぐの車検時に直しています。
@user-du5qm1gp1b
@user-du5qm1gp1b 2 месяца назад
運転席のワイパー左H用ですよ
@iroquoispanic
@iroquoispanic 3 года назад
マフラーSACLAMやん
@tom6343968
@tom6343968 3 года назад
そうです!そこがお気に入りポイントでもありますね〜 サウンドはもちろん、デザインや金属の質感もとってもいいマフラーですね
@user-xn7cm9sr6q
@user-xn7cm9sr6q 2 года назад
なぬ
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