【CX-60と比較】クラウンクロスオーバーにマツダ系整備士が乗って本音で語ります 

これほど、クラウンらしさのある車だとは思わなかった。中盤からCX-60のレーンキープ（タナゴクロス）と比較する話もします。

クラウンクロスオーバー良さそうですね。大丈夫ですトヨタに変わっても煤掃除沢山出来ますよ 特にハイエースやランクル300、 プラドのディーゼル1GDだけど 煤詰まりしてるらしいです。 ハイエースだけでもお腹いっぱいの依頼が参ります

クラウン200後期と220後期を新車で乗ってきましたが、昔からのクラウンオーナーからしたらクロスオーバーはエクステリアは違和感しかないのですが、乗り心地は正常進化してて発売当初に購入した人からは好評でした。仕事で使うのもありセダン好きなんですが買うならクラウンスポーツの方ですかね。

ほのぼの試乗談話、和みますw

前の会社の社長の210クラウンロイヤルは以外と硬いんですが収まりも良かった。 だから不快な感じは無かったなぁ。齢70を過ぎた社長には不評でしたが😅 その前は130系をディーラーからダメ出しが出るまで愛してたお方でしたから🤣 時代に合わせ進化する‥、こう言うあたりがクラウンたる所以かと感心しましたね。

220クラウン乗ったことありますでしょうか？あったらひでぽんさまのご感想を伺いたい…

ヒデポンさん、ホンダも見て欲しいなぁ シビックとかZRVとか。。

乗り心地いいんですね。 フライングカーペット施工検討中ですが、それでもやはり負けますか？

初代プリウスの亀さんマーク点灯❗な時代が遥か昔に思える。 昔、コスモ4ドアHTジェンティール(直４のやつ)に乗せてもらった時エアコン吹き出しルーバーが左右に自動で動いてハイテクだと思ってた私には最近の車はハイテクどころじゃない(笑)

ぶ（笑） CX-60からクラウンクロスオーバー （2024年次改良）版に乗り換えて納車待ちの私に向けた動画かと思った😂 年次改良後はアドバンスドライブ標準装備なりましたね！ まさか、MAZDAからトヨタに乗り換えると思いもしてませんでしたけど…

Crossoverも良いけどCROWN Sportsはもっと乗り心地良いよ。 恐らく驚愕します。 早く乗ってみた方が良いかと。

年を取ったと言うことですか？スピード出すのが怖くなり転がす車を選ぶ。

いつも楽しく見ています。　速度は消したが良いかと。。。

新型クラウンのセダンも外から見たトランクは狭いですね｡容積的には狭くはないようですが… あと個人的には東北在住なのでセダンにも4wd出てほしいです｡それまでに資金を貯めないとですが(;´Д｀) でも1.5Lに500万円は出せませんね｡500万円出すなら3Lは欲しいですね(欲張り 1600万円が小雨で白線を見失うのはボッタですねw

いい車は誰が乗ってもいい車。

足やらかいからねー、クラウンは

80にタマゴクロス標準装備やったらええのに❗️

私はエクステリアと内装重視　乗り心地があれこれ差が解る人間ではありません　CX80が乗り心地がマイルドで　各所ガタガタしなければCX80に乗りたい　　どうしてもあの内装のクラウンエステート、カローラクロスを大きくしたエクステリアのクラウンエステートには納得できていません😅　なんとかCX80頑張って欲しい　でもCX80 ガソリン車出ないなら　考え直すしかない😢

アウトランダー乗ってみて～

ひでぽん社長にはトヨタならレクサスLSが一番お似合いですね！

今年1〜6月の上半期販売台数で見てもクラウンの方が10倍近く売れとる🎉🎉CX-60なんぞが比較なんておこがまし過ぎやろ❤❤🎉🎉😂

クラウンは確かトヨタが昔から一番力を入れている車でしょ。。 ふわふわ走る車でスピードは出せない日本車向き、ｃｘ６０はヨーロッパの石畳の道をスピード出して走らすようにできて足回りは堅い。

自動運転には興味ありませんので勝手に付いてくる機能に１円も払いたくない。マツダみたいなメーカーこそ走りを追求したシンプルな車を作ってほしい

道路交通法条真っ直ぐ走る車は有りません。 真っ直ぐ走る用に制御が入っています。

EZ-6はSL03の皮だけマツダがアレンジした商品なので、無視で（笑）