【GPZ900R】圧倒的GPZ900R復活劇！ 昭和GPZ900R VS 令和GPZ900R【KAWASAKI】 

ニンジャのネタは嬉しいです。 22歳で買って、今年で32年目の相棒です。

難しいな～　まぁ好きな人は買うんだろうけどな～　でも個人的には昭和GPZ900R派だな💦　性能はもちろん令和の方が上だし壊れにくいだろうけどでも所有感、見てくれ感は昭和の方が断然上だしあの集合管の音が堪らなく好き❤

復活させるならZ900のフレーム使い回しをやめるべきだろう。

GPZ400Fも復活してくれや トップガンに感動して初めて乗ったバイクがGPZ400Fだっぜ

カワサキミュージアムで見たトップガンニンジャ、超カッコよかったです。 とはいえ、当時物ニンジャと復刻令和ニンジャと買えるならどっちを買う？　となったら令和版一択です。維持することが目的になる旧車より、細かいこと気にせず乗り倒せる新車の方が個人的にはいい。

オリジナルのスタイリングが完璧過ぎるからなぁ。でも、もしやるんならホイールベースを変に縮めてちんちくりんにはしないでほしいと思う。

キリンのマスターとチョースケのイメージが強いです　あの頃は300キロが夢物語だったな

タンクが変にデブるわけでもなくマフラーも弁当箱みたいでないし、どの角度から観ても直線的で格好良過ぎた。 その中でも自分の１番は、ダースベイダーみたいなライト下の尖り具合が最高。

カワサキは復刻版を作るのが上手いわ。 スズキのカタナ復刻版みたいにオリジナルのデザインをいじりすぎなければ売れるよ。

A5乗りですが新しいバイクに全く興味がもてません。 知人の各メーカーの現行バイクに乗らせてもらったりしますが車体も軽いしコンピュータ制御は凄いねって思いますが車ならまだ良いけどバイクはアナログ感があった方が回転回さないでゆっくり走っていても味があってワクワクします。（あくまでおっさんの個人的意見ですが）

カワサキは今や一番ユーザーの声を実現させてくれるメーカーだと思ってます。

位置づけとしてはスポーツツアラーだから、 忍1000SXの後継でネオレトロスタイルのGPZ1000で復活するのかな？ 元のデザインがうまく取り込めていれば是非ほしいが、 現行KATANAのようなショートテールだと迷わずパス。

Z900RSベースだとコンパクト過ぎるでしょ…ZRX1200DAEGの後釜にZRXかZX-14ベースで出すべきだった。10年遅い。

いや〜！ここまでの旧車のバカ値高騰にメーカーとしてストップをかけて欲しいモンです｡ 900RSみたいな、ボンヤリしたものじゃなくガッツリ復活させて欲しいですね。 内燃機関的には現代の基準に合わせるほかないけど、見た目的にはほぼ同じに出来るほどの力はあるんじゃないかと思ってます。

GPZ900Rが出たら、Z900RSと人気を二分するでしょうね。出たら一度乗ってみたいと思います。 up主さんは、ZX-4Rが出ると仰って当たりましたから、今度も当たる確率は高いと思います。

GPZ900R A11マレーシア向けモデル乗ってたけど 1.ラジエーターが日本の夏場では容量不足(社外ラジエーター&手動ファンスイッチ取付) 2.その影響か足元に熱風が来るので夏場でもブーツ必須w 3.標準ホイールだとタイヤのグレードが普通かハイグリップのほぼ2択になる 　(ハイグリップタイヤを入れたが、雨の日が少し怖かった) 4.カム齧りの持病(センタースタンド掛けてエンジン始動するとならない？) 5.色々イジるからいくらお金があっても足りないから新型の方が良い(個人的意見)

0:10GPZ900Rといえばこのイメージ！ かっこええ！

中古を買って大金使って走るより令和版がいいです。 当時のバイクは当時に乗らないと分からない事が多いです。

刀みたいにはならないでほしい…もとGPZ900R乗りとして…

気持ちは昭和なのだが、修理パーツ 予備パーツなど以後の維持を考えたら 令和になるんだろうな

動力性能的なものは別にして、スタイル的には750 turboやGPz1100、GPz 750-400系の有機的なデザインが大好きだったので、もし復活するならこっちを希望する（圧倒的少数意見だとは思うけど）。

修理やパーツ供給という現実的な面でみると新型で出てほしい…

9R復活を期待してたけどそうか、GPZ900Rを忘れてたわ。ツアラー寄りのSSは6Rが継続になったし、復活させるならこっちの方が話題性も高い。生産ライン的にZ900RSをこなしつつさらにGPZまでやる余裕があるのかは気になるけど、現行車にはない独特の存在感で人気は出ると思う。自分も乗り換えの最有力候補として期待して待ってよう。

角目のカッコいいのを作ってほしいな！

古くても新しくても、世界最速にはこだわるのでは？それがカワサキ！

車とバイク両方好きで、来年就職前にちょうど大型二輪とる予定です。トップガン見て一目惚れしたバイク。絶対復活して欲しい！復活しなくても旧車買う！

なんかz900rsは小さくない？ 新型ニンジャは大きく作って欲しいね。

んー、悪いわけではないですが、ちょっと違うんだよなぁ‥ リバイバル品はどんなに良くてもオリジナルは越えられない、と思います。特にバイクは性能がいいから売れるとか、単純な話しではないはず。そのマシンのバックボーンに惹かれるので。

TOPGAN1作目を劇場で見たのは19歳の時。今50代半ば。そろそろ大型を下りようかと考えてます。もう少し早ければ今のバイクじゃなくて新型GPZにしたかもしれない。

90年型GPZ900Rに5年半乗ってました。素晴らしいデザインで乗ってて楽しいバイクでした。これから買うなら令和版なんでしょうが、Z900のエンジンはコンパクトながら幅が広いように思うので、あのエンジンをベースにするとイメージは変わりそうな感じですね。

令和のGPZ900、是非出して欲しいです。高速も一般道もハイレベルでこなすオールラウンダーな水冷4発。 ストリートを流してよし、旅装束でロングツーリングよし。 ショートテールカウルとかでなく、しっかりとしたリアシートがあってタンデムでも振り分けバッグでもサマになる。そんな漢のバイクに期待。

Gpzってハーフカウルも似合うからユーザーで取り外しできるようにしてくれたら最高なんやけどね

カワサキはこの手の復刻モノ作るの上手いからなぁ。 カタナみたいな誰得？と違って。メカニズム的なモディファイを加えつつ、デザインはむやみにイジらない。正に分かってらっしゃるという感じ。

初代トップガンをリアルタイムで観たのでGPZは欲しかったバイクですね。 それ以前からデザイン的にはアルクロスフレームのGPZ400Rの方が好みでしたが。。。。。

もちろんソックリなら欲しいけどだいたい似た感じで作ってくれたらどっかがレプリカキットを出してくれるやろ。 昔の忍者は今となってはややデカ過ぎる、重過ぎる。

ダエグ買っとくべきだったなぁ つーわけでZ H2をベースにZRXの復活をお願いします Kawasakiさん！

古い名前を復活させるのはオジサン的には嬉しいですか、4ストなのにH2とか、ZとRSが１つの車種名になってるとかは勘弁して下さい。GPZ900Rなら、そのままの名前でお願い致します🙇。

正規のトップガンバージョンのニンジヤが限定販売されたら、即完売だろうなぁ。

パーツの生産維持でもいいです。A14オーナーですが純正パーツが欠品だらけ。

いやぁ、とーぜん旧車の方でしょ！　確かに色々刷新されて向上してるだろうけど、角張って尖った型はやっぱり旧車が一番なんだよなぁ！！🥰

欲しいです♪ うちの大蔵省に嘆願書を出さないとwww

メーカーが威信をかけて創らない　単なる売らんが為のニセモノにときめく事はない。私はね。

25年前にニンジャ乗ってましたが今買うなら令和ニンジャでしょうね。

25年以上前にチョースケと同じA7黑に乗っていたけど、今じゃ当時物も現代の新車も値段は変わらないだろうね。もしもリバイバルするなら乗ってみたい。

小林幸子の初バイクてｗ

早く二輪の高速道路を無料にしてくれ

復活させるなら世界最速な雰囲気も出すためにｚｈ２ベースで作って欲しい

元祖ニンジャ復活するなら、カタナみたいにヘンテコリンなスタイリングはしないで欲しいね！ まぁ、Z900rsを成功させたカワサキだから大丈夫とは思っているが、z650rsは期待外れなだけにちょっとだけ心配。 もしも水冷4気筒で160万円程度なら爆発的に売れるでしょう！期待大です！

カタナの二の舞にならんよう、同じデザインでの復活を望む。

純正部品が手に入るなら断然旧車!　ZXR400もそろそろヤバイから、ZX4RRを普段使いに購入した😊

フレームからしっかりと新規設計して、Ｚ９００ＲＳのもっさりしたかっこ悪いタンクと同じにならないでほしい。

GPz900Rに乗ってます、パーツの再販もお願いします。

うぽつです～(^^♪

スズキも現代の技術でカタナを復活させたんだから、カワサキも期待に応えてくれると思う

刀みたいな復活なら名前を変えた方がいい。前後タイヤ径がスタイルの印象に大きく関係すると思う。復活というなら是非前16後18で。前後17で極太タイヤなら別の名前でいいんじゃない？

Z900は絶大な人気があるけど、こじんまりしたホイールベースに違和感もった人も多いはず。 「大型」は何もエンジンだけじゃなく「車格」も重要。 「マスの集中化」は確かに操安性に貢献してるのだけどバイクは「見た目」も大事。 カッコいいデザインと所有欲が満たされる造型は人気車の必須。 カタナの復刻はこれで失敗した(笑)　オリジナルの伸びやかなテールをぶった切ってデザイン的に破綻。 性能に振り過ぎて「見た目」をスポイルしてしまった。 新車購入層が高齢化してるのもあって、ビッグネームを復刻する時は「見た目」重視で行かなくちゃ。 若い時に憧れたあのスタイルを最新機能満載で乗れるのが復刻の良さなんだから。

GPｚ４００Rも人気あったね 海外ではGPｚ６００Ｒだった

まぁ、Z900RSもそうだが先代の魅力にはかなわないよ。

もしZ900系のエンジンで「GPZ900RS」という形で出たら、と考えると発表が楽しみで仕方ないですね。カウル付きだとリバイバル版SUZUKIのカタナがありますが、Z900RSみたいにデザインはそこまで変えずに出して欲しい気がします。

外装セットみたいなものでいいと思うけどなあ。

求め過ぎだろうけど 全てがブランニューで 動力性能もシャシ性能もSSをオンロード寄りにしたぐらいで一切妥協もなく 外観だけがしっかりオマージュした孤高のロードスポーツにして欲しい 900ccスーパーチャージャーでも自分は受け入れるな(初代デビューが当時の最高性能を標榜したのだから、排気量の縛りを突破するコンセプトは有りだと思う) 完全な新作、でないとGPZ900Rは名乗っちゃいけない気がする それはメーカーにとって難しい時代なのは分かっていても 900R Ninjaはそれぐらい入れ込んでしまうモデルネームだし もしコスプレだけのモデルが出るなら 批判も否定もしないし乗ってる人を揶揄もしないが 自分は一切興味を持たないだろう

昭和ニンジャは本当に良かった。 初期は5速だったけど、それ以外は不満ナシ！

ホントに出るの？ 出たら新旧乗り比べしたいな。

Z900RSが１本サスだった時点でこれは外装変えてニンジャ出すんだろうなと思っていたがやっとか… 初代ニンジャに手をいれつつ乗ってるけど正直カスタム沼にハマって困っている Z900RSにドレミのキット入れたほうが安上がりだったなぁ… もし本当にカワサキがニンジャを復活させるならエンジンの外観をなんとかしてほしい Z900RSのエンジンは小さすぎてバリオスのエンジンみたいなんだよなぁ…

デザイン的には新型もアリだと思うなぁ・・。 とつぶやく元A12乗りですが。

売るためには仕方ないんでしょうが…今のメーカーさんは過去の遺産(イメージとデザイン)でメシを食ってるような気がします。

KZ1000Mkを復活させて欲しいです。

東単に部品を下ろすのやめたカワサキ 旧車の整備受付しないカワサキ

1984年初代型いいね

スタイリングは踏襲してほしいなー 刀みたいな変な変更はしてほしくないなー。

元A13乗りです。現在は、VFR800Fに乗っています。 多分、VFR800Fみたいなツーリングメインのバイクになるかとは、思いますが、売れないんじゃないかなぁ、 あと、10年早かったらとは思います（トップガン世代が、いっぱいいたから）。

チョースケの 忘れ形見…😭

Z900のガワ変えりゃ懐古おじさんたちが競って買うからカワサキは笑いが止まらんだろうな

ホントに出してほしい 別に旧車が嫌いなわけではないけど、安全面とか燃費とか考えたら旧車なんて乗ってられない

でけぇタンクに板みたいなリアシートじゃ無くして欲しい確かにそっちの方が世界最速を狙ったgpz900rとしては理想的なんだろうけど速く走るバイクは沢山ある今のカタナみたいになったら幻滅する。予想CG見たいなのが出たら買わせて頂く

いやぁ～コレマジ出たら買うわ。

発売されたら爆裂ヒット間違いなしだろうなー。KawasakiとしてはZ900RSの売れ行きに影響しそうなのが悩ましそうだけど。

何でもかんでもニンジャのカワサキ。

もいーけどそろそろ角型Ｚも別バージョンとして出してくれんかな 外装だけだから開発コストほぼ要らんでしょ？🤔 どっちがいーかは買う人が決めるだけだし

復活したは良いけれどスズキの刀のように…

Eu quero uma 😊

まあいいや

四輪でも2輪でも美しいデザインはなぜ過去にしかないのか？個人のノスタルジーだけじゃないと思うんだけど。。

興味あるけど、当分大型バイクは買うこと無いなぁ。

400もお願いします

欲しいなぁ😅

どれだけ世間から望まれてても出ない時もある。Z400RSなんかめちゃくちゃ望まれてるのに全く情報が出てこないし。

400で復活するなら、Z400FXのE3で黒がいいな

z900rsのエンジニア使って開発安上がりで、売上見込めるから、出るでしょう。

小さすぎる＆細すぎるシリンダーブロックがどうにも好きになれずZ900RSは購入対象から外しました。 GPz900Rが出るのなら、意味なくて良いので太らせて欲しいな。

排ガス規制を考えるとベースがZ900ですからNinja1000と被らないような感じに・・・・って無理じゃね？ そもそも900Rだってトップガンまではそれほど売れてたわけじゃないし。 あるとすれば1000を廃盤にして900に移行という感じなのかなぁ？

let the good times roll...😎🏍

トムは細身で背が低いから、gpzがでかく見えて最高の宣伝になってたね。 シュワちゃんが乗ってたらあんま売れなかったかも。

似て非なる物なので比べることはナンセンスだと思う。てか、無理。

カワサキとはいえ、期待してるほど旧車の対応は良くない😂

RよりFの方が好みなんだよな

インサート画像が初代でなく的外れなアフターパーツばかりで萎えた

そりゃ令和。 壊れないのが一番。

エリミネーターでガッカリしたからなぁ…是非ともスタイルは踏襲して欲しい

出ればヒットすると思うけどね😢