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【NISSAN RACING DNA】リーボックスカイライン整備風景&エンジン始動 

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12月3日(日)に富士スピードウェイで開催予定のNISMO FESTIVAL 2023に向けたマシンメンテナンス動画第2弾!!
今回の整備車両は、1989年に全日本ツーリングカー選手権(JTC)でチャンピオンを獲得したリーボックスカイライン。
トランスミッション、リヤデフを組み立てる様子を中心に撮影しました。
▼NISMO FESTIVAL 2023 公式WEBサイト
www.nismo.co.jp/event/festa2023/
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#リーボックスカイライン #HR31 #RB20DET #ReebokSkyline #グループA #GroupA #GrA #スカイラインGTSR #SkylineGTSR #エンジン始動 #EngineSounds

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 окт 2023

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Комментарии : 39   
@FPA3000
@FPA3000 9 месяцев назад
R31型スカイラインGTS-Rやっぱりカッコいい。 歴代のスカイラインで唯一、エンジン型式に「R」が奢られているモデル。
@wangan016
@wangan016 9 месяцев назад
31乗ってるからかどんな造りをしているか注目してしまう
@user-uc5zk3nx2t
@user-uc5zk3nx2t 9 месяцев назад
R31 GTS-Rのエンジンルームと言えば、やっぱりあのN/Aのチューニングエンジンかと思うような等長エキマニ! いくら限定車と言え、あんなんを市販車に乗せるすさまじさよ。
@user-oq4fm1tb7v
@user-oq4fm1tb7v 9 месяцев назад
RB20DET-Rのサウンドがたまりません!欲しくても買えなかったな~
@gxe10000
@gxe10000 9 месяцев назад
未だに現役で走れるレベルの整備が出来るのが凄い。。
@14mattiify
@14mattiify 6 месяцев назад
むしろ時間が経つと整備できない理由とかあんの?
@user-mu5ws9xq6b
@user-mu5ws9xq6b 9 месяцев назад
この世代の車素敵‼️カクカクしてカッコイイ❤
@user-yx2et6xq7t
@user-yx2et6xq7t 8 месяцев назад
なんと吹け上がりの滑らかなこと! 自分も32R乗ってるけどRB20はまた違う良さがあるな!
@user-jz7zx8ym8l
@user-jz7zx8ym8l Месяц назад
星野さんのカルソニックも好きですが、長谷見さんのリーボックカラーも渋くてかっこいいんですよね〜!👍😊
@user-lr9cc1ni7z
@user-lr9cc1ni7z 9 месяцев назад
いい音ですなぁ〜☆生で聞いてみたい☺️
@Tamagorou
@Tamagorou 9 месяцев назад
戦うクルマはカッコえぇのぅ🙂🙂
@user-vl7mk7qd9r
@user-vl7mk7qd9r 9 месяцев назад
顎エアロが電動じゃない!? 時を経ても、こうして息を吹き返してもらえるマシン…素晴らしいです!
@ky2944
@ky2944 8 месяцев назад
GTS-Rは市販車から固定です
@user-vl7mk7qd9r
@user-vl7mk7qd9r 7 месяцев назад
@@ky2944 なにぃ! 常にエリーゼのために流れるじゃないですか!
@14mattiify
@14mattiify 6 месяцев назад
​@@user-vl7mk7qd9rコメントするまえに少しは勉強しろよw
@user-impul134ame
@user-impul134ame 9 месяцев назад
1989年全日本ツーリングカー選手権チャンピオンマシンリーボックスカイラインGTS-R懐かしいです!!私が自動車免許を取得して初めて訪れた筑波サーキットで開催されたレース・ド・ニッポン筑波のグループAレースで初優勝した瞬間を見る事が出来てその後3連勝してチャンピオンを獲得したのは素晴らしかったです!!BNR32スカイラインGT-RのRB26DETTエンジンとは違った甲高いエンジンサウンドのRB20DET-Rエンジンも中々良かったです!!今年のニスモフェスティバル楽しみです!!🙂👍
@torakoara1
@torakoara1 9 месяцев назад
エンジンルームがスカスカなのが、時代を感じる あと、燃料タンクがトランク内じゃ無くてノーマルの位置なのも驚き
@monnonkye
@monnonkye 9 месяцев назад
素晴らしい
@brannung
@brannung 9 месяцев назад
Sounds great
@BNR32GTRN1Vspec
@BNR32GTRN1Vspec 9 месяцев назад
GTS-R、教習所に通っていた頃は普通に見かけたのに、今じゃ公道では全く見なくなっちゃったなー。
@ih50
@ih50 9 месяцев назад
長谷見さん号復活ですね!
@thunderboltcalgary1559
@thunderboltcalgary1559 9 месяцев назад
🎉 ❤❤❤
@ANOANZENGUTU
@ANOANZENGUTU 7 месяцев назад
ありがとうオロフソン
@baraondal
@baraondal 9 месяцев назад
フレッシュエアをしっかり吸うという事を大事にしている 基本のキだけどこれ出来ていない「なんちゃってチューナー」のなんと多い事よ
@14mattiify
@14mattiify 6 месяцев назад
レーシングカーとチューニンカーは違う。 基本のキが分からないコメ主w
@MY-xw9mi
@MY-xw9mi 7 месяцев назад
JSSで河合博之選手が使用していたR31は、元々グループAリーボック号って聞いてたけどこれとはまた違うやつなんですかね
@user-is7cv2ve8w
@user-is7cv2ve8w 9 месяцев назад
これひょっとすると np35や シルビア スカイライン  ブルーバードのスーパーシルエットも NISMOフェスティバルに出るんじゃない?
@Princon
@Princon 9 месяцев назад
ぱっと見71Bミッション・・・に見えるけど、開けてみればスパーギヤとドグの他に、アダプタープレートが厚く2速ギアセットがめり込むように入り込んでいるんですね。 シフトフォークとロッドの締結パターンも違っていて、左上がリバース、左下1速のレーシングパターンになるのでしょうか?
@dl-2294
@dl-2294 9 месяцев назад
恐らくそうじゃない? ケースだけは71Bで
@kiqq100
@kiqq100 9 месяцев назад
この当時、リーボックスカイラインと同時に活躍していたR31カルソニックスカイラインは今どこにあるのでしょうか? ボディーワークの職人に連れられ、町田市の或るファクトリーに何度かお手伝いに行ったことがあります。
@zoneandspeedlove
@zoneandspeedlove 9 месяцев назад
JTCの前座レース(名前忘れました。確かFC3Sも出ていたレースで土屋圭市氏も参戦していた)レースで使用されていたはずです。それ以降はJGTC1995年GT2(GT300)チャンピオンの外国屋スカイラインで使用された説があります。それ以降の足取りはわからないです。
@kiqq100
@kiqq100 9 месяцев назад
@@zoneandspeedlove ありがとうございます、初めて聞く内容に驚いています。前座(JSS?)ではR31、本番ではR32が走っていたのでしょうか、土屋さんは両方のレースでドライバーを?外国屋スカイラインで使用された説も驚きましたが、検索するとツイッターにそれらしい記述を見つけました。もうあのR31には会えそうにないですね🥲
@NANNO623_Bloom
@NANNO623_Bloom 8 месяцев назад
横から失礼します。 外国屋スカイラインは'95年シーズンの何戦かでオンボード映像があったのですが(仙台ハイランド戦が特にわかりやすかったです)、車内が青かったのでほぼ間違いなくカルソニック号かと思います・・・。
@kiqq100
@kiqq100 8 месяцев назад
@@NANNO623_Bloom 情報ありがとうございます。探してみます。
@kenpakenpa4242
@kenpakenpa4242 4 месяца назад
RS中春ですか?
@user-py6fi7oo7x
@user-py6fi7oo7x 9 месяцев назад
ガスケットとかないんですね。 まさかオイル無しとか?
@hyuhyu9773
@hyuhyu9773 9 месяцев назад
ミッションケースですよね?私も思いました。液体パッキンも塗ってる様には見えませんが…透明なやつか?
@14mattiify
@14mattiify 6 месяцев назад
コメ主よ、オイル無しでドグとかアフォかw
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