【Tesla每日快訊】 特斯拉自動駕駛未來揭曉！ Robotaxi活動倒數計時🔥Tesla未來發展的四大動力 / FSD的短板（2024/09/26-1） 

Thanks!

特斯拉车前不坐人，1000公里也不会干预一次。即然坐了人，本能性的会去干预。再说了，出事了是车主的，当然会去干预，不管有没有危险。别再提百度，根本不是一个量次。不知道百度时刻有人在远程干操作吗？那就是有人驾驶。

这个对比是不公平的，百度和waymo都是在特定区域（人为划定的安全区），我估计如果把特斯拉也在这样的安全区域运作，特斯拉的人工干预里程一定会大于waymo！不知是否正确

干預這個數據有很大的不公，人在方向盤前，哪怕稍微有點狀況，只要是人就會主動去碰方向盤或踩煞車，哪怕明明就不會發生事情，人的本能反應就是會去干預，畢竟撞到是車主要負責的。 另外，快到特定點或家時，人的習慣也是會去干預並停車。 waymo完全不是車主的車，也都坐在後座，基本上想干預也干預不了，就算撞到也不關車主的事。 特斯拉要突圍的重點是創立專屬的保險公司，假設FSD狀態，撞到的話，TSLA會全權負責，這樣車主就不會有後顧之憂。 好處：1.推廣FSD 2.賺到保險錢 3.計程收費 4.TESLA汽車打廣告 5.賣更多車(一定會開放相關聯盟成立計程車車隊) 6.賺能源錢(這些車都要去超充) 在中國確實有創立保險公司，但其他國家好像就沒聽到了。

目前看不出來一個東西， 就是 Robotaxi 的無人駕駛使用的程式， 是否能夠被美國監管單位接受？ 雖然目前的 Waymo 已經在少數城市中營業， 但這不能算是真正的無人駕駛， 畢竟 Waymo 的程式只能在被認可的城市中使用， 換個城市營業又需要重新設定部分參數及地圖更新。 這次 10/10 的 Robotaxi 宣發會， 主題竟然是 We Robot ， 那這是不是也會把 Optimus 最新的狀態也一併上台展示？ 還蠻期待 10/10 的 Robotaxi 宣發會， 看看這次會有多少新東西出現。

未来10年内不会有无人驾驶Robotaxi 商业运营，希望我错了。

“特斯拉仍需进行大量改进，才能缩小与竞争对手的差距（Waymore，百度等）：这话说的太糙了，Waymore和百度要是离开他们固定的行驶区域，根本没法开，他们的数据是特定环境下的，“掺水”的数据。而特斯拉不限制区域，被很多人故意拿去挑战各种疑难路况，得出来的，要比竞争对手强太多了。

我没有收到邀请😂😂😂😂😂

Thks for daily news

希望老馬能親自在全自駕taxi裡介紹

有人知道6:45的數據是從哪個數據網站得知的嗎~?謝謝

在那裏經營呢??這需要強大的5G支援呢...

🎉

洛杉矶时间7:00 发布robotaxi？

感謝大🐟

謝謝大魚

不懂自动驾驶，但知道它依靠的是一套电脑系统。我就问自己，世界上有没有一种系统，不会崩溃？能绝对防止黑客，绝对不会宕机，绝对不会故障？有，还是没有？我认为，永远不会有，起码，不可能在受到攻击（包括物理攻击）也能绝对不出故障。那么下一个问题就简单了。无路多贵的机床、火箭，故障就故障了，无非损失点钱嘛。但是，高速上的车呢？你车里的家人呢？这就莫名其妙。 当然还有更加莫名其妙的事，买车的人为什么要自动驾驶呢？为什么要花钱请个后台来全天候监视你的情况，而且可以超越你的权限替你操纵车辆？我就是想知道原因。 人类越来越主动被驯化，也就是，越来越不像人了。太多的人就是一种主动被驯养的动物。无论是电话，还是衣服，还是自己的形体--都是根据商家的推介，根据“新”的程度，而不是好的维度，来进行取舍。 再就是马斯克。这是个半超人。这句话两层意思，既有他很厉害的意思。也有，不是很正常的意思。比如，移民火星就很扯淡。除非你只是一个人去，否则，带去大批人类，那岂不是又成了一个新地球？何苦再糟蹋一个星球呢？有足够的能力就在地球再造一个国家就好了啦。

，謝謝大魚

感谢分享

5-10年內燃油车占比率仍旧是主流。

谢谢您的持续输出❤

FSD 玩的是轻量级的游戏，也就是level 2 的ADAS（辅助驾驶）；waymo等玩的是重量级游戏level 4全自动驾驶。幻想使用轻量级装备（摄像头）去玩重型游戏，感觉至少3年内不现实，5年内也困难。

888

1万英里不干预？？？？扯淡吧！一次开车，从A点到B点停车，不可能超过400英里。 只需要保证A点到B点的不干预即可。