【VW タイプI 】Subtitle 【1995年製メキシコ ビートル。空冷エンジンってこんなにいいんだ……】 

なんだか結婚した芸能人夫婦の馴れ初めとなった共演作を観ているような気分

TYPE-1過去に乗っていました。 正規輸入されたらしい1970年代の古い車体を格安で手に入れたので、電気系統トラブルでエンジンかからなくなったり、エンジンルーム内に炎が上がったり、リアシート下にあるバッテリーの液がもれていて床が腐って地面が見えていたり、ガソリンタンクに穴が空いて道路にガソリンぶちまけて消防車が駆けつけたり、極めつけは走行中にタイヤが外れたりと、とにかくトラブルが多かったのですが、不思議とそれ以上に乗り心地の良さとかRR独特の押し出されるような面白い運転フィーリングとか、楽しくてわくわくさせてくれる良い車だった印象のほうがはるかに大きいです。 最近の快適でフルオートな車では絶対気づかされないような、車を運転する事のリスクとか楽しさひっくるめてこの車にいろんな事を教えてもらった気がします。 そういったドライバーを正しく教育してくれるような車はなかなかないと思います。 TYPE-1ビートルご購入されたとのことですので、ぜひ大事に長く乗ってください！

ビートルと言えば個人的にコナンの阿笠博士が浮かぶなー。古い型でもけっこう台数走ってるし、ファンが多い。VWを代表する名車種ですね。

物心ついた当時母親が乗ってた車。 見てて涙が出てきました

ビートルはシンプルでありながら色気もあって大好きです。 前から見ても横から見ても良いですが、いちばん好きなのは斜め後ろから見た姿。 本当に本当にカッコいい。 いろいろと大変な事もあるでしょうが、ビートルのような、いかにも機械といった感じの少し古いクルマに憧れます。

カッコカワイイ(語彙力) 今のビートルより断然こっちのが好き

メキシコちゃんとの出逢いはここだったのかと、改めて見に来ました。

やっぱり皆さんここに戻ってきてコメントしてますねw 車好き同士だと自分が買う車じゃないのに新しい車を買うときはワクワク感が伝播しますよねw こういうやり取りとってもイイと思います！！！

このビートルズ友人です。 私はカルマンギアが前から欲しく、ところがカルマンギアをレンタルやシェア出来る ところが無くてこのビートルを借りました。 こんなに乗って楽しい車は他にないと思いカルマンギアの購入を決意し、 現在、67年式のカルマンギアのダブルバンパーに乗ってます。 川口市の専門店でメンテナンスをしてもらいとても元気で調子いいです。 つい先日、４日間かけて四国を一周し2200㌔走破してきましたが、ノントラブルでした。 ファーストカーとして普段乗りに使用しています。

これが馴れ初めなんですね～。末永くお幸せに！

ダメだ、、見終わったけどレッサーパンダのことしか覚えてない、、もう一回見よ、、

この型が、ほんとのビートルでしょ！　フラット4エンジンがいいね👍

この動画のワーゲンビートル！素敵です。 私も、約１０年前の冬、当時の車齢で３０年以上、テールライトが赤のみで小さい、 マイルメーターのアメリカ仕様に乗る機会がありました。 独特のカタチでコンパクトなボディからは想像できない、快適な広い車内。 「三角窓」！走行時に開けると、想像以上に車内の換気に感動。 私は喫煙しませんが・・・エアコンをも凌駕できる、とても実用的な装備です。 現在の販売されている日本車のドアミラーの前部、ドアガラス三角部分でもいいので、 今後の市販車に三角窓の復活！採用をしていただきたい！ ビートルの空冷 水平対向４気筒のサウンドが心地よくて（車内では想像よりも静かで）快適。 速くない速度でも「爽快な速さ」を感じられ、運転（操る感覚）が楽しい。 ビートルはアナログな操作や性能。「速く」も「エコ」でもありませんが、 クルマの基本である「乗って楽しいクルマ」です。 これこそが世界が誇る「自動車遺産」ですね。

ちょうど空冷ビートル検討してた自分にタイムリーな動画！！うな丼さんありがとう！

すごい！１年以上前に伏線が。 購入おめでとうございます。 そして、ずっとウナ丼さんの愛車は何か気になっていたので嬉しいです！

なんで一年以上前の動画がオススメに出てきたんだ？と思ったらウナ丼さんがこの間買ったやつだからか！

懐かしいですなあ。家の車がビートルだったので、僕は産まれてから成人するまで20年間乗りました。

懐かしいですね。小学生の時、担任の先生が乗ってました。晴れた日は水色、雨の日はオレンジでした。一度、家庭訪問の時に家が近い数人で乗ったのを覚えてます。楽しかったです。

3:20 「この様に開くんですね〜」の言い方が癖になる。

いつ見てもビートルは個性的でオシャレですね😃✨ 欲しいなぁ〜

1967年の1600ccに乗車した事ありますが1番印象的だったのは気密性の高さ窓を少し開けておかないと閉まらないさすが浮かぶ車だと感じました！キャブレターの掃除などもやりましたが簡単にイジることが出来る！本当に楽しい車だと思います！ 数年後そのカブトムシのオーナーになる予定です！

８０年間の他メーカーの試行錯誤をあざ笑うような完成度の車ですねえ、 設計の合理性と愛嬌のあるデザイン、そして運転快感まで併せ持つとは… そして暴かれたレッサーパンダの生態、今回も楽しませてもらいました。

最初は自分が過去に乗ってた車たちのレビューを見始めたのがきっかけだったのにだんだんクセになるうな丼さんの解説が面白くなってきました笑 チャンネル登録しました！

同車種がウナ丼さんの愛車になるとは… この時は誰も思うまい。 もしかしてウナ丼さんこの時からカブトムシ狙ってた！？

ウナ丼さんの名言(迷言)を聴き逃したくないので、動画飛ばしは出来ません。

やめないで、動物ネタ ただ、単純に好きだから

メキシコからのご挨拶、私は1994年の車を所有しています（新品から）、そしてそれらは本当にとても良いです。

1974年にゴルフがリリースされるまで、長年にわたりVWを支えた定番車。 ポルシェ博士が考えた設計思想は半端なかったのだなぁと改めて実感。

私も同じ車両をオーナーさんからお借りしました。 ホントに完成された車で、設計がかなり古いにもかかわらずパワー的にも乗り心地的にも十分現代的で 200キロ前後の距離を1日で乗りましたがそれほど疲れず十分快適だったので、買いたいな！と思ってしまいました。 失礼ながら、古いので一昔前の軽自動車的なパワー感とか疲労感を感じるかなと思っていましたので 意外でした。どっしりとした安定感でした。また乗りたいですね～。

やはり、ボクサーは空冷。音がますます違いますね。 ウナ丼さん言葉遣いがめちゃくちゃ丁寧でございますね。

永く愛された車っていうのがわかります(^^) 最後のコメント・・・少しの間を置いて『大丈夫ですよ！ほとんどの人はついてこられてません』で爆笑してしまいました。(笑)

ウナ丼さんのメキシコビートルへの思いがみんなに届くようにと願っておくか

購入されたと聞いてまた観に来ました :) 愛車紹介楽しみにしてます。

ご購入おめでとうございます。 素敵な選択ですね！

楽しそうぉ〜！心の底からの笑顔😃

自分が車好きになったきっかけとなった車。 幼稚園の帰りに自宅近所に止まっていた赤のビートルと一緒におやじに写真撮ってもらった。 当時外車といえばこれ。 しかもめったにお目にかかれないので１日に５回みたら幸せになれるとかなんとか・・・・・ いまから50年程前のはなし。😭

沢山の車に乗られて、この子を選ぶとは、流石🎵

お台場メガウェブで普通のヤリスのMTを試乗するついでにヒストリーガレージに行ったら超キレイなビートル(ドイツ)がいた！ ウナ丼さんがビートル(メキシコ)買っちゃった影響がデカいとはいえ、10分以上見続けてしまった。素敵すぎる！😍

解説の例えがほんと面白いですね❗♪👍

自分の父が昔タイプ1に乗ってました。 直管でシャコタン アフターファイヤーバリバリでした。 保育園の迎えにも来てくれました。 今はもう無いのですが 好きな車の一台です。

いつも楽しく視聴させていただいてます。空冷ビートルいいですよね。古い設計の車とはいえ、それをいい意味で裏切ってくれるというのでしょうか、誰でも気軽に旧車を楽しめるという点ですばらしい車だと思います。動画中で紹介されていましたが、バックギアの扱いだけは特別癖がありますね。なかなか入らなくて苦労した覚えがあります･･･(味があっていいですが)

購入おめでとうございます！！ 私も空冷ビートル乗り（1303sコンバーチブル）なのでとても嬉しいです！！ 良き空冷ライフを！！

このクルマと同車種がいずれウナ丼さんの愛車になるとは、この時視聴者は誰も思わなかっただろう。

このころから、ビートル熱を高めてたんか、

うなどんさん、いつも動画楽しく見せて頂いております。古い車には魅力や良さが有ると思います。最新が全てではないのです。

ニュービートルもこのサイズ感とパッケージングを守っていたら今でも世界中の人に愛されていたのではないでしょうか

子供の頃は、この形、カッコ悪いなと、思ってたんですが、 年を重ねて行くと、スゴく魅力的なフォルムだなと、思いますね‼

2003年まで作られてたんだー、すごい！ 阿笠博士と同じ黄色のがほしい

規制、規制でシンプルな車は絶滅しました昔はたくさん走ってだのにどこに消えたのか。

ハービーって映画見てからずっと好きな車ですねタイプ1 いつか乗りたい！

これではビートルの全高を忘れてしまいそう。。 TFのバンブルみたく特別なクルマかと思っていたが最近まで作られていたとは意外。 良いね👍

遂にビートルきましたね！ 今ちょっと欲しいなぁと思ってる車ですw

どんなクルマも、じっくり試乗して決められる立場ってヒョーロンカ以外ではRU-vidrならでは。 百戦錬磨なウナ丼さんが、NAの軽自動車レベルの40馬力弱の このビートルにやられてしまったと思うと感慨深い。

レッサーパンダが立ってるのは周りを威嚇してるんだ、というのが一番の情報でした。勉強になりました。ありがとうございました。

あと19年たっても同じ感想だと思うんですが、100年経ってもかっこよくて所有してるだけで満足感のある車ですよね。なんでそう思うのか自分でもよくわからないですが、かっこいいなぁ…。

素晴らしい！！！！

カルディーの店頭で配られてるコーヒーが好きです

色々コメント考えてたけど、オチで吹っ飛んだわ（笑）

このデザイン和みます😊 カッコ可愛い😊

今から３０年ほど前ですが、メキシコでレンタカーを借りようとしたら全部ビートルでした、大人三人が乗っても全然余裕で未舗装路を走ったのを思い出しました。ちなみにメキシコ南部ではよく野良アルマジロがいます

うな丼さん私と好みが同じね！私もKALDIのタイカレー好きよ！

サビまでサマになっててカッコいい

真珠湾攻撃よりも前に産声を上げた車種なんだよなぁ。形も変わってないし。戦艦大和と同世代なんてなんか感慨深い。

レッサーパンダの説明活用しますありがとうございます

自分南米人だから未だに結構現役で走っているから珍しくはないけど日本人にとったら珍しいのでしょうね？ 　おやじが子供のころどっかのオジサンのビートルでお出かけした時に後ろのエンジンから火が出てこないか見張っとけと言われて見張っていたらマジで火がついてきたからおやじが、『おっちゃん火がついたどうやって消すんよ！？』　と聞いたら近くに砂があるからそれで消してくれと言われたそうです。 ですからこっちでは絶対に二人で乗ることをお勧めしますｗｗｗｗ

デザインがすごい好き

いつもより淡々と解説されているような気がしたのですが、興奮を押し殺していたんですね！

これは、ほんと、、、新車で欲しかった、、、でも、買えなかったなぁ～～～ あの頃ＢＵＢＵで160万円くらいだったのに、、、ビンボーでした。。。（涙

テールがめちゃくちゃかっこいいなあ 2003年まで造っていたとは、 頑張れば買えるかな

言い回しが秀逸。ウナ節が冴え渡る。

これがウナ丼とカブトムシの馴れ初めである。

今までいろいろな車に乗ってきで、この車を購入するとは！！ よほど気に入ったのですね！！ 車は、

いきなりの りゅうちぇると同い年ですは草

TBSラジオ新番組のコーナー聴きました。車業界を背負ってのやり取り大変面白かったです。ご馳走さまでした。radikoでおかわりしたいです。

この車借りて横浜行きました！ 懐かしい！

ウィスパーボイスをきれいにマイクが拾ってくれてておもろい笑

ウナ丼さんの表情がニヤついてて好印象です。笑 こっちまでニヤついてしまう。 TYPE1良いですよねぇ＾＾

いいですねぇ。これのカタログ昔取り寄せたな。

実は7.8年、92年型？らしき奴に（キャブレター・4輪ドラム）乗っておりました…。ウナ丼さんの比喩は殆ど同感で的確だと思います。ちょっと補足させて頂くと…　ドイツ製に比べ最終減速比が加速側（ローギアード側で正しいかな）です。ですが130ｋｍ位出ます。Fディスクブレーキはバイクのようにノンサーボで負圧倍力が無いはずです。1600ccのハイオク仕様で燃費はインジェクション仕様なら8～10ｋｍ強/リッターくらい？だと思われます。キャブ車は多分7ｋ/リッターくらい。（エアコンでなく）クーラー（アイドリングでは余り冷えない）使用でもう少し悪化します。夏暑い都市部ではキツイかも。しかも165/80-15はスタッドレスも無いかも。消耗品や部品は腐るほどありますが、ドイツ製には当然電子インジェクションは無いので、メキシコビートルに詳しいお店が必須です。やたら改造したがるめんどくさい店もありますのでご注意を。ネガな履歴ばかりですが、マジで楽しいクルマってのは間違いないです。

1:05 チャックベリーってこのクルマのオーナーさんはすごくいい音楽の趣味してますね

やはりポルシェ博士は天才だな 彼の存在が自動車技術を30年は後押ししてる

まさにクラシックって感じで味がありますね

私も96メキビーを三年程所有しておりました。 楽しい車でしたね。 経済的理由で手放しました。

22年前に1975年式のオレンジ色に乗ってましたー　マーク1をはかして楽しんでました♪　懐かしいー（喜）

いい藍色ですね。 この色を剥がすとなんと！ ……………でした。

ふうたくんは威嚇してたんだぁ！ 初めて知りました。

僕のビートルは、72年型のブラジルモデルやわー　ハザードスイッチありません。ウォッシャーは、足元のポンプをフミフミしてタンク内に空気を入れて、パネルにあるボタンを押すと水が出ます。当然ダブルクラッチです。タイヤ細いし安定悪いし走らんし、メーターは揺れて何キロで走ってるかわからんけど、もうね最高の車だよ

動物ネタ、僕は好きです😊 あっ、もちろん自動車も🚙💨

私もこれ見て、メキシコビートル気になってました！

ヒトラー「国民 誰もが買えるクルマを作れ」 ポルシェ「はい」

７０年式、１５００のアイロンテールに乗ってました。音が懐かしい～～

En México le decimos "Vocho" a este VW ¡Saludos desde la ciudad se México!

取材した車のエンジン音が聞きたいので、毎回かけて欲しいです 応援してます、取材頑張ってください！！

うな丼さんチャンネルもうひとつ持っていたんですねぇ☺️💃🕺楽しいです☺️

車には全く興味がないんですが 動物うんちくを拝聴するためだけに チャンネル登録させて頂いております レッサーパンダのくだり大変ためになりました 立たせたら何体いけるのか気になっていたので 本当に助かります

ダッシュボードの映像に射し込む陽光は、ウナ丼氏との運命の出会いを 象徴しているかのよぅ…✨多少ヤレ気味で乗っても👍な雰囲気…

アイロンテールが好きです✌🏻

色々な意味で今だからこそ拝見したい動画ですねｗ 居住性や静粛性が今の価値観的に気になる点だとは思いますが 機械と対話するこの感じ！は今後一層尊くなる貴重な感覚で 私も余裕が出来たらこの世界に身をゆだねてみたいです・・

曲線が美しい車ですね。ビートルの67年式が主役の映画｢トランスフォーマー　バンブルビー｣が公開中なので今回の動画はベストなタイミングで楽しませていただきました。空冷の｢シュシュシュドドン｣といったエンジン音が耳に残りますね。大きめのテールランプと角張ったバンパーが新しめのビートルか古めかを見分ける手段なのですかね。

こっちを見返しに来たら、みんなも戻って来ていて草。やっぱりこれが転機だったんですね～。