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【WR-V】この車を時速40kmと60kmで走らせた際の違い~加速感、静粛性、乗り心地~|HONDA WR-V| 

ちゅんちゅんTV 【Car Life】
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ホンダの新型WR-Vに試乗した際、「時速30~40km」で走った際と
「時速50~60km」で走った際に感じた違いをお伝えします。
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#WRV #乗り心地 #SUV

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 май 2024

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Комментарии : 4   
@jadetk-qo3hs
@jadetk-qo3hs 2 месяца назад
Xグレードだと、リヤホイールハウス内の吸音材が付いていないそうなので、静粛性は変わってきそうですね。
@V40.
@V40. 2 месяца назад
価格と車内の広さな等がとりあげられがちですが、試乗することでこの車の真価が改めて感じられると思います。 以前乗っていたプジョー3008 1台分でこのWR-Vが2台買えてしまう価格なのに… さらには、納車後1000kmほど走行した我が家のZですが、平均燃費が18km/lを超えています。 (片道20kmの通勤だと、19~20km/lです) 信じられないほどコスパに優れたお勧めの車だと思います。
@user-xm3qf8vv2x
@user-xm3qf8vv2x 2 месяца назад
試乗しました。SUVの乗り味としては正しい挙動と感じました。 安さだけではないクルマの持つ素養が良いのと、グレード数が少ないが故乗り味のセッティングが煮詰められたのではないかと考察します。 電パ・四駆・ハイブリッドが無い、今どき珍しいハンドブレーキ等ネガティブなコメントも散見されますが、余分なデバイスが無い分、自分の運転スキルが反映されやすいすっぴんのクルマというのが正直な印象。 残念なのが現地で販売されてるMTモデルを導入してもらえると非常に嬉しいのですが😅
@Who_are_U414
@Who_are_U414 Месяц назад
今乗ってる車も、電パもないし、ハイブリッドじゃないし、FFで問題ないからなぁ。必要にして十分ですね。
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