【XR50モタード】こんなに遊べる原付があったとは！意外な弱点も2つ【バイク紹介】 

知人が原付→自動二輪にアップしたので、二台目バイクに譲っていただいてから二年。先日4万キロこえまた。もう一台はMTX50Rなので原付最大パワーとその半分を楽しんでますw昨年カーボン噛み経験しました

グロムより足つくしウィリーの練習に最適ですよね

XR50モタード、いいバイクですよね〜😊遊びバイクとして購入したいです。

ちょこみさん用にカスタムでもしたかのようなサイズ感、シート高ですね。

いつも参考になります。MM63

わ～ダメだ～　ぐぐって下さい　😂　素晴らしい言葉　全てが解決する言葉　ちょこみ凄～い

いいですね 高校生だったらほんと欲しかっただろうな🎉

本当に良いコンビですね！ちょこみさんのボケに、真剣に突っ込む社長最高です！そのバイクめっちゃ面白そうですね！

ちょうど先週バイク屋さんで見かけて一目惚れして購入したばっかりです！キャブ車ってこともあって契約した後に心配で色々と調べてる中このチャンネルを知り最近毎日見ていたら、まさかの同じ車両が出てきてとても嬉しいし安心しました！ありがとうございます！！

説明が、いつも噛まずに完璧👌なのに、ハイカムを知らないところが可愛い😊 ググって下さいとか面白ろかった 楽しい動画ありがとうございました 🥰👍

このバイクは初めて見せて頂きました、ありがとうございました、👍ですね。😄

かっこいいバイクですね。ちょこみさん黒髪似合ってます

去年手に入れといて良かったです❗️笑🤩 今年はカスタムします❗️

サスを含めて、足回りとブレーキが良いですね。カートコースを走らせたくなる。

あぁ、やっぱりでましたか。 知ってました。この子。 今更ながら欲しい❗️とおもいました。 還暦のおじさんの遊び心くすぐりますね。 久々に少年の頃に戻って、ヤンチャしたくなりました。😅

CRM好きな俺には刺さった1台だったなぁ～ モタードだけど、オフロード感がたまらない！！

オフロードの入門車ですね どのメーカーもこんなバイクを新しくだしてほしいね

昔MTX50RとCRM50乗ってました 懐かしいなあ 2ストフルパワーで楽しいバイクでした 今は原付は所有してないけどXR50も楽しそうですね😆

この車両、この間お店で見てていいなぁと眺めてました🤗 車の免許だけでも、こういった車両があると楽しめますよね！

懐かしバイク😊初心者MT車練習用だね😂

MR50を思い出します😊

昔XR100モタードに乗ってましたけど凄く楽しかったです リアサスが柔らかくてカーブでスタンドとステップがスリスリだったのでステップは替えめしたね 懐かしい😌

ハイカムを知らないでいてくれるバイクエンジョイ勢ちょこみ 緑マスクも可愛い！ ハイウェイ カモン&ググるを楽しく自然と引き出す社長ええ声！ ちょこみコーチジャケット買いました！バイク乗るときに着てます。バイクライフエンジョイ😊

50のモタード可愛いなぁー

HONDAのNプロジェクトに入ってても良いバイクですよね👍

昔は、このサイズの有ったけど、今無くて残念ですよね。

うちのNSR80もバッテリー外しましたしキックペダルも膝が当たるので外しました。

過去のバイク紹介動画も拝見しました、 足つきレビューの際、つま先系の車種は、またがったまま足で蹴ってチョコチョコバック出来るレベルかも検証いただくと実用的な参考になるのでぜひお願いします（その際の小動物のようなかわいさにも期待）

おぅさんになった今このバイクものすごくほしいです

ＣＹ５０ノーティＤＡＸも楽しい原チャリでしたよ。 エンジンをＣＢ５０に載せ替えて遊んでました。ww

海外のRU-vidrみたいにちょこみさんがこれでウイリーしている図を想像してしまいました😊

バイクかっこいい

フェンダーレスキット装置してまもなくに自宅前から持ち去られた愛車😢

今回もちょこみさんがかわいかった 特に1:34

ブレーキラインをステンメッシュにしているのにこだわりが感じられる。

私もXR50モタードにのってました。懐かしい。マフラー交換や改造してましたね。 燃費は確かによいがパワーがない山道はやばかったです。

ちょこみさんと社長の掛け合い相変わらず良いですね。 ちょこみさんの反応が可愛くて社長にちょっと嫉妬してしまいます。

ニュートラルはキックして車体が動いたらあって気づくかなぁ。

ちょこみちゃん 似合ってるやん💕💕🎉

お疲れさま。分からない時は、ググります。w

もう在庫はない感じでしょうか？ それとキャリアの品番教えて頂きたいです😢

🏍️💨 ちょこみ😍

ハイウェイカモォ～ンって腹痛いwww.!だいぶウケたわ！

逆に、このくらい弱々しいエンジンの方が限界まで使えて面白そう

XR250も楽しいよ😊 原付じゃないか🤔

前のオーナーの方が丁寧にお世話していた一台ですね。ちょこみさんの「ハイウェイカモン」、かわいくて笑ってしまいました。

ちょこみさんにオイル交換して欲しいな

XR125モタードが欲しい

バッテリーが無いからその分パワーが有りますね。

ホンダ Todayに乗ってる身としては5速は凄い！

改めて見ると、こんなに格好良かったんだと気付きました。 最近はクロスカブやハンターカブが流行していますが、XR50や100が今の時代に発売されていたら人気になっていたかも？

ハイカム･･･ムフフフフ･･･ハイウェイ　カモ~ン😁 ちょこみさん最高~😁😁😁

欲しい、今だとおいくら位ですかね

レンタル派なのですが、持つとなると駐車場確保に金がかかったりとか（1万/月で三ヶ月以上前払い）とはいえ、買うとしたならのシミュレーションで一種MTを中古市場で探せば、多摩地区の店でエイプ50とこれが。中身は同じだとして…モタードじゃなくてオフ車のホイールだったら旅バイクとして欲しくなるところでしたが。 とはいえこれも魅力的ですね。

ちょこみｻﾝの２台目に最適かも( *´艸｀)

週末の相棒としては最適だが、平日の戦友(交通戦争)としては若干物足りないという事か。

四輪もだけどこう言う個性主張する楽しい乗り物が減っちゃいましたよね。 僕らが高校出てバイクに興味持ち始めた頃はDTとかJAZZ、レブル、ギャグ、NSR、YSRと数え上げたらキリがないくらい遊び心にあふれてたなあ。

中古車でよく見かける走行距離疑義車とはどんな車両を言うのでしょうか？そしてどんな点から走行距離が疑わしいとわかるのでしょうか？気が向いたら動画で取り上げていただけるとありがたいです。いつも楽しい動画をありがとうございます。

お～っと！程度が良いモタード欲しい一品ですなぁ～！

縦。125で復活して欲しいなぁ、

ちょこみちゃん可愛い

コレとかKSRとか探すんだけど、めっちゃ奇麗かめっちゃボロボロかのどちらかしか出てこないんですよね💦 僕みたいに山奥に行く人にとっては、こーゆー小さくて装備もシンプルな子が一番です😇

デチューン125ccでも、こういう遊べる原付を出してくれるといいのだけど…

面白かった😀ググってみよう！そして可愛い♡♡

押しがけできるーっ‼😆

XR50モタードですか～。懐かしいですね～ｗ自分も以前乗ってました。（2台乗りつぶしましたがｗ） 良いバイクでしたね。 それまでずっと2ストの原付に乗って（乗り継いで）ましたが初の4ストバイクがXR50モタードだったんです。当時、前後ディスクブレーキ搭載の原チャリなんて、XR50モタードかKSR50ぐらいでしたし・・・ｗ でも、小気味良く走って、燃費も良くて本当にいいバイクでしたね！すこし難点といえば、雨の日の水はねが酷かったのが今でも思い出しますねｗ

車重83kgで3.3馬力では力不足ですね!アクセル全開にしてもすぐ頭打ちになるし、全然楽しめないと思うね!!今は私は2スト10馬力車重80kgに乗っていますが、アクセル全開にしてもやや頭打ちの感がありますが、それはアクセル全開にしてもそれ以上パワーが出ないのは安全なんだと思います!!でも充分楽しめていますね。

今晩は！ XR50は、80年代の人気があったXLの後継機ですね。このエンジンは、長年に渡り生産されていて、完成度が高い。頑丈で壊れないエンジンです😊👍 エイプとの共通部品も多いし、社外パーツもたくさんある。だから、パーツが入手困難になることもない。原付から中型にステップアップするための練習機としてはとても良い。🏍🏍🏍 燃料計が無いので、バイク初心者の方はガス欠に注意してね。😱　燃料警告灯、またはトリップメータだけでも付けてほしかったな。 ニュートラルランプ無しのリターン式5速だし…、これってベテランライダー向きかも…😅

なかなかに楽しいバイクですよね。 ちょこみさんも足付きが良いので２台目にいかがですか？ でも、あまり見なくなった車体ですね。☺️

キレイな車体ですね。 100の方ですがksrと迷って近くに程度のイイKSRがあったのでそっちになり今のProに至ります。 キックのみは弱点じゃないですよ。今の愛車はセルありますが時々キック始動させてます。

昨日から仙台に遊びに来ていて、仙石線で仙台東ライダースさんを通り越して日本三景・松島海岸まで行ってきたんですが、雨でした。新動画アップロードの金曜日だから安定のどん曇は覚悟してたんですが...明日はちょこみさんとねねさんご紹介の瑞鳳殿に行ってくる予定です。

バイクシートに両手を乗せてるハイカムのくだりの所のちょこみさんが、小動物のよう｡｡(^.^;

ちょこみさんこんばんは！とても綺麗なXR50モタードですね！グーバイクで見かけました。自分も同じバイクに乗っています自分のは初期型です。走行距離が4万キロ越えました！自分のXR50モタードはマフラーやエアクリーナーのフィルターCDI等変えてあります。ギアがニュートラルに入っていか、確認するのに自分も車体を動かして確認しています。ちなみにハイカムシャフトに変えるとトルクが上がります！自分のはノーマルです！

XR50モタード、キレイな個体ですね。やっぱりキャブ車は魅力的です。 「ハイカム」はちょこみさんの綺麗なティアドロップに似てるかもしれません。今回のウエアはお初ですよね

31年前のHONDAのズークはなんと！3.3馬力でした。

XR50 知りませんでした。 ホントに丁度いい。そしてこの車体を売られた方の愛情も感じられますね。 なぜ売ってしまったのでしょうかね

私個人の感想はCRM、TDR、KSRの方がもっと楽しいと思いますね。　4スト50ccでは力不足では無いかと思います。

カッコいいバイクですね＾＾ クロスカブ知らなかったら欲しかったです♪

こんばんは😊 バッテリーレス車両があるのは初めて知りました😅笑 更に前後ディスクブレーキなのは嬉しいですね🥰 エイプが候補にありましたが、ブレーキ性能を考えるとモタードの方がいいなぁと感じました✨ いや、あるいはエイプにディスクブレーキ移植orモタードをエイプ外装とかにしたら楽しそうと同時に思いましたが🤣 参考になりました♪ありがとうございます☺️

バッテリーが無いバイクがあったんですね。😮

コレ、乗ってましたよ。力弱かったなぁ。入門者向き。インマニがインシュレーターで絞られているので、ノーマルではアクセルレスポンスが悪く、回転が上がるのが遅いので100%開口の社外部品に換えるのは必須ですな。

ちょこみちゃん、社長さんこんばんは 二人とも良いコンビですねXR50モタードが欲しくなりました。 おいくらですか?😊😊😊

今時代セルないとあれですよね、 自分はキック好きなんで気にしませんが😊

ちょこみちゃん、社長、今晩は🤗 今回の紹介動画はインジェクション車では無く、キャブ車ですかねｪｰｯ⁉️🤔 次回も楽しみに待ってますよｫｰｯ😁

ちょこみさんの間違ってるのに自信満々のドヤ顔いいね！３１５０です！！！！！！！！

ハイカムとは。 バルブを押し下げる時間や長さを多く取る事により、混合気の流入を多くする。この事により、Egの出力特性やフィールを変更する事が出来る。 しかしメーカーも数多くのトライ&エラーで送り出した部品なので、変更するにはかなりの勇気と資金が必要。 昔は髙回転こそがスポーツEgとされて来たが、現在は扱いやすい出力特性が求められる事が多い。

バイクも小さめで取り回しが良いのが良いですね。 普段の街乗りもちょっとしたツーリングにも、使える遊べるバイクなら１台あっても良いですね。バイクには乗らない のですが、もしバイクを所持するなら、こういう小さいバイクが欲しいなぁ～と思っています。春になりましたので、 また ちょこみさん と ねねさん のお出かけ動画、見たいですね。花を見ながら走る動画とか最高じゃないですか？

可愛いバイクだなw

昔TDR50てあった気がするんですけどコンセプトは似てないですかね👌

クラッチ切ってキックしたら、ニュートラルランプ点灯する、しないで解らない？ 例えエンジンかからなくても。 実車持って無いんでわかりませんが！

こういうエントリークラスのバイクってとても大切だと思うんですけれど、今ないですよね。どうせだったらモタードだけではなく、純粋なトレールモデルも欲しかった。 90年代、確かKAWASAKIが筆頭だったと思いますが、エンデューロマシンとトレールマシンの名前を同じにしちゃってブランディング完全に失敗したと思ってます。KDX200SR、RMX250S、TT250と来たらホンダもXRになっちゃいますよね。折角XLっていういい名前があったのに。お陰でXR末期は同じ車体なのにCRFに名前変わってましたから。XR80R/100Rは2000年にシュラウドついたと思ったら、2003年頃CRF80/100なんて突然車名変わりましたよ。全く同じ車体なのに。XR650Rも水冷でしたし、何を以てXRとCRFを分けたのやら。今では北米で売ってるXR650Lだけになっちゃいましたかね。 すみません、XR小僧の愚癡でした…😂

50ccなのにスポーツ心があるので、初老の私としてはストリートマジックを思い出しました。 110cc(50ccもあります）で２ストなのでウイリー確実ですし、キャリアもありませんが見た目は同じで・・・・ただAT！ つい思い出してしまいました。笑

エイプばかりでほんとに珍しいXRホンダも125クラスにスポーツモデルで参入して欲しい。

ちょこみさん2台持ちに良いかもね❤️似合ってますよ❤️身長伸びましたか？😁

XR50モタード懐かしいなぁ…。 バッテリーキット、キタコのツインマフラー、ゴールドチェーン、 ジュラルミンスプロケット、ストリートタイヤにキャブまで交換してボアアップ前日に盗まれました😭 盗難保険に入っていたものの、車体は当時の中古相場の半額だけ返って来て悲しかったなぁ💦 もう一度乗りたいバイクの一つですね。 てか、DT50にXR50モタードに、自分が持ってたバイクが沢山出てきて嬉しいw あ、MAGNA50もww

AEP通勤してるけど？ 使い勝手の良さを感じ、XR50はその上位モデル!! スタートは、キックと押しがけですよ(笑) 知り合いが、AEP100でウイリイは朝飯前？ 50はパワー不足で、ウイリイは………？

XR50素敵なバイクみたいですね😆僕も昔XL50の中古を安く購入して通勤に使ってました(^^)古いバイクでしたがいつも元気に頑張ってくれてました😊譲って欲しいと言う人がいたので安価で譲りましたが🙂今も元気にしてるかな🏍✨

この車体、見た目が気に入ってリリース直後に買った。 TDR５０からの乗り換えだったのでパワーの無さにがっかりしてすぐに手放した。

初耳👂

楽しそうな原付ですね～ とはいえ一度もマニュアル乗ったことないので手は出しづらい… マニュアル車の運転っていきなり乗って大丈夫なんでしょうか？