あまりにも本気すぎて嫌われた車！？知らずに乗ると後悔する三菱のSUV【ゆっくり解説】 

エヴォも凄いけど 普通のパジェロでも特に２代目は色々な意味で凄かったイメージあるな 昔宮崎で猟銃を持って子供を人質にして暴走する事件があったけど とにかくその時のパジェロの性能が凄い 警察の車に激突してもなんともなく走り ガードレールを突き破り土手を降りて暴走したりしてた事件があったんですよ 当時テレビに釘付けでしたが みんなの印象は パジェロすげえでした ショーとのノーマルでした 素の状態でもパジェロは凄いんですよね 金銭的に当時は乗れませんでしたが それのエヴォモデル いい車なんだろうな

エボ発売当初、初代パジェロショートからパジェロエボに乗り換え、今も乗ってます。トレッドはひろいけどナローボディーのお陰で林道でも走りやすく、軽トラやジムニーの狭い轍を跨いで走れるので、登り勾配の林道を軽々走破できます。

三菱パジェロエボリューションですね。三菱パジェロの歴代モテルめっちゃ売れましたね。よく見かけました。確かに三菱と韓国の現代自動車が初代パジェロのノックダウン生産してデネロッパーで販売したました。私は歴代三菱パジェロのデザインが大好きです。ちなみに冒頭のトヨタランドクルーザープラドコマーシャルモデルのデザインが大好きです。

エボ、ホモロゲの為に400万位で限定販売してましたが本来なら700万位で売らないといけないくらい金かかってたと聞きました

14:21 なんで2ドアにしたの？そっちの方が悪路走破性が高いから、が正解。4ドアのロングホイールベースでは大きな起伏を乗り越える際にお腹がつかえる可能性が高まるから。だからジムニーや70ショートは別格。今のランクルはあくまでSUV

パジェロ初代、二代目ともに乗ってました 特に二代目のスーパーセレクト4WDは秀逸でした 乗ってたZR3,5は低速トルク豊かで高速道路も得意でしたが、やはり燃費はめっちゃ悪かった。 スキーによく行きましたが凄く良い車でした

作ってた会社に勤務してました。 初代末期に入社しました。 二代目デビューの際は休みがないぐらいの忙しさでした。 三代目からはガクッと落ちていきましたが、楽しい会社でした。

パジェロミニ乗ってるけど、路面状況を伝えてくるってのよくわかる。 代車で乗った最近の車だと乗り心地がいい＝路面状況わからん　なんだよねー

パジェロは個人的にもすごく好きな車 ジャッキーの映画に出てくることも多いし、歴代のデザインがどれもすごく印象的だよね 免許取ったばかりの身だけど、個人的には本当にいつか手に入れたい夢の車だな

初代の2.3ディーゼルターボに乗っていますが、13km/Lくらいと燃費も比較的良く運転のしやすさ、四駆性能など大変気に入っています。

エボ乗ってますが、楽しい車ですよ！！

エクリプスクロスをベースにエボリューションモデル作ったら面白そうなんだけど。 シャーシもランエボⅩと同じだし。

パジェロエボは迫力あってカッコイイ。

15年の集大成として登場したパジェロの究極モデル

韓国でなんちゃっての、INNOVATIONとかいうのがあったな🤣

パジェロはドル箱だったな

フォレスターのSG5あたりの方よさそう

パジェロエボリューションってカタログ280馬力だったけど台車テストで1台も280馬力出てる車無いってレーサーが言ってたな！詐欺だってさ笑