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たった数年で生産終了…思わぬ出来事に巻き込まれた悲惨な名車【ゆっくり解説】 

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9 июл 2024

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Комментарии : 214   
@user-zc8xt9fn2t
@user-zc8xt9fn2t Год назад
フロントのデザインはR30じゃ無くて GC211の後期ジャパンに寄せたモノ でしょう
@FullmoonAtBodegaBay
@FullmoonAtBodegaBay Год назад
ヘッドライトはジャパンのライトそのものを使用していましたね
@user-uk3vo7jw1f
@user-uk3vo7jw1f Год назад
ニューマンスカイライン依りもジャパンの方が似てるだろ⁉️
@user-darjb9mr372
@user-darjb9mr372 Год назад
鈴木亜久里のラングレーが宮崎勤のラングレーになったのは悲運。
@maikawa3203
@maikawa3203 Год назад
インターネットもあまりなかった、じゃなくて、パソコンすら無いです。 チェリー店に軽はありませんでした。一世風靡したファミリアはそれじゃないです。初代ラングレーはニューマンじゃなくてジャパンスカイラインのミニです。 などなど、色々とジジイに叱られるわね。
@yashicon167
@yashicon167 Год назад
当時TVのワイドショーで、リポーターが犯人の車として『紺のラングレー』を連呼してたのを覚えてる。 あれはとてつもないイメージダウンだった。
@ti6687
@ti6687 Год назад
当時のマスコミは、凶悪事件に小洒落たイメージの最新車っていうギャップが黙っていられなかったのかな・・・最近だとやまゆり園襲撃犯が乗りつけた、見るからに怪しげなFD型シビックが印象的でしたね。
@user-oj4ek8sp8b
@user-oj4ek8sp8b Год назад
数年前に湾岸で200km/hオーバーのポルシェが一般車と激突してぶつけられた車の人が亡くなっていたけどニュースでもポルシェが連呼されていたイメージがあります。
@ti6687
@ti6687 Год назад
@@user-oj4ek8sp8b 様 被害に遭われたのはbBでしたかね・・・衝突の瞬間の映像が衝撃的だった。
@user-oj4ek8sp8b
@user-oj4ek8sp8b Год назад
@@ti6687 さん 多分それです。激突された時にスピンして遠心力で車外に放り出され、それが原因で亡くなったと聞きます。
@user-xn3ti3hn1j
@user-xn3ti3hn1j Год назад
でもこの凶悪事件と同時期に発生した別の某凶悪事件で主犯格の男が登場(FMC)したばかりの某日産車に乗っていたのだけど、そちらは(諸事情で)表沙汰にならなかった事からもメーカー自体この車種を見限っていた(事件とは関係なく既にこのモデルの廃止は決定していた)のだと思う。
@bloody4850
@bloody4850 Год назад
スカイラインににせたラングレー。 さらに、ローレルににせたローレルスピリットというのがありましたねぇ。サニーベースで。
@user-ps1ly5jl4y
@user-ps1ly5jl4y Год назад
フロントデザインはジャパンだよな。 チェリー店以前に日産に当時軽自動車は無かったと思ったけど。
@user-dm8dl8sm5m
@user-dm8dl8sm5m Год назад
ラングレーは好きな車でした。 当時はラングレー・リベルタビラ・パルサーを購入する人が多かったと思います。
@500KNOZOMI
@500KNOZOMI Год назад
徳大寺さんがスカイラインのお面を付けたパルサーって書いていた。
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r Год назад
初代プレリュード。モータファン誌で星島浩氏が「ナニが悲しくてここにシビックのお面を持ってこんといけんの?」全く同感。
@user-wl4jw8zt5k
@user-wl4jw8zt5k Год назад
この頃のスカイラインはR-30型じゃなくて、スカイライン・ジャパンだったと思うけど… で、ジャパンの顔をしたスモールスカイラインって触れ込みで売り出した車だったと思うよ😅 因みにこの頃自分は赤/黒ツートンの初期型DR30型スカイラインTURBO-RSに乗ってました。
@user-sl7zf5xu8h
@user-sl7zf5xu8h Год назад
ラングレーに関しては「例の事件」が無くても販売終了の運命だったでしょうね。平成に入ると同時にパルサーを扱うチェリー店の大半がプリンス店に吸収される形で統合されましたから。 またリベルタビラも同様ですね。 パルサーに統合されると同時にミニスカイラインやミニブルーバードの路線はプレセアに反映された部分がかなりあると思います。
@ストリークドスパインフット
この間テレビで宮崎勤の事件が取り上げられてたときも紺のラングレーが映ってた。当時は相当なイメージダウンだったろう
@user-hq1jo2qi3t
@user-hq1jo2qi3t Год назад
そしてヲタクのイメージも悪くした。
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er Год назад
宮崎勤氏の事件のおかげで日産ラングレーの風評被害だけではなく、ホラー映画やアダルトビデオの規制もかけられました。
@5kosen
@5kosen Год назад
ラングレーを買った知人がスカイラインに対して「いつかビッグラングレーと言わせてやる」と冗談で言っていた。
@masatoaoki9411
@masatoaoki9411 Год назад
高校で中の良かった友人が就寝して初めて買った車でとても気にいってのってました。 たまたま宮崎がのっていただけで車には関係ないと思う。 三億円事件で逃走に使われたカローラは逆にヒットしてます。
@user-cj6uv6jg3b
@user-cj6uv6jg3b Год назад
今でいうジャニ◯ズ問題のようなモノで、卑猥な要素も含まれててただの現金強盗と訳が違う 色々とサブカルが偏見持たれて大変な時代 今はラングレーを見かけることなど、クラシックカーより希少
@user-ct7xz2qo7v
@user-ct7xz2qo7v Год назад
大事件の手配書で日本全国に只でCMしてくれたようなものだからね。
@user-bd7du5cd8z
@user-bd7du5cd8z Год назад
画像のファミリアは FR時代の人気が無い型のファミリアでしょ。
@user-vj2yz1og3b
@user-vj2yz1og3b Год назад
通称「たまご」って呼ばれてたファミリアだね。
@user-bd7du5cd8z
@user-bd7du5cd8z Год назад
@@user-vj2yz1og3b さん、確かに たまごっぽいですね☺️
@vf-1990
@vf-1990 Год назад
懐かしいですねえ。 当時はまだ免許が取得できる年ではなかったですが、パルサーやサニーは後に代車で運転しましたが走りは90型のカローラより良かった気がします。 あとローレルスピリットやリベルタビラの兄弟車もありましたね。
@lukethegospelwriter
@lukethegospelwriter Год назад
最早ラングレーと聞くとあの事件を最初に思い出す世代w 知人が乗ってたが「これがあの宮(ピー)君が有名にしてくれたラングレーだよ!」と開き直ってたっけ。
@user-wq1ni6dg4q
@user-wq1ni6dg4q Год назад
ジャパンスカイラインに限りなくフロントが似ている。ジャパンスカイラインにハッチバックあったけか?と一瞬見間違えてしまった笑
@user-vp6wr2dp6n
@user-vp6wr2dp6n Год назад
凶悪犯がのってだけで車には罪はない。
@satoshinagano7211
@satoshinagano7211 Год назад
厳密に言えば、車自体「被害車」である。
@onefuel4619
@onefuel4619 Год назад
あー思い出した
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r Год назад
@@satoshinagano7211 山田さ~ん、座布団2枚持ってきて~。
@user-rc6in1pe6h
@user-rc6in1pe6h Год назад
冤罪説有り
@kame5144
@kame5144 Год назад
凶悪犯に好まれた車なんですよね。
@user-dt6fi6gw6h
@user-dt6fi6gw6h Год назад
N13ラングレー、宮崎の愛車がイメージダウン。
@user-cs7pe9oq1t
@user-cs7pe9oq1t Год назад
悲惨な、サニーRZ-1も取り上げて。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Год назад
日産ラングレーですね。ミニスカイラインで有名ですけど、幼女連続殺人の宮崎勤の愛車で悪いイメージを与えてしまった車ですよね。私は日産ラングレーの歴代モデルのデザインが大好きです。パルサーとラングレーとリベルタリラのデザインが大好きです。
@user-eb1ez3nr7z
@user-eb1ez3nr7z Год назад
ファミリアの写真は ちがうでしょ もう1世代あたらしい FFファミリアの写真を使うべき
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 11 месяцев назад
写真のファミリアも名作映画「幸せの黄色いハンカチ」に登場して人気だったぞ!しかもFRの2BOX!ラングレーよりも人気は高かったw
@mpjtjtju
@mpjtjtju Год назад
宮崎といえばラングレーもそうだが、BMW X5も忘れてないか?
@okhan
@okhan Год назад
ラングレー、リベルタビラ、ローレルスピリット、オースター、スタンザ 当時の日産はブロス車出しすぎ
@8DC11.
@8DC11. Год назад
スカイラインズミニ ラングレー誕生!ってCMしていましたね。
@user-ju5hu3kh5i
@user-ju5hu3kh5i Год назад
サラリーマン時代の社用車が同じ色のテール丸目ラングレーでした。当時は犯人と同じ位の年齢で、さらに眼鏡もしていたので、悪いこともしていないのに非常に後ろめたかった。
@user-ls6ic7vn8h
@user-ls6ic7vn8h Год назад
なぜ伏せる?ミヤザキさんちのツトム君でしょ... ご冥福をお祈りします。
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 11 месяцев назад
ミヤザキさんちのツトム君は地獄に落ちたw ご冥福では無い!お祈りしても無駄♪
@user-rx7iy5ll1v
@user-rx7iy5ll1v Год назад
2代目と3代目が我が家にあり2代目の時に免許を取ったので、借りて良く乗っていましたが、どちらもいい車でした。特に3代目はそこそこ速く小さいので狭い峠でも運転しやすかったのを覚えています。尚、他の人も指摘しているのですが、初代はGC211で2代目はR30で3代目はR31です。
@owlofnight71
@owlofnight71 Год назад
14:14 名前出して良いと思うよ。 宮崎勤っしょ。誘拐した女の子を切り刻んだ奴。 殺された女の子の家族のみならず自分の家族も周囲も不幸にした。 死刑執行済み。 最後の言葉は「まだ見かけのビデオがあったのにな」
@owlofnight71
@owlofnight71 Год назад
@田中一郎 そうだったっけ?
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r Год назад
この事件の当時ウチの娘も被害者と同年代だったから他人事と思えなかった。娘がやられたらクレー射撃県内2位の腕を見せるとこだった。
@user-ff1dg1nf7q
@user-ff1dg1nf7q Год назад
@田中一郎 首を切り落としをたたべて遺体を焼いて骨を遺族に送りつけました。だけどどうして被害者の遺族の住所を知っていたんだろう?
@user-ff1dg1nf7q
@user-ff1dg1nf7q Год назад
@田中一郎 馬鹿にすると撃たれてますよ。
@BZM04673
@BZM04673 Год назад
ジャパンの顔が使われていたので、個人的に当時この車はスカイラングレーと呼んでいた。
@user-sf7bh8mu5v
@user-sf7bh8mu5v Год назад
N13型ラングレーの時期のスカイラインは、R31型です。 当時、自動車評論家の故、徳大寺有恒氏は「やたら肥大化したスカイラインより、コンパクトなラングレーの方がスカイラインらしい」と、評していました。 誰も言わないのですが、私個人的には幾つかあるN13シリーズのボディバリエーションの中で、ラングレーとリベルタビラのセダンは、前年の1985年に登場したホンダの3代目アコードとその姉妹車の2代目ビガーのセダンのデザインにそっくりに見え、そちらがちょっと気になっておりました。 もはやスカイラインには似ておらず、スカイラインズミニというより、アコードミニに見えました。 サイズが違うので近似性に気付きにくいかと思いますが、同じイメージスケッチから、おこしたのではないかと思うぐらい似ているように見えました。 登場時期は僅か1年の違いですから、パクるにしても時間がなかったとも思えますし、単なる偶然なのかもしれませんが、それにしても両車のデザインは良く似ていると思っておりました。
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er Год назад
ホンダビガーもビガーパンツと連想して風評被害。
@user-xn3ti3hn1j
@user-xn3ti3hn1j 4 месяца назад
同時期に凶悪犯罪に使われた同じ日産のイチサン(13)型でも、もう一つのイチサンは犯行内容が大きく話題になったのに比べてあまり話題にはならなかったな。
@katsuhikokadono1163
@katsuhikokadono1163 Год назад
被害者の身体にフロアマットのLANGの文字が.....というのは有名な話ですね。
@user-zc8xt9fn2t
@user-zc8xt9fn2t Год назад
長谷直美率いる ラングレーレーシングエンジェルス と言う女性だけのレーシングチーム が有った
@user-ng2nz2nz3d
@user-ng2nz2nz3d Год назад
辻元征一郎さん監督でしたね‼️_(^^;)ゞ
@fire.ge999
@fire.ge999 Год назад
スカイラインミニのラングレー、結構好きでしたが、宮○勤事件の影響が、大き過ぎました。
@user-ur3gc2sn2r
@user-ur3gc2sn2r Год назад
ラングレーなぁ~あったあった!テールランプが丸テールデザインでミニスカイラインだったんだろうね😅ローレルスピリットも同じようなコンセプト😁いやぁ~この動画めちゃくちゃ面白いしマニアックな内容でとっても良かった!
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er Год назад
ローレルスピリットはサニーをベースにしたプチローレルでした。
@user-jz3ll9ys2z
@user-jz3ll9ys2z Год назад
ラングレー🚗。懐かしいクルマ🚗ですね~😅。なんとなく、フロント部はスカイラインJAPANに似て、リア部はパルサーのような感じやったですね~😅。
@THojoh-rj5fc
@THojoh-rj5fc Год назад
懐かしいし当時 20で1.5の赤のラングレーを買いました 当時はマツダのファミリアが人気で雑誌ではこのクラスはボーイズレーザーと言われて特集されてた
@gt-ter3459
@gt-ter3459 8 месяцев назад
14パルサーが販売された頃これが解体屋に入ってましたボンネットと右フロントドアリベルタビラに使いました。
@mzkn9867
@mzkn9867 Год назад
N12ラングレー、亡くなった父と私達家族が乗っていた大切な車です。
@user-el8bk1ty9o
@user-el8bk1ty9o Год назад
カローラSRで始まった車歴ですが 初代 サンルーフ 赤ボディ 乗り替え~懐かし 走りに不満は無かったんですけど エアコンが 原因不明で 何度も故障して 新品に交換しても 故障して 一年未満で トヨタへ戻って 最後のトレノGTまで 日産は この一台だけです。
@user-ic5ip4in9d
@user-ic5ip4in9d Год назад
ジャパン顔のパルサーw
@ugt5425
@ugt5425 Год назад
ラングラーと云うのもあったような気がする。
@user-md1qb2cq6o
@user-md1qb2cq6o Год назад
ラングレー懐かしいですね!スカイラインのケンとメリー愛のスカイラインに対抗してポールとボーラの愛のラングレーでしたからねー!まぁリアルタイムで見ていたが現場にラングレーありそしてあの凶悪容疑が乗らなかったら名車だったのに残念です!
@user-dz2tc8yo3k
@user-dz2tc8yo3k Год назад
ラングレーターボは車体が軽いから発進時はスカイラインより早かったかも
@kei56k1
@kei56k1 Год назад
スカイラインジャパンのヘッドライトをパルサー2代目にはめ込んだ形でした。角形のリヤランプはスカイラインの4気筒でショートノーズのTIも角形なので、それに揃えたと思われます。
@user-xp9xt6bn2s
@user-xp9xt6bn2s Год назад
日産ラングレーは4ドアセダンも販売されているよ、しかもラングレーはスカイラインジャパンの後のR31スカイラインの時代も4ドアセダンを追加して販売されている
@East-uj4qz
@East-uj4qz Год назад
乗ってましたね。パワステ無くてアクセル深く踏むとタックイン凄すぎた。まともに曲がらん。
@user-un5nn7kl3h
@user-un5nn7kl3h Год назад
スカGジャパンにそっくりな愛のラングレ~でした。 結構良さそうでしたが消えてたのですね。
@user-su3jz4fm6n
@user-su3jz4fm6n Год назад
ぼくのクルマにアヴラを入れて… 何か強烈なフレーズ今でも覚えてるわ…
@zzkenji
@zzkenji Год назад
当時、父がスカイラインGTーRSに母がスカイラインGTに乗っていた。
@kei56k1
@kei56k1 Год назад
ラングレーの他、パルサー、リベルタ・ビラ、サニー、ローレル・スピリットと身内でも闘わなくてはいけませんでした。
@moibrennan4767
@moibrennan4767 Год назад
ラングレーって当時のアピールポイントはスカイラインの「弟分」としてのポジションで、作り的にはそれほど悪くはなかった気がするけども、やっぱ「あの事件」に使われた車として印象が最悪になってしまったんだよなぁ。当時の日産自体、名車の「弟分」を次々と出してたからなぁ。名車クラスを買えない若者世代向けというコンセプトに固執してた印象があるのだが。
@cubekorokoro
@cubekorokoro Год назад
日産で弟分と言うと、ラングレーの他にサニー・ベースの、ローレル・スピリッツ、910ブルと、30レパード の、あいの子車で、リベルタ・ビラなんてのもありましたね。
@hideoogurin9132
@hideoogurin9132 Год назад
社会人一年生で初めて購入した車が 初代ラングレーだった。
@user-xm6ck3kj5r
@user-xm6ck3kj5r Год назад
確かラングレー、ターボモデルは二代目でインタークーラー付いてポテンシャルアップした。 時はターボ全盛期でサニーにもターボモデルあった。 私的にはスカイラインの兼価版ではなく、弟分にとらえていた。 あの事件が無ければ、ブレイクし損ねた名車になっていたかも。 ファミリアが馬鹿売れしたのはワーゲンゴルフに激似だったから。 憧れの外車には手が出ないけど国産車なら。。 それで売れた。 これで味をしめた日本メーカーは海外のモーターショーで外車に速攻で寸法を測る奇妙な光景が見られた。 スタイリング似せれば売れることが証明されたからだ。 あの徳大寺が、このことについて激怒してた。
@1jzgtevvti0405
@1jzgtevvti0405 Год назад
フロントがジャパンみたいで見た目良かったのに…
@doai1860j11
@doai1860j11 Год назад
紺のラングレー、あの事件当時は西東京地域〜埼玉県にかけてのユーザーが犯人呼ばわれされるほどの尋問を受けていたとか😢
@ramg565
@ramg565 Год назад
スカイランズミニであるラングレーが凶悪犯の愛車だったけど、これがもし人気や知名度、ステータス性のある本当のスカイラインが愛車だったとしたら同じように存続が窮地に立たせられることはなかったと思う。
@tomonorifuruya967
@tomonorifuruya967 Год назад
でも同時期に発生した某凶悪事件の主犯格の男の愛車も某日産車だったけど、犯人達が未成年だった事やその車が人気や知名度が高い車種だった事も相まってその車の事が全く触れられる事は無かったからな。まぁこのラングレーは人気や知名度以前に、この凶悪事件の有無関係なくモデル廃止が決定していたので余計に悪評が広まったのだと思われます。
@user-cj6uv6jg3b
@user-cj6uv6jg3b Год назад
あの事件以降、ラングレーを街で見かけるのなんてオールドフェラーリを見るより希少性が高いんじゃないかな 試しに中古車情報を検索したら1台しか引っ掛からなかった
@user-sj5fi4jz6o
@user-sj5fi4jz6o Год назад
車と凶悪犯は関係ないだろう。たまたまだし、それで乗り換えたらラングレーが好きで買ったのではなくなる。
@user-ro4kv3fj2s
@user-ro4kv3fj2s Год назад
リベルタビラよりは売れたし、知名度があった。
@tomonorifuruya967
@tomonorifuruya967 Год назад
@@user-sj5fi4jz6o 様 確かに事件が発覚した89年7月の2ヶ月前となる89年5月にモチーフとなったR31型スカイラインがR32型にFMC(ワゴンを除く)しており、R31型とは全く異なるモデルになった為にこの地点でこのモデルの命運が決まっていたから事件の件はあくまでも偶然の事に過ぎないと思います。勿論多少は影響はあったかもしれないけれどそれは後付けの話に過ぎないし、販売現場もFMCした新型スカイラインに力を注いでおりモデル末期となったラングレーには構ってられなかったのもあります。それに同時期に発生した某凶悪事件の主犯格の男(未成年)も当時人気車だった某日産車に乗っていたのだけど…、この車が事件の影響を受けたという話は全く聞かれなかったですね。
@bakemonomoke2642
@bakemonomoke2642 Год назад
1980年だと、インターネットどころかMS-DOSの発売前年。BASIC全盛の時代ですね。
@terakawaterakawa
@terakawaterakawa Год назад
ちょうど、事件のときに、同じラングレー、本人にそっくりに似ている先生がいて騒然となりました。
@user-dg8zp5kw2s
@user-dg8zp5kw2s Год назад
ラングレーはかっこいいと思ってた。 その後R32クーペ買って20年以上乗り続けたのは、また別のお話。(´・ω・`)
@papachisilverwing3436
@papachisilverwing3436 Год назад
ボディタイプは違うけど。 販売チャンネルで、パルサー・リベルタビラ・ラングレー・サニー・RZ-1・ローレルスピリットって兄弟車が多かったイメージがあるな。(EXAはあったかな?w)
@user-xm6ck3kj5r
@user-xm6ck3kj5r Год назад
カタログにもミニスカイラインのようだと書いてありました。 丸テールが印象的。 ターボモデルもありました。 カタログ、捨てるんじゃなかった。
@user-hf5mh8hx6z
@user-hf5mh8hx6z Год назад
タイトルの,「名車」ってのが疑問 ラングレーの元になった パルサーはその前の チェリーの時代から 旧プリンスの荻窪が開発していて 初代チェリーはハコスカ 2代目のF-Ⅱはケンメリ その次の初代パルサーはジャパン の面影のあるデザインでした そこで初代ラングレーの アイデアが生まれたんでしょうな。
@X--oy5lz
@X--oy5lz Год назад
これ、〇〇カーと呼ばれていたな。 近所の人、色も同色だったから速攻で売却していた。
@853mk7
@853mk7 Год назад
2代目のラングレーにはターボが有ったよ💦 当時の会社の先輩が乗ってた😲 当時は自分は910ブルーバードHT乗ってたけどね。ピラーレスHTはかっこ良かったな✴
@user-km5gf8nd9r
@user-km5gf8nd9r Год назад
小学生時代に先生が乗っていて、車名のスペルをよく理解出来てなかったガキどもたちであれはレガシィだ、レガシィだ、いやいやニセレガシィだと騒いでいました おかげでいまでも、赤いカラーだったあの車のデザイン良く覚えてます
@user-ow2qv2xi5y
@user-ow2qv2xi5y Год назад
スカイラインの真似をしたから、ラングレーも同じ運命を辿っていたんですよ。5ドアから4ドアに切り替わる形をしたからですよ。
@user-kr2mx5gc3h
@user-kr2mx5gc3h 6 месяцев назад
ラングレーは宮崎勤が乗ってた車で印象が悪くなり結果が駄目になりました。リベルタビラは印象が悪くなく救われました。
@motogeie8465
@motogeie8465 Год назад
バブルかどうか忘れたけど、シャレードのロックンディーゼルを紹介してほしいな、
@popakuaku3473
@popakuaku3473 Год назад
おぅ、40Km/L走るっていうアレだな。
@8DC11.
@8DC11. Год назад
友達が所有してて、運転したことあったけど、けっこう良かったですよ。
@kakekko2000
@kakekko2000 4 месяца назад
すごいビートだロックンディーゼルはバブル前
@user-xz9bx2ci1f
@user-xz9bx2ci1f Год назад
初代はパッと見ジャパンに見えましたよね、ジャパンはたいして車幅が変わらなかったから。 薬局の綺麗なお姉さんが赤いラングレーに乗ってたからワタシのイメージは良好です😂 ところでファミリアの写真はFRの車種じゃないですかね?🤨
@sammet2284
@sammet2284 Год назад
事件がらみで言えば、ビュイック・パークアベニューや三菱ギャランの姉妹車アスパイアなども以前ワイドショーでよくお目にかかりました。ラングレーもそうですが、やはりちょっとマイナーな車種の方がこういう場合記憶に残るものですね。
@kakekko2000
@kakekko2000 4 месяца назад
ビュイックは林真須美かな アスパイアはわからない
@sammet2284
@sammet2284 4 месяца назад
@@kakekko2000 アスパイアは「騒音おばさん」です。もっともつい最近までギャランだと思ってました(汗
@kakekko2000
@kakekko2000 4 месяца назад
@@sammet2284 なるほど 河原美代子ですね
@honwakasin
@honwakasin Год назад
車格的にはラングレー、リベルタはサニー、パルサーより格下
@user-sf7bh8mu5v
@user-sf7bh8mu5v 2 месяца назад
初代ラングレーのXEはEGI仕様のA14E型エンジンを搭載し、最高出力は92馬力でした。 860kgの軽量ボディと相まって、ターボ以外のジャパンの、どのスカイラインと比べても速かったです。 ラングレーは室内スペースも、スカイラインとさほど変わりはなく、価格ばかりが高く、重たくて鈍くさいスカイラインのGTーEなどより、ラングレーの方が良いのでは?と、思ったぐらいです。 ただ室内の静粛性と内装の質感、乗り心地に関してはスカイラインの方が上でした。 この時期のスカイラインには、もはやスポーツ性は求めるべくもなく、重厚でソフトな乗り心地、豪華な内装、6気筒ならではの静けさ以外選ぶ理由はなく、マークII的な車という印象です。 俊敏なスポーツ性を求めるのでしたら、EGI搭載のラングレーの方が上でした。
@user-hq3fu6hu8q
@user-hq3fu6hu8q Год назад
風評被害の標的になっただけで無く、ツインカムでもターボでも無い只のノーマル1.5リッター車にキャブレターの換わりにEGIを装着しただけで名ばかりのGTを冠してしまった事は、余りにも気の毒だったこの代のN13型ラングレー!
@user-xn3ti3hn1j
@user-xn3ti3hn1j Год назад
でも元ネタのR31型スカイラインも、ツインカムでもターボでも無いノーマル2リッター6気筒にEGIを装着したRB20E型エンジン搭載車にも“GT”を冠していたのだけど…。ただやっぱり80年代も半ばになり車の進化が進み中身も充実すれば、ガラパゴス税制の弊害で6気筒でも2Lの排気量(4気筒換算すればラングレーには無い1.3Lに相当)だとターボ無しでは力不足を痛感するからせめて輸出モデルに搭載されていた2.4L(4気筒換算で1.6L)のRB24型を搭載すればと思ったからな。それを考えると1.5LモデルにGTを冠さないで、その代わり1.6LモデルであるツインカムのCA16DE型に加えて2プラグシングルカムにECCS(EGI)を組み合わせたCA16E型を搭載したり或いは1.8LのCA18(E DE)型を搭載すればそちらの方がGTの名を冠したモデルとして相応しいと思ったのだが…。もっとも1.5のEGIモデルも、前期型の2バルブE15E型から後期型の3バルブ(12バルブ)+ECCS化のGA15E型なら十分にGTらしい性能は持ってますけどね。
@user-ct3rf5sy9e
@user-ct3rf5sy9e Год назад
1.5LのGTターボ乗ってましたよ❗ 足回りも強化されなかなか楽しい車でしたよ🎵
@Shige.0301
@Shige.0301 Год назад
スカイラインのGTってモデルは、6気筒を積んでたやつだったからじゃない?
@user-hq3fu6hu8q
@user-hq3fu6hu8q Год назад
@@user-xn3ti3hn1j 5代目スカイラインジャパン迄は、直列6気筒(L20型)シングルキャブレターのGTも存在していた。もっとも、トヨタが名乗るGTは、ライバルに対して「名ばかりのGT」と揶揄する程、「ツインカムを語らずに真のGTは、語れ無い!」と、ツインカムに固執していたと解釈が出来る。因みにスカイラインGTにオーバー2L車が登場したのは、R32型で復活したGT-Rに続いて後期型で2.5LエンジンのRB25DE搭載車が登場している。又、7代目B13型サニー及び、4代目N14型パルサーの1.8Lエンジンで有るSR18DE搭載車がGTを冠していたが、この時点でラングレーは、廃止になった。
@user-hq3fu6hu8q
@user-hq3fu6hu8q Год назад
@@user-ct3rf5sy9e 上級車のスカイラインを意識し無ければ、引け目を感じ無かった筈。
@okb-xc2ew
@okb-xc2ew Год назад
そもそもジャパンのフロントとリアの意匠を似せたパルサーなんで当然FFだったし高級でもなく名車というより迷車に近いと思う
@user-gh7ku9bj5w
@user-gh7ku9bj5w Год назад
あの、ラングレー 、カッコよかったけどなぁ!カタログもらいに行ったもん! あんまり詳しくなかったけど、
@user-xq7cl9hm8f
@user-xq7cl9hm8f Год назад
ラングレーは不運な車でしたね😂
@user-oi2gk3cx2j
@user-oi2gk3cx2j Год назад
僕がラングレー、友がリベルタビラだったな。
@Porsche.Boxster
@Porsche.Boxster Год назад
冒頭からアンジャッシュ渡部の多目的トイレ不倫をぶっこんでくるあたり、なかなかやりますね 本人だけではなく、子供も一生言われ続けるんだろうなぁ(芸能人になる場合は、佐々木希の子供としか言わないように条件つけるとか)
@user-mc1mb8ge4x
@user-mc1mb8ge4x Год назад
安価な大衆車を自社の高級・人気車に似せたデザインにするのは、常套手段ではあるよね。
@user-cn1xn6fk2t
@user-cn1xn6fk2t Год назад
初代ラングレーは、母が乗っていたよ、今は、現行型ノートに、乗っているが!!
@h.kasagon2737
@h.kasagon2737 Год назад
ラングレー=宮崎勤
@honda2741
@honda2741 Год назад
スカイラインに憧れてる人ほどメーカー自身がスカイラインミニなどと謳ってるラングレーなど恥ずかしくて買わない。逆にそんな拘りの無い人が買ってた印象。
@user-vl6ur5tu6v
@user-vl6ur5tu6v Год назад
宮〇勤か⋯
@user-hq1jo2qi3t
@user-hq1jo2qi3t Год назад
ヲタクのイメージも悪くした。
@kan-gnorimono2893
@kan-gnorimono2893 Год назад
ワイドショーやニュースで『犯人が乗っていた日産ラングレー』と何度も連呼していましたねえ・・・おかげで当時ラングレーに乗っていた私は友人にイジられたのを覚えています、はい。 なんで車名をあんなに連呼する必要があったのかと今更ながらに思います。マスコミは余計なことまで言わんで欲しいですね。😢
@user-sq3te9pm8z
@user-sq3te9pm8z Год назад
車種だけどでなく、青系統の色の車全般が売れなくなり、中古車も青系統というだけで価格が安くなっていた
@user-gi5sw9gz8c
@user-gi5sw9gz8c Год назад
当時私も彼に似ていると言われ、落ち込んだりしました。
@rgm79d
@rgm79d Год назад
今田勇子😶
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r Год назад
この逆が府中三億円事件のカローラだな。
@user-ss5mn2ip3h
@user-ss5mn2ip3h Год назад
3億円は誰もタヒんないケガしてないからなあ。
@user-kp4vh7ht6r
@user-kp4vh7ht6r Год назад
@@user-ss5mn2ip3h君 捜査陣に過労で死人がでてるのよ。犯人と目される人物は自殺してるし。 給料が銀行振込になったきっかけといわれてますな。
@user-yd2wx5ke090
@user-yd2wx5ke090 Год назад
大久保清のファミリアロータリークーペも
@user-ff1dg1nf7q
@user-ff1dg1nf7q Год назад
今の日本史の教科書にはバブルの事が載っているのか!
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er Год назад
飯塚幸三氏の2代目プリウスもです。
@piekonakamura
@piekonakamura Год назад
幼女殺害のあのお兄さんの愛車。
@user-dy9dp8ff9h
@user-dy9dp8ff9h Год назад
飯⚪︎市の辺りでの事件で犯人の乗っていた車って今でも直ぐに思い浮かぶからな イメージ悪過ぎる
@user-ht6re7vv9j
@user-ht6re7vv9j Год назад
私も初代ラングレーがすきでしたが例の忌まわしい事件でオジャンですよ😢
@user-gq3cu8ft2k
@user-gq3cu8ft2k Год назад
運悪く、私も乗っていました。HBでしたけど。個人的には好きな車でした。
@user-we4iy3kx3j
@user-we4iy3kx3j Год назад
B12サニーが売れていたのでマイナーになってしまったかもですね。
@user-xr3wj9bo3z
@user-xr3wj9bo3z Год назад
初めてクルマを買うときに考慮したクルマだぜ。結局はマーチを買いました。
@hika4204
@hika4204 Год назад
パルサーが消えた影響が
@honwakasin
@honwakasin Год назад
初代ラングレーはスカイラインジャパン似せやろ
@hiromuta1
@hiromuta1 Год назад
次はローレルスピリットかな?
@user-dr6mk3eo2e
@user-dr6mk3eo2e Год назад
サニーをローレルっぽく化粧直ししたクルマですね。そもそも、ラングレーと違って、「ローレル」の名をつけたのが、「ローレルスピリットに乗ってるのは、ローレルを買えなかった貧乏な親父」というイメージをつけてしまった。
@user-xn3ti3hn1j
@user-xn3ti3hn1j 9 дней назад
​@@user-dr6mk3eo2e確かこちらは上級グレードにスカイラインと同じ「GT」をグレード名に冠したラングレーと異なり、上級グレードにすらモデル終了まで看板グレードの「メダリスト」のグレード名を冠していなかったからな。その後2012年にFMCしたE12型2代目ノートの上級グレードに「メダリスト」を冠したグレードがラインナップされたけど、何故このモデルに冠したグレードをラインナップしなかったのか疑問に思いましたね。
@DR-vj3yl
@DR-vj3yl Год назад
正直言って当時カッコいいとも何とも思わなかった(´・д・`) 中身パルサー・サニーで1500じゃねぇ(´・д・`) このクラスにするならブルの方が遥かに良かったしね(´・д・`) 当時の日産信者にも余り好まれてなかったのとトヨタに対抗したのと販売網の関係で展開しなきゃならないメーカーの苦悩は計り知れない時代だったね(´・д・`)
Далее
<ENG-sub>Why CVTs are so popular only in Japan?
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1977-1990 マツダ ルーチェCM集 with Soikll5
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