ついに発進!! GT-R ニスモ Zチューン最終スペック【Best MOTORing】2005

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ついに発進!! GT-R ニスモ Zチューン最終スペック【Best MOTORing】2005
CAR：NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune BNR34
DRIVER：服部尚貴 / Naoki Hattori　　田中哲也 / Tetsuya Tanaka
STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
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Опубликовано:

24 авг 2024

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Комментарии : 172

@SOCOM23 4 года назад

当時車の雑誌で「BNR34が再版される！」みたいな感じで、NISMOが極上の中古車を1から作り直して販売するって書かれてた。「このチャンス…買うしかない！」と思っていたが、小学生オレの全財産は5千円。このチャンスは見送るしかなかった…

@yuu-nama 4 года назад

Z-tuneが放つオーラは凄まじいですよね。いつかは乗ってみたい一台です。

@user-hx7dp8bm8w 4 года назад

やっちゃえ、日産…。またこういうのをやっちゃえよ。

@ninjaninnin6786 4 года назад

今の日産は違う意味でやっちゃったけどね。

@scencbf 4 года назад

街乗りできるレーシングカー... 乗りやすくて速い車を作るのってめちゃくちゃ難しいと思うんだけど、本当ニスモは高度な仕事をするねえ

@tude3768 4 года назад

R34マジで再販して欲しいなぁ、、、

@uy1128 4 года назад

確かミッドナイトパープルは対象外だったんですよね（同色で塗るのが難しいから？）。それでも外装に関する保証なしで良いからやってくれと言う猛者がいて、実施された伝説の1台が有るとか。

@user-yv6xe3mp5x 4 года назад

R35よりこっちの方が魅力ある

@integratyper9541 4 года назад

太った太った言ってるけど十分34でも太ってますからね。人気はあるけど戦績も無いのに名前をあげられる34よりよっぽど32の方が魅力的だと思いますけどね。

@user-be7rl1pw3x 4 года назад

同じ直6ならコンパクトな32が好き。

@user-dj5zy3mt2e 3 года назад

@@integratyper9541 車好きって癪に障るような言い方しかできんのか

@KENO390831 3 года назад

見た目とエキゾーストノートだけはR34が圧勝。個人の好みですが、普通のV6のウルルルルって音が受け付けません。

@user-ok8vu5lt4c 2 года назад

32と比べて34の方が…なら分かるけれど、35と比べて34の方が魅力的って言ってるのに32の名前出すのはおかしいと思いますよ。

@Ren_1106 4 года назад

Nismo Z-Tune, beautiful car and piece of art.

@uraraita.0911 6 месяцев назад

世の中にどんな車が現れようと、GT-Rはいつまでも自分の中のヒーローで憧れです。Rのカッコ良さはほかのどんな車にもなし得ないほどのもの。

@user-qv6ne8xs3v 4 года назад

当時1770万で買っとけば、時価総額5000万以上とか言う化け物

@user-wg4np1cp6i 4 года назад

Ztuneは5000万では到底届かないですよ。グローバルオートが所有している個体は売るなら8000万と仰ってましたよ。数年前ですら海外オークションに出た時は7000万程の値段がついていました。

@user-cg4yh8gd1l 4 года назад

下手したら一億行きますよね

@sstein_jp7273 4 года назад

山田太郎いやーすごい😱

@j.k883 4 года назад

今で言えば話があっても間違いなく億はいきますね

@SILENT_PEOPLE 4 года назад

至上最高にカッコイイ34z ランボや馬よりこっちが欲しい

@user-gi5ed5eq8h 4 года назад

1700万円が意外と安いと思ってしまった。買えないけど。

@Rougai-kissyo 4 года назад

なんだこの公認変態車は...

@user-re3bv5yo9c 4 года назад

R34乗りの憧れ。いや全ての人の憧れであり伝説。世界中にファンがいるGTRってやっぱり凄いわ。

@integratyper9541 4 года назад

ウィィィクロォォ全ての人ってのは大袈裟だと思いますけど…

@user-sf4gw9uk9j 4 года назад

ウィィィクロォォワイスピの影響力がスゴい

@matsu_be 2 года назад

@@integratyper9541 クソコメ

@user-jw2vw1um6p 4 года назад

13:48 1991年のはっちゃん→若い 2005年のはっちゃん→若い現在のはっちゃん→おじいちゃんはっちゃんに何があった？土屋さんより年下なのに・・・

@user-jj6ig7uo1z 3 года назад

ワシはガキの頃からおじいちゃん

@user-tb1hb6io2s 4 года назад

当時は、中古ベースで1700万はあり得ないと思っていたが、今となっては貴重な車になったどころか、投機目的にもなりうる車になってると言うw まぁ、当時も今も買えないのは変わり無いですが.....w

@bo3cod94 4 года назад

憎き排ガス規制

@KAMUHE 4 года назад

R34だけじゃなくて、32、33に向けても制作してほしいな。 R32 Z-tuneとか見てみたい。

@user-be7rl1pw3x 4 года назад

32ならHKS Zero-R、33なら400Rとかそれっぽいものありますよ。

@Kichigaixxx 4 года назад

今じゃ球数も無ければ高すぎて買えない...

@majpjmjaj4670 4 года назад

こういうのがやっちゃえ日産なんじゃないの？

@koba979 4 года назад

毎日GT選手権が味わえますは草

@user-jn8yc4db5p 4 года назад

koba979 買えたとしても盗難が怖い！

@spider8570 4 года назад

黒バリライダーちゃんとしたガレージ作って、防犯カメラ付けて、シートもかけなきゃ

@st-fire6680 10 месяцев назад

やはり『スカイラインGT-R』として速い事に意義がある。

@user-uu3mk8nd6w 2 года назад

あのZ-tuneについていけるタイムを出せる360が凄い

@Fuzion180 4 года назад

Soooo nice! it's old car but looks so amazing still. I love the rear lights! what a beast, so rare lol

@anydaynow01 11 месяцев назад

Not to mention the RB is one of the best sounding engines made when driven in anger!

@ooesnrnktidksg7980 4 года назад

地味に排ガス規制クリアしてんのか...

@user-hk1ol7qh5l 2 года назад

中古車ベースだから排ガス規制は対象外だったはずですー

@user-yz2kg6xq6e 3 года назад

現代のハイグリップタイヤを履けば1分切れる可能性あるよね値段が同じくらいの35ニスモと互角で戦えそう

@user-qx4sh1lq5p 4 года назад

GTRは特別な車

@acetone4937 4 года назад

排ガス規制で生産終了しなければBNR34はマイナーチェンジで3リッターエンジンを搭載する予定だったのにね

@sstein_jp7273 4 года назад

Sam Walker え、初耳です

@MASA-uo1vj 2 года назад

そうなんですか！？雑誌などには、BNR34は「排気ガス規制で生産終了になることが発売前からわかっていた。それでも生産した。」みたいなことを書いてあったんですが。

@alicastro6262 4 года назад

Finally a Z tune 34 not being kept like a baby.

@nunoribeiro5245 4 года назад

Can someone please put English subtitles? This car is a masterpiece

@666snowdrop 4 года назад

こんなカッコ良い車は今後出てくることあるのかな

@swift2117 4 года назад

Now imagine it had subtitles.

@user-ts4zl4pg4u 4 года назад

360と比べると立ち上がりが比較にならない。田中選手のドライビングもs耐さながらの完璧なドライビング。

@twincammikev 4 года назад

So a tuned gtr best lap was 1.01 and a tuned Ae86 N2 best lap was 59 seconds.. 😋🏁

@TheLegend-wm9wr 4 года назад

there is a r34 on 54 secs back in 2007

@user-ym5uu8xr3g Год назад

1700万円で買えたなら欲しかったですが、今じゃ4000万円超えますね。

@isikuraider 4 года назад

冗談はさておきZチューンは中古車ベースでかつ金額もバカ高いので結果売れたのは19台という…

@user-nt4lw6tl9m 4 года назад

既存で持ってた人がＺチューンにしたのも居るからもうちょいいるんでないかな。走行が４万キロ位までって縛りあったけど結構やりたい人居たはず。俺も悩んだけどやれなかった。

@user-pt3mn8of6g 4 года назад

ドライブシャフトまで超高いドライカーボンて... 何から何までドライカーボンじゃん... そら1700万するよ... それと個人的にZチューンの一番凄い所はエンジンの回転数の“落ち“だと思うあんなにスムーズに落ちてそっから一気にフケるエンジン見たことないメーターがホントにレーシングカーみたいな動きしてるどれだけ煮詰めたらああなるんだ... もうこのニスモには尊敬しか出来ない

@chr5823 4 года назад

z tuneかっこいい！

@user-wi9yt9ri5n 4 года назад

400R・ Zチューン・33タイプm。当時はクソダセェなんて思ってたけど今考えれば買っとけば正解だったかなぁ…

@getgeneration 4 года назад

伝説のＺチューン！一度走ってる所を見てみたい

@kiki-vm3xo 4 года назад

R34が一番好きです。欲しいな～～～。

@indoorReport_RI45 4 года назад

R34 GT-Rワークスチューンの最終形態って感じ💭💭

@user-pt3mn8of6g 4 года назад

感じも何も実際そうだし

@Yoshitarou1120 4 года назад

今見ても古さを感じないエクステリアはユーズドカーのプレミアがついてきてるのも納得ですね。果たして今後、値段が落ち着く日はやって来るのかどうか…

@user-ig9lt5nt3g 4 года назад

筑波1分1秒台って速すぎ！

@user-tk5ec2ch3l 4 года назад

レーシングドライバーがビビる加速ってヤバいよねw

@SmallBlogV8 4 года назад

English subtitles on this one, please! My dream car.

@ozzygig123 3 года назад

part1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zhMVVYzuy50.html part2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-54Rx52m4SiQ.html

@terrazo 4 года назад

欲しいなぁ🎵 でも買えないなぁ😅

@cefirocervo8241 4 года назад

カッコいい

@ralphsmallblock4367 4 года назад

What a beast

@ch-kk3vd 3 года назад

MY20 R35 nismoが600馬力2400マンで筑波分切りと2秒ほどしか変わらないのはスペックがずば抜けてる。そしてこの時代の味がある車の魅力がでかい

@KENO390831 4 года назад

公道でまだ一度も見たことありません…

@Earth_aasu 4 года назад

KENO390831 見れないのが普通です笑笑見れたら人生の功績ですよ笑笑

@HaaaaaaaS 4 года назад

普通の34はときより見れるんやけどなぁ

@integratyper9541 4 года назад

Restart2020 そもそも日本では販売されてないハズ…。

@midnight642 2 года назад

@@integratyper9541販売されていますよ？

@user-fz4fz4bm3d 4 года назад

昔はわくわくするコンプリートカーが多かったけど最近は少ないね…無い訳ではないけどなんか違うなぁ…って感じがする車ばかり。時代に流れですかね…

@user-zh9ju8wj9d 4 года назад

R35 GT-R nismo 2020モデルをベースにZ Tuneを制作して欲しい！ 750hpくらいにして欲しい！

@Randomas32 4 года назад

Please English subtitles !!!!

@ix2354 3 года назад

この車に憧れて34買ったんだよなぁ

@matteightytwo 4 года назад

God I wish there were subtitles

@hydoy3009 4 года назад

前から思ってたけど、このZ tune最高速度何キロ出せるんでしょうか？誰か教えてください🙇‍♂️

@ysubaru776 4 года назад

世界の荒さんが1台持ってた気がする

@999atsuya 3 года назад

34は離陸しそうなデザイン陸の戦闘機

@Rachel_Remix 3 года назад

蘇るならタイミング今だと思うけどなぁ…スポーツカーブーム！（あくまで個人的な見解です）当時走り屋だった人達の子供達が、免許取るなりお金貯めるなりするでしょう？親の影響を受けた子供たちが、高くて手が届かぬ思いをしてる…（実際自分）ここでS16シルビア出しちゃいましょ！（苦笑）フェアレディZはいいと思うが、色々と高い高い… とか言うてますけど、実際厳しいんですよね〜… 今は海外へ視野を向けてるメーカーの方々…

@user-zc6rf9jo8v 3 года назад

まr35のv6よかスムーズなエンジン音

@marcorsxwhite 3 года назад

I want to see GTR NISMO Z-TUNE VS NSX-R GT.

@user-lv5pj1gw1q 3 года назад

再販したら即売り切れそう

@user-vi5rh3cw4p 3 года назад

俺たちがどう頑張ろうが買えない車

@KO-uv7hs Год назад

今はこの車、3〜5するらしいですね恐ろしい……

@user-ot2qm3ej6v 4 года назад

実際は19台しか製造されなかったんだよね

@takenismo4427 4 года назад

餅男ずんだなんでですか？

@user-tb1hb6io2s 4 года назад

take nismo 確か、中古車ベースなのにもかかわらず、1700万と言うとんでもない価格がネックになって売れなかったからだったと思います。

@user-sf4gw9uk9j 4 года назад

take nismo 中古車をホワイトボディにまでして組み直してるから新車よりコストがかかる手間が多いから製品価値以上にコストがかかり値段が高くなるけど販売価格を抑えたから利益が少ないこんな車を量産してたら会社が傾くから少ししか作れないそれなのに作った日産はすごいよ

@altima1_agu 3 года назад

馬力規制、騒音規制、排気規制今となっては意味のないことをしてた時代だね国産スポーツカーの衰退日本車の衰退、魅力的な車がないしあったとしても高い

@MASA-uo1vj 2 года назад

GR86/BRZはボディ、シャーシから専用設計されたピュアスポーツカーでありながら、コミコミ400万以内で買えますよ。 GRヤリスもWRCで勝つために作られた本格的なラリーカーでありながら、500万をきる価格で買えます。意外と本格的なスポーツカーが90年代とあまり変わらない価格で買えるのですよ。車重も1300kg切ってて、軽量ですし。

@user-by4eq9ii5y 4 года назад

これとノーマル35(初期型)でバトルしたらどっちが速いんかな？

@user-ub8yx7bp9g 4 года назад

35ですね。

@user-db6mc5rb9n 4 года назад

安斉努場所によると思うけど筑波だとzチューンの方が速いです

@tb.7102 4 года назад

34と35は全く持って違う車だから比べるだけ野暮

@aki9898 3 года назад

久々に見たな、この動画。出た当時は1700ﾏﾝ！！たっけー、とか思ったが、もし今売り個体が出て来たら、最低ﾚﾍﾞﾙで億だから、マクラーレンF1と変わらないレベルだよね。あっちは元が1億だし。

@gp1355 2 года назад

R34を超えるかっこいい車は出ないと思う。

@user-ft4bn3lf9e 4 года назад

これはGT500の市販車バージョンと言っていいのでは？っていうくらいのクオリティですね

@user-tq2uc2uh3v 4 года назад

34だとRtune32だとStuneもう一台34がZtuneどれが一番速いんだろう

@virajchathuranga4155 4 года назад

Oh my GTR😊💓💓💓🇱🇰

@boruto9749 4 года назад

My dream car 😍😍😍

@JoshuaShulzman 4 года назад

English pls!

@inpsti0714 2 месяца назад

今だといくらの値になるんだろ！

@Craigster11 4 года назад

English Translation reup load :(

@takumiN8171 3 года назад

500馬力です…って言う感想に納得🤣

@tessanmono8395 4 года назад

平成最後の硬派な日産車! 令和はnismoに引き継がれていったが・・・せめてインフィニティqQ60プロジェクトブラックS でないかな~！！

@integratyper9541 4 года назад

34はデザインが良く最後のGT-Rスカイラインだけあって人気だよね。個人的にはニスモチューンの32が見てみたい。

@thejdmfocus 2 года назад

classic

@enzoma7253 4 года назад

3:08 why he use the left foot to touch the brake on a long straight? I see several other japanese drivers do this as well

@irfaan7868 4 года назад

To check and pump pressure in brakes.

@blyatski2519 4 года назад

I think they do that to warm up the brakes before hard braking

@thegringobr2403 4 года назад

Because they test the brake fluid before a hard stop

@nlsp3729 4 года назад

You may notice this behaviour in other motorsports videos as well. There's a couple of reasons: 1) Fix pad knock-back 2) They want to make sure the brakes aren't cooked and still safe for use to brake from the high speed they're gaining from the straightaway