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ほぼ同額のZX-4RとGSX-8R、たまたま両方持っているので詳しく比較。
ペンたろうのバイク科学
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29 авг 2024
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Комментарии :
68
@goatboy3188
2 месяца назад
たまたま両方持っている(王者の風格)
@masalu2491
2 месяца назад
大型自動二輪免許を取得してzx25rを売ってSV650を買いました。鈴菌に感染し次はgsx8r買おうと思います
@sutail1496
2 месяца назад
ようこそ深淵へ
@ivx3
2 месяца назад
自分も大型二輪を取得してSVに乗りたいとおもっているのですが、なぜSVからgsxにしようと思ったのか教えて頂きたいです。
@sutail1496
2 месяца назад
@@666akindo9 その考えが寒いで
@sutail1496
2 месяца назад
@@666akindo9 許そう
@syouyusouce81
2 месяца назад
@@666akindo9 まぁ実際あちこちでSuzuki乗りは鈴菌感染の変態〜みたいなノリ多すぎて寒い もうええてw
@user-cn3jo8wj4l
2 месяца назад
値段が同じくらいなので、選択肢は、回して4気筒を感じる中型ハイパワー、レギュラーガソリンのカワサキ。 ツアラー向きの上質感があるスズキかって感じですかね。 おいちゃんは、一回でがっつり走るツアラー派なので、スズキの方が幸せになりそうですね。 似てるけど、好みで選択が分かれますねー。
@NexusHiroya
2 месяца назад
気温が上がってきていよいよZX-4Rも暑くなってきましたが、ライダーに熱を伝えないよう配慮された設計がされてるので、一箇所だけ熱々にはならずシート全体がじわっと熱くなりますね CB400SFで内股を低音やけどしたことありますが、ZX-4Rは特にやけど対策などは必要無さそうです
@pentaro
2 месяца назад
CB400SFは熱いですよねー。
@user-pp7dh9ym4k
8 дней назад
今は4輪のみスズ菌感染者の者ですが、普通二輪小型しか無くて、次期愛機候補にNinjaを考えています。何時かは大型もとは思っていますが、自分の今の年齢(50手前)とテクを考えると、二の足を踏まざるを得ません。
@pentaro
8 дней назад
ホンダのHMSに行くと、70代、80代の方もバリバリ走っていたりします。実際50代以降の方が多くを占めているようなイメージもあるので、テクニックはむしろこれから磨けるようですよ。
@mike-kumamo
2 месяца назад
とても分かりやすい説明で助かります!自分にはどちらも手が出ませんがw
@masaracingX
2 месяца назад
ほんとぺんたろうさんのレビューは他のレンタル糞レビューより参考になりますわ。 これからもたのんます!
@tak_y5126
2 месяца назад
GSX--8RをCB400SFからの乗り換えました。 走行距離は、まだ50Kmです。 足つきのポジションが少し違い、戸惑い中です。 リアキャリアを取り付け、 キャリアとナンバープレートのフレームの間に 防水カバン(容量4L)とねじ込みました。 いい感じです(自己満)
@user-uf8vb6gu6r
2 месяца назад
4RRに乗ってますが意外と高速巡航も楽だし、回したい時は回せるしで自分的には大型より相性良かった 乗り方次第では350km走ったりするから可能性は大いに持ってると思ってます!
@pentaro
2 месяца назад
実際乗るとちょうどいい感じですよね。異様に乗りやすいですし。
@user-sp4ig9qz4v
2 месяца назад
自分以外ツーリング仲間は全員大型なのでZX-4Rに乗り換えたら高速の追い越しで離されないと考えるとアリ寄りのアリです
@user-gd6lo1nl8e
2 месяца назад
いつもながら面白い比較でした😀 私ならば、GSX-8R一択ですね🎵ただ4発のエンジン音も捨てがたいですが…😅私がお世話になってるスズキワールドさん、8Rはシルバーが一番人気と仰ってました😊自分は当面SVで我慢します🤣
@pentaro
2 месяца назад
青人気と思いきや、シルバーの方が人気なんですね!
@1awa2ko
2 месяца назад
何方の車両も欲しくなる。
@chibayork1217
2 месяца назад
参考になる比較動画でした。次はcb400sbと4Rの比較動画をお願いします
@pentaro
2 месяца назад
たしか前にやった気がしたなと思って探したら、こちらにありました! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GS3xJtXhMa0.html
@chibayork1217
2 месяца назад
@@pentaro 過去動画ありましたか!失礼しました!これからもオーナー目線のペンタロウさんらしい動画をよろしくお願いいたします。
@3r150
23 дня назад
二気筒が僕は好きですが,四気筒もいいのかな?カワサキ四気筒は壊れるのが早そうだ。長く乗るなら売れてる二気筒かな?あんまり思いつかないけど,部品が無くなったら終わりだし。僕は前傾きついR7押し。
@zzz4788
2 месяца назад
8Rは排熱きびしい感じでしょうか?4気筒1000ccなんかと比べればずっとマシと思って大丈夫でしょうか? ちなみに私は、一に足付き、二に排熱、三に見た目でバイクを決めるタイプです。
@pentaro
2 месяца назад
4月くらいは熱いと感じたことはなく、5〜6月は市街地のストップアンドゴーはちょっと熱いと感じています。 といっても、CB400SFの熱さと同じレベルくらいですかね。 真夏はどれでも暑いとして、それ以外の季節は熱くて乗れないような感覚はないと思います。ちなみにだいたいクシタニのエクスプローラー(革)なので、断熱強めではあるかもしれません。
@zzz4788
2 месяца назад
普通の熱さとのことで、安心しました。最近のバイクはすごく出来がいいですが、足付きと排熱でいうと、昔のバイクの方がずいぶん優しかった気がします。だから、私のバイク選びのフィルタになりました。
@user-hy2yy1kb9n
2 месяца назад
HYKはFCCのASクラッチなんですがSは自社開発らしいです、性能がイマイチなのかFCCより重いそうです HがEクラッチ出しましたが、そういやNC750XのDCTは99万なんですよねえ、完全なATでこれは安く感じる、メトインもあるしw
@pentaro
2 месяца назад
自社開発で生産時のコストを下げているんですかね。 スリッパーの方は問題ないですが、アシストが確かに弱い感じです。
@user-hy2yy1kb9n
2 месяца назад
@@pentaro 自社開発の理由はそりゃあコストでしょうねえw
@nakayamuscle
2 месяца назад
最近zx4r買いました。よく見るとフロントフォークから少しだけオイル漏れしてました。 以前乗っていたyzfr3もオイル漏れでした。 ホンダ車は一度もありません。 やっぱりホンダ車は故障少ないのでしょうか? スズキ車は買ったことありません、、、
@user-wd1ml4lk7n
2 месяца назад
当たり外れの問題でしょうね
@999nakazato
2 месяца назад
保証期間内に治してもらった方が良いですよ。
@user-ol9jd6cm3j
21 день назад
8Rハイオクなんですね、ガソリン代キツイですか?
@pentaro
21 день назад
1年に10,000km走るとして月500円差くらいなので、そんなに長い距離走らないペンたろうには誤差と思っています。
@ged-tube4601
2 месяца назад
25rより走るみたいだけど、zx-4rは燃費が悪いのがなぁ…ロマンなんだけど… cb400sfも同じくらいでしたっけ?
@pentaro
2 месяца назад
スペック数値はCB400SFの方が微妙に燃費良いですが、実際うちのCB400はリッター19くらい、ZX-4Rは20ちょっとくらいになっています。
@ged-tube4601
2 месяца назад
@@pentaro ありがとうございます うちから奥多摩まで往復200ちょい、20前後だと給油無しで帰ってこれないな… Ninja250だと400弱は走るので、出掛けに給油で終わりなんです ロマンだなぁ…金に困ってなきゃすでに買ってた気がする…
@NexusHiroya
2 месяца назад
純正タイヤGPR300のZX-4Rだと、250kmまでは安全、300kmでほぼ確実にガス欠になります 深夜の名古屋〜東京間の国道1号を6速巡航した時は満タン測定で燃費24.0km/Lまで行けましたよ
@ged-tube4601
2 месяца назад
アドバイスありがとうございます ただ、道中めちゃくちゃ渋滞するのでNinja250でもたどり着くまでは22km/Lだったりします…
@iam-sugi
2 месяца назад
スズキのスリッパークラッチはアシスト無しが多い
@yk9033
26 дней назад
あんまこの2択で悩む人おらんやろ。
@pentaro
26 дней назад
値段が近いからか結構いるようですよ。みなさんいろんな悩み方があるようで。
@hideosaito1713
2 месяца назад
グッドボタン👍
@user-ce5pl9hg4r
Месяц назад
そもそも800と比べられる400って時点で異常
@pentaro
Месяц назад
たしかに。
@axht5953
Месяц назад
SRに乗ってると、今のバイクは要らない装備が満載!取っ払って安くしてほしいなと思う!
@pentaro
Месяц назад
だんだんと過剰装備になりつつありますね。
@user-wd1ml4lk7n
Месяц назад
取っ払っても安くはならないよ CB250、XSR155とかでも高いじゃないですか
@asdfasdf7535
2 месяца назад
めんどくせぇ、SV650で幸せになれる!
@user-gy8tc6ge6x
2 месяца назад
わぉ! 幸せになれておめでとう!❤
@jsan1624
2 месяца назад
富豪
@user-qd7bs3nf4d
2 месяца назад
もはやcb650rの方が安いしパワーあるしzx4rのメリットが中免で乗れるくらいしかないの意味不明すぎる
@asdfasdf7535
2 месяца назад
NC750XのDCTでいいんだよ
@gon14989
2 месяца назад
乗り味も全然違う車種と比べてメリットがないとか言い切ってしまうの意味不明すぎる
@user-qm3px7vl1e
2 месяца назад
排熱のメリットは大きい 大型降りた理由の1つ
@user-yk9ew3wo1d
2 месяца назад
@@gon14989メリットがないとは言ってない
@Nakamu_channel
2 месяца назад
そもそも中免の範囲を650まで上げてくれまじで昭和
@user-ot6rl4zj8v
2 месяца назад
真のライダーの私の意見としては、1週間に何日づつ乗ってるの❓ 以上アル(◕ᴗ◕✿)
@user-wi6hb2tj2q
Месяц назад
自分はR1とR7の二刀流ですがR7が週4日😂✌️🏍️R1が週2です😂✌️🏍️🏍️💨💨💨💨
@user-ot6rl4zj8v
Месяц назад
@@user-wi6hb2tj2q さん。素晴らしい👏 と言うか それが当たり前(・∀・)
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