エンジン整備⑨エンジンを乗せる【ビートレストア】Load the engine 【Restoring a Japanese K-Car BEAT】

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ビートをレストアしていきます。
現在はエンジンを下ろして整備しています。
主な目的はタイミングベルトとエンジンマウントの交換
サーモスタットも交換します。
今回は作業を終えたエンジンをボディに載せ、作業を完了させます。
使用したパーツ
タイミングベルト、テンショナー、アイドルプーリー、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシールのセット
9400円
オルタネーターベルト 31110-p36-023 1825円
コンプレッサーベルト 38920-p36-003 1080円
バルブカバーガスケット 12341-pn4-020 1502円
バルブカバーガスケット 12342-pn4-000 248x3 744円
タペットシーリングワッシャ 90541-pn4-010 217x2 434円
タペットシーリングワッシャ 90441-p64-000 359x2 718円
フランジボルト10x16 90003-p36-000 142x2 284円
オイルフィラーキャップパッキン 15613-pc6-000 298円
スロットルボディパッキンA 16176-p36-000 712円
インテークマニホールドパッキン 17105-p36-000 702円
インジエクターのシールリング 16472-pd6-000 353x3 1059円
インジエクターのクッションリング 16473-pd6-000 496x3 1488円
Oリング 16074-zy3-000 347x3 1041円
EACV Oリング 36453-PV3-004 216円
EACV パッキン 36455-PM3-J01 227円
EACV フィルター 36454-PS4-003 227円
サーモスタット 19300-p36-003 2581円
サーモスタットマウンティングラバー 19305-pz1-000 178円
サーモスタットケースガスケット 91314-pn4-000 154円
ウォーターホースA 06195p36315 2041円
ウォーターホースB 06195p36316 2041円
ウォーターホースC 06195p36317 2041円
ウォーターホースD 06195p36319 1760円
ヒーターホース 79727-SS1-000 637円
チューブクランプ 19513-PE0-003 178x2 356円
チューブクランプ 91405ｰpm5004 124x2 248円
Oリング 91303-pk2-005 124円
ワイヤーハーネスリング 91547-sf4-003 189x5 945円
カラー 17216-PE2-003 162円
割りピン 299円
銅パッキン 8枚セット 431円
フランジボルト 10x75 86円
リフティングペインター 2257円
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エンジン整備⑧いろいろ取り付け【ビートレストア】Various installation 【BEAT Restore】
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ホンダビート 1991年式
走行9万8,000キロ
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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●

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Опубликовано:

25 июл 2019

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Комментарии : 227

@ma-s 5 лет назад

タコメータの券ですが、「叩いたら動いた」というのはよくあることだしびっくりすることではなくて、「エンジン脱着したら動かなくなったのに、原因がメーター本体だった。エンジン脱着関係なかった」と、いうところが、まーさんにとっては非常に大きな衝撃だったわけです。通常、タコメーターが動かなくなったら、真っ先にタコメーター本体を疑います。しかし今回はエンジン脱着直後だったため、そこに原因があると思い込み、何時間も無駄にしてしまったわけです。本当にこれにはやられました。

@pumabasscat5177 5 лет назад

突き抜ける青空がキレイ。まーさんがちょっと日焼けしてて健康的に見えます。

@shinnsantos3390 5 лет назад

整備完了！未だ完璧とはいかないものの、この満足感は何とも云えないものですね！見ている私にもその気分が伝わってきます！楽しませて貰い、ありがとうございました。

@user-pi3bh6gf2j 5 лет назад

色々な配管や配線、ボルトやナットを何処の位置か覚えられていて凄いですよね。

@terrazo 5 лет назад

感動しました❗✨

@kazuhiromori8729 5 лет назад

レストアお疲れ様でした👍 次なるステップ楽しみにしてます〜〜🤗

@hyouekimotuki7836 5 лет назад

作業完了おめでとうございます！お疲れ様でした。次は全塗装。引き続き期待してます

@otayoriw 5 лет назад

作業完了お疲れ様でしたながいな～とおもいながら全部みてしまいました

@user-ui6do4zg5g 5 лет назад

いい映像ですね！全ての作業が終わって、まーさんが手放す！ってなったら欲しいくらいです！！

@user-zg2iu4rn9l 5 лет назад

手慣れた作業のように見えるのがすごいです。試運転の絵は素晴らしいですね。

@ebiyan55 5 лет назад

いや〜楽しい動画ありがとうございます。ビートも喜んでいると思います。これからも楽しみに配信待っています。

@user-vv1os2mh4o 5 лет назад

無事に走ってよかった!オープンカーにはやっぱり青空が似合いますね。タコメーターの決定的瞬間は見たかったなぁ!

@user-if3bm5cv9s 5 лет назад

お疲れ様でした全塗装も楽しみに待ってます

@MrTake1111 5 лет назад

楽しい動画ありが津ございます。一緒に見ている私もなんか達成感を得られて不思議な体験をしてしまいました。オープンカーだけにあの青空は最高のご褒美ですね。

@ueino2023 5 лет назад

お疲れさまです。本当にまーさんの動画は、丁寧で見入ってしまいますね。エンジンの積み下ろしの所などはエドを彷彿とさせますね。２柱リフトと工具キャビネットを使って器用にエンジンとトランスアクスルを下ろしてました。

@mx0932buiz0zzkd 5 лет назад

まーさんが言いように沖縄の青空みたいです♬そして、やっぱりオープンカーは青空の下で走るのが似合いますね😊まだもう一踏ん張り頑張ってください👍

@user-vc6hk6vx6q 3 года назад

何度見ても素晴らしいビート、良い車ですね。

@kai0571 5 лет назад

後方俯瞰での映像がいいですね。快晴の空が広く映る。

@rangerkimido6315 5 лет назад

お疲れ様でした！タコメーターはアースを兼ねてるビスの錆で不動が定番ですが、それが進むとECU同様にコンデンサー不良なんてパターンもあります。全塗装時にメーターだけ回収しておいてのんびりエアコンの効いたガレージでメーター分解も良いですね！

@yoshiharutakeda 5 лет назад

業者待たすの良くない！まーさん偉い！！この判断出来るまーさん本当に偉い！

@ast69_Future 5 лет назад

お疲れ様でした😁🎶 レストア見てて楽しい😏

@Gonta-xl5lz 5 лет назад

気持ち良さそうですね。全塗装！私も楽しみです。！

@ymori283 5 лет назад

良い天気ですね。お疲れ様です！

@ban19750225 5 лет назад

長い間、ビートレストアお疲れ様です！

@kimutl666 5 лет назад

とりあえずお疲れ様でした～😃 次、全塗装期待して待ってます🎵

@aso-yasutaka 3 года назад

我が家のシングルスロットルJA4トゥデイのタイミングベルト交換を思い出しました！ありがとうございます！

@user-tf5sc9ly3j 5 лет назад

まーさん、さすがですね。エンジン一発始動。次回の全塗装と足回り、リフレッシュ、楽しみに待ってます。

@user-xi9cl4vm3c 5 лет назад

おめでとうございます。一発始動は流石ですね。

@kunix1116 5 лет назад

お疲れ様です。しかし！本当！DIYの域超えてますよ(^ ^) 素晴らしいですね！凄いタイミングでタコ壊れて！あるんですね！ありえないタイミング！

@ychiba1208 5 лет назад

まーさん今回の作業お疲れ様でした。メカに興味があっても時間とお金と設備のない自分にはこの動画はある意味癒しです。まーさんちには不要部品やパーツがいっぱいありそうですね。オフ会で売りに出したら皆さん買ってくれそう。

@beat2807 4 года назад

はじめまして。ビート良いですね！私も乗っていました。懐かしい！これだけ自分で出来るなら一生モノで走らせられますね。これからも楽しみにしております。

@user-yh4kr2ro7g 5 лет назад

ドライブの車載動画もたまにみるけど、この視点新鮮でいいね～

@konantomo 5 лет назад

走行シーン良いですね～まずはお疲れさまでした。

@zukeocha6810 5 лет назад

いい試運転日和ですね　気持ちよく走れそうです

@atma1915 5 лет назад

まーさんご苦労様です、次回も楽しみに待ってます熱中症に気を付けて下さい

@user-ez5ok7qb1p 5 лет назад

何色になるのか楽しみです。まーさんの忍耐と技術力が凄い。

@bonbonbon-p2r 5 лет назад

次は全塗装後のお披露目ですね。オンボロビートがキレイになって行くのを見ているとワクワクします。

@hosobosoful 5 лет назад

おめでとうございます。半年って早いですねー

@yskzuesm2516 5 лет назад

知識と技術と集中力がスゴイ！でもオタク臭はあまりなく説明も面白いのであっという間の 23分これからもマイペースでお願いします。青い空と白い雲の下を走るオープンカーのビート最高です

@misotonokoyuki 5 лет назад

お～～～！！ひとまずお疲れ様でした！！早く塗装後見たいよ～～！！！

@kazooMCmotovlog 5 лет назад

大仕事でしたね。お疲れ様でした。最後の走行映像めちゃめちゃいいですね。今の車、コンバーチブルか迷いに迷ってハードトップにしましたが、こういうの観てしまうとちょっと後悔します笑。

@aegishiguma8614 5 лет назад

オールペンすごいたのしみー！

@tetsu5963 5 лет назад

安く上がりましたね。とりあえず一区切り、お疲れ様でした～！

@user-uq4rj1nj3y 5 лет назад

自分で直すだけでかなり安く済みますね。次の全塗装も楽しみです

@user-zc2qi4xf5z 5 лет назад

動画の予定が、どんどん増えて行く。(笑) 視聴者的には、大歓迎です。(笑)

@tonkarari 5 лет назад

18:28 格好良いですね、オープンは疲れますが楽しいです。

@user-zf8cl1uh2d 5 лет назад

お疲れさまでした！　全塗装のあがりが待ち遠しいですね？！

@user-xg2vb5le7k 5 лет назад

流石ですね！整備仕方を習いたいものですね！

@user-qc1er9iu8e 5 лет назад

こんばんは。ついに、エンジン車載完了ですね。ちなみに自分の職場の工場長もビート乗ってたそうです。

@shinanotikuma 5 лет назад

ビートレストア　一区切りお疲れ様です　全塗装後や足回りリフレッシュを　超々楽しみにしてます

@KOUKUNPAPADESU 4 года назад

とにかく素晴らしいです！なんでここまでの知識と技術と情熱があるのでしょうか？　おじさんの動画には興味は無いはずが、私がお気に入りのDIY動画は皆おじさんばかり😅　いや〜ディーラーで整備した車よりまーさんが整備した車に乗りたいです！

@asphericj 5 лет назад

「ホースクランプの単価が高くて」の残念トークの背景映像がさわやかな夏の青空というのが、何となくまーさんガレージっぽいなと思ってしまいましたｗ

@takaist64 5 лет назад

なんと気持ちいいドライビングシーン

@pyonta072 5 лет назад

素敵！

@user-ss1gq7uu3m 5 лет назад

知多半島の道路ですね。緩いアップダウンと緩やかなカーブ。疎らな信号。流して走ると素敵なんですよね。タコメーターは原因分かって良かったですね。

@hikanamihika 5 лет назад

まーさん～ご苦労さまでしたァ～✋まさに核心部が終わりましたね!! 私事で恐縮ですが約13年前に買った中古車が5月頃から調子が悪く､調べたらミッションとかセルとかその他諸々の異常が見つかり､2週間前に泣く泣く手放し車を買い替えましたが、まーさんほど知識と技術があれば､まだ一緒に居られたかなぁ～なんて思う今日この頃でした｡又動画楽しみにお待ちしております✋

@user-tm9eb4jr1f 5 лет назад

まーさん、お疲れ様です。　やっとビートが走るようになりましたね。オープンカーと青い空は、最高の組み合わせですね。塗装後の姿が楽しみです。私としては、細々とした作業工程というのは好きですので、動画としてアップしていない所をまとめたものを、番外編としてアップしていただけると嬉しいですね。

@user-is4nn9fe2m 5 лет назад

エンジンのってエンジンルームから見る赤ヘッドいいなぁー。やっぱりかっこいい。

@shina-chiku 5 лет назад

プロフェッショナルですね！これだけの作業を一人でやってしまうとは❗GoodJob👍

@majidesukasuka 5 лет назад

まーさんの声がカッコイイから声優になれる！

@user-mv2yl5cf3l 5 лет назад

正直、整備士の資格無いのに機関、足回り脱着を根気強く作業されてて感心しました✨ ただ、怪我と弁当は自分持ちなので😅怪我しないように時間の許す限り趣味を楽しんでくださいね～☺️

@user-ki2rl5nw1c 5 лет назад

タコメーターのくだりは笑っちゃいました。笑 6年前に14万キロ走行で買ったジムニーも先日自力で3回目のユーザー車検通しました。先週28万キロ超えたのでそろそろ2回目の水回りとベルトの類の交換を考えてます。

@user-vd8ek8qo9l 5 лет назад

これ、部品代でそれだけだけどもし整備工場でお願いしたらもう、どれだけ掛かるのよと。配信を通じて私たちの娯楽のひと時を与えて下さってありがとうございます。工程はまだ続きそうですが（ワクワク）楽しみにしてます。

@daisukinebukuro4694 5 лет назад

空が青くて、めっちゃ良い絵ですね＾＾全塗装後がたのしみです

@user-gj7eg1pp4j 5 лет назад

本当にキレイなんだけど‼️

@pai_pan 5 лет назад

お疲れ様です。いつも思うのですがよく元に戻せるな～と感心します。自分なんか小さなガジェット類バラしてもネジ余ったり（そのネジは無かったことにしてゴミに捨てますが。。。w）。さすがです。

@yutan15silvia 5 лет назад

いよいよ全塗ですね。どんな感じに仕上がって来るのか楽しみだす。

@th2dxp844 5 лет назад

まず空の青さが凄いw 最高のオープン日和でしたねそして組み付け部分は気持ちよくカチッとはまりました！ドラシャは現状問題なければよきしかしラジエーター配管は…中の水分が湿気を呼んだんですかねもともとシャシーブラック的な事はされてなかった感じでしたねついにボディ塗装ですか…仕上がりが楽しみです！空とオープンカーとまーさん決まってました👍

@user-qr2yc7ei7o 5 лет назад

まーさんは、しっかりメンテを行い、ビートを見事に復活させ凄い！素晴らしい！です！兄が、足回り、エンジン、エアロ等、パーツ交換を行ったシルバーのビートを所有していましたが、年を重ね車検の度に費用が高額になり手放す決心をしました。某有名中古車買取り店にビートを持ち込み買取り可能か依頼した所、交換しているパーツ単体でも欲しい方も多く、ましてや車体となるとかなりの人気で、好条件での買取りをして頂きました。兄のビートも、まーさんの様な方に、レストア、メンテナンスして貰い、再び元気に走り続ける事を願うばかりです。

@evolution9mr4g63t 5 лет назад

ホースクランプと割ピンは次のオフ会のプレゼント候補ですね

@masafuru927 5 лет назад

どんなボディーカラーになるか楽しみです。

@2010BIBAI1 5 лет назад

綺麗な青空だなぁこんな青空の下でオープンカー走らせるとすっごい気持ちいいんだろうなぁ

@user-pk5fw6hf3h 4 года назад

お疲れさまです試運転で走った道は自分もよく走る道路です。結構自分ちの近くで親近感を覚えました。自分の後輩もビート乗ってましたし、これからも頑張って！あ！自分はロードスター乗ってます！

@qetuo2013 5 лет назад

全塗装きたー！どんな色になってくるのか、今からお披露目動画の公開が楽しみです。（ワークスの床塗りの様な事になりませんように…南無南無

@521kinako3 5 лет назад

とっても幸せなビートですねw

@5959F1 5 лет назад

何色になるのかめちゃくちゃ楽しみ(≧∀≦)

@shige7289 4 года назад

はじめてコメントさせていただきます、いろんな工具やメンテ、ｅｔｃ.拝見して楽しませてくださってありがとうございますオープンカーで走る絵は最高です。見ててきもちいい私もハワイでオープンカーで走った記憶が蘇りましたどうぞお体に気を付けて楽しい動画を届けてください。(^^♪

@user-le6hn1km4o 5 лет назад

ビート懐かしいなあ　高校3年の時に初めての車がビートでした　今は、フェラーリのオープンに乗っております　来月からフェラーリで北海道へいく予定で楽しみです　青色オールペンした伊豆ナンバーねフェラーリでよろしく

@kvckvc6432 5 лет назад

まーさん、いつもいつも楽しく観ています。 9:20あたりでちょっと作業を中断して呆然としてる感じに見えるのはドライブシャフトのブーツ交換を忘れてて「あっ！」って言って気付いたところなんでしょうかね？何でも出来てしまうまーさんがちょっとやらかしてしまうところが個人的に大好きでホント最高に気に入ってます！

@GG-qq3rt 5 лет назад

立ったり寝転んだりましてやそこから寝板転がしたりと歳を取るとおっくーな作業も難なくこなし頭が下がるばかりです。気持ち良さげにオープン状態で走っておられましたが実際の所オープンで走ってるのと屋根付きA/Cガンガンで走るのとではどちらが居住し易いですか？

@cyd9183 5 лет назад

私も、流用パーツを探すために、パーツ買いまくったりしたました

@veloce156 5 лет назад

いつも楽しみに見てます！僕のビートもサーキットでオーバレブさせてしまい排気側バルブが曲がり、、エンジンやりましたよ流石にエンジンまでは降ろさず、ヘッドだけですましました。ポート研磨と排気側のスプリングを強化品で軽くチューニング？鈴木の何かのスプリングに変更も？？当時、僕の師匠はテスタロッサのエンジン降ろしてオーバーホール中で見せてもらったのですが同じアルミブロックなのですが巣だらけ！当たり前ですがビートは綺麗なものビートのブロックの方がフェラーリより良い材質であった、、いい思い出、、、今は、タンクのサビでガレージで動かないまま、、後半の走行画像良いですね！！僕も早く動かしたい！！