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エントリーロードで最初にやるべきカスタム
stradista
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27 окт 2024
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Комментарии :
86
@wajyu0328
2 года назад
何時も理論的に説得力のある内容で感謝しております。 とても参考になりました。 今、一番アップグレードしたいのが、まずホイールです。 動画では当然、発表できなかったと思いますが オススメのホイール(初心者)を教えていただけると有難いのですが。 よろしくお願いいたします。
@ああ-m3i6f
2 года назад
フレームの剛性が…という話題がよくあるけど品質の良いアルミのステムをつけるとカチッとなることはよくあるね。そういう意味でもステムを交換するのはメリットがある。
@よしもとえまり
3 года назад
編集が本当に見やすい‥ありがたいです!笑笑
@takamighten2579
3 года назад
エントリーロード買ってからタイヤ、ホイール、クランク、BB、サドルを変更しました。私のカスタム方向は間違ってなかったな。良かった。 ちなみにBBは費用対効果一番高かった。あんなに変わるとは。エントリー車のBBはだいぶ低グレードなので速攻変えてもいいかも。高くないし。
@しだっち
3 года назад
ホイールを替えると値段的には本体をもう1台買うようなものなので、手を出しづらいですね
@Sakura_kannnta
3 года назад
ゾンダだと3万円くらいだと思います(僕は鉄下駄使ってますが)
@Tomomin_ss
3 года назад
ゾンダは6万ぐらいするゾ
@Sakura_kannnta
3 года назад
@@Tomomin_ss 見たの中古かもです(^_^;) 誤ったことを申し上げて申し訳ない…。
@栗山順一-d8u
3 года назад
むかしはエントリーロードを買ってまず替えるのはブレーキキャリパーでした。多くがコストの関係で安物が付いていて、効きが悪いのがあたりまえだったし。今はエントリークラスでもディスクがついているのもあるしなあ。ホイールもバイクを買い替えても使い回せるから高いのを買っておけと言っていたけど、今はディスクブレーキやチューブレスタイヤもあるし選び難いかな?
@ue45sea
3 года назад
ハンドル、サドル、シートポストの軽量化は同感です。ダンシングが楽に出来ます。
@トキナナグチ
3 года назад
明後日ロードバイク初納車です。参考にさせていただきます!
@サックーs
3 года назад
自分も明後日納車ですのでワクワクしながら、こちらの動画を拝見させて頂いております\(//∇//)\
@kumaturare6373
3 года назад
大多数の人にとって、一番最初に交換するべきはサドルかなと。 ロード買った人の大半はスポーツ目的じゃないですし、レーパン履かない人にはロードのサドルは辛いはず。 移動目的ならSELLE SMP TRK、レーパンはきたくないけどカジュアルにスポーツぐらいならSELLE SMP HYBRID薦めておきます。
@mato315
Год назад
4:40 1分間に90回転よね。 1秒は爆速すぎるゾ
@zeppeliseele
11 месяцев назад
ホイル、タイヤ、クランク、BBのカスタムがオススメって聞いて、初めてフレームだけが売ってる理由がわかりました。
@the1531
3 года назад
ミニ四駆の例えが世代過ぎて刺さる(笑) カーボンのステム検討します!!
@まるちゃん-f2m
3 месяца назад
この前初めてのロードバイクコンテンド2を買いました買ってすぐにブレーキが重かったのでアルテグラに交換してもらい足も短足なのでクランクも短い物に交換しました。後はまんま乗ってますゴツゴツするのでホイールとタイヤを交換したいです。コンテンド2に合うホイールとタイヤ教えてください
@user-bg5nw5fu7m
Год назад
最近、健康の為にをチャリ通にしようとエントリーモデルのクロスバイクを購入しました。しかし、チャリ自体に乗るのも10年ぶりくらいでしたしスポーツタイプの自転車に乗るのも初めてでしたので乗り心地が硬いのに戸惑いが有ります。 そこで色々と調べたらサスペンション機能付きのシートポストとサスペンション機能付きのステムの存在を知りました。 主様は使った事が有りますか?出来ればアドバイスと感想を聞かせて下さい。因みに速さは求めていません。快適性を追求したカスタマイズを求めてます。
@tvelo-hv3cc
3 года назад
確かに!確かに!確蟹!🦀 でも、ちょっと待ってくれ! 体幹を鍛えて、ライディング時の体重バランスを上手く取れるようになったら、手の痛みは半減する! ごっついパッド付きのグローブなんていらなくなる。 物に頼るのもいいけど、先にこっちを体感して欲しい。 ごめんな、リュウスケさん。 否定はして無い😅 あとケイデンスは1秒でなく、1分やで〜 揚げ足取りでないからね😥
@stradista
3 года назад
あー体幹が強くなっても半減するだけで、200キロ走ったら全然違う。
@失敗した米麹
Год назад
Pana racer PASELAからContinental Ultra Sort IIIに交換して試乗した瞬間に軽くてびっくりした。 坂を登りながら笑いながら「continentalすげー!」って言ってた俺ってかなり頭がおかしい子に見えたんだろうな
@karasawa0625
3 года назад
とてもわかりやすく解説してくれて助かってます!
@tostom3701
3 года назад
不満点は人それぞれだしあえてエントリーロード(完成車)はカスタムしないで2台目以降からプロショップと相談しながらフレームセットから組むのが予算としてもおすすめ体験談(完成車に付いてたパーツなんてまず使い道が無いし) あとコンポーネントがメジャーアップデートするたび互換性の類で必ず泣くからシマノがABS搭載するまでディスクブレーキホイールはやめたほうがいいかも ただしステムとシートポストとサドルとタイヤはお手ごろカスタムだし賛同です
@徒然亭若介
3 года назад
オールイタリアのバイクにペダルだけがアルテグラなんですけど、イタリア製のペダルに魅力を感じなくて😞 ショップではLOOKかTIMEを勧められるんですが、フランスっていうのが踏み込めないんです😢 エントリーモデルをフルにカスタムした今年、ホイールの違いタイヤの違いは凄く感じました。でも、エントリーモデルに合う程度のランクを選ぶ事にもこだわりました🥰
@ryoga985
7 месяцев назад
クラリスからアルテグラのクランクに変えても大丈夫ですか?
@fujiokahiroaki648
3 года назад
同感。僕も1ヶ月前に最後にカーボンステムにしたが(一番軽量化のコスパ薄い)、一番乗り心地に効果あった。乗ってるバイクがドマーネSLにもかかわらず。
@Sakura_kannnta
3 года назад
ISOスピードでもカーボンステム大事なんですね
@MMGT-kk2ct
10 месяцев назад
ボントレガーのやつですか?
@fujiokahiroaki648
10 месяцев назад
はい、あの赤色のロゴのが欲しくてXXXのにしました。
@アイアムドッグ
3 года назад
ちょうど自分が求めてた動画
@夏宮ゆず
3 года назад
クランクのアップデートとなるとSORAとかティアグラなんかはコンポの入れ替えになる感じでしょうか?
@takahito512
3 года назад
スピードアップに関してクランクのベアリングに関して知識が乏しく、オススメのものありますか? 現在ルーベ2021に乗ってます。
@MT-hr3cs
4 месяца назад
ミニ四駆やってるからわかりやすい…
@15milk_
3 года назад
リュウスケさんの走ってる動画とか、ローラーしてる動画も見てみたいです!!!!!!!!!!!
@2ターマック
3 года назад
タイヤが一番手を出しやすいですね。
@朝倉勝徳
3 года назад
クランク高いっすよね〜BBは消耗したらデュラエースに変えようと思ってますけど… ハンドル・ステム・シートポストはデダが好きでスーパーZEROで統一してますが、ハンドルはエアロだけどアルミで妥協してしまったけど、その後カーボンにしとけば良かったと思う今日この頃🤣 ステムにカーボンがなかったんですよね〜… ステムは支えるパーツだしリュウスケさんの理屈はめちゃくちゃわかるが、カーボンなかった…
@もふもふ泡-p8i
3 года назад
早くなるためにおすすめのチューブラータイヤ教えて欲しいです。
@stradista
3 года назад
ビットリアコルサ使ってましたよ
@もふもふ泡-p8i
3 года назад
教えて頂きありがとうございます。
@OnigonCatMovie
3 года назад
カスタムしなくても良い車種を買うのが一番お得だと思うんですが。
@バキ-i7d
3 года назад
最初から完成してる物を買うのもアリ。 一つ一つ変えて、その度に変化を楽しむのもアリ。
@tamakichi7771
3 года назад
ホイール、クランク、タイヤ、ハンドル、シートポスト、サドル、ステム。全部やないか〜い‼️という突っ込みはぐっと我慢します(笑)
@____________314
3 года назад
もう言っちゃってるw
@stradista
3 года назад
まぁ3部門に分けてるからさ。
@toshienisioka9342
3 года назад
関節リュウウマチ発症し、路面からの振動による手首、膝、肩関節の疲労と痛みに悩まされ得るのでカーボンステムの情報参考にさせていただきます。 ありがとうございます😭
@stradista
3 года назад
関節リュウマチについて詳しくはないのですが、振動を抑えるという意味ではスペシャライズドのルーベがおすすめです。 カーボンステムももちろんですが、ルーベはステムの下にバネが入るので、推進力を犠牲にせずに振動を抑えられます。一度見てみてください。
@gorillaneko
3 года назад
2012年の完成車(10速アルテグラ)から11速にしたい場合は、クランクだけでなく、ディレイラー等も総入れ替えになりますか?
@stradista
3 года назад
そうなります。
@まさと-d6y
3 года назад
コンチネンタルGP5000 28C 買いました! 耐久性はやはり低いんでしょうか?
@しゅうくん-w7j
3 года назад
低いです
@SCULTURA700
3 года назад
88キロの体重で4000キロ位走れてます これは低いのかな?
@しゅうくん-w7j
3 года назад
@@SCULTURA700 GrandPrix4000で4000km走れるようになっていて、5000になって少し上がったので、そんなものでしょう。 低いといってもウルトラスポーツ3などと比べて低いという訳です。
@まさと-d6y
3 года назад
ウルトラスポーツだとどれくらい走れるんでしょうか?
@エコー妖怪
3 года назад
早く見れた
@SectionalCOTO
Год назад
ルック車をカスタムしていったらずっと使ってる部品がクイックリリースだけになっちゃた
@shita8757
5 месяцев назад
全てなくなりました
@nakatyan_pepe2
3 года назад
わいは最初にサドルをショートサドルに変えた。
@SEED_DESTINY-
Год назад
クロモリ買って重量化しました
@advicehoke
3 года назад
カーボンのステムどこのなにがオススメですか? 消化不良です。
@freysuper6825
3 года назад
ちょくちょくミニ四駆出てくるの好きw
@stradista
3 года назад
構造をみんな知ってるので使いやすいんです。
@ishikawamasamitsu908
3 года назад
分かりやすくて、ありがたいです😃
@おじやおやじ-q3p
3 года назад
軽さは正義。
@taka8879
3 года назад
やっぱり誰よりも的を得た理論です!! カーボンステム買いますw メルマガ最高です!!(^O^)!
@stradista
3 года назад
あざす!
@ゆっちゃんまん-p3r
3 года назад
的を射るな!得てどうすんだよ
@stradista
3 года назад
@@ゆっちゃんまん-p3r 家で飾ればいいんじゃない?意味が伝わってるから、どっちでもいいよ。
@ゆっちゃんまん-p3r
3 года назад
@@stradista 何言ってんのw?
@taka8879
3 года назад
@@ゆっちゃんまん-p3r 三省堂国語辞典は、この「的を得る」という表現を長らく誤用として扱ってきたが、改版にあたり再検証を実施、その結果、「得る」の字義を「うまく捉える」の意と捉えれば「的を得る」も誤用とは当たらないと結論づけ、《「的を得る」は「的を射る」の誤り》という従来の記述を撤回している。 理解した上でのコメントのつもりだったのですが…
@kurotamaran
3 года назад
デブの人とスマート(賢い人)・・・スリムな人の事かな?
@いうあ-c6b
3 года назад
全部変えたらさいきょー! 諭吉が何十人も消えるけど、、、w
@nokemoyajuu
3 года назад
@@ハマダデス ?
@sawso8481
3 года назад
@@ハマダデス ?
@Andean.D
3 года назад
4:41 1秒間!?
@yfit0112
3 года назад
1秒間に90回転w
@stradista
3 года назад
5400rpm笑 失礼しました
@puccho0524
3 года назад
1秒に90回転は無理です
@けんけん-p8k
Год назад
何十万掛かるんよ笑
@Mark.6_Nagisa
3 года назад
1コメなのかーおい
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