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クロスカブ110 デイトナターボフィルター 粗目 エアクリーナー改造 エアクリーナーメンテナンス 

Cubdock/Town factory channel
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クロスカブの純正エアクリーナーカバーとフィルター(ビスカス)を改造してデイトナターボフィルター粗目を装着
体感でかなりの変化を感じたので
どのくらい効果が出たのか数値化するために
パワーチェックしました
小排気量は0.1PSアップしただけでも体感で違いが出るのが面白い
これ系は楽しいので
何をしたら何馬力アップするか?シリーズでやっていきます
マネをする方は自己責任でお願いします
スポンジフィルターは砂ほこりを吸い込みやすいので
シリンダーピストンにダメージを受ける場合があります
なので
今後の予定で
ビスカス式のエアクリーナーBOXの改良パーツを開発予定です
お楽しみに
ノーマルのパワーチェック動画はこちら↓↓↓
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Опубликовано:

 

16 сен 2024

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Комментарии : 7   
@cubdock
@cubdock Год назад
テロップ変換ミス 修正 デイトナターボフィルター荒目→粗目
@minmin-ek7el
@minmin-ek7el Год назад
パンチングメタルの切除は効果大っぽいですね。👍
@cubdock
@cubdock Год назад
吸い込む面積が増えたので効果大ですね👍 純正フィルターもパンチメタル部分のみ除去してメッシュ部分を接着すれば効果あるかもですね🤔
@minmin-ek7el
@minmin-ek7el Год назад
吸入抵抗の差の評価って、電気ブロアーで閉回路作って消費電流で出来ないかしら?🤔
@cubdock
@cubdock Год назад
@@minmin-ek7el 容器作るのめんどいので出口にスズランテープ付けてなびく量で目視した方が簡単かもです
@junjun3205
@junjun3205 Год назад
その後どうでしょう?
@cubdock
@cubdock Год назад
ターボフィルター装着後 パワーチェックしたのが5月 その後、ある高級オイルを投入して明らかに変化を感じたので8月あたまにパワーチェックしたのですが 0.数馬力ダウン⤵️していました。 回転の上がり方はすごくスムーズになりましたが5月に比べて8月は空気密度が低いのでパワーが出にくい結果になりました。 5月の気温に近い11月ごろもう一度やる予定です。 予定ではそのあと純正マフラーのエキパイ(エンジンと第一触媒)を内径20パイプに改造してテストする予定です。
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