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スバル レヴォーグ は非の打ち所がない?! 土屋圭市 が GT-H EX を徹底チェック!ちょうどいいサイズのレガシィ後継モデルを工藤貴宏 藤木由貴が徹底解説 

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今回の車選びドットコムは、スバル レヴォーグをご紹介!
日本国内でも使いやすいボディサイズのワゴン…大人気を博してきたレガシィの後継とも言える期待の星です。
そして、スバルといえばやはり走りの良さが自慢。
レヴォーグを土屋圭市と藤木由貴が徹底チェックです!
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スバル・レヴォーグ GT-H EX
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4755×1795×1500mm
ホイールベース:2670mm
車重:1580kg
駆動方式:4WD
エンジン:1.8リッター水平対向4気筒 ターボ
トランスミッション:CVT
最高出力:177PS(130kW)/5200-5600rpm
最大トルク:300N・m(30.6kgf・m)/1600-3600rpm
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#スバル #レヴォーグ #土屋圭市

Авто/Мото

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14 мар 2022

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Комментарии : 82   
@user-oj3fl3vm8x
@user-oj3fl3vm8x 2 года назад
レヴォーグの試乗動画はSTIが多いので、GT-Hを取り上げてくれて良かったです。
@20130418
@20130418 Год назад
1:48 由貴ちゃんが横にくにゃってなるのがかわいい 何度も見ちゃう
@hirakei63
@hirakei63 2 года назад
藤木さんは、実際にお会いしても超絶神対応だし映像よりもさらにお綺麗で最強なんですよねー。ベテランになってより練れてきて楽しんでる感じがいいです。あ、クルマは優秀で♪
@FUJIWARA-rb9ks
@FUJIWARA-rb9ks 2 года назад
ドリキンと藤木さんのコンビ良いですね✨見てて楽しい✨
@baramon55
@baramon55 2 года назад
藤木さんと土屋さん、工藤さんの組み合わせが1番しっくり、楽しく見れます! さすが5冠の女王!!
@user-mv4re7lt1i
@user-mv4re7lt1i 2 года назад
2.4のレヴォーグとアウトバックも見てみたいですねぇ
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 2 года назад
この車どの色でもかっこいいから買うとき悩みそう
@yasu-fit
@yasu-fit 2 года назад
最後の土屋さんのコメント 尚更価格破壊と言われてる2.4Lモデルも乗ってみてほしい
@wa_ta5304
@wa_ta5304 2 года назад
「藤木さんっぽい」いいっすねぇ〜😊👍 安定の父娘漫才めっちゃ笑いましたꉂꉂ(ᵔᗜᵔ∗)笑
@user-zj1up5xc5p
@user-zj1up5xc5p 2 года назад
安定の藤木くん🤗
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 года назад
最近のトレンドで仕方ないけど、物理スイッチが少ないと、クルマが止まっていないと操作が確実に出来ないね…
@its5omed
@its5omed 2 года назад
皆さんと同じですが、100%安心な藤木由貴!!
@Argis107
@Argis107 2 года назад
同感。常識的だしリアクションが上手い。賢い娘。
@user-ps8cf9il9b
@user-ps8cf9il9b Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8iuYxdXFPbc.html
@398yorunisaku
@398yorunisaku 2 года назад
2.4リッターのも見たかったなぁ
@keiichirookui
@keiichirookui 2 года назад
藤木さんは声も良いね。
@user-wu8hy1mk8y
@user-wu8hy1mk8y 2 года назад
正にこのグレードを選択して乗ってます。 アイサイトXのハンズオフは50Km/h以上ではなく「以下」ですよ。 またエアコンはヴォイスコントロール出来ますしインパネの表示はコラムのSWで変更出来ます。 なにはともあれハンドリング、ステアフィール、シートの評価高くて良かったです。
@user-be9xt2rn2f
@user-be9xt2rn2f 2 года назад
ぼくもマチガオナイです
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Год назад
雪ちゃん昔のパルサーGTIとセリカGTForはどう感じるのかな??
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 2 года назад
メーター切り替えステアリングスイッチでできる
@user-mc8gb8bh3k
@user-mc8gb8bh3k 2 года назад
藤木さんって前から庶民派だと思ってました。 服装がモデルさんらしくなくて親近感湧いてました😊
@5red90
@5red90 2 года назад
静岡沼津の庶民的女子のユッキー。
@user-ph6ue9yo4s
@user-ph6ue9yo4s 2 года назад
同じプラットホームでパワーユニットも同じセダンとSUV、アルファのジュリアとステルヴィオみたいですね
@kareng111831
@kareng111831 2 года назад
藤木さん20代だと思ってた〜
@5red90
@5red90 2 года назад
1980年代最後の年生まれ。
@正詞
@正詞 Год назад
5ナンバーでもやっとの道ばかりなので取り回しは大変でしょう。
@hamhamchan
@hamhamchan 2 года назад
あのダクトすごく好きなんだけど周りの意見見てると否定的な意見がそれなりにあってあぁって感じだった
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e 2 года назад
インタークーラー吸込口はすみれちゃんは好きだと思う❣由紀ちゃんの地元に裾野近辺に関東自動車工業と富士市に日産があるのでその影響だと思う❣
@user-uh2tg3xz8t
@user-uh2tg3xz8t 2 года назад
スバル  欲しいけど不具合多くて買うのにちょっと(BL5B)を新車で買って翌日にはエンジン掛からないそれからしょっちゅうだったからスバリストはボクサーの不具合を笑わなきゃと営業マン完全にオカシイ  そのトラウマ有るから買う気にならないっす
@user-mp6gb7rw4q
@user-mp6gb7rw4q 6 месяцев назад
レヴォーグはカッコいいけどアイサイトXは高速道路限定しか使うことできないのなら普通のアイサイトで充分じゃないって思う
@user-mp6gb7rw4q
@user-mp6gb7rw4q 6 месяцев назад
レヴォーグ買うのなら普通のアイサイトがついてる方がまだましだよ
@siwa8574
@siwa8574 2 года назад
エアコンの設定温度は音声で変えられたはず
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 года назад
工藤さん、土屋さん、藤木さん今晩は今日は温度が暑いですよ
@kkyakyuu
@kkyakyuu Год назад
タッチパネルだけはまじで何とかしてくれ
@Argis107
@Argis107 2 года назад
まじで見てて面白い。だし、由貴ちゃん目が綺麗。いつもこの三人で番組進行してもらいたい。他いらない。
@user-cd4oz9tv7b
@user-cd4oz9tv7b Год назад
1人で乗るなら、車高が低くても十分だと思います。
@pegasios2324
@pegasios2324 2 года назад
🤩💖
@knic6725
@knic6725 2 года назад
凄く初歩的な質問なんだけどダクトあるとエンジンルーム泥々に汚れたりするの?
@kucomizawa
@kucomizawa 2 года назад
はじめまして。 つい先月まで2004年式インプレッサ WRX乗ってましたが思いの外エンジンルーム汚れませんでした。 参考になればなと思います。
@via7ur_821
@via7ur_821 2 года назад
走行中に下から巻き上げる砂とかで汚れんのはどの車も同じです!これがあるからと言って極端に汚れたり濡れたいとかはないですよー!
@5red90
@5red90 2 года назад
冬は車の雪降ろしてる時なんかに、雪や細かい氷がインテークから入る。
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
レヴォーグは小さいですが 私が乗ってた インプレッサWRX−STIは ダクトが更に巨大で たまに枯れ葉が入り込みました(笑)
@user-kd9mu3sg5x
@user-kd9mu3sg5x 2 года назад
就職したら絶対この車買うんや!
@user-qg8dz5yj2p
@user-qg8dz5yj2p Год назад
沼津の星
@user-ye1uc8ij5s
@user-ye1uc8ij5s 2 года назад
でも、カーナビ死んだら結局エアコン&パワステ、ブレーキホールドが言う事効かないんですよね。
@freemotojeffp
@freemotojeffp Год назад
そーゆー事ですね💦
@user-ud5ke7kt5r
@user-ud5ke7kt5r 2 года назад
女盛りの藤木穣。百花繚乱ですか?
@goatboy3188
@goatboy3188 8 месяцев назад
ボンネットにエアインテイクがあるから速そうに見えるんでしょ。実際速いけど。 ただ全体的に燃費がオワコンなのは残念。
@ats4wd
@ats4wd Год назад
藤木さんは、年齢も声も話す内容タイミングもオヴァちゃんですが、アシスタント力はレースクイーンで最上位。
@user-ho9wg3ee5y
@user-ho9wg3ee5y 9 месяцев назад
なんでもかんでも補助してもらっては ダメですねぇ やっぱり自分で踏んで止まらなきゃ。 大画面もどうかなぁ 要らないかなぁ コレだったらBP5レガシィワゴンの方が良いかなぁ 後期型ならパドルシフトもありますし。 試乗しましたけど やっぱりBP5レガシィの方が良かったですね
@bunta_huji1
@bunta_huji1 2 года назад
エアコンのとこ面白すぎww
@kanyakawasaki6907
@kanyakawasaki6907 2 года назад
バックドアの赤い部分が何故ランプが付かないんだ?フォレスターは光るのに。
@cLairevets
@cLairevets 25 дней назад
conti- ま掛ォゥ
@shinpei38
@shinpei38 8 дней назад
正直、クラウンクロスオーバー買うならレヴォーグの方が絶対に良いです。
@shinpei38
@shinpei38 8 дней назад
レヴォーグはボンネットダンパー付きですね。クラウンは支え棒なのに… こりゃクラウンディスられてもしょうがないですね。
@user-pf4gt6gq3n
@user-pf4gt6gq3n 2 года назад
18:15 スマホジンバルぐらい用意してあげてーーーw
@josea1114
@josea1114 2 года назад
スバルのタッチパネル使いにくそ
@fna9208
@fna9208 2 года назад
なんのためにボンネットに穴あけてるの? そんなにエンジンを冷やさないといけないの?
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
​@@Igaracyさん 初代レガシィからの伝統で スバルのターボ=ボンネット穴 スバルの水平対向エンジンの インタークーラーが エンジンルームの上だから その導風板
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 2 года назад
マツダ六ってサイズ違うのか
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 года назад
自分で調べろ!
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
マツダ6のワゴンと レヴォーグはそんなにサイズ 変わらないですね 横幅がレヴォーグが1795ミリだが マツダ6ワゴンは1840ミリですね 全長はちょっとだけ マツダ6ワゴンが長い
@user-oz7ht4qc2c
@user-oz7ht4qc2c 2 года назад
2.4じゃないんかい!
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
新型のWRXや 86.BRZは2.4リッターですね
@cLairevets
@cLairevets 25 дней назад
ラカ久家ヲを地の
@user-io8sm7gs7e
@user-io8sm7gs7e 2 года назад
スタイルは明らかに先代のほうがカッコいいね。
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
レヴォーグすら ボンネットにダンパーついてるのに、新型クラウンは 安物のバー付き(笑)
@user-km1wf8nd7d
@user-km1wf8nd7d 2 года назад
凄い機能の割に自動駐車がないw
@user-zd7vd9wr2h
@user-zd7vd9wr2h Год назад
要らんやろww
@user-si6ut6em3o
@user-si6ut6em3o 2 года назад
鼻でてる。おじさんアルアル。
@madhi-nz6ky
@madhi-nz6ky 2 года назад
最近の国産車、特にトヨタ日産三菱どうした?と言う位エンジンはもちろん車体デザイン年々ダサくなってっていくなぁー。その点逆にスバルはみんなカッコイイ。フォレスターとレボーグのインパネ周りはマジ特にカッコイイ。強いて言えばエンジンはボクサーであって欲しかったなぁってとこですね。ボディデザインだけで言えばトヨタヤリスとスズキハスラーの2車種だけはどうしても納得がいかないくらいダサい!あの2車種を見ていたらますますほかの中古車を買った方がマシだと思ってしまう。なんにせよトータルで国産車はデザイン、値段、エンジン系トータルで言ったら昔はトヨタ日産が主流だったけど今はスバルがダントツNO.1だぜ!スバル最高!
@ABO-02457
@ABO-02457 2 года назад
男だけどあのボンネットは気になるというか、好きになれないな
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 года назад
別のクルマを買えば?
@rockawaybeach83
@rockawaybeach83 2 года назад
ボンネットダサいよねー
@user-ud8zd6nj2z
@user-ud8zd6nj2z 2 года назад
ボンネットに穴が空いてるのはダサイ
@user-ud8zd6nj2z
@user-ud8zd6nj2z 2 года назад
@@mshr2079 合理的に構造が良く吸気ボンネットにしたとしても、ユニットバスにトイレを詰め込んだ効率重視の合理さ(何でもやっちゃえー)みたいダサさを感じてしまう。 狭いから仕方ないではなく、狭くても吸気を工夫してスタイルが良いほうが断然良い。 個性として好き、とは何度見てもどうしてもなれません。 ボンネットに穴が無ければ安全、荷室、走行等色々な性能が良く、車高が低く洗車しやすいので購入してました。 都内の知人アパートで初めてユニットバストイレを見た時、爆笑しました。
@shingotoda8523
@shingotoda8523 2 года назад
@@user-ud8zd6nj2z インタークーラーのことの知らないのか?
@rockawaybeach83
@rockawaybeach83 2 года назад
ダサいよねー
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
​@@rockawaybeach83さん スバルのターボエンジンの ボンネットを開けたら あのボンネットの 穴の意味か理解できます それを知らないで 「スバルのボンネットは ダサいよな」言ったら 土屋さんが言った通り 「スバルを敵にするぜ❗」
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Год назад
普通は前置きインタークーラーだが スバルの水平方向では 直列エンジンより 全高は低いが 全長は多少長い だからインタクーラを エンジンの上になる WRCのインプレッサは 水平方向エンジンに 前置きインタークーラーに なってましたが
Далее
Нашли Краша Младшей Сестры !
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