セロー250乗ってみたけど…コレってどうなん？【インプレ、レビュー】 

ABSとユーロ５に対応出来ないのは、空冷単気筒で乗りやすく軽くというコンセプトだったから空冷での排ガス規制対応が難しく、水冷にすると重くなりコンセプトから外れるからと聞きました

のんびりセローに乗って林道走ったら楽しそう。 いつになく真面目なインプレの脳筋さん🙆

デザインだと旧セローの野暮ったさが好き

高速で必ず幻の６速に入れようとする。これだけはいつまでも慣れん。

2000年式、セロー225weに乗ってます。 低速むちゃくちゃ強いです。エンストと言うものが無いです。（普通に乗れば） アクセル開ければちゃんとついて来るし、シート高もサスも良いです。二輪二足とはこの事。唯一無二の相棒です。 死ぬまで乗り続けます（20歳のガキの体感とインプレ的なやつでした）

セローは、ローが超低速で歩くくらいのスピードでトコトコ林道を走るのにピッタリって聞いて買いましたが、結構一般道なら速いですよ🎵 自分は225を乗りましたが、マフラーも大型と違って安いですし、歩道から車道になんちゃってオフローダーの大型で降りると腹打ちしますが、セローなら全然平気です♪ 50～1300まで様々なバイク乗ってきましたが、復活してくれたら次はもう一度セロー乗りたいです😆

いろいろ乗ってきましたが、セロー250が１番楽しかったですね♪ 扱いやすくて、気負いなく乗れて、どんなところでも走れる。 速くはないけど、とにかく自由♪ また復活してくれないかなー

セロー乗りとしては嬉しい動画でした☺ 次は購入を考えてるので、トライデント660の試乗お願いします笑

災害時には、オフ車が活躍すると聞きました。小回り効くし、積載量あるし、燃費良いのあるし。

至って普通のインプレになりました。 ネタないです

「セローは自転車感覚」は同意

このバイク欲しかったなぁ、リニューアル出て欲しいけど無駄な部品だらけになるんだろうなぁ～ 砂利道とか野原走れるのが良いよね。

セロー乗りとしては、わかりみが深いインプレでした😊 公道でのツーリングも林道走行も楽しくて、見た目可愛い良いバイクです。 ケツ痛くなるのを除けば完璧w

毎回思うけどわかりやすくて聞きやすい

岡山に行った時に撮った動画ですね🤔　脳筋さん2台目のご購入😆　オフロードデビューですね👏

カモシカのステッカーなのに完全にただのシカなの草

やっぱりセローの悪いところないですよね！！発売初代のやつでした。通勤から北海道ツーリング、高速走行（やはり、風には弱いがそれ以上のメリットありすぎて）自分の言うこと聴いてくれた！！初めての中型で、ＶＴ250.怖いことだらけ。 ３年後にこのセローで北海道行ったら、舗装路になっててがっかりしたほどに、それほど、どの道でも走り易い。本当は，ｋａｗａｓａｋｉに憧れるけれども足がつかないから、これにした。この軽さ、小ささが良いのです。ツーリング好きには。雪積もる時も通勤。メンテナンスも、やり易かった。　気合い入れたくて、オプションでキックつけて、気分によりけり、セル、とキックを使い分けてました。いいなあ。昔、ＸＴ乗りこなせるほどの自信なかったけれど、この初期セローでずいぶん、うまくなった！と言ってもらえました。当時ＶＨＳのスロー再生がちぎれるほどに、テクの研究して。ウィリー、ブレーキターンしたくて。セローは良い！！ すっごく懐かしいです。エンジンの音。最初。っパタパタって感じの安物風な音するけれども、侮るなかれ、の友達でした。

珍しく真面目かつ丁寧なインプレですね笑😁😁

真面目にインプレしてる脳筋さんも(E)

後ろで流れている口笛がぴったり。

インプレありがとうございます！ セローはおじさんが乗ってるイメージあるかもだけど結構カスタム出来るしトルクもあるから若い人でも充分楽しいです👍 by21歳セロー乗りより

お疲れデーッス。 脳筋さん、チョイチョイセロー乗りますよねしかも岡山？ 帰省したときとかのタイミングっすか～。 インプレお疲れでした～。

鷲羽山でセローお見かけしました！ まさか脳筋さんだったとは…💦

初代セロー225のタンクにある鹿のデザイン、「ヒマラヤカモシカの角は枝分かれしていない」と外部から指摘が入り、すぐにロゴマークを変えたとの逸話がありますよね。

同じ色の子がお家におります。 かわゆいー！と常におもってる。 ご紹介頂き、嬉しい限りです。

セローも欲しいが、ジェベル250xc も欲しい💦😅 久々にオフのバイク乗りたいわ💦

オンロードでなくて、オフロードを走って評価して欲しかったです

脳筋さんっぽくないインプレですが相変わらずめっちゃ面白かったです笑

このバイクで今度は嫁筋さんとツーリングでも、、、

オフ車はCRM250とKLX250と乗りましたが、公道や山道を走るなら楽だし視界も良いし乗りやすいですね👍️ オフ車の嫌だったとこは、タコメーターが無いのくらいかな～💦

確かにセローは復活しそうですよね。ついでにSR400も。 そういえば脳筋さんてソロキャンプ動画を上げたことありましたっけ？

セローとジムニーをマイガレージでちょこちょこカスタムしていくのが僕の夢なんです。

以前セロー225w乗ってました！旅バイクとしてもとても優秀でいいバイクですよね！

トライアル用のハンドルとタイヤ付いてたからだいぶフィーリングちがうと思うけど、公道メインならトライアルタイヤは柔らかすぎるのでやめといた方がいいです。 グリップ良くないし。もともと低圧で使うタイヤだからあんまりスピード出すと怖いですからね〜！

去年セローを初バイクに納車しましたが、どはでにこかしてしまってもガードパーツの傷程度ですんだしオンロードはもちろん、走りにくいオフロードも足をつきながらゆっくり走れるいいバイクです🛵

初めてのバイクにピッタリですね、因みに横風は11mでグラグラして突風は二車線流れます

最近オフ車にも興味が出てきて、セローはいいとよく耳にするバイクなので参考になりました😁🙌

カモシカって｢鹿｣ではなく｢牛｣の仲間なんだよ。 これ、ホント。

今乗ってる子とどっちにするかとても迷ったバイクです 可愛いところがほんとにいいですよね！脳筋さんの嫁様みたいに嫁様ほんと可愛い😍

7:06 カワサキのKLX230がありますね どちらかというとモトクロッサーの公道仕様に近いらしいので、セローとはだいぶ性格が違いますが… かくいう自分もセローほしい人です

リターンライダーです。 セロー、本当に扱い易くていいオートバイです。

セローと言えば林道ツーリング。 と言われてるけど、高速を100キロ巡航するとなるとスプロケを純正から2Tロングにしたい。しかし中級クラス以上の林道走るにはスプロケを純正から2～3Tはショートにしたい。 一番いいのは林道スペシャルにして、林道の手前までは軽トラかハイエースに積むのがいいかなーって思いました。

定常旋回してみて欲しかった、 上手くなったと錯覚する。 後、シート高高いのに、地上最低高が高いので、コンビニとかで、後詰められた時乗り越えて前から出れるのもポイントw

カモシカ「にゃ～」

脳筋さんのなにがすごいって、運転しながらしゃべってて、カンペとか見れないのに、さらさらさらさら〜っ！って諸元とかを言えるところだと思うんです！ すげくないですか！ 尊敬する！

昨日ぐらいからセロー悩みだしてレッドバロン行ったら探してたカラーがたまたまあったので先ほど一括で買ってしまた(*´･ω･) 増車・・嫁が優しくて怖い・・

珍しく真面目なインプレだった笑 セローって本当に軽いんですね！ CBは本当に重いです😂

セローもいいですが、街乗りメインでシャレオツな感じでいうと兄弟車のブロンコもおすすめです。 数年でラインナップから消えましたがwww

車検の代車でセローが割り振られるとラッキー😊 普段行かない林道にちょっとだけ突入してます。

大分前に登録させて頂きました 毎回楽しく拝見しています

僕の世代だと225でしたね～、懐かしい。 次はユーメディアでトライアンフのスピードトリプルRS行きましょうよ～

普通にかっこいい

3：56　え？給油警告灯なんてあるの！？←２２５世代

王道を征くオフ車さん いいぞ〜これ でも俺乗ってるのWR250だからやっぱり車高やね

オフロード車購入決定ですね🤗 ネタ無しのインプレですか🤔

似合ってますね！

ラフロのキャリヤだ〜 キャブ版乗っててましたてどバランスよくてとてもイイバイクでしたね。 スクリーンつけるとより乗りやすくなります。

2ストオフ車のレビューも是非！

YAMAHAセロー250(E)‼️ 脳筋先生の講義が聴けて良かったです❗カモシカのように、、、ヒラヒラと、、、セチガライ世の中を駆け抜けるバイク。

今度は890DUKE Rのインプレお願いします！！

素晴らしいインプレ😊やれば出来る❗️男👍セロー、良い音してる。

今、250cc探してる。中古なんだけど VTRかセローで悩んでるんですよね

あぁ〜いいっすね〜 めちゃくちゃ分かりやすいインプレッション、誇らしくないの？ セローは名作ってはっきりわかんだね

週末ツーリング思い出した

オフ車のブロックタイヤ（正解かな?）って普通の道走ってるときの食いつきってどないなんですか?

カワサキのklx230もありますよ

バイクかっこいい

西大寺？ランページモンキーさんとコラボの時に撮ったんだw　 脳筋さんが本格オフロード乗るの珍しいと思ってたw　 ホンダSL230に乗ってたので、実体験として理解できます。

すね〜が多すぎて草

セローも良いけど、トリッカーも気になる。

通勤で使ってた。軽くて、燃費良くて、足付き良くて、通勤に最適だった。良すぎて、飽きたのが、乗り換えの理由だった

名車ですよね♪

まさか脳筋さんの動画で山田哲人の名前が出るとは…

知ってる風景でした😄 とある川沿いですね

セロー225初期型1985年式　写真違ってま～す笑 あれは１KHの2型です ビミョーにキャブとかタンクが変更されてます

遅い以外ほぼ完璧なバイクだと思ってます。デザインは人の好みですが。

好きな音

普通に名車なのに生産終了は残念ですね。

良い点に　林道をガンガン走れるって言うのが　抜けてます　このバイク　オフ車ですからｗｗｗ

セロー良いっすよね〜❗️ほしぃ❗️

ツーリングセローほしいです

なんかめっちゃ既視感ある風景。。

安定のインプレ動画ありがとうございま〜スゥw

2:18 これカモシカじゃなくてシカ(deer)なんだよなぁ・・・

セロー225は『憧れ』でしたね。中免を取得して単車屋に行き、 セロー225を買おうとしたら単車屋のオッチャンにSL230を ゴリ押しされる、ってゆー・・・。まぁ、妥協して購入しましたが(呆) 当時のセローさんは四角い前照灯から丸いヤツに変わり、230ccになる頃だったので 中古のでも良かったのですが、その中古の在庫も無かったので致し方なく 諦めてSL230にした、と。しかし、例のSL230を購入して間もなく、燃料タンクに 不具合が発生してリコールとなる、ってのを初めて体験。○ンダのバイクって リコールされる事は、ほぼ無いと聞いていたので安心してたらコレですよ。 今思えば、その時にセローさんが無くても待ちに待ってセローさんを 峠の我が家に迎えてアゲてたら人生が358度、変わってたかも知れんね。 今の○マハは155シリーズに御執心なので、もしかしたら セローさんは155ので復活したりなんかして(笑) それかサイズは225のままでフル電動化するとか、そういうので 世にデそうな気がするし、セローさんは今の世でも人気車種だそうですから、 お名前だけでもドコかで使われそうな予感(願) ※セロー225はマウンテン トレイル オフローダーだったような気がする。 オフロードに近いマウンテン トレイルといった立ち位置？

この動画 周りの風景で分かった 今の時期じゃない 秋ッスね お疲れ様ッス あ～バイク欲しい(2輪免許ないけど)

軽いから取り扱いやすくてむしろ通勤向き？

あれ?ランページさんと一緒にツーリングされていた時にセロー乗られてたような…笑

ま～たマニアックなゲームの画面を入れ込みましたね！

セローエンジンを搭載したインドヤマハのFZ25乗ってるが、ホントよく走る。

ドラックスターのインプレお願いします(^.^)

セローはいいぞ！(セローはいいぞおじさん) 僕はお尻の痛みはあまり感じないほうです。ただ横風はキツいですね。信号待ちで煽られるのが結構怖いです。 デザインはマジで大好きです。可愛すぎる。デート気分でお出かけできるバイクですよ(笑)

ネタ切れだからってなぜ今更生産終了してるセローなんだ・・・

字幕大きいですね~♪

3:02 なんか見たことある風景だなと思ったら岡山のブルーラインですねｗ

出来れば奥様との、タンデムランインプレもやって欲しいです。

岡山のディズニーランドの近くから始まって吹いたw

高速に関してはケツ痛ぇしか言ってねぇwwww

脳筋、しっかりインプレできるんだな。 山本昌比喩なかなか良かったわｗｗ

岡山のあそこを走ってますね❗　アッキーとの撮影があったのかな⁉️