試乗セロー250 生産終了モデル 250ccクラスで一番面白い！！【YAMAHA SEROW FINAL EDITION】突然逃太郎のモトブログ

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オフロードバイクの入門機、ヤマハのセローに試乗しました。
クイックな操作性、出足の鋭い突き上げなどなど褒めるところが有り過ぎて何と言ったらわかりませんが、今のところ個人的には250ccクラスの中でNo1の満足度です。
Insta360 ONE X2 amzn.to/3xX84WV
GOPRO hero9 amzn.to/3wbwPRf
ZOOM H5 amzn.to/3kz64jo
TASCAM DR-10L amzn.to/3u4dvCH
TELESIN NDフィルター amzn.to/35ZAWoM
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Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 303

@yukky1581 2 года назад

今回も最高でした。いつもスポンサーになっていただいている憧れの名門大学の皆様には感謝です。

@junkizx-6r758 2 года назад

もう完全に編集からトークから全て最強のモトブロガー

@user-ef1fs9xg8z 2 года назад

安くていいオフ車がセローだったのにここまで高くなったらWR250と変わらん

@mizai__9344 2 года назад

新op好きすぎてずっと巻き戻してるから本編永遠に見れない

@user-yf2ex1bh6o 2 года назад

「山道を走ってたら死体見つけちゃったよレッド」乗ってます。ヒラヒラ走る感じで楽しいです。

@user-nw2ex4pf9s 2 года назад

風上できな粉棒食うに笑ってしまった😂 毎度提供がどこか見るのも楽しみの一つとなってます😂😂😂

@user-ey8be9ew2q 2 года назад

あの開け方だと燃費28になるんですね普通に走れば楽々40以上走ります😅

@moony1833 2 года назад

終始「セロー」のイントネーションが気になるw お尻は意外と快適だったのかな。

@smc1241 2 года назад

辛いのはパワーや速度じゃなくて、自分が凧になるような風パゥアーによるところが大きい

@Ryoma-bn7ck 2 года назад

逃げ太郎さん定期的に迷子になるの凄い面白いw

@RAIDEN-dw7wv 2 года назад

逃太郎さんが急な割込みされるときの反応みると心が広いんだなぁって思う自分とか「56したろか」くらいの気持ちは抱く。

@二宮金次郎-l2o Год назад

車は凶器なので、仕方ないです。あとで第三者に八つ当たりするのが関の山。なら元凶に全てをぶつけて懲役行くほうが倫理的ですらあるのではないでしょうか。

@creamypants358 2 года назад

逃太郎さんの動画を見て、大型二輪免許取得の為教習所に通うことになりました！頑張ります！！

@afulo-ss Год назад

セローで実燃費28を叩き出すなんて、逃太郎ニキ流石としか言いようがない。

@TOCEexhaust. 2 года назад

レブル250おもんないってはっきり言ってくれるのいいなw

@user-jz2qk7be1q 2 года назад

そらオフですからローギヤード寄りなので、出足0～60の加速は最高です。ついで低速トルクマシマシのセッティング、スタンディング込みの視点の高さ故にミニバンに囲まれても周りが良く見える、圧倒的軽量細身等々から、オフは街中走行で考えたら超優秀です。尚荷物はバックパック前提。それらを込みで考えると2stのオフはマジで最強です。

@Anchobeee1229 2 года назад

むしろ逃太郎さんの中でGSXが評価トップクラスにいることが知れてGSXに興味がある身としては嬉しい

@16redmagic54 2 года назад

OPがもう予算あるTV番組のクオリティなんよｗｗｗ

@lotus-2678 2 года назад

サムネ超カッケー！オフ車のオンロード走行のインプレってレア感あっていいっすね

@カレイ-p9r 2 года назад

朝起きてRU-vid開いたら逃太郎さんも動画投稿されてるの最高すぎ

@user-lt9gs6tm5l 2 года назад

今回も最高でした。トークが面白くてかつわかりやすくて楽しめました。クォリティが本当に落ちない、むしろどんどん高くなっていくモトブログです。次も期待しています。

@user-rk3bt9gl4z 2 года назад

個人的な感想ですが、セローでの長距離移動きついは、デマではありません。走行姿勢も操作性も加速も走りも抜群に楽しくておっしゃるとおりなのですが、純正だとシートが固く、三角木馬仕様になっているので、お尻周りに工夫しないと痛いです。私は長距離移動の際は、あの自転車のレーサーとかが履いてるような特殊なパンツを履いてます。タンデムはかなり詰めないといけないので、運転しづらいのと、前述の通りシートに難ありなので大変です。あと、ライト増やしたり明るいものに交換しないと、ライトが暗すぎて、夜道や雨天時の走行は危ないです、他にも色々ありますが、こんな欠点があっても許せるぐらい、いいバイクだ思います。

@user-fl3dm3nm5l 2 года назад

中古セロー2014年モデル走行距離2500キロを乗り出し64万で買いました。もはや、安いのか高いのかわかりませんが、この動画見て、買って良かったと思えました！

@syantotto 2 года назад

2005年モデルのセロー持ちです。めっちゃ楽しい！自分的には80㌔出すと振動がすごくて高速はあんまり乗れないかなーって思ってる。

@マイティストライクフリーダムキング-b5u Месяц назад

かつての高速道路のバイクの法定速度80なのにそれすらも・・・

@user-gs7xw6uj3n 2 года назад

待ってたぞぉぉ！ありがとう逃太郎😙

@user-fj4oj1sc9u 2 года назад

もはや深夜投稿は様式美

@potechi0694 2 года назад

突然セロ太郎さんやはり、セローは名車ですね販売終了が悔やまれます

@38_un_chien 2 года назад

去年までセロー乗りでした（225WEですけど）。逃太郎さんがまさかこの乗り味を「イイ」と仰るとは思わなかったので、嬉しくも驚いています。250に高速ロングはツライ、というのはきっと「バイクにとってツライ」という意味なのでは？

@user-ce4le8zc7p 2 года назад

朝から見れて嬉しいです！！投稿ありがとうございます！

@ab-pl3qf 2 года назад

某ヤマハ系販売店の方もセローのエンジンが1番面白いと仰っていた位ですから相当おもしろいんでしょうね。

@今日も午後から 2 года назад

シングルの長距離は芯に響く

@user-kc2rl4gx1s 2 года назад

毎回動画見て思うこと→編集が凄い！

@user-my2mo4xm5r 2 года назад

逃げ太郎さんしょっちゅうスポーツカーに出会うの運良すぎ笑笑

@user-wg8yz2kd5b 2 года назад

今回も提供が最高定期

@kilo449 2 года назад

更新されて一番嬉しいチャンネル

@plufvideo1663 2 года назад

何気にGsx250rの評価が高いのが嬉しい

@user-hi9th6ed5f 2 года назад

新しいOPが惚れ惚れするほど良い

@user-zu5ml6he4v 2 года назад

オフ車もいいよなぁどのジャンルのバイクも楽しそうちなみに250ccで高速ツラいは嘘です

@user-hu8ky2wq1x 2 года назад

最近ドスケベ大の提供が無くて寂しい

@II_II_IIII_II 2 года назад

逃げ太郎さんは、本当に味のあるバイクが好きだなあと思いますね

@mozu2043 2 года назад

投稿時間どうした！？笑笑

@kenjiayakawa8954 2 года назад

逃げたろうさんほんとハイクオリティでユーモアがあってありがとって感じだわ

@user-zc1jc3qp8k Месяц назад

CBR600Fからセロー250(2007)に乗り換える予定です。車検代車のトリッカーに乗って即乗り換えたい気持ちになりました。単気筒250ccの楽しさや扱い易さを思い出させてくれる凄くいいエンジンだと思います。高速走行は600四発に比べればキツくなると思いますが、逃太郎さんの仰る通り250ccで一番楽しいバイクと言っても過言ではないです！！今後もいろんなバイクの試乗動画お待ちしてます！！

@user-td4mk3gn3i 2 года назад

そろそろリッターSSに手を出して欲しいw

@MIDORInoKYURI 2 года назад

多分死ぬぞw

@user-gl4dw1cp1f 2 года назад

隼とかH2とか… いいよね

@じゃのめ-i6f 2 года назад

￥250確定

@Yahman182 2 года назад

逃さん待ってました！もっとちょうだい😋

@user-yg9lt4tv1q 2 года назад

5:27　自分で言ってツボってるの可愛い

@takowasabi8115 Год назад

オフ車なのにちょっとおしゃれな感じなバイクですよね長足のシュッとした人が乗ってるとかっこいいなとなります

@user-ij5tg7th3b 2 года назад

セローで東京から北海道に何度も行ってますが大丈夫です！

@user-fk2ru5zi6z 2 года назад

ちょうどセロー考えてた所に！すごいタイミング🎉

@Hiro_plum 2 года назад

トリッカーからセローに乗り換えたけど、なんか合わなくて、トリッカーの最終型に買い替えた。今まで乗ったバイクで１番いい

@hackmanexe7828 2 года назад

突然のピンクランボさんに思考停止するとこ好きw

@user-ut4cf1oq5x 2 года назад

またこんな凄い時間に😊

@auau1010 2 года назад

セローで下道オンリーで近畿一周ツーリングしたことありますがとても楽しかったですよ！(逃げ太郎さんもお試しあれ（*´ω｀*)) ただ、セローで一番怖くてつらいのは「風」ですね、強風吹いてるときは高速乗ってるどのバイクよりも流されると思います・・・

@lily198891 2 года назад

私はセローの40th版に乗ってましたが、¥100（km）を超えたあたりから投げ損なって、ブレてるフリスビーの如く車体が震えて怖くて速度上げられなくなりました。乗ってる人間の重さカタチによっても変わるのかもしれませんね！

@user-si6ft8ti9q 2 года назад

本音レビューありがとうございます！まさにセローは飛ばして楽しいバイクです😄

@babymagnam 2 года назад

『なんだあれ？』はランボルギーニアヴェンタドールロードスターですね 4,500諭吉くらいかな？

@akto5487 2 года назад

7:02 ハイエース、テールと後部がスモークからしてノールックやりそうだけど、ノーウインカーもか。自衛大事ですね。

@太朗クン 2 года назад

長距離移動辛いというのは、ローギヤ&単気筒で比較的振動が多いのと、何よりケツだと思います。オフ車って軽くてヒョイヒョイなのはいいんですけど、車体ひいてはシート細いのでケツがお逝きになる率高いので…

@user-nv1mx8nx2x 2 года назад

次回、皇居での試乗動画楽しみにまってます！

@user-hv6mt8rx4y 2 года назад

こんな時間に逃太郎さんの動画みれるとは思ってもなかった笑笑

@skr.d2407 2 года назад

提供好きすぎる

@996azu3 2 года назад

オフ車（軽量高剛性車体）+ 17Rハイグリップタイヤの『モタードバイク』￥100以下位のスピード域（峠・街中）では超面白いですよ!! 外車（Beta RR4T125LC）125ccモタード（足つきは…///）は最高です！

@user-rz7xn6tt 2 года назад

死体は見つけたことないですが道に迷った山ガール乗せたことありますよ。町外れまで来て振り返ったらキツネやタヌキじゃなかったけど山おばちゃんでしたw　おっぱいグイグイ押しつけてきてたんすよね…

@user-uj6xe9vd4l 2 года назад

やっぱり編集が凄すぎる

@user-rw2vt2jd8w 2 года назад

なんちゅう時間の投稿や笑笑　最高です。

@krobert58 2 года назад

このバイクは買わないし興味ないなってバイクでも見てしまうのが逃太郎さんの動画

@shinxmasyu190 Год назад

熊本の叔父さんは阿蘇山で持ち山の友人達とセローでヒャッハーしてました車体が高くてかっこいい

@バモっち 2 года назад

オープニングカッケー！！のっちチャンネルを思い出したのは何故だろう

@maruzo600 2 года назад

セローでリッター28ってw そう言う乗り方も有るって勉強になりました。相変わらず神編集で、トークのギリギリ感が凄い！あっ当然セローは良いバイクなんですが都内で走るならハンドル幅左右1.5cmずつ狭いやつかちょん切るとアラ不思議すり抜け楽勝になりますw 軽さは正義林道でも軽くて足付き良いので藪漕ぎならかなう相手居ません。ラジエター無いし転けても安心w 峠の下でもまぁまぁ早いしバンク角が以上です。つか、そんなに高くなってどうするってバイクですねー。