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ディーゼルのDPF完全再生/DPFドットコム 

K's Car Life Channel
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ディーゼルのすべては、下記のバイブルシリーズにまとめました。↓
• ディーゼルバイブル
株式会社アイテムワン
DPFドットコム
dpf-dpd.com
煤殺しドットコム
susugoroshi.com
【DPF洗浄】マツダcx-5 完全分解洗浄!DPF再生にかかる費用は?
• Video
【ディーゼル】DPF洗浄・再生クリーナー新発売!「煤殺し(すすごろし)」( DPF専門店<DPFドットコム>)
• 【ディーゼル】DPF洗浄・再生クリーナー新発...
煤殺し 極 アマゾン購入リンク
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【マツダ CX-5】DPF専門店がCX-5のDPFを洗浄してみた!|2024年3月最新版
• 【マツダ CX-5】DPF専門店がCX-5の...
RECHARGE  
recharge.jp
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5チャンネル:【CX-5】悲報!いらんことしてました。
• 【CX-5】悲報!いらんことしてました。
Music provided by spoti.fi/NCS
Track: Beatcore & Ashley Apollodor - Everyday [NCS Release]
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Watch: • Beatcore & Ashley Apol...
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Track: Disfigure - Blank [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
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オリジナル音源
1978.transam
/ 454781415908789
#DPFドットコム,#煤殺し,#ディーゼル,#マツダ,#CX5,#CX60,#アテンザ,#CX30,#デリカ,#添加剤

Опубликовано:

 

28 авг 2024

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Комментарии : 18   
@kurumariyo
@kurumariyo 2 года назад
ディーゼルの煤問題はガソリン直噴エンジン問題と似ていますね ガソリンエンジンオイルはLSPI対応でSP規格の物はカルシウム系洗浄添加剤をマグネシウム系洗浄添加剤に変える事で対策しているようです 私の車はオイル消費が激しいのが仕様なので、更に溜まりやすく燃焼室やインテーク側がとんでもない事になっています。 ちょっとオイル粘度を上げてオイル消費を少なくして対策して見ようと思いました
@ケイズのまったりカーライフ
りよさん、とても貴重な情報の書き込み、ありがとうございます\(^o^)/ この頂いたコメント、そのまま、コピペで下記の動画にも貼り付けていただけないでしょうか? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q5KQT14KbHY.html LSPIの話はこちらで出してまして、まだ、こういった話は一般に知られていないので、 こういった機能も広められたらな。。。と思ってます。
@kurumariyo
@kurumariyo 2 года назад
@@ケイズのまったりカーライフ その動画にも貼り付けました! 動画も見てみます!オイルの話としては新しくてまだあまり知られてないですよね 数年前に整備士を辞めた友人もLSPIの事は知りませんでした。
@ケイズのまったりカーライフ
@@kurumariyo さん、 上記リンクのかなり後半に出してます。 ここです。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q5KQT14KbHY.html
@ケイズのまったりカーライフ
りよさま、エンジニアリング的なコメント、本当に参考になります!\(^o^)/ LSPI(スーパーノッキング)対応で添加剤もすごく進化しているんですね。 こういったピストンがドカンと割れるようなトラブル(LSPI)の対応オイルは少なかったのですが、 最近、レース用オイルには増えてきましたね。 オイルも進化してますね。 最近は、省燃費が優先になりすぎて(自動車メーカーも、アピールする燃費性能は死活問題)、長期的DPFの詰まりなどは二の次(?)になっているように見えますが、 DPFを考えると、多少粘度が高めで、分子鎖が長い(蒸発量が少ない)オイルの方が望ましいですね。
@hidepon
@hidepon 2 года назад
詳しいご紹介ありがとうございます。💛いつも応援いただき、今後も一緒にマツダファンの喜ぶ活動を共にやっていきましょう💛😀
@ケイズのまったりカーライフ
ひでぽん(RECHARGE)の吸気系メンテナンス、 DPFドッドコムさんの排気系メンテナンス マツダユーザーで価格を考えながら、選択していただき、 胸のすく素晴らしいSKYACTIV-Dを末永く楽しんで欲しいですね! \(^o^)/
@hidepon
@hidepon 2 года назад
@@ケイズのまったりカーライフ ええ、ユーザーに選んでもらえる喜んでもらえるサービスでありたいと、我々ももっと努力しますよーーー💖
@5channel_CHUCKY
@5channel_CHUCKY 2 года назад
いつも動画添付にテロップありがとうございます!
@ケイズのまったりカーライフ
@@5channel_CHUCKY さん、こちらこそ。動画提供、ありがとうございます。\(^o^)/j
@user-rkmo
@user-rkmo 2 года назад
かなり詳しい解説でクリーンディーゼルの仕組みと課題が認識できました。 どうもありがとうございます。 オイルの選定がかなり重要だということも理解できました。
@ケイズのまったりカーライフ
森川様、コメントありがとうございました。そうなんですよ。 (蒸発量の少ない)オイル選びは重要なんですが、マツダの純正ディーゼルエンジンは グループさえもグルーⅠ~Ⅴのどれに属すかも公開されていないんですよ。 オイルの蒸発量の重要性は下記リンクでも記載されております。  エンジンオイルの蒸発量、エンジンオイルの寿命はアルカリの減少量で判断 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EwzC8HuLL68.html
@user-jr6cd4tz8v
@user-jr6cd4tz8v 2 месяца назад
オイルキャッチタンクはカーボン対策ではなく、オイル燃焼に伴うアッシュ対策だと思うのですが。
@ケイズのまったりカーライフ
まさにディーゼル車においてはオイル燃焼に伴うアッシュ対策ですね。
@KYODOLS
@KYODOLS 2 года назад
ケイズさんに知識があるのはわかるが人の話をしっかり聞いてほしい
@ケイズのまったりカーライフ
ご指摘、ありがとうございました。 出品者様の良さを引き出せるよう、今後も努力致します。 変わらぬご視聴をお願い申し上げます。
@goe3600
@goe3600 Год назад
ベンツは?
@MINI32326
@MINI32326 10 месяцев назад
すずほとんど溜まらないらしい
Далее
大丸テクノ 復活DPFクリーナー使用方法
14:20