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トラックに乗ったそうだPが不機嫌そうDPFエラーが鬱陶しいんじゃ!って吠えていたので、何事かと思ったらまた故障らしいいのですが、確かに整備にかかってる金額を聞いたらそれ怒るわなって思った話 

大林モータース
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そうだPがトラックにに乗ってマフラーがクソだと文句言ってきたので撮影しました。
何やらDPFが調子悪いらしく、それをAUTEL診断機を使ってチェックしていきます。
緩ーく話半分でご視聴ください。
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28 авг 2024

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Комментарии : 61   
@motoitaniguchi
@motoitaniguchi 2 года назад
2:35 ん~、「忘れていました!」とは、普通は言えないもの・・。まぁ、「言い方」は工夫して欲しい。 5:20 早期対応されないのは、辛いですよね・・。しかし、「黒歴史」の影響は次世代に影響が出る。 7:32 13:58 「仕事道具」の不備からくる感情の平静さが損なわれて、事故等を被るのは一番避けたいですし。   クライアントも悪影響うけるし。だからこそ、「早く治したい!」と思うのは、当然です!ご安全に!!
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
「黒歴史」の影響は次世代に影響が出る…エエこと言うてますねー
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
いつもご苦労様です!
@user-nm9fu3wr9y
@user-nm9fu3wr9y Год назад
確かにその通りです ホント最近のトラック壊れます うちもDPF故障してます。
@user-kb8tk3pv7x
@user-kb8tk3pv7x Год назад
結局アドブルーもdpfも利権がらみなんだよね。
@bonyaly
@bonyaly 2 года назад
某オート風の「ディーラーフロントマンを信じるな!」とか「正規ディーラー七不思議」のサムネじゃないんですねw
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
あそこまでガッツリ行けません(笑)
@tktmc
@tktmc 2 года назад
トラックの値段爆上がり。 気持ちは分かるけど、色々ごてごて付いてるのは法規対応だから、本当はメーカーだって余計なもの付けたくないんだよね。 燃費とか排ガス対策って車にとっては何も良いことないから。 メーカー、ユーザーにも厳しい時代です。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
ほんと、誰のため何のための何でしょうね? 規制数値の根拠が分かりにくいってのも一因ですね~
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
エコでクリーンでグリーンな地球環境のため? を唄う闇の組織が・・・・
@user-xt7bj3ih7e
@user-xt7bj3ih7e 13 дней назад
触媒が高すぎて、古くなって修理か廃車か悩まされますね。自動再生が終わらなくてチェックランプが付くとうんざりです。
@daihironori77
@daihironori77 4 месяца назад
DPFが詰まるなら触媒の交換を簡単にできる構造にしてくれ。
@user-rj6cu8td5j
@user-rj6cu8td5j 2 года назад
アドブルーはメンテ放置されて結晶化して、結果ポンプとか全交換になるやつが多いな
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
うわー、そうなったら最悪ッスね(^-^;
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
ポンプも定期的に壊れますね・・・ 1個20万位するのに・・・
@user-lk7xc7qq3d
@user-lk7xc7qq3d Год назад
お疲れさまです そうださん、うちの行ってる工場で ばらさずアッシュが洗浄出来ると ワコーズのディーゼル2を扱い出しました。 4トン車両で2本で 差圧パイプに吹き込んだ後 強制焼きすると、ほとんどのアッシュが飛ぶって言ってます。 確かに、タブレットの表示は綺麗になってます。 ぜひ動画ネタにいかがでしょうか🎵
@ino7680
@ino7680 2 года назад
パリッとした格好で熱くISUZUを語られたら、 壺を売る人→街の遊撃手へのイメチェン動画
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
あのCMはお気に入りです!
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
そろそろ壺を仕入れて金色にペイントしようかな
@ino7680
@ino7680 2 года назад
そうださんからコメントが!? 動画UPされてないようでしたが、チャンネル登録しときました。
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
@@ino7680 本家がコメ追いつかないのでw サポートアカウントですwww
@JEDAYOB
@JEDAYOB 7 месяцев назад
昔のディーゼルエンジンの事を思えば、今現在のディーゼルエンジンは、排気系のトラブルによる故障が多過ぎて困っております。 煤焼きを強いられる私の日野4トン車も、配送先に急いでいる時などに限って・・煤焼きランプ(日野はDPR)が点滅します。 悪いけど・・昭和時代のトラックのエンジンはとても良かった・・。環境には悪影響する黒い排ガス出していたけど・・。 今の時代のディーゼルエンジンは、正直なお話・・昔のディーゼル車と比べたら、とても面倒くさくて仕事にも影響するクソエンジンやと思いますわ(-_-;)
@nabeke00
@nabeke00 2 года назад
NOXセンサーはマレーシアのロックダウンでまったく入ってこないですねぇ・・・
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
みたいですねー、乗用車とかでもあります(^-^;
@hiruandon0306
@hiruandon0306 2 года назад
DPFね役2時間乗るとDPFが開始される時はまいった 工事車両で現場着いてDPF 作業中にDPF 帰りにDPF 😱😱😱
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
そんなに続いたら...仕事になりましぇんね!
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
あるあるっすね!
@doestkm1374
@doestkm1374 2 года назад
結局法律規制がさらていてもっとシビヤなdpdになっていくのよな・・・
@naoto1211
@naoto1211 2 года назад
商売道具は堅牢で壊れないことが一番です。 最近のエコ?クリーン?グリーン?気を使いすぎっスね〜
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
シンプル、堅牢が一番ですね!
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
頑丈で壊れないのが良いな!
@user-vg5gt4bj3e
@user-vg5gt4bj3e 20 дней назад
DPF系でチェック付く車は大抵オイル管理が悪いですね
@debuoyadi
@debuoyadi Год назад
もう20年近くトラック運転してないから最近の重量車の仕組みがわからんのじゃぁ~
@yk70altis
@yk70altis 2 года назад
トラックだけじゃないですよ。バスも最悪ですよ。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
バスなんてストップ&ゴーばっかりなので、なりそうですね!
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
そうだと思います!
@tnt8346
@tnt8346 2 года назад
DPFは本当厄介ですね(T . T)
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
ウルトラやっかいです(^-^;
@yukihito383
@yukihito383 Год назад
いすゞはDPDだとかセンサー類が故障するとまず100%沼にはまりますね、 故障診断機に頼りすぎです。何かというとすぐEGRを交換したがります。私の場合スピードセンサーの不具合で130万位かかりました。誤診につぐ誤診で結局ただの速度センサーカプラーの腐食による電圧異常でした、
@kazuomonky3436
@kazuomonky3436 Год назад
今はどこのィーラーでも普通に整備を断ってますよ~
@user-un5oy7gs9e
@user-un5oy7gs9e 2 года назад
私の車もDPF付いてます。いつ故障するか?ヒヤヒヤしながら乗ってます。会社のエルフもDPDの不完全燃焼が多いので、路肩に止めて手動再生して一時間かかる時があった
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
急ぎの時に強制燃焼になると困りますよねー(^^;)
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
予兆はあるので早めの対処がいいですね!
@debuoyadi
@debuoyadi Год назад
そらトラックで生業してるもんにしたら死活問題だよな、普通。切実っていうか単なる愚痴話みたいな動画なんですが・・・
@user-bm5tu5fl1c
@user-bm5tu5fl1c Год назад
DPR DPD DPF 着いたら即どこでもアイドリング禁止 でもメキシコおじさんが切ると故障するでって出て来るし😅
@user-ne3sm9wf7n
@user-ne3sm9wf7n 2 года назад
私は約20年ぐらい前にトラックは降りたのですが………排ガス規制がはじまりかけた頃で………ふそうは良かったけれど………日産UDがいすゞのOEMに成る前の車両が1台だけ会社に有ったけれど………控え目に言って「故障のデパート」、「走るロシアンルーレット」でした………その車両がたまたまなのか持病なのかは解りませんが……… むかしに比べて軽油の精製が違うのか匂いが違いますが………価格も上がりましたね。(´▽`*)
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
故障のデパートは勘弁してほしいですねー(^-^;
@sksp9448
@sksp9448 2 года назад
UDさんも色々ございますね・・・ ウチはUDは勘弁って感じです。
@user-tw9bj9to7f
@user-tw9bj9to7f Год назад
続きの動画どこだ
@takeru2702
@takeru2702 2 года назад
大変ですね
@yamayou00
@yamayou00 9 месяцев назад
はー DPFカットユニット?、
@1h2i3g4h
@1h2i3g4h 2 года назад
いきなり持っていくから断られるんですよ。 予約入れとけばいいのでわ? うちは、予約して来てもらってますよ。 いきなり来たお客は後回し。 当然の事ですけど…
@ANGERoIDa
@ANGERoIDa Год назад
予約してくれるお客は、納車時間もあるから、飛び込みは後回し!かなり待ちますよ?って説明をし納得して待合室で待ってても、途中でブチ切れながら「まだか😡」って言ってくる。
@koichiyamaguchi4107
@koichiyamaguchi4107 9 месяцев назад
ディーラーは、予約なしで、突破で入庫したところで、診てくれないです。
@is07z12
@is07z12 2 года назад
いすゞの場合の排気ガス浄化装置はディーゼルパティキュレートディフューザー(DPD)ですね。
Далее
🎙ПОЮ ВЖИВУЮ!
3:17:56
Просмотров 1,5 млн
大丸テクノ 復活DPFクリーナー使用方法
14:20