Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
バスのシフト音が1万再生突破【ツーカツー】が生まれた瞬間【シフト音が生んだ奇跡】
14:36
59歳も大歓迎 採用条件緩和しても集まらない…“深刻な運転手不足” JRバス 札幌市内の路線4便を減便―利用者は「日中に減ったら不便」 (24/01/19 11:55)
0:48
Sagawa1gou funny video 😂😂😂 | SAGAWA Best TikTok 2024 #shorts
00:59
Starman🫡
00:18
Я ЗАМУЖЕМ ЖЕ 😃 #женскийфорум #парфенюк #матвиенко #юмор #смех #mediumquality
00:13
Пассат валит на все бабки! Готовим к гонке с Синдикатом!
1:41:15
トラック・バスの運転免許にAT限定登場!ドライバー不足解消するの?Will AT-Only Licenses for Truck and Bus Drivers Solve the Shortage?
SEKITSUBA bus driver
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 2,3 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
6 сен 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
30
@user-cc3jy6ux5g
3 месяца назад
バス運転士です やはりマニュアルは楽しいですし 大型車を運転しているという満足感はありますね 我が社も高速バスAMT車がありますが ここぞって時にシフトダウン、またアップしてくれないですし 会社も大変な中で経営してるから 中々バス導入も難しいし 古いバスを大事に乗っていくしかないのかなと でもゆくゆくは全てAMTになるのは確かですね マニュアルが無くなって行くのは寂しいです
@SEKITSUBA
3 месяца назад
お疲れ様です! ご視聴ありがとうございます! やはりМT好きなのですね😀 はい、僕もМT大好きです! まぁなかなか大変ですが、 今あるのだけでも楽しむしか無いですかね〜
@user-fw3cn9cc8v
3 месяца назад
これを見て私も大型2種を取ってバス運転手を目指したくなった。今日とある某バス会社さんのバス運転体験会に行って来て運転の難しさの中にやり甲斐と充実感を感じました。運転手不足が問題になっている中で少しでも貢献出来ればと思います
@SEKITSUBA
3 месяца назад
こんばんは☆お疲れ様です! ご視聴ありがとうございます! おぉ〜そのように言ってもらえて 僕はかなり嬉しいです! このような動画を出した甲斐があります! 応援していますので、本当に頑張ってください😀 色々と楽しみですね!
@lowcostlife-m1h
3 месяца назад
なんかコメ主さんみたいなコメントみると涙出てきます。 私も運転体験会からこの業界に入りました💪 是非同じ業界の仲間になって頑張りましょう!
@user-fw3cn9cc8v
3 месяца назад
ありがとうございます。
@user-fw3cn9cc8v
2 месяца назад
取り敢えず先ずは迷わずに大型二種の試験問題集を購入して何度も解くことなんでしょうよね。
@KMAeroMidi
3 месяца назад
自動運転車の見張り程度ならAT免許で良いと思いますが...。 とはいえ、これからの世代の方にはMTの大型二種免許なんぞ私達から見た江戸時代レベルなのでしょう。 「AT車でもMT車並みに上手い運転」のできるプロを目指してドライバーも進化してゆきましょう。 上手い乗り方を仲間で共有できるようになると良いですね。
@SEKITSUBA
3 месяца назад
お疲れ様です! ご視聴ありがとうございます! そぅですね〜😓 見張り運転士は不可欠にはなるでしょうね〜 そういう仕事は本当になっていくのでしょうね〜 まぁこれは時代の流れなのでしょうね。 仰るように、時代に合わせるのも これもまた腕なんだと思います。
@user-se2xg6pk5q
3 месяца назад
同じ路線バス運転手です。大型二種に「AT」これが実現して、バス会社に入社する新人がいると 「ATバスしか運転できません」あり得そうです。 運転に関しては「AT」が楽ですが、坂道をくだるときのことを考えると「MT」がいいです。
@SEKITSUBA
3 месяца назад
こんばんは☆ ご視聴ありがとうございます! 仰る通りですね😀 技術的な部分と、快適さでは まだまだМTに敵わない気もします。
@SWIFTYINING
3 месяца назад
お久しぶりです。 大型車のシフトチェンジが腕の見せ所なのに、いずれ消滅してしまうのは残念ですね。今のうちに存分に乗っておきたいです。 あと、知らぬ間に英字も入れたんですね。目指せ世界のセキツバですね! 応援しております!!
@SEKITSUBA
2 месяца назад
こんばんは☆お疲れ様です! お久しぶりです😀 ホント、いずれはМTは過去の産物。 消え去るのでしょうね〜😓 寂しいですが、それもまた時代の 流れでしょうからね〜😓 あ〜英字ですか。まぁ〜あんまり 反応は良くないですね〜これ😓 色々難しいですが、辞めずに 頑張ります!
@tsubasa.bus1005
3 месяца назад
路バスで車線変更をする際に、 車線変更する前ではなくしている最中にウィンカーを出している方をよく見かけます
@SEKITSUBA
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! ホントそういうのいますよね〜😓 困ったものです!
@user-iq9ns3pr9z
2 месяца назад
コメントへの返信ありがとうございました。 これから大型免許取得される方はAT車・MT車があって良いですね😥 私は20年前に大型を取得した時は5t車で4t車に毛が生えた感じでしたが、今、取得されている方は10t車で練習出来て良いですね😨 自分が大型を取得する時は排気ブレーキの使い方も教えて頂きました。 出来れば大型にも高速教習を導入して欲しいです🤔
@user-sf3fu4dw9d
Месяц назад
自動運転が普及すれば話は別ですが一方で運送業は配送業はまだ新車MTが導入されており、また地方や一部の貸切バスの殆どはMTなので一気に進むとは思えないですね。
@SEKITSUBA
23 дня назад
こんばんは☆ ご視聴ありがとうございます! 仰る通り、まだまだ新車でMT車が 導入されています。 三菱ふそうに関しては、バスは すべてAMTかATなので、MTは トラックのみとなっていますね。 トラックも新型になって、MT車は 消えたのかもしれませんね〜
@user-sf3fu4dw9d
22 дня назад
そうですね、ファイターとキャンター、ローザはまだMTの需要が多いので当面は継続生産の可能性はありますが現行型エアロエース&エアロクイーン、新型スーパーグレートも次のマイナーチェンジで一部の(廉価)グレードのみMTを設定すればと願うものです。
@user-fw3cn9cc8v
3 месяца назад
給料を上げるのは当たり前。ねもちゃん
@SEKITSUBA
2 месяца назад
もちろん、ガッツリ上げて欲しいですね!
@user-oo8hv4dd9c
3 месяца назад
バスドライバーに外国人に広げたら関越道事故の二の舞にならなければいいんですがねぇ😅
@SEKITSUBA
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! ホントそういうのは避けなければですよね!
@user-fw3cn9cc8v
3 месяца назад
教習所で排気ブレーキは使うなと言うのは可笑しいと思う。ねもちゃん
@SEKITSUBA
2 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! 何だか、そういうこと言うみたいですね〜😓
@ef-eo4xh
3 месяца назад
バスのAMT.MTについて 運転士の労力を考えるとやはり今後はオートマでしょーう。 ただしAMTは出来損ないなので自分でシフト固定やチェンジをしてます! だったら、MTでいいじゃん てジレンマ…… ふそうのエアロスターに載ってるアリソンATと2段階の排気ブレーキは快適ですね。
@SEKITSUBA
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! はい、ホントAMTは癖深くて 僕も好きではないです😓 でも、これがメインとなれば、 しゃーないのも現実。 退化しようが、これも進化の過程の 退化だと言い聞かせてやってますw ふそうは、さすがふそうで、 あのアリソンATはかなり優秀ですね!
@YM_Class2M_MVL3rd
3 месяца назад
うーん 待遇改善が先なんだけどなぁ AT限定で、逆に事故が増えると思うんだが…
@SEKITSUBA
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! はい、待遇改善が先ですね〜😓 しかし、現実はこんな感じ😓 待遇改善も少しはあるでしょうが、 劇的な変化は職業柄厳しそうですよね😓
Далее
14:36
バスのシフト音が1万再生突破【ツーカツー】が生まれた瞬間【シフト音が生んだ奇跡】
Просмотров 909
0:48
59歳も大歓迎 採用条件緩和しても集まらない…“深刻な運転手不足” JRバス 札幌市内の路線4便を減便―利用者は「日中に減ったら不便」 (24/01/19 11:55)
Просмотров 6 тыс.
00:59
Sagawa1gou funny video 😂😂😂 | SAGAWA Best TikTok 2024 #shorts
Просмотров 4,1 млн
00:18
Starman🫡
Просмотров 4,3 млн
00:13
Я ЗАМУЖЕМ ЖЕ 😃 #женскийфорум #парфенюк #матвиенко #юмор #смех #mediumquality
Просмотров 810 тыс.
1:41:15
Пассат валит на все бабки! Готовим к гонке с Синдикатом!
Просмотров 1,9 млн
14:01
バス運転手セキツバが語る!僕の推しバス3車種を紹介
Просмотров 477
14:58
運転士不足の裏側に迫る!バス業界の課題と現場の本音【バス運転士】
Просмотров 978
5:41
大型バス シフトチェンジ 応用編①
Просмотров 7 тыс.
8:03
【JRバス東北】幼少期からの憧れのバス(後半はバス運転士になりたい人に向けてメッセージ)20.8.12
Просмотров 2,3 тыс.
4:15
【MAZDA CX5】MTモードで高速道路を走行‼【2まちゃんありがとう‼】
Просмотров 45 тыс.
17:26
【三菱ふそう】が私のNo 1バスメーカー! その理由と魅力を徹底解説!
Просмотров 2,3 тыс.
0:41
独特な変速の運転士
Просмотров 320 тыс.
0:40
西鉄らしい運転士さんの運転
Просмотров 146 тыс.
4:45
羽田京急バス ブルーリボンハイブリッド QSG-HL2ASAP ①
Просмотров 111 тыс.
18:03
Toyota Coaster B80 Euro 6 (6AT) Self-Drive
Просмотров 49 тыс.
00:59
Sagawa1gou funny video 😂😂😂 | SAGAWA Best TikTok 2024 #shorts
Просмотров 4,1 млн