ドカらしさ、モンスターらしさとは！？【国内最速2本同時公開】DUCATI新型モンスター詳細インプレッション【後編】｜丸山浩の速攻インプレ

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2021年6月11日発表の新型モンスターを丸山浩が試乗してきました！
高速からワインディングまであらゆる道路を試乗した丸山浩がマシンの詳細をチェックしながら「ドゥカティらしさ」を語ります。
また車輌の詳細については、ウエブヤングマシンにて詳しく見る事ができます。
▼ウェブヤングマシン記事
■モンスター速報記事（6/11公開予定）
young-machine.com/2021/06/11/...
▽新型モンスター速攻インプレ【前編】
• 【国内最速2本同時公開】高速からワインディン...
▽新型モンスターを発表｜MSTVニュース
• 新型MONSTERが発表2021｜MSTVニュース
▼DUCATI HP
www.ducati.com/jp/ja/home
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Опубликовано:

9 июн 2021

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Комментарии : 51

@YUTube123 3 года назад

公開はや〜！！！

@gg_aririn_1911 3 года назад

検討してるので参考になります。

@mizobeshun7953 3 года назад

最近バイクに興味持って免許取ったビギナー目線だとめっっちゃカッコよく見えるんだけどなぁ

@123spasso 3 года назад

ドゥカティに乗った事も何の思い入れも無い俺から見るとめちゃカッコイイと思う、普通に欲しいし、身長も丸山さんとほぼ同じだからこのシート高は気を使わずいいかも知れない！

@matsupon765 3 года назад

スポーツバイク興味ない俺から見ても美しいですな

@akr8143 3 года назад

自分も過去のモンスターになんの思い入れもないので過去のモンスターよりカッコよく見えますし、トレリスフレームがちょっと古臭いデザインにも見えます。新型は最低地上高が高めなのもカッコいいんだよなぁ〜

@akr8143 3 года назад

日本最速試乗インプレありがとうございます！

@tatsuoh9735 3 года назад

つまり日本仕様は峠、サーキットなど走るにはシート高が低くと言う事なのですね。海外向けに戻したい部分。

@user-de4yn1vg6g 3 года назад

欲しくなりました

@yoku2001 3 года назад

股下暑そう…ウィンカーの光り方良いですねぇ。

@user-wd3ke3jp6j 3 года назад

性能は良くなったんだろうけど、見た目は普通のネイキッドになったなって印象。かっこいいんだけどね。トレリスフレームは強烈な印象があったからこそ誰が見ても「モンスターだ！」ってなってた。外見上でのトレリスフレームに代わる強烈なモンスターらしさがないと他の車種の中に埋もれてしまう気がする。

@non-tan_NAK-rider 3 года назад

ドゥカティのトレリスフレーム付モンスターとホンダのトラスフレーム付VTRはデザイナーが同じ人のため、排気量は異なりますが、よく似たバイクとして噂されていたのが懐かしくなりますね。高速道路や橋、トラックが沢山走っている道などでの走行は、ネイキッドだけに横風の影響が気になりますね。手が小さい人でも握りやすいレバーですか？可変レバーに変更する方がよいのかな？…そんな点も気になりました。フルカラーデジタルメーターにアナログデザインの表示は見やすいですね。自動車もですが、外車はイカリング型のライトが増えているような…感じがしていますね。これから夏、低温火傷に注意ですか？…ね。

@trxwrftrk1219 3 года назад

その赤系ホイールから白、ブルー、ゴールド、ボディ同色...など出して頂きたい。👍

@user-yh5kp5dd8p 3 года назад

欧州仕様と国内仕様、選択にして欲しかったですね

@yamamotomariochan 3 года назад

VTR250に乗っている身長150cm女子です。これ、予約してしまいました。今からイメトレしておきます！

@motorstationtv 3 года назад

イメトレ、がんばって。

@nextgroup8000 2 года назад

7:36エンジン音

@l_ilyclass 3 года назад

バイク女子が増えてる中これとかトライアンフに体格の小さい人は変わっていくのかな…国産メーカーにも頑張って欲しいな

@user-jn6jc8ql7w 3 года назад

MT07みたいですね。

@cuomo6471 Год назад

MonsterはS4→M696と2台所有しました。トラスフレームなくなったのは残念ですけど乾燥166kgは魅力ですね。DUCATIの乗り方を必要としないDUCATIかな。

@user-fb8ql7rf5l Год назад

シート高は本国仕様で良いかなそうするとSP買うしかないプラス30万なんかモヤモヤする。

@user-lm2qb3wn2q 3 года назад

ナ・ナイト2000🤗

@ren9obutu 3 года назад

いいね復帰はパニガーレにしようとしてたけどモンスター買おうかな

@meijim9858 3 года назад

ローダウン仕様はオプション対応で車両価格安くして欲しい。要らない人も居るワケですし。サーキット&公道で乗りたい方にとっては、、、。自分は2年後辺りに前後オーリンズのSPモデル的なのに期待します！

@user-oy8km3sz4p 3 года назад

ナイト2000。笑

@user-mt4qm3xs2j 2 года назад

せめて本国仕様を選択できるようにしてほしい。ストファイはライダーのポジションが相まってデザインが完成するのにこれじゃシルエットが250ccネイキッドと変わらん。コーナリングもぶっちゃけ苦しそうだよね。

@user-vx2wb5nf1r 3 года назад

ある程度重心が高い方がいいと思うんだよなドゥカティのHPにはローダウンはオプションのような記載があるけど、どうなの？

@hz539 3 года назад

日本に入ってくるモンスターはローシートとローダウンサスが標準仕様になっているみたいです。低すぎるのでわざわざオプションのハイシートを注文しました😓

@user-vx2wb5nf1r 3 года назад

シートだけ高くできてもサスはローダウンのままってこと？これは不満がある人もいそう

@hz539 3 года назад

@@user-vx2wb5nf1r 間違いないですね。シートはともかくローダウンサスまで標準はやりすぎ。

@user-zh8cm3vc2d 3 года назад

MTｰ９っぽいて思うの俺だけ?

@user-vz1gd2mm1q 3 года назад

モデルチェンジ前のMT-07辺りの配色が近いと思う。

@user-yh5kp5dd8p 3 года назад

@Cooper Joe 新型svがモンスターそっくりw

@tmhrtkgc 3 года назад

先ほど価格を確認しましたが、だいぶお安い！でも～そのウィンカーは・・・デコトラ感あって好きくない(^^;　デコトラは好きなんですが、乗用車やバイクに採用するのはちょっと。。。

@noranoradaisakusen 3 года назад

小学生の頃　流れるウィンカー自転車が流行した世代の自分は　最近のシーケンシャル？は乗用車・バイク共に　とても子供っぽく感じてしまうのでした・・・(^_^;)

@whitewind5z 3 года назад

間口を広げる＝魅力なくなるの見本みたいなバイクですね。

@gthk64 3 года назад

短足仕様か残念

@kawasakismallarmscompany4508 3 года назад

大人のおもちゃ♡から、子供のおもちゃになってしまった感じだね…(-_-)

@yuhichi74 2 года назад

ローダウンいらねえw

@ojay3586 3 года назад

おらのトラクター……/////音

@kohi10R 3 года назад

ぱっと見、ドカだと思う人はいないな。

@shane.n2821 3 года назад

KTMみたい。お願いトレリスフレームに戻して〜残念😭

@TheTaiyakisan 3 года назад

MT09の新型のほうが足も良くて質感いいよ。

@user-ti2ut7rh4x 2 года назад

良いバイクだとは思いますが... 自分は先代のモンスターが最後のモンスターだと思っています。

@naokiffe 2 года назад

M900S→M696+と乗り継いだモンスター乗りからしたらこんなのモンスターじゃない。カジバのバイクみたいなデザイン。Ｌツインが見えない。タンクの形がモンスターじゃない。何よりトレリスフレームじゃない。乗りたいとは思わない。

@yusukesuzuki6991 Год назад

ローダウン・ローシートというだけで選択肢から外れてしまう身長180センチです・・・。低けりゃ良いバイクっていう風潮やめてほしい。

@user-jp5uh3dg3p 3 года назад

見た目いまいちかなぁ

@user-sk1rq2sr5k 3 года назад

どうも高級感がない。MT07そっくり。

@zadkmb 3 года назад

モデルチェンジする度に性能は良くなってるが、モデルチェンジする度にカッコ悪くなってるよなぁ…… ついにトラスフレームの美しさも無くなった。ドカは好きだが、コレを買うならヤマハの3気筒の方が良いな。ドカオーナーより。

@arlbatross 3 года назад

モンスター乗りですが自分もこれに買い換えようとは思わないですねカウル外してバーハンにした中途半端なSSみたいな印象を受けます

@X1turboZZ 3 года назад

15年落ちS2Rオヤジです。カッコ良さは個人の好みなのでいいんですが、自分もトレリスフレームに美しさを感じていたので寂しいですね。タイムや絶対的な速さを求める層にはパニやストファイがあるし、門戸を拡げる役割はスクランブラーが担えばいいと思うし、モンスターはその中間って感じなんだろうけど、ちょっと高性能側に寄りすぎてないかな？って思う。