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ハイブリッド車 トヨタ/日産/ホンダ(THS/e-POWER/i-MMD/i-DCD)モーター&エンジン音 比較1(アクア/ノート/フィットe:HEV/フリード)
HYBRID鹿本
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Авто/Мото
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15 сен 2024
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Комментарии :
306
@Go9lucky_jo_Do
2 года назад
ハイブリッド車特有のこの音、電車に乗ってるようで運転しててもなんか落ち着くんだよな
@dojikaru
3 года назад
i-DCDの停車寸前の減速音がVVVFインバータみたいで良いですね。
@user-dn3be2hp8w
3 года назад
ハイブリッドの音が大好きなのでたまらないです。
@bubblytalker1
3 года назад
こうしてみるとi-DCDの制御が変態的すぎるw
@iwayuta_12800
2 года назад
I-DCDはぶん回してVTEC入った時の音と、減速時にDCTがシフトダウンしていく音が最高。
@user-zx4dr7uv2p
2 года назад
アクア乗りだけど、ハイブリッド音を聴きたいからフル加速、急ブレーキを控える。この音が安全運転に貢献してると思う!
@dokkano_igakusei
4 месяца назад
いや分かる。ハイブリッドのあの音気持ちいよね笑
@_Comhata_
Год назад
フリードの若干ガソリン車を感じさせる音好き
@juneroku8644
2 года назад
日産、音良すぎでびっくり これからはモーター音の良し悪しを語る時代になるのかな… 新しいクルマの楽しみを見つけられた
@いろはす-f1n
3 года назад
エンジン音とは違った種類の「いい音」
@zeata006
4 года назад
加速音はeHEVが良い。気持ちよく伸び上がっていくような音がたまらないし、エンジンがかかってもあまりうるさく感じない。減速音はTHSが好きです。できれば現行プリウス、もしくはphvの方が良いかな。
@eyedrop2
3 года назад
動画のノートe-power年次改良後のメーターですね。 e-powerは走りに降った感が日産らしくて好き。 THSⅡは燃費良さそうな音で好き。 ホンダは乗った事ないけどなんとなく好き。
@user-sh8jp5jw9d
2 года назад
ノート e-powerが一番良い音だと感じました。 雑音なくスムーズな音が続きます。 やはり音は大事ですね。 レーシングカーでもやはり音は大事。 電車のモーター音もそれぞれ異なるし、フォーミュラーEのモーター音は独特で好きです。
@koutyann3131sabu
2 года назад
私もです。NOTEe-POWERが雑音等の音もなく、きれいに滑らかにスーんと行く感じがしますよね!
@rarukir_sinjiy
2 года назад
ホンダ1番綺麗な音でいいな!
@user-in1cw8dl1s
7 месяцев назад
ああ全くだ。👍
@user-jb4sm7ei2m
3 года назад
最近フィット3HV後期に乗り換えたけど ホンダの電子音めっちゃよき!i-DCDのガチャガチャも機械的でよき!
@akikawa3619
2 года назад
日産の音質、音域が力強くて好きです! 発電してる!って感じと、エンジン音の聴かせ方も良いですね✨ アクアは目瞑って聞くと、りんかい線💡
@天楼龍狐
3 года назад
0:01この音が1番好き。加速した瞬間と減速して停止寸前のとこの音好きだ。うちの親トヨタアルファードのハイブリッド車持ってるからよくこの音聞く
@watstv490
3 года назад
アクアとアルファードとかのハイブリッド音若干違うくない?!
@6675-c9b
3 года назад
スピーカーから流してるけどね
@nakacknnmk2
3 года назад
@@watstv490 この音、モーター音じゃなくて車両接近通報装置の音だよ。 実際スピーカーから出ていて、オンオフも切り替えられる。 モーター音だけならもっと静か。
@6675-c9b
3 года назад
@@watstv490 元々不快に感じる音を選んでるらしいけど俺も普通に好き
@天楼龍狐
2 года назад
@@nakacknnmk2 一応オンオフはできるけど再度パワースイッチオンにした時は強制的にオンに戻るようになってるんだよね。じゃないと気付きにくいからね接近が
@takahashiakihiro
4 года назад
音ならe:HEVです。しかし、メカニカルな悦びをもたらすのはi-DCDですね。
@user-tk7vu4rw5g
3 года назад
うちに初めてハイブリッド車が来た時、なんだこの音止まる時電車じゃねーかと思ってました!
@よきかな-u5y
3 года назад
ホンダのモーター音は外で聴こえる音が好き、トヨタのモーター音とは微妙に違う
@harukan4780
3 года назад
ホンダのはモーター音が 大きいからね今のは☺️
@吉野慎介-z7z
2 года назад
この中で好きなのは日産ノートの音が良い
@HARUNBIRD0401
3 года назад
e-POWERのエンジン始動音好きなの僕だけ?
@user-gg1cn1ze7u
3 года назад
ドゥン…ギュワァァァァアアアアってうるさいけどそこがイイ!
@HARUNBIRD0401
3 года назад
@@user-gg1cn1ze7u エンジン始動!みたいなw
@yamada_etsurou
Год назад
その音が大事、一番好き
@moguponn
Год назад
モーター音がもっと爆音で車内に響いたらめっちゃ乗りたいと思う
@yosu-li2gp
2 месяца назад
ホンダアコードハイブリッド乗ってるけど、あの電子音全然飽きない😂
@OnTYT2020
4 года назад
CR-Vハイブリッド乗りの贔屓もあるかも知れませんが、e:HEVの音がいいです。 その次は、THSですが、ちょっと高音がイヤかも。
@sands0720
4 года назад
加速音、回生時の音共にe-powerですね。ただ3気筒エンジンの音はいただけない
@user-st6ry5ik5k
4 года назад
ですよね❗️
@eyedrop2
3 года назад
エンジン掛かると急に安っぽくなる。
@HARUNBIRD0401
3 года назад
僕はe-POWERのエンジン音好きだけどな
@アオダヌキ-s5i
2 года назад
フリードの音好き
@benz3736
3 года назад
外歩いててepowerの音聞くとマジでかっこよさが段違い
@hikakin_mania440
2 года назад
0:38ジェットエンジンの音
@mikahiroki2000
Год назад
踏み込み量や走行条件が一定かわからないから、正確には見れないけど 各社エンジンがかかるタイミング結構違うんですね。面白い映像です。 i-DCDもなかなか複雑なシステムみたいですが、長い登りの渋滞という条件だと 不具合が発生しやすいらしいですね。eHEVに移行したのもよくわかります。
@だよまつもん
2 года назад
ホンダのエンジン切った時のトゥルルルルル、、、、って音が好き
@user-sx4vu2ju4p
2 года назад
フィットのエンジン音好き。
@user-sd7rt2vy8d
3 года назад
e-powerの途中エンジンが回りだす音が最高すぎる
@andao8285
3 года назад
0:52
@HARUNBIRD0401
3 года назад
僕も!嫌いって言う人いるけどめちゃくそカッコいいと思う グルゥゥ、ギュィィィィィンってのがたまんない
@ヒロ-d1l
3 года назад
@@HARUNBIRD0401 メカメカしくてかっこいいですよね~。 新型ではほとんど聞こえなくなってしまいました・・・
@kotasanchannel1223
3 года назад
e:HEVとHONDAのHYBRIDが大好きかな‼️
@electriclion0107
2 года назад
HONDAが1番『未来感』があるね!!
@hisamicowri4333
2 года назад
溢れ出る電車感w🚃
@martingibson8827
3 года назад
e:HEVが一番好きな音です
@user-wv2jh8qw9b
2 года назад
電車好きに良い音だな
@user-lo3wq3im2h
4 года назад
加速の音はi-DCD、減速の音はe-powerが好きですね~
@user-qo8pj8im6x
2 года назад
アクアのキーンっていう音は、車内だと全く聞こえません(笑) (アクア使用してます)
@Mrkaman0502
3 года назад
トヨタのハイブリッドの音は聞き慣れた音で好き I-DCDの有段ギアの「カシャカシャ音」が面白いですね
@TT-gsan76sai
3 года назад
圧倒的にi-DCD!!
@user-fp4nw9cv3l
2 года назад
この太陽炉つんでそうな音、たまらん
@v6abusolute4789
Год назад
eパワーカッコイイけど、途中で掃除機掛かったのかと思たわw でもこうして聴き比べたらどのメーカーも特色あっていい音!
@user-uv5nj6pp5d
4 года назад
自分は新しくFITに搭載された、小型2モーター式のe-HEVです。 i-mmdの小型化しただけあって、ちゃんとモーター疑似音が変わってるのがまた良いです👍 ですが、車両を人に少しでも気づきやすくするために、もう少し車両接近音を大きくしてほしいなと思いました。 現行アクアや現行シエンタのように。
@user-dg8zp5kw2s
2 года назад
( ^ω^)っプリウスの車両接近通報装置[検索」
@ふりお-e8c
2 года назад
I-DCDとかもはや変態
@user-zk9mr9sz4y
3 года назад
アクアの音は耳障り
@takahashiakihiro
3 года назад
i-DCDが異質過ぎて好き 笑。
@ShunShun581
3 года назад
個人的には、音だけならリーフのノウハウを注ぎ込まれたe-powerが最強ですね あくまでも、エンジンかかった時の残念さは置いておくとするならの話ですけど
@LoveBC2003GH8
2 года назад
初代e-POWERは、車内は静かだけど、外で聞くと現代の(自称電気自動車)車とは思えないくらいの音がしますよね〜
@yamada_etsurou
Год назад
そのうるささがまたいいじゃないか
@shigu_0810
2 года назад
THSの音が1番聞き慣れてるね 友達が「すかしっぺ」って言ってたの思い出したwww
@TV-ACT
2 года назад
モーター音聴くと電車に乗ってる気分になる
@かとまさ鉄道
7 месяцев назад
まだホンダの方が良いなぁ。 トヨタはプリウスに因んでミサイルの音や。
@user-nr3sr1nb4j
2 года назад
排気音じゃなくてこの音にもマニアいたのがまじで草
@森京
4 года назад
やっぱりi-DCDでしょ燃費も高いし。分かる人居るかな…
@ヒロ-d1l
4 года назад
有段はいいですよねぇ。
@user-kx4wn3zz5l
4 года назад
hiro a.k.a humahito それ
@bigbody1990
Год назад
フィットのインパネの未来感がかっこいい。
@ryujin4488
4 года назад
初コメです💡 いつも影ながら動画拝見 しております🌠 こちらの好みはTHSですね👂 なんて言うか モーター音やエンジン音ともに🎵 安定した感じが好みです✨
@user-st6ry5ik5k
4 года назад
epowerがいいとおもいます。はつでんのおと良い。!!
@MizuNekoEX
Год назад
音はトヨタのTHSが良い感じがする。毎度思うけど、HV車は音が静か過ぎて、しばしば動きが掴めないんだよなw ただメーターデザインで見ると日産だな。普通のガソリン車っぽい配置だから、乗り換え時でもスッと受け入れられる感じだ。
@MH_WagonR_21
2 года назад
セレナは乗るならS-HYBRIDだけどe-POWERの音を響かせながら軽やかに走るセレナを見るとかっけぇってなる
@celticswing2010
4 года назад
フィット3ハイブリ乗りですが、e-powerのモーター音がいいかな。ジェット機の離陸時みたい。
@KAZ386405
3 года назад
歩いているとき トヨタ ミユィーン 日産 キーン ホンダ 分からん
@tagthemic
3 года назад
スュウィィィィィィ
@タチャンカ愛好家-m1r
3 года назад
わかる。すごいわかる。
@ヒロ-d1l
2 года назад
音知らないとフォーンって言ってても分からない(実際避けてくれないし)
@user-rq2xg9bm8e
2 года назад
エンジンが暴れさえしなければ、e-POWER一択かな。 エンジン暴れると途端に煩わしく感じられてるわ。
@user-RK87
2 года назад
フィットのエンジン音が一番静かに聞こえた アクアは、キーンって音が無理
@Cobryun
4 года назад
まぁTHSもe-Powerもe-HEVも、PUルーム内のモーター音は掃除機みたいな音ですよね。 でもその中で選ぶなら、一番静かなe-HEVかな。ちょっとホンダジェットの離陸音も思わせますし。 i-DCDはエンジン音主体になってしまうので、個人的に今回の比較対象からは除外しました。 車内への侵入音は遮音材などで変わるので、実際の車内で聴こえる音の好みを問うなら、車内で録音すべきかとも思います。
@hybrid3y
4 года назад
おっしゃる通り、遮音性は各車で大きく違い、本当は車内での録音で比較すべきなのは確かです。 ただ実際は、うまく録音はできないけれどかすかに聞こえる音とかもあって微妙な感じです…。 今回の4台は比較的遮音性は高くなく、車内からも同じ音がある程度聞こえる4台をチョイスしました。
@Neko888Huh
2 года назад
toyota1番好き
@tux0817
3 года назад
AQUAの音ですが、室内では普通です
@三毛猫通運
13 дней назад
1 電車 2 飛行機 3 掃除機 4 洗濯機
@Ryoooji
2 года назад
この中にはないですがHONDA CR-Vの音が1番好きです!💓
@SenalAxe
Год назад
トヨタが一番好き
@FAL_mk2
Год назад
ハイブリッド車のモーター音、新幹線みたいな感じで自分は好きだな。電気も乗ってみると意外と面白い。
@user-vu3eu7vx9x
2 года назад
アクアすんごい嫌な音するけど好き😘
@AA-ve1py
2 года назад
やっぱり有段変速最高!
@KamenRingo
2 года назад
日産はこれとバンダイナムコの音が鳴るってのが好き
@hondaehevfreak4528
4 года назад
モーター単体の音はe-POWER、インバーターの音はe:HEVが好みですね。 しかし、エンジン音が混ざるとどのシステムも音がいまいちに感じてしまい判定が難しいです。 (室内からではなく、エンジンルームの音だからでしょうか。) 特に2モーター式システムはフィーリング面でのチューニングが難しいので、如何に人間の感性に合わせていくかという面が今後の課題だと思いました。
@hybrid3y
4 года назад
モータ音だけにしようか迷ったのですが、実際に車内にいて聞こえる音量は結構違うこともあり…
@hondaehevfreak4528
4 года назад
@@hybrid3y 承知しました。 エンジン音に関しては近年の燃費や排ガス中の有害物質量の低減などの絡みで使用するエンジン回転数がノッキングギリギリの低回転域を多用しがちな為か、こもった感じの音が耳障りに感じてしまいます。 仕方のないことですが。
@taichifukuda6832
2 года назад
今月グレイスからFIT4に乗り換えました。 iDCDの方が燃費も走りも良いし、グレイスがいかに名車だったか分かりました。
@ryo10271821
4 года назад
電車感の強いEHEVで!!
@user-qn7nv4oo7m
3 года назад
三菱のPHEVの音も聞かせて欲しいです‼︎‼︎
@alifsyazwan9111
Год назад
Which one is the best for use
@中央中枢センター
Год назад
エンジンルーム内って事は運転席だとあまり聞こえないのかな。モーター音が車内に伝わりやすい設計にすると運転しやすくなるかもしれませんね。モーター音が聞こえないと加速の強さや速度が感覚的に掴みにくいから。
@ASCOTINNOVA-n1d7jnp
2 года назад
MT車乗りからすると気分高鳴るのはDCTのフリード一択だな。。
@MT-qr1ty
2 года назад
いやこんな電子音のどこが良いんだよって思って見てたがeHEVめちゃくちゃかっこいい音なのな笑 これはアリだわ
@プルダックポックンミョン-c8i
4 года назад
トヨタのモーター音好きです
@SSS-pn9ps
2 года назад
アクアの音ってこんなに高音だったのか新幹線みたいな音だなと思ってた!
@user-zz2ne6vp5w
2 года назад
ダースベイダーの呼吸音好きな人にはたまらない。特に最初のアクアのハイブリッドなんて特に。
@foman-04b12
2 года назад
やっぱ、個人的には昔から聞いてるのもあって、aquaかな。
@user-soukun
Год назад
ホンダ一択
@Matyabou
7 месяцев назад
いい音
@user-ux6ch3nb4f
2 года назад
やっぱトヨタのハイブリッド音癖なる笑
@mplus500able
4 года назад
私は、i-dcdの加速と減速音が好きです
@gehb9iar718
2 года назад
日産は音が良いですね! ジェット機の離陸みたいでカッコいい。
@user-ye9mt3zg8i
3 года назад
e-power発電のときめっちゃうるさい
@user-iw4wy2sw1n
2 года назад
e-POWERは高音が異常に大きいので嫌い。
@user-xx1xx6ur8z
Год назад
トヨタの場合はあえて不快音を入れて周りの人に気づいてもらえるようにしてると思う。 他は確かに音は気持ち良いですが、歩行者に対して避けようって感じがしないですね、乗ってる部には良いけど。
@HOSHINOT4iG4MK
2 года назад
今度オーラもしてほしい。
@user-gz6gt6ob6z
4 года назад
俺は最新型アクアSstyleblack乗りだから、アクア推すけど50プリウスあったらプリウスだな。フィット4もいいわな。
@easternanalog5365
7 месяцев назад
e-Powerは高速用にエンジン直結ギヤ用意してくれよ。 モーター音は一番好き❤
@user-rx4ky6fx1z
2 года назад
アクアの金切り音は苦手
@hikakin_mania440
2 года назад
最近のはうるさいよね 静かすぎると逆に事故るから
@t.dariru6271
3 года назад
トヨタと日産の音好き
@smxxsmxsmxxsmx6245
2 года назад
現行トヨタ、日産もやって欲しいです。
@skboyyearsold
3 года назад
これってモスキート音みたいに 高齢者には聞こえないとか・・・?
@okoge5050
3 года назад
トヨタと日産は走り出しの音がなんか乗っていて電車乗っているみたいだなって思いました。 ただ、ただエンジン動き出した時かなアクアは高い金属音みたいな音、日産もエンジンが動き出した際の音が雑音耳障りって感じますね。 不快な音だな感じました。フリードはガソリン車っぽいねと感じました。 後なんかがらがら音が気になるかな・・。フィットHVやヴェゼル、シャトル乗っていてもこんなガラガラ音は聞かないのでちょっと驚きました。 単純に乗っていて不快感感じない音ならe:HEVかなって感じました
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