バイク服装問題に対する正しい答えはたった一つしかありません。 

死亡事故にはならないよう気を付けて運転してますが、地味な事故で地味に怪我したくないのでプロテクターつけて走ってます

２０年間、通勤で片道２０ｋｍの国道片道４車線とかを走り続けてます。一度だけ事故に会い、救急車で搬送されました。赤信号で停まったら、車が後ろから突っ込んできてヘルメットが割れて意識を失ったようです。ＧＩＶＩのテールボックスのおかげで背骨や脊髄は傷付かずにヘルメットが割れながらも硬膜下血腫と足の骨折で済みました。脳に衝撃を受けた結果、事故直後は警察官に応答してたそうですが、救急車で搬送後に顔を叩かれて気がついた時には記憶が全て消えてます。そのおかげで、恐怖感が全く無く数日後にはスクーターに乗れたんですけどねｗ　あの世に行くって事は全ての脳活動が止まって後悔さえする事が出来ないって気付きました。自分の存在がこの世から消える、予行演習をした感じでしたね。

まさしく、ですね。 「責任」が伴わない「自由」は無いと思うので、「自分がどんな選択をしようが自由だが、ちゃんと自己責任でやってね」が答えですよね。 安全運転意識と良く言う人がいますが、たいていは「道交法を自分が守ってればOK」な人が多い気がします。それで事故が減れば世話ないなって私は思います。 ベースは勿論そうでしょうけど、それに加えて「危険予知」が重要だし、それが出来るようになるには経験が必要。 ANDさんの右直事故の啓発動画は、経験が未成熟なライダーにも危険予知できるようになって欲しい思いが感じられるので、これからも続けて欲しい。

自由を選ぶ上で万が一が起こってしまった時、その先の結果の違いも受け入れて文句を言わない事も大事ですよね。

ハワイに行ったとき、ホノルルの商店街の通りをハーレー軍団が通っていました。みんなノーヘルでしたが、バイクにヘルメットを積んでいました。フリーウェイを走った時は、どのバイクもヘルメットをかぶって走っていました。命に関する自己責任から、このような判断してるのかと思いました。

大学入学直前バイクで事故って体ボロボロくるぶし無くなって長期入院して1回生から留年した友達がいるのでプロテクターとエアバッグなしで乗れる人ほんとすごいと思う

色々あって自分以外のヤツが馬鹿みたいな格好で事故って死んでも俺には関係ない、という結論になったな。俺はちゃんとした服装でしかバイク乗らない。でもそれは俺だけのこだわりで他人とは共有したいとは全く思わない。

いつもためになる動画ありがとうございます。 二輪車の着用エアバッグの安全性についてはどうですか？（主観で構いません）

バイクウェアはついては季節もそうですが行動半径の長さによって変えてます 装備をガチガチにしてもツーリング中高速を走っている最中突然気持ち悪くなって体調を崩した事があるので 装備の重要性は理解はできますが同時に体調管理も安全運転だと思っています。

自己責任に関して、同意します。 僕は、おじさんリターンライダーなので かなりのヘタレです。 前回降りた時は、転んで乗るのをやめてました。 だから、今また再び乗り出してみるとすべての瞬間に、自分が事故をするイメージが頭をよぎり続けています。 なので、楽しい乗り物なんだけどとても怖い乗り物だとも思っています。 ですからあまりラフな服装での乗り方はしてません。 とは言えそんな完璧な装備までは出来てません。僕の最低限としてグローブジャケットくるぶしの隠れる靴で乗ってます。 車にも乗りますが安全でありたいと思います。 そして、ライダーも車も自転車や歩行者もマナー良くなれたらいいですよね。

プロテクター付きのウェアにフルフェイス、ブーツで走ってた時はTシャツ、ジーパン、オープンフェイスで乗ってる人が正直羨ましかった。 でも安全を重視する選択をしたことに後悔はなかった。

私は今メキシコに住んでいます。アメリカの下ですね。 ここは自己責任の国です、ヘルメットは義務ですが、被らない人は多いですし、ボリスマンも取り締まりません。自分次第です。 日本は過保護すぎなんです。そして他責。問題起こると、政治家が？法律が？一般論が？悪いと言う。まずは"自分が悪いんでしょ？"と。

自分の裁量で状況に応じた装備で乗れればと思います。 おっしやる通り知識と理論の蓄積は大切だと思います。その上で「自制心」を持ってライディングを楽しみたい。 破滅に繋がる選択をしないように、笑顔でバイクを降りる日を迎えるために、アンディさんの動画は、とても参考になります。

もうかなり以前の話になりますが、当時、ヘルメットの製造メーカー在籍して 製品開発研究を担当していました。 他社製のヘルメットのJIS、SNELLテスト（当時はJIS-C種、M95でしたが）を 何度となく新製品が出る度に行ってデータを取っていまして・・・ その結果、自分の被るヘルメットはArai一辺倒になってしまいました（笑）

お疲れ様です。 過去動画も含め拝見することで安全に対する意識を変えることができましたのでお礼申し上げます。

プロテクだなんだ言ったって、バイク乗らん奴からしたら「バイクに乗ること自体、危なくね？」って感じだろう。

最近会った身近な事故ですが、仲間が峠で転けました。少し転けたくらいでも半袖だとスパッと腕が裂けてました。 10針縫うような怪我でしたけど、 これを間近に見たらウェアの大事さが嫌でも分かります。 でもゆっくり走るからって薄着な人も、クソ暑いのにウェアでガチガチな人もどうなんだろうなぁって思います。 ABSが付いているから安全でも何でもないですよね、全てが人の判断から起こっているわけでそこは自分ありき、自分勝手で良いわけで先ずは自分の安全を考えたらどう在るべきか。 歳を追うごとに考えさせられますね。

バイク乗り始めて3ヶ月です。この間で2回ヒヤリとしました。1回目は夜間の暗い交差点の右折で右折直後に小学生が飛び出し横断してきたとき、2回目は止まっている右折渋滞の横を走っていたら右折レーンから左折レーンへ急な車線変更した車がいたときです。いずれも速度と車間をとっていたので回避できましたが、他人のせいで事故が起きることも、自分の用心で事故に至らずに済むことも学びました。バイクはどこまでも自己責任の世界であるという言葉が今では実感できます。スピードと車間にはより一層、気をつけます。

発信お疲れ様でございます。 競技から入ったので軽装で乗る事に躊躇します。 取っ掛かりの環境で考えがある程度固定するでしょうね。 結局のところ 他人の考えを変えることはできませんから、苦手な人とは距離を取ってストレス減らすしか無いと長年乗ってて思っております。

自己責任という言葉を自分が痛い目を見るのは自分の責任くらいに考えている人がいますが、自分の行動によって生じた他者への責任も自分で負わなければならないということを理解していれば、おのずと答えは出てくると思います。

素晴らしいお話しありがとうございました😊

的確な内容でとても見て聞いてためになりました。雪国ですが一年中バイク-スクーターに乗ってます。 私は人生を楽しんでます。

服装の自由は同意です。それよりもライダー個別の運転の仕方が大切かなと思いました。他人の服装どうこう言うよりもまずは自分の運転はどうなのかと。自分自身も運転はどうなのかと自問自答するいい動画になりました。動画を拝見して良かったと思います。

丁寧な解説、ありがとうございます。 安全性への配慮と自己責任、再考する機会となりました。

ヘルメットに関して言えば、ジェットヘルメットは視界が良いので、事故の回避には有効かもしれないし、事故に遭ってしまったら、フルフェイスヘルメットは守ってくれる面積が大きいので安全と言えると思います。どちらを選ぶかは結局は個人の自由です。服装についても同じですね。というわけでアンディさんの意見に120%同意します❗️

前方不注意の右折車両に道路をふさがれて250のバイクで衝突し体だけ吹っ飛び地面に回転しながら着地し、救急車で病院に搬送されました。ライダージャケット(肩、肘、背中パッド付)は大きく破れ、ヘルメットも傷つきましたが、肩の打撲だけで自宅に帰ったことがあります。今考えると肩のパッドが無ければ、骨折は避けられなかったと思います。 ジーパンでしたが追加で膝のプロテクターとライダーブーツも装着してました。 速度も相手が止まっているだろうと減速せず進入し、70キロ近く出てましたが、直前で減速してもフロントフォークは１本折れ、修理に１６万かかりました。 事故の反省として自分を守ってくれたヘルメットとジャケットは、捨てずに今も大切に保管しています。

右直事故においては、速度超過でのすり抜けなどライダーの走り方にも大いに問題はあります。直進が優先でも、交差点に差し掛かる時には自車が右折車から見えにくい位置にいる『かもしれない』を常に心掛けています。

私も完全同意です。 フルフェイス以外のヘルメットが存在してる時点で選択の自由があるのに、強要するのはお門違いですし、プロテクターも同様です。 個人的に人の服装でやめてほしいと思うのはサンダルくらいですね。主にスクーター（特にピンクナンバー）とタンデムの方に多いと思います。あれ、タンデムステップで足を置き直した時とか脱げ落ちないか？って不安で、後ろ走りたくないし、走るにしても車間距離空けます。極たま〜に脱げた奴見かけるけど、歩行者の酔っ払いかバイクだと思ってます。

「全ては自己責任・・・」 肝に銘じますね

個人的に、怪我した時に少しでも症状を軽くしたいから、お金かけてプロテクター付けてます。 でも正直他人が軽装すぎてもそれはそれなので気にしないです。ほとんどの人はいい大人なんだから、各々自分で考えればいい。

何が危ないかって事故はもちろんそうですが、走行中の虫や飛来物が痛いので、フルフェイスを選んで、せめて長袖長ズボンを履いて乗っています。なので、半ヘルやジェットヘルで乗ってる方のことをすごいな、、、と単純に思っています笑

晒上げはどうかと思いますが救急医療者としてはプロテクター必須です。 胸部プロテクターしてなくて、血気胸・フレイルチェストとか来ますし。大量血胸とか普通にお空の星になりますからね。 バイク事故で搬送されてきた患者には「プロテクターしてね。今回は軽い（といっても入院必要）血気胸でラッキーだったよ」とお伝えしてます。 プロテクター着けてる人は打撲程度（スピードや受傷機転によりますが）で済む人の方が未装着者より多い。

車もバイクもいざとなった時に自分を保護してくれるのが装備です。車の場合、シートベルトやエアバックなどで守ってくれますが単車はそうはいきません。一寸先のことは誰も予想できませんし四六時中事故ることに怯えながら走っている人は少ないはず。万が一事故に遭って死んだり怪我をしたりあるいは運よく無傷で済んだかもしれませんがそれはあくまで結果のことであって幸いにも一命を取り留めたなら次は少しでもリスクを減らすように護身するべきと考えを改めるのが賢い人ではないでしょうか。バイクはコケなきゃ上手くならないと昔から思ってますが故意にクラッシュするのではなく自身の想定の甘さに不注意に転んで痛い思いをした個々の積み重ねでその原因と経験が安全性に活かされるのなだと思います。

危ないを突き詰めると乗らない方がいいになりますからね〜乗るのに人それぞれこだわりやモチベーションに繋がる事もあるわけだしね、だいぶ前に知り合いにスタイル抜群で顔も良い女の子が旧1100刀に乗ってたけどタンクトップに短パンストッキングでしたね！お地蔵さんに拝む心境でしたね

私は雨の日にバイクに乗りたくないので、ツーリングにカッパを持って行きません。でも天候の変化で降られることはあります。 「ツーリングにカッパ持って行かないなんて有り得ない」って言われても持ちません。 同じ類の話だと思います。

運悪く初回で大ダメージを喰らい、改めるチャンスを失う人もいたり、軽装でそのまま事故に合わず寿命で生涯を閉じる人もいます。 運良く死なない程度の事故を繰り返して運よく生き延びて事故の痛みを経験していけば、自ずと身を守る装備は変わっていくと思います。 抗うか運命に任せるか、全ては自己責任。ただし我が身の落ち度で他人に被害をもたらす可能性が生まれる、無謀な改造や整備不良はこれに非ずと思います 此処らへんは間違えないように心がけたいと思いますね。

疲れなくて怪我しにくい服装なら良いと思います。 リスクをどれだけ回避できるかを基準すると、視認性に優れたJET型。安全性で考えると、フルフェイスですね。

「家に帰るまでがツーリングです」という至言があります。 これを前提に考えれば、それぞれ自分なりの答えが見つかると思います。

Andyさんと二宮さんの意見に同意ですね 自分はSSならフルフェイスやプロテクター入りのウェアを着るけど ネイキッドやアメリカンに乗るならウェアは特に気にしないし Tシャツで乗っててもそれを悪し様に言う事もない、バイクに乗るのは自己責任なんだから

やっと革ツナギ着れる季節になりました😂✌️🏍️💨💨💨

20代の頃はスニーカーと普段着で３年間程乗ってました。50代でリターンした時は、ライダースジャケット（コミネ）くるぶしまで有るシューズを履いてます。膝当ては３年目を迎えた今年から付けてます。

ヘルメットのように法律で着用義務がないものについては個人の見解の自由だよね。事故った時に薄着でも軽傷の人もいれば完全装備でも助からない人もいる。 他人なんて気にせずに自分のことだけ考えて装備選べば良いよ。もちろん良識の範囲内で。

ちょっと論点ズレますけど、言いやすい女子ライダー吊し上げてなんか器の小ささも感じますよね。タトゥーバリバリのライダーや暴走族にはきっと言えないでしょうしね。

たまたまアップされていたので拝見しました。 過去に前方の車に突然急ブレーキを掛けられ、自分も急ブレーキ掛けましたがABS付きでも路面が悪過ぎてフロントタイヤがロック状態のまま追突する事故を起こしました。 その時時速10位でしたが、トップブリッジへ顔面をぶつけフェイスシールドが割れる程の衝撃が有りましたが、フルフェイスヘルメットをかぶっていたので目の下の擦り傷で済みました。 あの時ジェットをかぶってたら顔面は潰れていたと思います。 バイクで楽しむのは良いのですが、命を守る装備にもコダワリが必要だと思います。

安全意識、危険予知、これが服装より大事だよね……昔から右折車を見たら減速してますよ。バイク歴41年、事故歴なし！リッターSSに乗ってるので、どうしても軽い服装にはならないな〜。

どんな格好で乗るか？より、事故を起こさない、巻き込まれない運転に注力する方が大切。格好はその次の段階。

お二方に同意です。が、Tシャツ短パンは見てて怖いです。 私はダサいと言われようが、チョイ乗りでもプロテクター入りのジャケットを着用します。

他人の事にごちゃごちゃ言う奴が多過ぎるんよ。 たとえ自分と安全に対する意識が違い過ぎても、自論を押し付ける要らぬお節介なんて野暮なことはせず「ご安全に！」と一言伝えて送り出せばええだけ。

長距離の時にヘルメットがあまりに重くて疲れる経験しまして。 集中力落とすくらいならと旅は軽いオープンフェイスに替えました。 疲れるから事故起こすとの自己哲学です。

自己責任！あらためてそう思うしもっとそう認識して乗って欲しいと思います。 法律で決まってないからとか考える人がいるからABSが義務に成ったり規制が強化されるのです。 選べる権利があるって素晴らしいと思います。 自己責任！もっと認識が広まって欲しいですね。

同感です！！

アンディさんこんばんはです😊 全ては自己責任。 　同感です😀

任意保険が26歳を境に安くなるのも納得できますね

家からでたから時点でリスク抱えてるんだからリスクとメリット考えてやりたい事やりゃいいと思う。 バイク云々ってより各々好きに一生を楽しもうな！

ガチガチ装備してて軽装に文句言いつつ、安全意識が高いのかと思いきや、めちゃくちゃな速度でかっ飛ばしてるアホいるよねー。 装備にとやかく言う前にお前の運転を何とかしろよって思った笑

そもそも法律で装備はヘルメットの着用義務以外は無いのでそれ以外は自由ってだけの話ですよね？

ヘルメットの件で パッシブセーフティーがオープンフェイス アクティブセーフティーがフルフェイス。 オープンフェイスは軽い分疲労感はフルフェイスに比べて少ないです。 それよりも規格も考慮して選ぶことが大切でしょうね。 どうゆう格好で乗ろうが好き好きですが。 ただ、一つ言えるのは安全性の高い服装をセンスよく着熟すライダーは上手い人が多いです。

いつもサブチャン投下お疲れ様です！久しぶりにコメ投下！！　ホントにね、バイクにどんな格好で乗るかは自己責任。服装や乗り方（アマリングがどうとか極端に言えばナンシーさんなども）。そんなに人の事が気になるの？マイルールはマイルールでしかない、悲しいかなだいたいマイルールを押し付けてくるのが中高年（同世代として情けない）、そんな人に限って修羅場をくぐっていないのが話すとよくわかります。そして昨今のSNSの弊害なのか経験ではなくすぐに人に聞く（交差点は何速で・・・）、少し考えれば分かることを人に聞き、分からないことをいつまでも考える。話の全体を理解せずに重箱の隅をつつくようにアンチコメやつるし上げのような言動をとる、痛い目をするのは本人持ち。言っている人は（転ばぬ先）位のつもりでも余計なお世話、個々が考え経験を積んでいくしか無いと私は思ってます。 転んだバイクの写真をSNSに上げて笑っていられるのも生きていれたからこそ！！ Ps’　ステッカー（丁寧な一言まで）ありがとうございました、最後のステッカーが購入できてよかったです😄😄😄

自分も100%同意していますが、自分の子供を半袖短パンで後ろに乗せている親はまた別の話しだと思います。

思ったよりずっと硬派な内容だった 全面的に賛成

胸部プロテクター有無の効果データがなさ過ぎますね。 死亡理由の3割が胸部腹部=胸部プロテクター必要 で部位として必要だというデータは良いとして、付けてた場合の効果が解らなければ、「付けてても意味ないから」という言い訳が通用してしまいます。 元々白バイ隊員殉職率低下の為に開発始めたという事なので、装着するようになる前後の殉職率を公表でも良いと思うんですけどね。低下したとしか聞きませんし。

若い頃はヘルメットすら被らず警察も注意する程度でした。 でも最近は車もオートバイも高性能化(乗り易い)でスピードも出るので昔と違って危険に対して乗り手の感度が鈍ってきてる気がします。(これ以上は危険と感じるライン)所謂錯覚ですね。 だからこそ私自身安全装備に対して真摯なってきたかと思います。 要は乗り手が装備(服装)に対してどう感じて向き合うかですかね。

当の二〇さんが、偽警官の服装の事案でヤフォーニュースで出てたな～

速度制限にしても法定速度を守っていれば安全というボーダーラインは存在しない。 結局は自己判断できるのかが重要ですね。 しかし人間は自分が実際に経験しなければ、本当の重要性を理解できません。 私自身、実際に転倒するまではグローブの必要性すら理解していなかった。 安全運転は勿論大事なことですが、危険を体感できるスポーツ走行も重要ではないかと思います。

いつも楽しく拝見しています。服装やバイクのスタイルで近づいてはいけない、関わってはいけないライダーってのは判ります。もちろん、車も同じです。見は体を表します。Xで看護師さんのつぶやきで時々、バイクは乗ってはいけない乗り物と呟かれている事を考えれば自ずと何故か?理解できるはずです。想像力の欠如がカッコや事故に繋がっていると思います。。

自らの判断による行動によって起きた結果については責任がある。当然ですよね。 責任の有無ではなく、責任の範疇がどこまでなのか？ってことです。 〇〇で言ってたから〜とか、ネットで見たから~とか、そこも含めての己の判断なんです。自己の確立ってそういうことでしょう。

リスクアセスメントという概念を知っている人ならわかるが、 保護具（メットや服装）はあくまでも最終手段であって、安全を担保するものではない。 あくまでも安全は事故の起こりやすい「環境」「行動」を排除することで成し遂げられる。

その｢おじさん｣の行為を評価した時点で、｢おじさん｣と同じスタンスに立ってしまっている。そのことだけは確かではないでしょうか。｢おじさん｣の行為が違法で、なおかつ自分に関わっているならばもちろん糾弾しますが…。

私もバイクに乗るから自己責任はそうだろうと納得はしますが、バイクと自動車の事故でバイクの運転者が軽装であったがために亡くなられたら、それでも自動車の運転者は過失割合が少しでもあれば、罪がとても重くなるわけで、ある程度相手のことも考えることも大切だと思います。 少し話は違いますが、一旦停止を無視した軽トラが農道の交差点を突っ込んできて、軽乗用車と接触して、シートベルトもしてなかったから放り出されて亡くなられた現場を見たことがあります。軽乗用車の方はシートベルトもされていたようで、スピードも出しすぎてなかったのにも関わらず、一旦停止無視でシートベルトしてなかった人が亡くなったばかりに理不尽にもめっちゃ警察に怒鳴られてたのを見て、可哀想すぎると思った経験からそれを思います。最低限の安全な服装はする必要があると思います。

おっしゃる通りです。所詮は道楽ですから😮 ちなみに自分はフル装備以外では一切乗りません…

服装はほんと自己責任だと思います。 ただ論点がズレるかもしれませんが ユーザー車検を通す人でメンテナンスしてあればいいのですが何もせずに通す人。 メンテナンス不良で自爆するのはいいですがそれが元で他人に怪我をさせてしまうのは自己責任の範疇を超えていると考えます。 バイクに乗るという事のほとんどは自己責任ですが全てではないかと。

我が日本国は民主主義なので個人の表現は自由な訳ですよ。やりたい人はやる、やりたくない人はやらない、ただそれだけの事。 やりたい人が己の正義を振りかざしてやりたくない人に拳を振りかざしているから問題になっています。 やりたくない人にいくら唱えても論点が違いますので無理に近いです。 家族や友人や知人には命を大事にしてほしいから安全を伝える。これは私もそうです。 でも話したこともない他人の事は、その方の自己判断に委ねましょうと言うのが二宮さんや肯定派の意見だと思います。 それでも一人でも多くのライダーに安全を呼び掛けたいから皆さん安全意識を高めましょうはまだまだ時間がかかる問題ですね…… 誰かがやらねばならない事なのですが、ライダー歴24年たらずの私の観点から見て、ライダーに人格者はほぼいません‼️‼️‼️ あくまで私の周りのライダーにはいません💡 ですので解決はまだまだ先かと思います。

つい先日サンダル、半袖、半帽でリッターバイク乗ってるの見たけどゾクっとしちゃいました。 80kぐらいで吹っ飛んだとき全身至る所擦れて服は一部擦り切れ服の中で摩擦などでタダレたり切れて血だらけ、これを経験してからガッツリパット入り着るようになりましたね。

ハロウィンでマルケスのコスプレでレプリカヘルメットに革ツナギグローブブーツで歩いたらある意味安全w

ぶつかるときのエネルギーなので止まる直前の急制動の結果守られるところに入ることもありますが正面衝突など相手が動いているときはエネルギーが増える場合もありますね

好きにしても良いけど軽く転けてもあちこち擦過傷でボロボロになります。両肩両肘両膝全部に一生残るケロイド状の跡。この時はまだプロテクタージャケットなど存在してなかった。着るようになってから転けても軽い打撲程度。事故は運次第だから判らんけど、無いよりは有った方が良いに決まってる。

怪我してもいいと思ってしてる服装ならどうぞご自由にだから別にいいやん？って話だから別に他人がどういう格好してようが良いよ。問題は怪我したのは自分の責任なのに他人のせいにしようとする過失割合ってものよね

どんな格好をしようが、走りが安全でなければ、何の意味も無い。 これは車も同じ事。幾ら安全装置の付いた車に乗っても、安全な走りをしなければ何も意味が無い。 それと、ルールを守る事自体が安全運転ではない。安全意識を持ち、事故を起こさない運転をする事が安全運転である。

わかる、夏場は肩肘CE2パッド入りメッシュジャケット（背中パッドなし代わりにキャメルバックに水入り）＋CE2規格なハートプロテクター＋ジェットヘルメットとグローブを選んでいます あとは距離と日々走らない地域なら脛ガード等も付属させたりしますが近所の買い出しではグローブとジェッペルですからね・・・なお、直近コンビニ行き以外はブーツは安全靴でローテしています（夏用冬用兼用とあるけどクルブシと爪先は守る）

人身事故って 貰い事故でも相手や同乗者が怪我をして2週間以上の診断書がでると 罰金と反則点の加算されるんやで (オレは数年前に 一時停止で止まってただけやのに 左折して来たカブが接触もせず転したのに ビックリして転けたって証言で人身事故で4点加算されたわ もし打ち所が悪かったらって思うとゾッとするより うっとしわ) 因みに自分がバイクに乗る時は上半身だけプロテクター入りを着る様にしてる

バイクも長い間乗ってると、熱がある時もあれば冷めている時もある。冷めている時はバイクに乗るのも面倒だから、それでプロテクターフル装備とかムリゲーで、 ますます面倒で全く乗らなくなる。そういう時はバイクを小さくして軽装で気軽に乗れるようにすると、消えそうなバイク熱をとりあえず灯し続けることができる。 冷めてるときにどうするかが、長く乗り続けるコツなんだよね。

話されてる内容と関係ないですが、画面左下のH2SXの模型、かっこいいですね。

プロテクターが全く６０キロ以上だと変わらないってのは違うと思うけど、着けてるからって助かる訳では無いですね。 全ては自己責任ってのは当たり前。 だけど右直事故おこすのも自己責任だから注意してても起こる事故は起こるってなれば、意見自体が無駄話

遅ればせながら、･･･。 二宮さんの青ジャージ服装関連から、 ここに漂着しました。 自己責任。これに尽きますね。 大昔、原付はノーヘルでしたよね。 当時、私も、ノーヘルでしたが、 250～400㏄を乗るころは、 フルフェイスを被っています。 アメリカのヘルメット、銃、の話、 面白かったです。 自由には、責任が、もれなく、ついてくる。 いいですよね。 コロナ禍のときも、 マスクを強要しないところが、 まさしく、アメリカの自由でしたね。 （州によっては、規制があったようですね。） チャンネル登録と高評価をさせて頂きました。 (^_-)-☆ みなさんの、コメントも、素晴らしいです。 ありがとうございます。 m(__)m

事故の時に装着していたヘルメット、着ていたウエアによって、事故った時の保険適用率が変わるようにしてみるとかね。色々なリスクを考えた上でどうするか考えればいい。

全て同感します！

事故った時の安全性はフルフェイスが一番なんだろうけどオープンフェイスの視界の広さは安全性に寄与してる気はする

確かに服装、装備が原因の怪我或いは死亡は自己責任です。しかしながらその際に起こった事のすべてを自分で処理出来る訳でもなく、他人に頼らざるを得ない場合がほとんどです。事故った時に少しでも他人に迷惑をかけないためにもより安全な服装をするのも必要な事では無いでしょうか？半袖等で乗っている人にわざわざ声掛けはしませんが、距離は置きますね。

単純にフルフェイスのが見た目かっこいい

自分の経験と考えでしっかり選択した結果であれば、他人がどうこう言えるものではないと思います。

ナイス動画！ 登山や釣りが趣味で登山と仕事で毎日バイク乗ってます。よく登山でも山は自己責任！ってわけ知り顔な報道ありますけど、いやいや、徒歩でスーパーに買い物行くのも自己責任だからなwって思います。 わざわざ報道とかで主張する違和感が凄まじい。優しい国民性だなとも思いますが。

少年の頃、お袋はやたら心配して、何言ってんだ俺は絶対事故らない、と思ってました。子供が出来ると、お袋と同じに成ってる。孫が生まれたら、無事故を祈る心境に成っちゃった。「人間なんて」勝手な主観を持つ生き物ですよ♡。

確かにフル装備でも時速30km位の速度で亡くなる人もいるでしょう。私個人は胸プロテクターを着けたり着けなかったりしてましたが、砂に乗って転倒した際に肋骨を4本折りましたので今では必ず装着する様にしました。

フルフェイスはメーター見るのに頭を下げないといけない場合が多いよね、Z型は目線だけで確認できるので私はZ使ってます、ところで白バイ隊もZだよね、確かに安全面はフルフェイスなのは解ってる、

なるほど。ホワイトベースの件ですね。 全てはルールの中での自己責任で。万が一の怪我を軽減したいのなら着けるべし。と、思いますネ。 グローブつけないで乗る人も多く見ますが、グローブつけてて半袖短パンも自己責任。ノーヘル3輪車も自己責任。

要はバイクといったロシアンルーレットで弾が1発なのか何発も入っているかだと思う。確かに最初の一発目で死ぬかも知れないけど、自分としたらリスクは減らしたいのでそれなりの格好で乗ってますけどね。

ちびのピザだからバイクウェア着たくてもサイズがありません、それ以外でもサイズ選びには苦労するのでプロテクターとか選んでる場合ではないのです でも30年以上乗ってますが自損以外の事故を起こしたことも無いしそれが原因で入院したこともないですね

安全装備を着用する事で安全意識が向上すると思います。

自分は平穏で楽しいバイクライフをいかに長く続けられるかをいつも基準に考えてます。 結局あの世に行ったら意味ないので、生き残ったもん勝ちかと。 価値観は人それぞれで難しい問題なのか、はたまた他人に興味ある無し問題なのか、 おっしゃる通り自己責任かなと。 ただ一言だけ伝えられるなら、明日もまた同じ日常が続くとは限らないので、可能ならスピードは控えめに！ と自身にも言い聞かせてます。

これは120%同意。自分もあまりに暑くて上着だけ軽装で出かけた事ありますが、何となく白い目で 見られた事があります。 ただもし生死が分かれる程度の事故に遭遇して装備のおかげで助かったとしたら、相手にとっても 死亡事故になるかならないかは大きいだろうなと考えるようになって、それからは少なくとも簡易 的でもプロテクト機能の付いたウェアを着るようになりました。 それでもバイクはあくまで自己責任、人の装備にとやかく言うのは自分も違うと思ってます。