ストリートシルビアS15で1,000Km以上の耐久テストが完了し、その後ナンバー無しの本気180SXアタック号に移植しました。
ほとんどノーマルなS15シルビアと違い、この本気号の仕様は以下の通り。
エンジンをSR20DETからSR20VEヘッドに換装。馬力は約580馬力。
フルコンで電子スロットルを制御し、ブリッピング。つまり完全2ペダル操作なのでクラッチは発進の時しか使いません。
シフトアップはアクセルを床まで踏み込んだままでフラットシフト。
シフトダウンは右足はブレーキを踏んだまま、自動ブリッピングでスンスンとパドルでシフトダウン。
ステアリングから手を離す事なく操舵出来るのもメリットです♪
実車でリアル・グランツーリスモが出来たので最高に楽しい車両になりました。まだ、シェイクダウン直後なので今後脚のセッティングを煮詰めて更なるタイムアップを目指します♪
25 авг 2024
