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フェラーリ歴代V8ミッドシップモデルのエンジン始動サウンドまとめ 328〜488 successive ferrari V8midship exhaust sound 

KozCARTUBE
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フェラーリの歴代V8ミッドシップモデルのエンジン始動をまとめてみました
運転席からがメインですが気まぐれで外からの音や空吹かしも入っています
撮影出来た車両なので最新のF8や308以前のもは無いです
#フェラーリ#V8ミッドシップ#V8サウンド

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 янв 2022

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Комментарии : 17   
@user-th9or6jw4x
@user-th9or6jw4x 2 года назад
328gtbを所有していますが、シートに座り、イグニッションを回すと、独特なエンジン音とともに、言い意味での緊張感に包まれます。
@KozCARTUBE
@KozCARTUBE 2 года назад
クラシックカーの領域の車ならではの雰囲気ですね😌
@Mr.Bimmer
@Mr.Bimmer 2 года назад
ここにはないですが、一番好きなのは430スクーデリアです。 最後のF1マチックでガツガツしてる変速やエンツォに似たテールも好きです。
@KozCARTUBE
@KozCARTUBE 2 года назад
純正マフラーであの高音は私も大好きです☺️
@shikoku_ferrari
@shikoku_ferrari 2 года назад
踏むと355  アイドリングは360が好きです。
@KozCARTUBE
@KozCARTUBE 2 года назад
355の高音はほんと最高です😊
@sato247
@sato247 2 года назад
聴き比べできて嬉しいです^_^
@KozCARTUBE
@KozCARTUBE 2 года назад
ありがとうございます🙇‍♀️
@a-teamryo1213
@a-teamryo1213 2 года назад
355や360らへんが王道ですね! NAが最高です!
@KozCARTUBE
@KozCARTUBE 2 года назад
5バルブ時代最高ですね!
@user-vr2yr1qx5t
@user-vr2yr1qx5t 2 года назад
308時代からの使いまわしのエンジンブロックでドイツメーカーから新品のクラシックエンジンと揶揄されてたね
@ms0159
@ms0159 6 месяцев назад
やっぱ458かな
@user-qx9ju8wm5d
@user-qx9ju8wm5d Год назад
モデナが至高
@nabechannell
@nabechannell Год назад
やっぱ360が一番かなぁ。
@user-dy9pl7xm2b
@user-dy9pl7xm2b Год назад
488ってV8でしたっけ?
@shikoku_ferrari
@shikoku_ferrari 8 месяцев назад
V8ですよ~
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