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Ferrari Racing Days 2022 F1V8-V12  

ヒコノTV
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フェラーリオーナーの集い、フェラーリ・レーシング・デイズを見てきました!
開催は4年ぶりのようでした。
フェラーリオーナーが参加できる特別なイベント!
羨ましい!
F1に乗るのもフェラーリオーナー。
そのオーナーの中でも特別な人!?
一周を2分ちょっとのタイムで走ってたので色々ただ物ではないんでしょうね😅
#フェラーリ#F1#suzukanakamoto
↓↓↓別チャンネルも是非!
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【ヒコノ旅TV】  / @tv-cv1md

Авто/Мото

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26 июн 2022

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Комментарии : 170   
@3gonta614
@3gonta614 Год назад
V12本気で走ってない89年90年鈴鹿で生で聴いたフェラーリV12エキゾーストサウンド素晴らしかった
@user-to6np3fv7p
@user-to6np3fv7p 2 года назад
やっぱりF1の音は 悲鳴じゃないとダメですね。
@m2-m1
@m2-m1 Год назад
V12が美しいのはもちろんだけどV10の狂気すら感じさせる迫力がいいな
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
V10強烈ですよね!
@poti-9468
@poti-9468 10 месяцев назад
もはや高額な楽器ですね。
@mT-ok3qo
@mT-ok3qo 2 года назад
残念だ 640はさすがにフルスロットルはできないみたいね どんなに老害と言われても640~641~641/2の系譜は史上最高です 異論はありえません
@user-mb3yz3os9v
@user-mb3yz3os9v 2 года назад
個人的には3リッターV10の音が1番好きだな。 2004年の鈴鹿で聴いたフェラーリの3リッターV10は本当に綺麗な音だった。
@user-dn6wf8dm5j
@user-dn6wf8dm5j 2 года назад
本当の音はPCのスピーカーなんかじゃ伝わらん。 生で聴いた者のみがその凄さをしることができる。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
迷惑かからないところでですが、自動車の車内で大音量にすると結構気持ちいいですよ😊
@Dcupikawaibo
@Dcupikawaibo 2 года назад
V10のキンキンに回してる感が好き
@user-qi9iu1ob2i
@user-qi9iu1ob2i 2 года назад
BARホンダで琢磨が乗ってたころのV10エンジンが19000回転回ってて1番甲高い音で好き。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
あの頃凄かったですよね!
@bluefox2364
@bluefox2364 2 года назад
最初のV 12の一踏みで魂持っていかれた
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y Год назад
昔のF1の音は凄かった。 耳の鼓膜がつん裂く様に震えた。 昔はイヤープラグを普通に売っていたし。 フェラーリV12、ランボルギーニV12、ホンダV10サウンドが超絶良い音だったなあー。 音だけでなく、ガソリン+添加剤の臭いも。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
ほんとその頃のマシンは五感に染み渡りますよね!
@user-yw9is1cv4e
@user-yw9is1cv4e 5 месяцев назад
車好きだが、レースを最初にみたのは、中嶋悟の凱旋レース鈴鹿。 音と匂いと雰囲気にすっかり、魅力された。V -8.10.12時代を生で、感じる素晴らしい、あの時代。僕はま、帰れない😂
@user-nb2ci5og5b
@user-nb2ci5og5b Год назад
F1のサウンドを初めて聞いたのは1989年のシルバーストーン。ピットレーン入り口付近のコースのすぐ横で見てた。高音で耳をつん裂く迫力。これがF1か!と驚いて感動した。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
ほんとあの頃のF1は真面目に耳壊れますね!
@user-iq8qg3pf3p
@user-iq8qg3pf3p 2 года назад
1990年鈴鹿で、全開フェラーリサウンド聴きました。当時は、v 8.v10.v12エンジンマシンが、混走していました。亜久里さんの、ランボv12より、やはりフェラーリサウンド最高でした。
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Год назад
マジでV10好きだわ
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
どこまで回んねん!って感じの音ですよね。
@ykRC211V
@ykRC211V 2 года назад
V型エンジンの、テンパって回してます!って感じが良い。
@user-ii1ik8dw1p
@user-ii1ik8dw1p 2 года назад
640美しいね 最後のV12、412T2も見たかったー
@hiromisakai
@hiromisakai 2 года назад
V12本気出してませんねw。壊れると厄介だからセーブかな。当時富士で聴いたV12のサウンドには魂が揺すぶられましたね。本当に素晴らしかった。V10もV8もそれなりに良かったけども、今のPUの音ではF1を見にわざわざ鈴鹿まで行く気がなくなりました。
@user-gl3vk2ey1p
@user-gl3vk2ey1p Год назад
まぁ、イベントですからしょうがないですね。
@user-sf9dp8vf2c
@user-sf9dp8vf2c Год назад
当たり前のことを言うな、イベントで全力で走り奴おると思う?
@user-my3ow5sp5u
@user-my3ow5sp5u Год назад
そうですね、全開じゃないんでカンツォーネの音が出てません。昔、鈴鹿のスプーンカーブで聞いていたフェラーリV12サウンドは素晴らしかった。
@user-dw2di1ph8s
@user-dw2di1ph8s Год назад
音も素晴らしいけど、ブレーキポイントが物凄く深くて、やっぱダウンフォースってF1は桁違いなんだなって思いまちた。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
1コーナーはやや直線。130Rなんて殆ど直線ですからすごいですね。
@user-sk9wh1ui4r
@user-sk9wh1ui4r 2 года назад
フェラーリの全開音‼️やっぱり最高に素敵なサウンドです😃💕
@name5907
@name5907 2 года назад
V12…懐かしいサウンド ゲルハルト ベルガー
@user-jf6ps4no1h
@user-jf6ps4no1h 11 месяцев назад
やっぱりF1と言えば「鈴鹿サ−キット」のメインストレートを走り抜け、甲高いフェラーリエンジンで駆け抜けるフェラーリ最高
@takashi337b
@takashi337b 2 года назад
天才ジョン・バーナードが設計した640(F189)。当時プラモデル作ったのを思い出しました。一回でいいから実物見たいです!素敵な動画ありがとうございました。
@tp_motasupo
@tp_motasupo 2 года назад
やはりF1はこの音
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
ほんとそうです!
@kiyoshinishizawa5264
@kiyoshinishizawa5264 Год назад
やっぱり昔のF-1の方が迫力があり、マシンを観てても音も大変良かった〜! さすがに3.5ℓV12のサウンドは鳥肌が立ちますね〜!🏎
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
今のF1に比べたら、どれも鳥肌もんですね!
@user-ir9qs6id7m
@user-ir9qs6id7m 2 года назад
F1サウンド最高😃⤴️⤴️🎵
@user-uf7jh7kl9z
@user-uf7jh7kl9z 2 года назад
いいなあ 音が爽快すぎる
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
ほんと、そのとおり!
@eyan1963
@eyan1963 2 года назад
V8,V10,V12と入り混じる中、フェラーリV12だけが特別かん高いサウンドで 近づく車種判別が簡単だった。 過去最高ならマトラV12、日本車では断然ペリ!!!!
@tak002728
@tak002728 2 года назад
久しぶりに本物のF1のエキゾーストを聴きました!!ありがとうございます☺️
@missionmode1786
@missionmode1786 2 года назад
やはり3.5リッターV12が一番いいですねぇ!
@user-ok2nq1qv2m
@user-ok2nq1qv2m 2 года назад
ですね、 あと、ホンダのV12のパワーバンドに入った時の音も素晴らしかったですね。
@makora928
@makora928 Год назад
F1懐かしいです😊私が見てた時は、シューマッハやミカ・ハッキネンの全盛期で、ハッキネン(マクラーレンメルセデス)のファンでした😊
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
あの頃の音さいこうでしたよね!
@fd3srzh.o104
@fd3srzh.o104 2 года назад
3リッターV10が構造上、1番高音質になるのが良く分かる動画ですね!!!
@user-nc2hw7qy9c
@user-nc2hw7qy9c 2 года назад
昔、鈴鹿のメインスタンドで観戦したF1、耳栓がないと耳が痛い程のサウンドと迫力、あの頃は凄かったなぁ~ E1?ないわ(笑)
@PhMozzy
@PhMozzy 2 года назад
沁みた… ありがとうございます!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
こちらこそコメントありがとうございます!!
@yo1gon
@yo1gon Год назад
フェラーリのF1エンジンだったら412T2が一番かな~ 95年だったか・・・どしゃ降りの鈴鹿で聴いたサウンドが今も耳に残ってる。
@hanatarerunner
@hanatarerunner Год назад
94年じゃない?セナがなくなった年 自分もカッパ着て見た
@hamtarosamurai4969
@hamtarosamurai4969 2 года назад
ナイジェルマンセルが乗る… フェラーリが好き💕
@user-tp8mu3gh6r
@user-tp8mu3gh6r 2 года назад
この乾いた音サイコー😍💓💓 ヤマハV10も良かったけど⁉️
@riteman1004
@riteman1004 2 года назад
V12とロータリーは、至高
@OASIS-2020
@OASIS-2020 2 года назад
v10も追加でお願いします
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
いいですよね!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
ロータリーしばらく聴いてないなぁ😌
@user-oi3xr8wo1x
@user-oi3xr8wo1x 2 года назад
V12がある頃はV10があったりV8があったり、エンジンもメーカー色々で、あの当時はおもしろかったなぁ。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
あの頃は音でメーカー分かりましたね、
@user-pn7qb4vb4f
@user-pn7qb4vb4f Год назад
V12はF1の右から左へのフォーンて感じがいいですね。 個人的にはV10の前回高音が好きです。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
V12は綺麗な音でV10は脳がやられます
@user-ub4es6qf3j
@user-ub4es6qf3j 10 месяцев назад
V8のときに鈴鹿観に行ったけど、白子駅に降りた段階ですごい音が遠くから響いていたな…
@ice262
@ice262 Год назад
V12のむせびなく様な音が大好きです 鈴鹿の130Rなんて最高ですよ!
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
鳥肌立ちますね!
@surfman683
@surfman683 Год назад
耳が幸せ(*'▽')!! 個人的には3リッターV10のサウンドが一番しびれます♪
@user-li8we2ou2w
@user-li8we2ou2w 6 месяцев назад
やっぱNAがいいッスね〰️
@HikonoTV
@HikonoTV 6 месяцев назад
最高ですよねぇ!
@2000oguriguri
@2000oguriguri 2 года назад
やっぱりエンジンはV12☆彡
@azizi1490
@azizi1490 2 года назад
土曜日に行ったので”640”見れなかった(涙)。でも、V8もV10もいい音してました感動!!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
640もっと踏んでほしかったですけどね!
@jorinkujyo894
@jorinkujyo894 Год назад
エンジン音というより機械の雄叫びですね やはりフェラーリエンジンは生き物だ
@SJV8
@SJV8 Год назад
V10の機関車の汽笛みたいな音が1番好き。v12は甲高過ぎる。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
V10のスーパーアグリ時代の音、ヤバイですよね!
@wiseman5605
@wiseman5605 Год назад
3000ccV10サウンドが好きです。😊
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
最高ですよね!V10の高回転!
@sturmpanzervi7503
@sturmpanzervi7503 2 года назад
個人的にはやっぱりV10しか勝たんと思ってますww
@user-ri9rc6os8p
@user-ri9rc6os8p 2 года назад
V12推しがほとんどの中、 同志がいて嬉しいw V10で20000回転回してたときの音が大好きです。 マジで鼓膜破れるかと思ったww
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
V10の回転数がエグい時代ありましたのねぇ! わかります。
@user-el2go4nc8t
@user-el2go4nc8t 2 года назад
生で聴いたらV10ですね!
@m2-m1
@m2-m1 Год назад
@@user-ri9rc6os8p 2004-2005は現地でした。とてつもないモンスターたちの雄叫びでしたね。
@user-cu5cy1wu1s
@user-cu5cy1wu1s 2 года назад
なんかV12は回転制限が入ってた感じがしますね。でもマルチシリンダーの音はほんと綺麗で気持ちいいです😄👌
@user-sq4zt2kz1n
@user-sq4zt2kz1n 2 года назад
そうやね V12はこんなもんやない 残念!昔セナ プロストの最強ホンダV10と戦ってたころのフェラーリの全開サウンドは、当時まるで泣いている様な高音だといわれてた!それが聴きたかった😄
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
いつ全開するかなぁと思ってましたら、終わりました😅
@aki9898
@aki9898 2 года назад
乗ってる人は素人だから、そこまで踏めないだろうね
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 2 года назад
いい音色❗🚗😷
@user-tu5oy6li6o
@user-tu5oy6li6o 2 года назад
やっぱV12やわ✨👍️
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
V12は特別過ぎますね😊
@oni0421
@oni0421 Год назад
640は走らさないと聞いてたんですがピットでセッティングし出したんでもしかして…と思いメカニックさんに聞いてみたら走らせますよって めっちゃ嬉しかったな~ 1周目はピットウォールにへばりついて動画撮ってました
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
ビットにいらしたんですか!いいなぁ〜
@takenorikawai
@takenorikawai 2 года назад
古い車だから仕方ないが1万回転くらいで 抑えてるんでしょう。 1995年は17000回転近くまで回してましたからね。それはそれは素晴らしい音でしたよね。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
随分前に琢磨がイベントでスーパーアグリ乗った時のV10サウンドは物凄かった!回転数制限も緩かった時代だったかもですね!
@5v85jfglt
@5v85jfglt 10 месяцев назад
F1、速いな~。 よし、鈴鹿サーキットへ本物のF1、見に行くぞ!
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
レッツゴー!!!
@user-rp8uk5zb9m
@user-rp8uk5zb9m 2 года назад
640はレブリミッター入れてそうですね。 恐らくCorse Clientiの車両ですかね。 オーバーレブさせないようにってとこでしょうか。 当時のV12エンジンは14000rpm前後回ってた時代ですからねぇ~。
@user-gw7km6tq9y
@user-gw7km6tq9y 8 месяцев назад
一番怖いオーバーレブはシフトアップして踏んでいく時ではなくて 縁石乗り上げてタイヤが浮いてる時の瞬間的にレブるのが一番怖いパターン
@katsuut9445
@katsuut9445 2 года назад
マンセルのV12は飛行機だった
@_mchoo722
@_mchoo722 2 года назад
やっぱりV10が自分の中では1番です! 愛車もV10なので!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
愛車がV10なのが凄い!☺️
@inkyoyarou
@inkyoyarou 2 года назад
街中を走っているフェラーリもカッコいいけど、地方のサーキットとはいえ、元気よく走っているフェラーリはいいねー。 しかも、メチャメチャ速い でも、F1が走るとずば抜けて速いのが後ろを流れる景色を見てもよくわかる
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 10 месяцев назад
3:46この音いいよね
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
最高です!
@user-bp5uj7hu2z
@user-bp5uj7hu2z 2 года назад
パパ~これ欲しい (パパ)はっ?
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 2 года назад
3.5リッターでV12という完全バランスなエンジンを載せちゃうのか 市販モデルのV12(812スーパーファスト、F12等)エンジンだともっと甲高いけど鈴鹿で走ってたやつはレッドゾーンまでぶん回して無いからかだいぶ途中の回転数でシフトアップしちゃってるから音の華やかさは残ってるけど物足りなさは感じちゃう
@user-pt9dl1rk9s
@user-pt9dl1rk9s 2 года назад
19Bozzy辺りの走ってる映像に比べ、V12は年代物のせいか? セーブした音に聴こえる ♪(゜-゜)♪
@XYZ-nv1us
@XYZ-nv1us 2 года назад
V12とV8も良いけど個人的にはV10の音が1番!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
わかります!あの、制限のなかった頃?あったのかな?のV10高回転サウンドはヤバイですよね!
@tadaohtani1793
@tadaohtani1793 2 года назад
V12は全開にしてないですね。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 10 месяцев назад
サイレンみたいな音いいよね
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
@hirotomo2769
@hirotomo2769 2 года назад
V8・V10両方とも回せば良い音しますね。フェラーリですしw V12はそれの1段階上の音出してますね。音の繋がりは直6かV12が一番ですからそうなってしまうんですけど。 でも単純に音だけならマツダ787Bに勝るものは無いと改めて思った。
@user-nt2ze4uh9q
@user-nt2ze4uh9q 2 года назад
あ~あ、V12踏んでないよなぁ~
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
そうですよね。 ちょっとがっかり😵
@user-vd2qd8sd5m
@user-vd2qd8sd5m Год назад
まぁ壊したくないんであまり踏まないんでしょうね
@blowby411
@blowby411 Год назад
確か当時、ミケーレ・アルボレートを『マイケル・アルバボーレ』と連呼してたアナウンサーがいた(笑)
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
マイケル・ミハエル問題ですねW でもミケーレはW
@blowby411
@blowby411 Год назад
@@HikonoTV 1987当時は鈴鹿初開催で,メディアもまだ慣れてなかったですからね(笑)
@millionfilms9571
@millionfilms9571 Год назад
ミハエル・シューマッハにマイケルは合ってるってか問題ない。 シャルル・ルクレールも、チャールズ・ルクレールっていうやろ。 ルクレール本人もチャールズが良いらしいし。 ちなみにベッテルは間違ってて本当はフェテル、フェッテルが合ってる。
@blowby411
@blowby411 Год назад
@@millionfilms9571 フェテルだね。 昔オートバックスの女の子店員が『ペウゲオット・オイル交換でお待ちの○○様〜』とアナウンスしてたのを聞いて、どんな車なのか気になって見に行ってみるとプジョーだったのにはズッコケた(笑)
@majiyo1
@majiyo1 Год назад
僕らが子供の頃は、競争自動車って言ってたw
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
初めて聞きました!
@user-tq4jr3fd8v
@user-tq4jr3fd8v 2 года назад
F1はどれも上まで回してない感じがするね。それでもいい音なのには変わりないけど!自分も行けばよかったよ。。。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
これだけのために行って、すぐ帰りました笑
@senna5682
@senna5682 5 месяцев назад
やっぱりV8〜12のサウンドにオープニングテーマはTRUTHなんだよなぁ・・・
@HikonoTV
@HikonoTV 5 месяцев назад
わかります!
@user-jf6ps4no1h
@user-jf6ps4no1h 2 года назад
甲高いフェラーリV12最高。今のエンジン音は?
@dcjgd
@dcjgd 2 года назад
V12で20000回転まで回ったエンジン音って聞いてみたいですね。 個人的には2005年のv10エンジン音が1番好きです。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
ほんと! さらにレースの予選等で本気の全開を聞きたいですね!
@fd3srzh.o104
@fd3srzh.o104 2 года назад
今の ”ガウ〜 ン ガウ〜ン” って音のF1はやっぱ迫力無いですよね!!!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
そうなんですよねぇ・・・。水素エンジンに期待したいです。あれなら同じ構造なんでV10とかできないかなぁと。
@EternalPine
@EternalPine Год назад
Cavallino Rampante!!
@HS-cc4lu
@HS-cc4lu 2 месяца назад
V10が一番高音なんですね。
@markfarnon6742
@markfarnon6742 8 месяцев назад
I never liked the V8's - 2.4 litres is too small an engine for F1. The V10's and V12's were 3 and 3.5 litres respectively - proper sized engines!
@user-sr1ys8ns7x
@user-sr1ys8ns7x Год назад
佐藤琢磨のイタリアGPの予選。HONDAv10エンジンサウンドがたまらなくいい。
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
あーーーー!いいですよねえ!生タクマ音はイベントでスーパーアグリ乗った時だったなぁ
@user-vr7lq2tv9r
@user-vr7lq2tv9r 2 года назад
レースマシンが鈴鹿サーキットの最終コーナーを駆け降りて来る音は格別ですね! バブルの頃に有った、CDを思い出しました。(GP一戦、丸ごとのサーキットでの音を一枚に入れたヤツ) 日本GP盤は、セナのファステストラップを各コーナーで録音した音を繋いで、最速ラップを聞く。なんてのもありました。 まだ家に有るのかな?探して聞いてみよっと!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
わかります!自分はそんな感じのLDもってて、スピーカーを兄の高級ステレオに繋いで聴いてましたよ!
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
わかります! 私はその手のLDを何枚か持ってます。兄の高級バラコンに勝手に繋いで堪能してました!
@user-vr7lq2tv9r
@user-vr7lq2tv9r 2 года назад
私は、ヘッドフォンで聞きました。(思い切って買ったソニーのZ900です)
@indepenentsus
@indepenentsus 2 года назад
蒸気機関車の動態保存も「億単位」という相当なお金がかかりますが、旧いF1マシンを動態で遺すのも並大抵ではないですよね。 でも、1989年の640は本気モードじゃないですね。あの頃のV12エンジンはもっと甲高い音でしたから・・・。
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
蒸気機関車の迫力や息遣いもいいですよね。まさに生きてる感じがします。 そしてV12も。 古き良き時代なんでしょうかねぇ😅🥲
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 11 месяцев назад
V10、もうちょっと回せると思う。抑えてるよね。
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
いつぞやのファン感謝デーで、琢磨が走らした、スーパーアグリの音が忘れられないです。
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 10 месяцев назад
@@HikonoTV さん おいらは、琢磨とバトンがもてぎにきたときの琢磨のフル回転が忘れられないです💦
@eaglenest306
@eaglenest306 Год назад
F-1てまだスタンディングスタートでやってるのかな❓ ローリングスタートの方がいいように思うけどな…(あくまでも個人的な意見で)
@user-rc7ir2br4z
@user-rc7ir2br4z 4 месяца назад
3.5L V12、ぜんぜん回してない、晴れた鈴鹿に染みわたるソプラノ、もう聞けない。
@YY-ut9zm
@YY-ut9zm 10 месяцев назад
本当の音www
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
毎年聞きたいです!
@2424hide
@2424hide Год назад
あれ?実際に鈴鹿で聴いたV12と全然違う!! 回転数制限しているのかなー。 それとも、自分の思い違い?? V8、V10は思い出の音と同じなんだけど…
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
現役の頃のV12とは全然違うかもしれません。大分回転数落としてましたよ。
@zzzxxx7171
@zzzxxx7171 Год назад
640・V12の時代はレヴの上限12000rpmくらいまでしか回せないレギュレーションだったと思う。V10の時代は18500rpmまでよかったらしい。故に甲高さではV10だと思う
@millionfilms9571
@millionfilms9571 Год назад
F1で回転数制限のレギュレーションができたのはV2.4L V8からやぞ。 それまでは回転数の制限なんて一切ないわ。 なんで勝手に妄想のレギュレーションなんて語ってんの? 何が「故に甲高さではV10」とかドヤってんだよ笑 もう少し勉強してからコメントせーよ笑
@user-gw7km6tq9y
@user-gw7km6tq9y 8 месяцев назад
V10で初めて19000まで回したのがBMWです イタリアGPでワザワザ記者会見開いて発表してました。
@lukia2cool
@lukia2cool 2 года назад
電気自動車に、なちゃったらこの音は、楽しめなくなるのでしょうね?
@HikonoTV
@HikonoTV 2 года назад
電気は乗る分には快適ですが、モータースポーツではねぇ。。。
@xyz-ft5iu
@xyz-ft5iu Год назад
現役引退しているので 全開走行は無いよね😂 640でせいぜい12000では😂
@HikonoTV
@HikonoTV Год назад
640の全開、当時贅沢だったんですねえ。
@user-ut4jo6iv6m
@user-ut4jo6iv6m 10 месяцев назад
マンセルの狂気じみた641シリーズのエグゾーストは忘れられない。。。。NAでないF1は興味なし
@HikonoTV
@HikonoTV 10 месяцев назад
NA時代は音良すぎました😆
@tako5328
@tako5328 2 года назад
V12のやつエンジン調子悪そう
@user-ii4ss2xy8p
@user-ii4ss2xy8p 9 месяцев назад
壊れるのを恐れてかなのか、V12だけ全然踏んで無いやん。
@user-nz5xn1kv6f
@user-nz5xn1kv6f 2 года назад
会場だとエンジンというよりチェーンソーの音のように感じる。 官能性はあまり感じない。 フェラーリだけ音が違うのはわかるけど。 ワザとやってるみたい。
@goro.k6837
@goro.k6837 Год назад
V12には勝てん
@user-yw5ou4tj5f
@user-yw5ou4tj5f Год назад
はいはいやばいやばい
Далее
РУБИН - ЗЕНИТ: ВСЕ ГОЛЫ
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