不動車で購入し、復活させて1年ちょっと過ぎたまーさんのベンツ。けっこう大きな故障に見舞われました。
これを修理すべく、今回はエンジンのヘッドを外します。
故障時の状況
高速道路を走行中、水温計がいつもより高いことに気がつく（110度くらいでありオーバーヒートではない）
バックミラーを見るとうっすらと白い煙が見える
サービスエリアに入り冷却液のタンクを確認。
カラだったので水を入れる（4リッターくらい入った）
ガレージに帰って下回りを見ると下回りがオイルでベチョベチョだった。
エンジンが冷えたあとは普通にエンジン始動し、走ることができる
故障後、水温が上がるまで走ったことはない
00:00 あいさつ
00:46 作業内容の説明
04:53 ヘッドを開けるためいろいろ外す
10:45 チェーンテンショナーを外す
12:08 カムシャフトからタイミングチェーンを外す
12:53 吸排気系のつながっているものを外す
14:09 フューエルラインを外す
14:42 ヘッドボルトを外す
16:25 ヘッドを持ち上げる
23:19 まとめ
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ヘッドガスケットの交換② ヘッドが・・・【ベンツE320(W124)】
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劣化した配線の修理【ベンツE320(W124)】
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音楽：T.Sさん
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21 июл 2024
