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ベネリ インペリアーレ400 試乗インプレッション 

アオグロ_オートバイチャンネル
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Авто/Мото

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22 сен 2022

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Комментарии : 13   
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m Год назад
ベネリのインペリアーレ400に乗りました。 見た目がレトロで雰囲気抜群! 個人的に凄く気になる1台です!
@user-sz1ir3mg9q
@user-sz1ir3mg9q 9 месяцев назад
凄く正直なレビューで参考になります! ありがとうございます👍️
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。 なお実際に感じたネガティブな意見を素直に言うと「なぜバラした!」みたいなコメントが付くこともあるため、結構ドキドキしながらやっています(笑)
@user-bz2ut2tf4m
@user-bz2ut2tf4m Год назад
乗ってみたいんですけど、販売店がまだまだ少ないのが残念です😅
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m Год назад
コメントありがとうございます。 全くの同意見です。 なお仮に販売店が近くにあったとしましても、店をたたまれてしまう可能性もあるため、どうしても販売店の”数”が重要に思っています。 私も、後ろ髪をひかれる思いでいっぱいです!
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r 3 месяца назад
ブレーキローターが磨耗してブレーキの役目をしている。ブレーキパッドも磨耗頻度が高いなので、ブレーキパッドも同様減る!日本車はブレーキローターは、磨耗頻度が低い。ホイールのダストを見ればわかる!なので、強く踏むことになる。私のくるまも一年前に交換しました(4本で16万円でしたね😃)
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m 3 месяца назад
コメントありがとうございます。 ブレーキだけチョット残念と思いましたが、雰囲気の良い車種でした! 余談ですが、四本で16万円・・・大変って思いました(笑)
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r 3 месяца назад
高評価とハート♥️マーク( ̄▽ ̄;)ありがとうペコリm(_ _)mございました☺️🤗 仕方ないですね👍どうしても外車は部品代より工賃が高いですね😱😨😱😶🙄😰
@mights2855
@mights2855 Год назад
ベネリ公式が出してるヒトリベネリを見てインペリアーレ400に一目惚れ、そのまま免許取ったんですけど、もしかしてあんまり初心者向けのバイクでは無いのでしょうか…😭
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m Год назад
コメントありがとうございました。 また、動画にて不安にさせてしまった様で、申し訳ありません。 ここから先は、私の個人的な感想としてお聞きください。 まずエンジンなど乗り味は良く、シッカリ走りますが、ピーキーさは無いので万人が乗り易いんだろうなって思っています。 但し動画中でブレーキの事を紹介しましたが、そこだけどうしても心配です。 自分の場合ですが、結構エンジンを回して乗るため、ガツンと効くブレーキが好みだったりします。 走っているうちに、アタリが出てくるとは思うので(ブレーキパッドとディスクの接地面が増えてくると思うので)良くはなってくると思いますが、社外製のブレーキパッドなどが日本で手に入らない所だけは不安になります。 但し感じ方は個人差があると思うので、繰り返しとなりますが、個人的な感想としてお聞きいただければ幸いです。
@mights2855
@mights2855 Год назад
@@user-gq4gl4sh6m 丁寧に返して頂いてありがとうございます!色々なバイクを試乗して決めようと思っていますが、やっぱりバイクを買おうと思ったきっかけがインペリアーレなので、乗るならコレかなと考えています。つい最近インペリアーレにも試乗しましたが、(浅い経験値の中では)乗りやすいと思えました! 結局は「好き」で選ぶのが最適な気がするので、アオグロさんの仰るブレーキの問題も、ひとつの持ち味として楽しめたらな〜と思います笑 長文失礼しました!ありがとうございます😊
@user-gq4gl4sh6m
@user-gq4gl4sh6m Год назад
いえいえ、少しでもお役に立てたなら幸いです。 実は私も「結局は自分の好きなバイクに乗るのが一番幸せ」と思っています。 よって、凄く良い選択をされていると思いました!!
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r 3 месяца назад
外車のブレーキについて、クルマもバイクもブレーキパッドが違う。私の車ブレーキは、ブレーキローターがすり減る材質を使っています。要するにブレーキパッドで挟み込む回転部普通の国産車は、ブレーキローターはすり減りが少ないので、交換等は聞いたことがないと思われる。その分ブレーキの倍力がかかる!ゆえにきつくかけることになるいや、感じると言った方が良いと思う。日本車との違いだと思う。バイクも同様で外車のローターは、効きにくく感じるのは当たり前である!只乗り慣れれば大丈夫ですね👍 更にブレーキパッドも日本製と違いがある。良くホイールが車は汚れている!外車のブレーキパッドはダストガ出る。只最近低ダスト品が出てきた!時代は変わるのですね。
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